Rollenschienenführungen - amsler & co. ag
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Schmierung | <strong>Rollenschienenführungen</strong><br />
191<br />
Nachschmierung der Führungs w<strong>ag</strong>en<br />
Hub ≥ 2 · Führungsw<strong>ag</strong>enlänge B 1 (Normalhub)<br />
▶▶<br />
Die Mindestmenge nach Tabelle 13 am Schmieranschluss<br />
bis zum Erreichen des Nachschmierintervalls<br />
(Bild 19) einbringen.<br />
Nachschmierung Größe 125 (Normalhub)<br />
An einem der stirnseitigen oder seitlichen Schmieranschlüsse, wahlweise<br />
an linker oder rechter Abschlusskappe: 55 cm 3<br />
Hub < 2 · Führungsw<strong>ag</strong>enlänge B 1 (Kurzhub)<br />
▶▶<br />
▶▶<br />
Die Mindestmenge nach Tabelle 13 pro Schmieranschluss<br />
bis zum Erreichen des Nachschmierintervalls<br />
(Bild 19) einbringen.<br />
Die dafür benötigte Impulszahl und den Schmiertakt in<br />
gleicher Weise wie bei der Nachschmierung (Normalhub)<br />
ermitteln.<br />
Je Schmierzyklus sollte der Führungsw<strong>ag</strong>en mit einem<br />
Schmierhub von 3 · Führungsw<strong>ag</strong>enlänge B 1 verfahren<br />
werden, jedoch als minimaler Schmierhub muss die<br />
Führungsw<strong>ag</strong>enlänge B 1 verfahren werden.<br />
Bild 17<br />
Bild 18<br />
oder am Führungsw<strong>ag</strong>enkörper an allen vier seitlichen<br />
Schmieranschlüssen: je 15 cm 3<br />
Nachschmierung Größe 125 (Kurzhub)<br />
Am Führungsw<strong>ag</strong>enkörper an allen vier seitlichen<br />
Schmieranschlüssen: je 15 cm 3<br />
Hinweise<br />
Die dafür benötigte Impulszahl ist der ganzzahlige Quotient<br />
aus der Mindest-Nachschmiermenge nach Tabelle 13 und<br />
der kleinsten zulässigen Kolbenverteiler größe (≠ Mindest-<br />
Impulsmenge) nach Tabelle 14. Die kleinste zulässige Kolbenverteilergröße<br />
ist auch von der Einbau l<strong>ag</strong>e abhängig.<br />
Der Schmiertakt ergibt sich dann aus der Teilung des Nachschmierintervalls<br />
(nach Bild 19) durch die ermittelte<br />
Impulszahl (vgl. Auslegungsbeispiel).<br />
Größe<br />
Nachschmierung<br />
Normalhub (cm 3 )<br />
Kurzhub<br />
pro Anschluss (cm 3 )<br />
links<br />
rechts<br />
55/85 1,8 1,8 1,8<br />
65/100<br />
3,2 3,2 3,2<br />
65 FXS<br />
100 15,0 15,0 15,0<br />
125 entsprechend Bild<br />
17<br />
Tabelle 13<br />
Anschlüsse seitlich entsprechend<br />
Bild 18<br />
Belastungsabhängige Nachschmier intervalle („trockene Achsen“)<br />
Gültig bei folgenden Bedingungen:<br />
▶▶<br />
▶▶<br />
▶▶<br />
Maximalgeschwindigkeit: v max = 2 m/s<br />
Keine Medien-Beaufschl<strong>ag</strong>ung<br />
Standard-Dichtungen<br />
▶▶<br />
Umgebungstemperatur: T = 10 – 40 °C<br />
s (km)<br />
1000<br />
112,5<br />
100<br />
75<br />
22,5<br />
55/85<br />
65/100<br />
100 + 125<br />
Bildlegende<br />
s = Nachschmierintervall als Laufstrecke (km)<br />
C = Dynamische Tr<strong>ag</strong>zahl (N)<br />
F = Dyn. äquivalente Belastung (N)<br />
10<br />
1<br />
0 0,1 0,2 0,3 0,4<br />
F/C<br />
Bild 19<br />
Bosch Rexroth AG, R310DE 2303 (2013-11)
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