Rollenschienenführungen - amsler & co. ag

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Rollenschienenführungen | Schmierung
Schmierung Schwerlast-Rollenschienenführung
Ölschmierung mit Einleitungs-Verbrauchsschmieranlagen über Kolbenverteiler
cc
Kapitel Schmierhinweise beachten
Wir empfehlen Shell Tonna S3 M220. Weitere Informationen siehe Kapitel Schmierhinweise.
Erstschmierung der Führungs wagen (Grundschmierung)
Wir empfehlen, die Erstschmierung vor der Verbindung mit
der Zentralschmieranlage gesondert mit einer Handpresse
durchzuführen.
Sollte die Erstschmierung dennoch über die Zentralsch-
mieranlage erfolgen, ist darauf zu achten, dass alle Leitungen
und Kolbenverteiler befüllt sind. Die Impulszahl ergibt
sich dann aus den Teilmengen und der Kolbenverteilergröße
nach Tabelle 17.
Hub ≥ 2 · Führungswagenlänge B 1 (Normalhub)
▶▶
Einen Schmieranschluss pro Führungswagen, wahlweise
an linker oder rechter Abschlusskappe, anbringen und
schmieren!
Erstschmierung Größe 125
An einem der stirnseitigen oder seitlichen Schmieranschlüsse, wahlweise
an linker oder rechter Abschlusskappe: 38 cm 3 (1x)
Die Erstschmierung erfolgt zweimal mit der Teilmenge nach
Tabelle 15:
1. Führungswagen mit erster Teilmenge nach Tabelle 15
beölen.
2. Führungswagen mit drei Doppelhüben um mindestens
die dreifache Wagenlänge (Größe 125 mindestens
300 mm) hin und her verschieben.
3. Noch einmal den Vorgang nach 1. und 2. wiederholen.
4. Kontrollieren, ob auf der Führungsschiene ein
Schmierfilm sichtbar ist.
Hub < 2 · Führungswagenlänge B 1 (Kurzhub)
▶▶
Zwei Schmieranschlüsse pro Führungswagen, jeweils
einen Anschluss an linker und rechter Abschlusskappe,
anbringen und schmieren!
Die Erstschmierung erfolgt zweimal pro Anschluss mit der
Teilmenge nach Tabelle 15:
1. Führungswagen pro Anschluss mit erster Teilmenge nach
Tabelle 15 beölen.
2. bis 4. Vorgang wie bei bei der Erstschmierung
(Normalhub) durchführen.
Bosch Rexroth AG, R310DE 2303 (2013-11)
Bild 20
Bild 21
Größe
und am Führungswagenkörper an allen vier seitlichen
Schmieranschlüssen: je 9 cm 3 (1x)
Erstschmierung Größe 125
An zwei Schmieranschlüssen, jeweils an einem Anschluss
an linker und rechter Abschlusskappe:
38 cm 3 (1x) 38 cm 3 (1x)
und am Führungswagenkörper an allen vier seitlichen
Schmieranschlüssen: je 9 cm 3 (1x)
Erstschmierung
Normalhub
Teilmenge (cm 3 )
Kurzhub
Teilmenge pro Anschluss (cm 3 )
links
rechts
55/85 2,7 (2x) 2,7 (2x) 2,7 (2x)
65/100
4,8 (2x) 4,8 (2x) 4,8 (2x)
65 FXS
100 11,0 (2x) 11,0 (2x) 11,0 (2x)
125 entsprechend Bild 20 Anschlüsse links, rechts und
seitlich entsprechend Bild 21
Tabelle 15