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Zwischenbericht zur Chancen- und Mängelanalyse - Der Senator für ...

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36 Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025 | <strong>Zwischenbericht</strong> <strong>zur</strong> <strong>Chancen</strong>- <strong>und</strong> <strong>Mängelanalyse</strong><br />

Abbildung 8: Einbindung der Region Bremen – Oldenburg – Bremerhaven in das B<strong>und</strong>esfernstraßennetz <strong>und</strong> das Schienennetz<br />

[Quelle: Eigene Darstellung]<br />

Zur Berücksichtigung dieser zentralen Rolle deckt der Untersuchungsraum des <strong>für</strong> die Arbeit am Verkehrsentwicklungsplan<br />

Bremen verwendeten Verkehrsmodells neben der Stadt Bremen auch die Region<br />

Bremen ab (vgl. Abbildung 9). <strong>Der</strong> Untersuchungsraum umfasst das gesamte Verb<strong>und</strong>gebiet des<br />

VBN sowie die daran angrenzenden Gebiete. <strong>Der</strong> Untersuchungsraum erstreckt sich im Norden bis<br />

südlich vor Cuxhaven, im Osten bis westlich von Soltau, im Süden bis südlich von Diepholz <strong>und</strong> im<br />

Westen bis östlich von Leer. Das Verkehrsmodell hat innerhalb der Stadt Bremen einen lokalen, gesamtstädtischen<br />

Charakter, wohingegen der Charakter in der Region eher dem einer regionalen Verkehrsuntersuchung<br />

entspricht, bei der die einzelnen Gebietskörperschaften entsprechend der statistischen<br />

Bezirke (Ortsteile, Gemeindeteile) untergliedert sind.

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