Blaue Jungs auf grauen Riesen - HRO live

Nachrichten aus rostock
August 2007 • Ausgabe 4 Ausgabe 4 • August 2007
Nachrichten aus rostock
Die Korvette Braunschweig bei ihrem ersten Besuch im Hafen Hohe Düne mit einem Schnellboot der Klasse 143 A
Blaue Jungs
auf grauen Riesen
Die Karriere beginnt mit neun Monaten Grundwehrdienst.
Danach kann auf zwei, vier, sechs
oder mehr Jahre verlängert werden. Die Marine
bietet zahlreiche Ausbildungsberufe an. Dazu gehören
unter anderem Mechatroniker, Fluggerätemechaniker
und Kommunikationselektroniker.
„Oder wer sich zum Beispiel für acht Jahre als
Unteroffizier verpflichtet, geht unter Umständen
mit einem Abschluss als Verwaltungsfachangestellter
nach Hause“, sagt Kapitän Bunks. „Er ist
also nicht nur als Seefahrer und an den Waffen
ausgebildet, sondern hat dazu eine anerkannte
zivile Berufsausbildung.“
Mindestvoraussetzung für eine Bewerbung
bei der Marine ist ein guter Haupt- oder Realschulabschluss.
Für eine Offizierslaufbahn ist
das Abitur nötig.
Standort gesichert
Im November 2004 verkündete der damalige
Bundesverteidigungsminister Peter Struck das
Standortkonzept der Bundeswehr. Rostock ist
darin auf längere Sicht bestätigt. Im Marineamt
im Hansaviertel wird nun ein neues Gebäude
gebaut. Ab 2008 werden die fünf Schiffe des
1. Korvettengeschwaders in Hohe Düne liegen.
Das sind etwas größere Schnellboote, grau angestrichen,
rund 90 Meter lang, mit ungefähr 65
Mann Besatzung. Diese Schiffe können längere
Zeit auf See bleiben und werden auch für die interne
Ausbildung genutzt. Dazu gibt es die Tender,
knapp 100 Meter lange Versorgungsschiffe,
die die Einsätze der anderen Marineboote unterstützen.
schrauber.“ So können die Korvetten nicht nur
sieben, sondern bis zu 21 Tage auf See bleiben.
Die Schnellboote, die normalerweise auch hier
liegen, sind mit 60 Metern die kleinsten Schiffe.
Sie eignen sich besonders zur Überwachung des
küstennahen Seeraums. Zur Zeit sind sie im Einsatz
vor der Küste des Libanon, um die Einhaltung
des Waffenembargos sicherzustellen.
Die Öffentlichkeit zeigt großes Interesse an diesem
Stützpunkt. Deshalb öffnet die Marine ihre
Tore immer wieder für Touristen und Einheimische
(Kasten).
Kontaktdaten:
Zentrum für Nachwuchsgewinnung NORD
Regionaloffizier
Kopernikusstraße 1
18057 Rostock
Telefon: 0381-802-3770
m@il:wdbera.hro@bundeswehr.org
Der Marinestützpunkt
Warnemünde öffnet seine Türen
im August an folgenden Tagen
• Offener Mittwoch
01. August 2007 (Mi.) 13.00 - 16.00 Uhr
• Tag der offenen Tür im Rahmen
der Hanse Sail 2007
09. August 2007 (Do.) 13.00 - 18.00 Uhr
10. August 2007 (Fr.) 10.00 - 18.00 Uhr
11. August 2007 (Sa.) 10.00 - 18.00 Uhr
Beschreibung Titelbild
Die unterschiedlichen Anzüge der Deutschen
Marine spiegeln das umfangreiche, interessante
Berufsleben wider. v.l.: Schwimmtaucher, Matrosenuniform
(auch „Wäsche achtern“ genannt),
Hitzeschutzanzug für Brandabwehrtrupp, Offizieruniform
(auch „Erste Geige“ genannt),
BGA = Borddienst- und Gefechtsanzug, Unteroffizierunifom,
Tropenuniform, Kochwäsche
Deutsche Marine ist grösster Arbeitgeber in Rostock
Braunschweig, Magdeburg, Erfurt, Oldenburg
und Ludwigshafen am Rhein – diese fünf gehören
zusammen. Denn so heißen die Schiffe des
1. Korvettengeschwaders der Marine in Rostock.
Im nächsten Jahr werden sie vollzählig an den
Kais im Stützpunkt Hohe Düne liegen. Die modernsten
Schiffe der Deutschen Marine werden
dann hier ihren Heimathafen haben.
„Das ist ein attraktiver Standort, in jeder Hinsicht“,
sagt Korvettenkapitän Hauke Bunks, Presseoffizier
des 1. Korvettengeschwaders und Kommandant
des Tenders „Donau“, der auch in Hohe
Düne liegt. „Wir haben hier den modernsten
Hafen der Marine. Im Laufe der Jahre wurde der
Stützpunkt immer weiter umgebaut, ausgebaut.
Neuer Kai, neue Sporthalle, neue Unterkünfte.“
Das Objekt auf der Hohen Düne ist seit bald 100
Jahren in den Händen der Armee. 1913 verfügte
Kaiser Wilhelm II den Aufbau einer Marinefliegereinheit.
Später nutzte die Wehrmacht das
Gelände unter anderem für eine Seefliegerschule.
Nach 1945 mussten viele Gebäude und Anlagen
gesprengt werden. Erst 1954 übernahm die damalige
Seepolizei der DDR das Objekt. Daraus
entstanden später die Seestreitkräfte der DDR,
die Volksmarine. Die 4. Flottille behielt ihren
Sitz auf der Hohen Düne bis Oktober 1990.
Nach der Wende übernahm die Bundeswehr das
Gelände, alle Anlagen und auch einen Teil der
Belegschaft. „Früher hat es hier eine Betonmauer
gegeben mit einem Elektro-Stacheldrahtzaun“,
weiß Hauke Bunks. „Heute haben wir diesen
gewollt durchsichtigen Zaun, einfach um mehr
Offenheit zu demonstrieren.“
Wirtschaftsfaktor
und Karriereleiter
Fast 1400 Menschen haben in diesem Objekt ihren
Arbeits- oder Ausbildungsplatz. Noch einmal
1550 gehören zum Marineamt in der Kopernikusstraße,
dem großen Koordinations- und Logistikzentrum
der gesamten Marine. Hier laufen
Verwaltung und Logistik der Wasserstreitkräfte
zusammen. Braucht zum Beispiel ein Schiff
im Einsatz ein bestimmtes Ersatzteil, werden
Transport und Reparatur von hier aus organisiert.
Außerdem unterstehen dem Amt sämtliche
Marineschulen. Und die gibt es – außer in Parow
bei Stralsund – auch in Flensburg, Bremerhaven,
Plön und List auf Sylt.
„Hier in Rostock arbeiten von der Sekretärin
über den Gärtner bis zum Cheflogistiker Vertreter
aller möglichen Berufe. Es gibt allein weit
über tausend Zivilangestellte. Dazu kommen
natürlich die Soldaten vom Matrosen bis zum
Konteradmiral.“
Zusammengerechnet fast 3000. Damit ist die
Marine der zahlenmäßig größte Arbeitgeber der
Stadt. Die Menschen und ihre Familien leben
hier, geben hier ihr Geld aus – ein bedeutender
Wirtschaftsfaktor.
Marineuniformen gehören seit jeher zum Erscheinungsbild
der Stadt. Im vergangenen Jahr
haben sich über 400 junge Leute bei der Marine
in Rostock beworben.
„Wehrpflichtige kommen gern hierher, auch wegen
der tollen Umgebung“, weiß Kapitän Bunks.
„Manche bleiben länger als geplant und beginnen
eine Karriere bei der Marine. Und manch
anderer bleibt nach seiner Laufbahn im Land
und genießt seine Pension hier.“
„Wir haben alles dabei, was man braucht, um
ein Schiff einsatzklar zu halten: Kraftstoff,
Wasser, Öl, Munition, aber auch Verpflegung“,
zählt Bunks auf. „Wir haben einen Arzt an Bord,
außerdem gibt es eine Landeplattform für Hub-
Stimmen von Bord
Christian Haas,
Schiffsbetriebstechniker
„Ich bin wegen der
Seefahrerei zur Marine
gegangen. Vorher
habe ich einen
zivilen Beruf gelernt.
Dann kam die
Einberufung, und
ich wurde hierher
auf den Tender „Donau“
versetzt. Es
gefällt mir gut, deshalb habe ich nach dem
Grundwehrdienst verlängert zum Soldaten
auf Zeit, das sind vier Jahre. Meine Erwartungen
haben sich absolut erfüllt. Danach
möchte ich in die zivile Seefahrt.“
Soldaten der Marineschutzkräfte bei der Taufe der Korvette OLDENBURG bei der Werft Blohm und Voss in
Hamburg am 28. Juni 2007
Foto: Hauke Bunks
Michael Müller,
Funkmeister
„Ich will die Welt
sehen. Dafür habe
ich hier größere
Möglichkeiten als
beim Heer oder bei
der Luftwaffe. Ich
bin jetzt seit sieben
Jahren dabei und
würde gern Berufssoldat
werden. Erstmal
bleibe ich bis 2012. Der Job hier gefällt
mir richtig gut.“
Jessica Martinetz,
Versorgungsunteroffizier
„Bei mir ist es Patriotismus.
Ich wusste
schon ziemlich früh,
dass ich zur Armee
wollte. Mit 14 habe
ich mich das erste
Mal erkundigt. Erstmal
habe ich Einzelhandelskauffrau
gelernt. Seit 2001
dürfen auch Frauen zur Bundeswehr, und
so bin ich jetzt viereinhalb Jahre dabei. Und
bleibe auch noch anderthalb Jahre.“
Portraits: Dörte Rahming
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