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Zwischenbericht zur Chancen- und Mängelanalyse - Der Senator für ...

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20 Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025 | <strong>Zwischenbericht</strong> <strong>zur</strong> <strong>Chancen</strong>- <strong>und</strong> <strong>Mängelanalyse</strong><br />

werden jeweils Onlineforen, Bürgerforen, Sitzungen der Regionalausschüsse <strong>und</strong> Beteiligung der Träger<br />

öffentlichen Belange stattfinden, um die Ergebnisse der einzelnen Planungsphasen zu reflektieren<br />

<strong>und</strong> zu ergänzen.<br />

<strong>Der</strong> vorliegende <strong>Zwischenbericht</strong> fasst den derzeitigen Stand der Bestandsanalyse zum Zeitpunkt Ende<br />

April 2013 zusammen. Die dazugehörigen Karten <strong>und</strong> Anhänge, auf die im Bericht Bezug genommen<br />

wird, sind in einem eigenständigen Karten- <strong>und</strong> Anlagenband zusammengestellt.<br />

Begleitender Projektbeirat<br />

<strong>Der</strong> gesamte Erarbeitungsprozess des VEP wird in enger Zusammenarbeit der Verwaltung <strong>und</strong> der<br />

BSAG gemeinsam mit dem Auftragnehmer durchgeführt <strong>und</strong> durch einen Projektbeirat kontinuierlich<br />

begleitet. Dieser Projektbeirat setzt sich aus Vertreter/innen der vier in der Bürgerschaft vertretenen<br />

Fraktionen, des <strong>Senator</strong>s <strong>für</strong> Wirtschaft, Arbeit <strong>und</strong> Häfen, des <strong>Senator</strong>s <strong>für</strong> Inneres <strong>und</strong> Sport, der<br />

Handelskammer sowie wesentlicher Verbände, die im Verkehrsbereich aktiv sind (ADAC, ADFC,<br />

B.U.N.D.), zusammen. Durch den Beirat wird sichergestellt, dass die unterschiedlichen Interessen der<br />

verschiedenen Akteure in den VEP einfließen können <strong>und</strong> damit ein möglichst breiter gesellschaftlicher<br />

Konsens <strong>zur</strong> Entwicklung der Mobilität in Bremen erreicht werden kann. <strong>Der</strong> Projektbeirat wirkt<br />

bei der Bewertung der Zwischenergebnisse mit <strong>und</strong> gibt Rückmeldungen zu gr<strong>und</strong>legenden Richtungsentscheidungen<br />

zum Projekt.<br />

1.1 Planungsdialog zum Verkehrsentwicklungsplan<br />

<strong>Der</strong> Verkehrsentwicklungsplan Bremen 2025 wird in einem breit angelegten Planungsdialog zusammen<br />

mit Bürgerinnen <strong>und</strong> Bürgern, Beiräten <strong>und</strong> Initiativen erarbeitet. Er kombiniert örtliche Bürgerforen<br />

in den Stadtteilen <strong>und</strong> eine parallel ablaufende Beteiligung im Internet. In jeder Phase des VEP<br />

wird ein eigenständiger Planungsdialog durchgeführt, so dass insgesamt viermal die Möglichkeit besteht,<br />

Ideen <strong>und</strong> Anregungen zum VEP einzubringen.<br />

In der Phase der Bestandsanalyse erfolgte der Planungsdialog auf unterschiedlichen Ebenen, die kurz<br />

ausgeführt werden:<br />

1.1.1 Beteiligung im Internet<br />

Gemeinsam mit dem Büro Nexthamburg wurde zum VEP Bremen 2025 das Internetportal<br />

www.Bremen-Bewegen.de konzipiert. In jeder der vier Projektphasen haben die Bürgerinnen <strong>und</strong><br />

Bürger die Gelegenheit, ihre Anregungen <strong>und</strong> Ideen einzubringen. Die Online-Beteiligung <strong>zur</strong> <strong>Chancen</strong>-<br />

<strong>und</strong> <strong>Mängelanalyse</strong> fand vom 19. November 2012 bis zum 31. Januar 2013 statt.<br />

Die Reichweite <strong>und</strong> Resonanz des Onlineforums ist aufgr<strong>und</strong> des einfacheren, schnelleren Zugangs<br />

größer als die der örtlichen Beteiligungsformen. Damit beide Formate, Online- ud „Vo-Ot“-Beteiligung,<br />

aufeinander aufbauen können <strong>und</strong> einander optimal ergänzen können, wurden die Zwischenergebnisse<br />

aus der Online-Beteiligung auf den fünf Bürgerforen diskutiert.<br />

Die Bürgerbeteiligung im Internet ermöglicht einerseits einer großen Zahl von Bürgerinnen <strong>und</strong> Bürgern<br />

sich leicht in das Verfahren einzubringen; sie erfordert im Gegenzug einfache Verfahren <strong>und</strong> ei-

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