Zwischenbericht zur Chancen- und Mängelanalyse - Der Senator für ...

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Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025 | Zwischenbericht zur Chancen- und Mängelanalyse
Abbildung 68:
Abbildung 69:
Bereiche mit Problemen in Bezug auf die Verkehrssicherheit im Hauptstraßennetz der
Stadt Bremen für 2010 / 2012 ..................................................................................... 113
Anteil der Verkehrsunfälle ohne/mit Personenschäden im Straßenverkehr der Stadt
Bremen in den Jahren 2007 bis 2012 ............................................................................ 115
Abbildung 70: Einstufung der untersuchten Straßenräume nach Verträglichkeitsklassen ................. 127
Abbildung 71: Beispiel für einen Straßenraum der Verträglichkeitsklasse „etäglih“ .................... 129
Abbildung 72:
Abbildung 73:
Abbildung 74:
Beispiel fü eie Staßeau de Vetäglihkeitsklasse „eitestgehed etäglih“
...................................................................................................................................... 130
Beispiel fü eie Staßeau de Vetäglihkeitsklasse „eigeshäkt etäglih“
...................................................................................................................................... 131
Beispiel fü eie Staßeau de Vetäglihkeitsklasse „stak eigeshäkt
etäglih“ ................................................................................................................... 132
Abbildung 75: Beispiel für einen Straßenraum der Verträglichkeitsklasse „iht etäglih“ ........... 133
Abbildung 76: Parkregelungen zum Parken im Straßenraum ............................................................. 136
Abbildung 77: Parkraumkapazitäten in Parkbauten (Parkhäusern / Tiefgaragen) und größeren
Parkplätzen ................................................................................................................... 137
Abbildung 78: Parkleitsystem am Breitenweg ..................................................................................... 138
Abbildung 79: Parkgebühren Stundensatz .......................................................................................... 140
Abbildung 80: Parkgebühren Tagessatz .............................................................................................. 141
Abbildung 81: Auslastung der Parkhäuser in der Bremer Innenstadt im Tagesverlauf ....................... 143
Abbildung 82: Auslastung der Parkhäuser Mitte, Pressehaus und Katharinenklosterhof................... 144
Abbildung 83: Auslastung der Parkbauten normalwerktags zur Spitzenzeit mittags .......................... 145
Abbildung 84: Auslastung samstags nachmittags................................................................................ 146
Abbildung 85: Quartiere mit Bewohnerparkregelung im Bereich der Bremer Innenstadt ................. 149
Abbildung 86: Bewohnerparkregelung im Quartier Wilmannsberg in der Vegesacker Innenstadt .... 150
Abbildung 87:
Stellplatznachfrage der verschiedenen Nutzergruppen im Tagesverlauf in Gesamt-
Bremen ......................................................................................................................... 151
Abbildung 88: Spezifische Stellplatznachfrage im Bereich um die Innenstadt, 15 - 16 Uhr ................ 152
Abbildung 89:
Abbildung 90:
Stellplatznachfrage der verschiedenen Nutzergruppen in Findorff im Tagesverlauf
...................................................................................................................................... 154
Stellplatznachfrage der verschiedenen Nutzergruppen im Bereich Ostertor-Nord im
Tagesverlauf ................................................................................................................. 155
Abbildung 91: Stellplatznachfrage der verschiedenen Nutzergruppen im Schnoorviertel im
Tagesverlauf ................................................................................................................. 156
Abbildung 92: Wachstum des Carsharing in Deutschland ................................................................... 160
Abbildung 93: Entwicklung cambio CarSharing in Bremen (* Stand Mai 2013) .................................. 161