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Tabelle 5: Stromgenerierungskosten bei unterschiedlichen Technologien (Mexikanische Centavos/ kWh)<br />

2007 2008 2009 2010 2011 2012<br />

Dieselgeneratoren 481 785 812 1.591 1.658 1.695<br />

Dampfkraftwerke 106 158 150 179 201 227<br />

Gasturbinen und Gas-und-<br />

Dampf-Kombikraftwerke<br />

Kohle- und Kombikraftwerke<br />

(Kohle und Schweröl)<br />

106 138 87 90 94 80<br />

67 110 97 90 96 96<br />

Kernkraft 91 112 104 197 126 122<br />

Windkraft 61 74 69 102 184 109<br />

Geothermie 36 59 48 47 56 56<br />

Wasserkraft 55 49 63 44 51 52<br />

Quelle: Comisión Federal de Electricidad (CFE) 2013: Costo de Generación por Tecnología<br />

Beachtlich ist dabei, dass die durchschnittlichen Stromgenerierungskosten bei der Nutzung von Erneuerbaren Energien<br />

in Mexiko deutlich unter den Kosten der konventionellen Technologien liegen. Die höchsten Kosten entstanden im Jahr<br />

2012 bei der Stromgenerierung durch Diesel mit 1.695 mexikanischen Centavos beziehungsweise 100,2 Euro-Cent,<br />

gefolgt von Dampfkraftwerken mit 227 Centavos (ca. 13,43 Euro-Cent) Kernkraft mit 122 mexikanischen Centavos (ca.<br />

7,22 Euro-Cent) sowie Kohle- und Kombikraftwerke mit 96 mexikanischen Centavos (ca. 5,67 Euro-Cent) und<br />

Gasturbinen und Gas-und-Dampf-Kraftwerken mit 80 mexikanischen Centavos (ca. 4,73 Euro-Cent) je Kilowattstunde.<br />

Die durchschnittlichen Kosten für die Stromgenerierung bei Nutzung von Windkraft betrugen 109 mexikanische<br />

Centavos (ca. 6,45 Euro-Cent), bei Nutzung von Geothermie 56 mexikanische Centavos (ca. 3,31 Euro-Cent) und bei<br />

Wasserkraft 52 mexikanische Centavos (ca. 3,10 Euro-Cent) je Kilowattstunde.<br />

Transportsektor<br />

Nahezu 50 Prozent des nationalen Energiekonsums entfiel 2011 auf den Transportsektor (2.284 PJ) und hier wiederum<br />

allein 92 Prozent auf den Straßenverkehr, während die Luftfahrt (5,1 %), die Schifffahrt (1,5 %), der Schienenverkehr (1,2<br />

%) und Elektrofahrzeuge (> 0,2 %) deutlich bescheidenere Rollen einnehmen. Unter den Kraftstoffen findet hier vor<br />

allem Benzin (1.502 PJ) und Diesel (619 PJ) Anwendung.<br />

Der Konsum des Transportsektors war 2011 gegenüber 2010 um 1,7 Prozent gestiegen, was in erster Linien auf die<br />

Zunahme der Anzahl von Fahrzeugen in Mexiko um 3 Prozent zurückzuführen ist. Gleichzeitig konnte in dieser Periode<br />

ein Konsumanstieg im Schifffahrtswesen verzeichnet werden (+ 19,2 %), da in diesem Zeitraum auch der maritime<br />

Transport um 6,8 Prozent anstieg.<br />

Wärmesektor<br />

Der Wärmesektor ist in Mexiko im Vergleich zum Strom- und Transportmarkt unbedeutend. So existieren im privaten<br />

Bereich keine zentralen Heizsysteme für Gebäude. Wärme findet daher prinzipiell im industriellen Sektor Anwendung.<br />

Im Bereich der Erneuerbaren Energien spielen primär die Geothermie, Solarthermie sowie Biomasseverbrennung bei der<br />

Wärmeproduktion eine Rolle. 2010 wurde die installierte Kapazität von geothermischen Anlagen für Anwendungen in<br />

der Landwirtschaft (Trocknung von landwirtschaftlichen Produkten), in Schwimmbädern, Gewächshäusern und<br />

Gebäudebeheizung durch die staatliche Universität UNAM auf rund 164 MW geschätzt.<br />

Solarthermietechnologien werde vor allem zur Warmwasserbereitung eingesetzt. Anwender sind hier neben<br />

Privathaushalten vor allem Schwimmbäder, Hotels, Sportclubs, Krankenhäuser, Landwirtschaftsbetriebe sowie der<br />

Industriesektor.<br />

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