BVA-Newsletter Winter 2008 für den E-mail-Versand - Endversion ...
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<strong>BVA</strong>-NEWSLETTER / WINTERAUSGABE <strong>2008</strong><br />
SEITE 9<br />
§ 40 Scheiben, Scheibenwischer, Scheibenwascher,<br />
Entfrostungs- und Trocknungsanlagen <strong>für</strong> Scheiben<br />
2. Bei Fahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t Die Zone wird auf<br />
der Windschutzscheibe gebildet durch ein quadratisches Feld der Kantenlänge von 29 cm,<br />
deren Kanten horizontal bzw. vertikal verlaufen. Die seitliche Lage wird in gleicher Weise<br />
wie bei Pkw ermittelt. Die Höhe des Mittelpunktes<br />
M dieses Quadrats auf der Windschutzscheibe ergibt<br />
sich aus folgender Zeichnung, wobei sich der<br />
Fahrersitz in einer mittleren Stellung befin<strong>den</strong> muss.<br />
Der Gesetzestext gibt also eindeutige Richtlinien <strong>für</strong> die<br />
Durchführung der Reparatur vor.<br />
Firmen, die im Fernsichtfeld reparieren, verstoßen gegen<br />
das Gesetz und müssen die daraus resultieren<strong>den</strong><br />
Konsequenzen tragen!<br />
Wie sieht eine ordnungsgemäße<br />
Reparatur aus?<br />
Das Gesetz regelt die Zulässigkeit der Reparatur und<br />
unter welchen Voraussetzungen sie ausgeführt wer<strong>den</strong><br />
darf, trifft jedoch keine Aussage darüber, in welchem<br />
Maße die reparierte Stelle sichtbar sein darf.<br />
Grundsätzlich könnte man argumentieren, wenn keine<br />
Richtwerte <strong>für</strong> die optischen Gegebenheiten und Eigenschaften<br />
vorhan<strong>den</strong> sind, ist jedes Ergebnis zulässig.<br />
Aus technischer Sicht ist dies anders zu beurteilen.<br />
Durch eine Steinschlagreparatur soll verhindert wer<strong>den</strong>,<br />
dass ein größerer Scha<strong>den</strong> entsteht und die Eigenschaften<br />
der Verglasung nicht beeinträchtigt wer<strong>den</strong>.<br />
Das bedeutet, dass durch das Einfüllen von Harz<br />
in die Glasrisse ein Weiterreißen des Glassprunges<br />
zu verhindern ist, durch eine hohe Adhäsionskraft des<br />
Harzes die Stabilität nicht eingeschränkt wird und<br />
durch <strong>den</strong> gleichen Brechungsindex des Harzes eine<br />
möglichst klare Durchsicht entsteht.<br />
Alle drei Kriterien wer<strong>den</strong> erfüllt, wenn der Scha<strong>den</strong><br />
komplett mit Harz ausgefüllt ist.<br />
Was passiert, wenn ein Unfallverursacher (mit Personenscha<strong>den</strong>)<br />
zu Protokoll gibt, er sei kurz durch die<br />
soeben reparierte Stelle im Sichtbereich der Frontscheibe<br />
abgelenkt wor<strong>den</strong>?<br />
Kommt <strong>für</strong> eine Reparatur, die nicht ordnungsgemäß<br />
entsprechend <strong>den</strong> Vorgaben des Erlasses ausgeführt<br />
wurde, ein Gewährleistungsanspruch infrage?<br />
Trotzdem können sichtbare Merkmale entstehen, die<br />
keinen Einfluss auf die genannten Kriterien haben. Das<br />
sind zum einen kleine Lufteinschlüsse (dunkle Areale)<br />
im Scha<strong>den</strong>bereich, und Randreflexionen, die in bestimmten<br />
Betrachtungswinkeln auftreten.<br />
Zur Beurteilung hat der Bundesverband Autoglaser e.<br />
V. bereits vor Jahren eine Richtlinie über die Zulässigkeit<br />
von Steinschlagreparaturen erstellt.<br />
Diese haben wir aus aktuellem Anlass zwischenzeitlich<br />
überarbeitet und der Entwicklung angepasst.<br />
Jeder Autoglaser sollte sich an dieser Richtlinie orientieren,<br />
insbesondere, wenn sein Betrieb das Qualitätssiegels<br />
des <strong>BVA</strong> führt. Wenn kein or<strong>den</strong>tliches, <strong>den</strong><br />
Richtlinien entsprechendes Reparaturergebnis zu erwarten<br />
ist, muss die Reparatur abgelehnt und die<br />
Scheibe ausgetauscht wer<strong>den</strong>.<br />
Das Risiko der Reparatur übernimmt die Werkstatt bzw.<br />
der Reparateur.