Grundlagenuntersuchung Wassertourismus in ... - IKZM-D Lernen

Strategiepapier Wassertourismus in Deutschland 2003
größten Reviere gibt es in Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg. Brandenburg verfügt
über eines der größten Binnengewässersysteme Europas. Ca. 6.500 km sind für nicht
motorisierte Wasserwanderer befahrbar.
Wasserski
Beim Wasserski unterscheidet man insbesondere in das seilbahn- und bootsbetriebene Fahren.
Neben dem einfachen Fahren gibt es Spezialsparten wie das Trickski, Slalom, Springen
und die Kombination. Gegenwärtiger Trend ist das Wakeboarden, das jedoch nur eine kleine
Nische abdeckt, die nach Einschätzung des DWSV keine lang anhaltende Nachfrage nach
sich ziehen wird. Wasserskifahren ist nur auf festgelegten und besonders gekennzeichneten
Wasserflächen erlaubt. Eine Übersicht aller aktuell frei gegebenen Wasserskistrecken ist
beim Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen erhältlich. Die Karte 5 gibt
den Stand für 2002 wieder (laut Angaben des Deutschen Wasserskiverbandes).
Surfen
Die am meisten beworbenen Surfreviere Deutschlands befinden sich laut Information der
Internetauftritte der Landestourismusorganisationen eindeutig entlang der Ostsee- und der
Nordseeküste. Aber auch im Binnenland gibt es herausragend beworbene Surfreviere, so
beispielsweise einige Brandenburger Gewässer, die Müritz, den Zülpicher See in Nordrhein-
Westfalen, den Bodensee u.v.m.. 55
Fahrgastschifffahrt
Derzeit gibt es ca. 900 Fahrgastschiffe mit 230.000 Plätzen 56 . Die Vielfalt der Fahrgastschifffahrt
ist groß und setzt sich zusammen aus Fahrten auf zahlreichen Seen und Flüssen
in ganz Deutschland sowie Fahrten in Küstennähe. Die größte Bedeutung hat die Fahrgastschifffahrt
im Rahmen des Tagesausflugsverkehrs. Touristische, d.h. landschaftliche und
kulturelle, Attraktionen bestimmen den Routenverlauf und stehen zugleich im Mittelpunkt der
Fahrt.
Fährschifffahrt
Die Bandbreite reicht von See-/Flussüberquerungen über Fahrten zwischen Inseln und
Festland bis zu Überfahrten zwischen Deutschland und Ausland (v.a. Nord-/Nordosteuropa).
Je nach zeitlichem Umfang der Fährüberfahrt und touristischer Attraktivität der Strecke stehen
die reine Verkehrsleistung bzw. das touristische Erlebnis mehr oder weniger stark im
Mittelpunkt.
Hochsee- und Flusskreuzschifffahrt
Sowohl der Flusskreuzfahrtenmarkt als auch der Hochseekreuzfahrtenmarkt sind stark
wachsende Segmente (vgl. Kap. V 1.1 und 2.1) im Wassertourismus Deutschlands, die sich
mit zahlreichen Anbietern und einer breiten Produktpalette am Markt präsentieren. Angebotsstruktur
und Kundenmotivation unterscheiden sich bei diesen beiden Segmenten jedoch
55
56
Vgl. auch www.surfspot.de
Lt. Auskunft von Hr. Dehn / Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW 2003).
38