2013 M04 - Oktober/November/Dezember - BLS

GEWINNER: PRINOTH
bisch protokolliert – und zwar unabhängig
davon, ob die Inputs von den Kunden,
den Mitarbeitern, dem Service, den Lieferanten
oder dem Management kommen.
Damit schafft das Unternehmen
die Basis für Innovationen, die nicht am
Markt vorbeientwickelt werden, sondern
exakt den Anforderungen der Klientel
entsprechen. Denn, so der Leitsatz
von Prinoth, „Eine Innovation, die keiner
haben will, ist keine Innovation.“
Eingeholt werden die Intuitionen
und Inspirationen entweder in gezielten
Workshops (intern), bei Gesprächen (extern)
oder mit Hilfe von Fragebögen
(ebenso extern). Das Material wird anschließend
gefiltert, gewertet und in
Projektlisten zusammengefasst. Nicht
alles ist immer gleich umsetzbar, nichts
wird jedoch verworfen, sondern jederzeit
bereitgehalten. Das „Betriebliche
Begründung
der Jury
Die Prinoth AG gibt am Headquarter
in Sterzing in Sachen Innovation,
Technologie und Strategie der gleichnamigen
Gruppe den Takt vor. Dem
Unternehmen, das in einer Branche
mit hohem Wachstumspotential tätig
ist, ist es wie wenigen anderen zuvor
gelungen, seine Marke an Südtirol zu
binden. Der Innovationsprozess findet
äußerst strukturiert statt: Die qualitativen
Kundenanforderungen werden
in technologische Zielsetzungen übersetzt.
Die Jury war beeindruckt vom
Prozess der Ideenfindung bis hin zur
Umsetzung. Ebenso überzeugte das
vorbildlich gelebte betriebliche Vorschlagswesen
als Instrument des kontinuierlichen
Verbesserungsprozesses.
Dieses Instrument wurde sogar von
den anderen Unternehmen der Gruppe
übernommen. Konkrete Produktinnovationen
kann man etwa am „Neue
Leitwolf“, dem jüngsten Produkt aus
dem Hause Prinoth, erkennen. Bei
starker Leistung punktet der Motor
mit niedrigeren Emissionen.
Mit 50 Prozent weniger Stickstoff und 90 Prozent weniger Feinstaub über die Pisten: Bei den
Emissionen setzt Prinoth neue Maßstäbe.
Vorschlagswesen“, kurz BVW genannt,
sieht außerdem eine Reihe von Schautafeln
vor, die regelmäßig ajouriert werden
und die wichtigsten Ziele sowie die
neuesten Ideen allen sichtbar machen.
Der Aufwand ist groß, lohnt sich jedoch.
Dank der lückenlosen Organisation werden
bei Prinoth mittlerweile 50 Prozent
der gesamten Innovationskraft im Haus
generiert, die restlichen 50 kommen von
außen, also von Kunden und Lieferanten.
Für Geistesblitze winken den Mitarbeitern
allerdings keine Geldprämien.
Das Unternehmen setzt vielmehr auf
nicht-monetäre Anreize und stärkt die
Selbstmotivation der Belegschaft.
Von Sterzing in die Welt
Die Marke Prinoth steht heute aber nicht
mehr nur für Pistenfahrzeuge. Mit der Akquisition
der kanadischen Camoplast AG
wurde das Produktportfolio 2009 um eine
komplette Palette an Ketten-Nutzfahrzeugen
erweitert. Knapp zwei Jahre später
kam durch die strategische Allianz mit
der deutschen AHWI GmbH das sogenannte
Vegetationsmanagement als dritter
Geschäftsbereich dazu. Die Gruppe
bietet seitdem auch Spezialmaschinen
für die Bearbeitung von forst- und landwirtschaftlichen
Nutzflächen an – darunter
auch Mulchfräsen und Maschinen zur
Hackschnitzelerzeugung. Bei den Pistenfahrzeugen
ist Prinoth bereits die Nummer
eins. In Amerika, in Europa ist der
Konkurrent Kässbohrer hingegen nur
knapp stärker. Die Schneesituation in
den Alpen drängt den Betrieb nun zunehmend
auch auf neue Märkte. China, Japan
und Russland sind im Visier. Und für
die Olympischen Winterspiele 2014 hat
Prinoth bereits knapp 60 Pistenfahrzeuge
in die Region rund um Sotschi geliefert.
2012 haben die rund 600 Mitarbeiter der
Gruppe in den Werken in Südtirol,
Deutschland und Kanada einen Umsatz
von insgesamt 200 Millionen Euro erwirtschaftet.
Etwa fünf Prozent davon
wurden in Forschung und Entwicklung
investiert, was für ein Unternehmen in
dieser Größenordnung nicht wenig ist.
Es ist aber vor allem das systematische
Procedere der Sterzinger, das dem Headquarter
in Südtirol einen Innovationsvorsprung
garantiert. Viele Ideen werden
heute im Wipptal entwickelt und
anschließend an die die Schwesterbetriebe
weitergegeben. Aber auch umgekehrt
ist das der Fall, da das System für
alle Akteure der Gruppe offen ist.
Komfort ist wichtig
Der neue Leitwolf hat seine wilde Jagd
über die Pisten beendet. Der Fahrer klettert
aus der Kabine. Automatisch wird die
seitliche Beleuchtung aktiviert, damit er
das Fahrzeug sicher verlassen kann. Ein
Detail, das den Komfort deutlich erhöht.
Der Markt verlangt es, und das weiß man
bei Prinoth.
(MDP)
oktober, november, dezember 2013 | M 25