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Auflistung der Lkw-Fahrverbote für Deutschland - Automotive

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Umweltzone <strong>der</strong>zeit nicht geplant<br />

Stadt<br />

1. Stand <strong>der</strong> Luftreinhalteplanung (Maßnahmen-<br />

bzw. Aktionsplan)<br />

2. Planungsstand <strong>der</strong> Umweltzone (eingerichtet/angekündigt)<br />

3. Maßnahmen und Verkehrsverbote<br />

3.1 Stufung <strong>der</strong> Umweltzone? Bestehen<br />

darüber hinaus Durchfahrtsverbote?<br />

3.2 Sonstiges?<br />

4. Vollzug <strong>der</strong> Ausnahmeregelungen: Welche<br />

Ausnahmen sind über den Katalog<br />

<strong>der</strong> KennzeichnungsVO hinaus vorgesehen?<br />

45. Lahn-Dill Region<br />

Luftreinhalte- und Aktionsplan Lahn-Dill mit Maßnahmen liegt in <strong>der</strong> Endfassung<br />

seit November 2007 vor.<br />

Es wird in keiner Stadt, die im Gebiet des Luftreinhalteplans liegt, eine<br />

Umweltzone eingerichtet.<br />

Es wurden Maßnahmen <strong>für</strong> die Städte Gießen und Wetzlar dargestellt:<br />

Entlastung <strong>der</strong> Stadtkerne durch die Planung von Entlastungsstraßen im<br />

Stadtgebiet und neuen Anschlüssen und Zubringern zu überörtlichen Straßen,<br />

Umrüstungen städtischer Fuhrparke, Parkraummanagement und<br />

Attraktivitätssteigerung des ÖPNV. Organisatorische Maßnahmen zur<br />

Verbesserung des LKW-Lieferverkehrs wurden genannt, evtl. Tonnagebegrenzung<br />

und Kooperationsvereinbarung mit Geschäften zur logistischen<br />

Abstimmung des Anlieferverkehrs in Gießen.<br />

-<br />

4.1 Anlieger<br />

4.2 Gewerbe<br />

4.3 Ausländische Besucher und Unternehmer<br />

4.4 Kosten <strong>der</strong> Ausnahmegenehmigungen<br />

4.5 Werden Ausnahmen an<strong>der</strong>er Kommunen<br />

anerkannt?<br />

5. Vollzug <strong>der</strong> Verbote<br />

-<br />

5.1 Wie erfolgt <strong>der</strong> Vollzug?<br />

5.2 Erfolgen Sanktionen im ruhenden<br />

Verkehr?<br />

6. Auswirkungen <strong>der</strong> Umweltzone<br />

6.1 Entwicklung <strong>der</strong> Feinstaubwerte (Mikrogramm<br />

pro Tag <strong>für</strong> 2007 und 2008)<br />

6.2 Entwicklung <strong>der</strong> Anzahl <strong>der</strong> Überschreitungstage<br />

6.3 Herkunft des Feinstaubs (Anteil des<br />

Verkehrs)<br />

6.4 Entwicklung <strong>der</strong> Verkehrsmengen<br />

6.5 Auswirkungen auf die Wirtschaft<br />

7. Alternative Wege<br />

7.1 Wurden anstatt einer Umweltzone<br />

an<strong>der</strong>e Maßnahmen umgesetzt?<br />

Wenn ja, welche?<br />

7.2 Wie bewerten Sie diese (Vorteile,<br />

Nachteile, Erfolg)?<br />

8. Handlungsbedarf aus Sicht <strong>der</strong> IHK<br />

Überschreitungen des Grenzwertes: 50 µg/m³ Feinstaub (PM 10) im Tagesmittelwert<br />

<strong>der</strong> Messstationen in Gießen und Wetzlar <strong>für</strong> die Jahre 2006<br />

bis 2009<br />

Gießen: 23 (2006) – 16 (2007) – 13 (bis 02/2009)<br />

Wetzlar: 24 (2005) – 22 (2007) – 18 (bis 02/2009)<br />

Siehe 3.<br />

Die Maßnahmen werden von <strong>der</strong> IHK positiv bewertet. Einziger Kritikpunkt<br />

könnte die Tonnagebegrenzung beim LKW-Anlieferverkehr in <strong>der</strong> Stadt<br />

Gießen werden.<br />

Bis jetzt wird kein Handlungsbedarf aus Sicht <strong>der</strong> IHK gesehen.<br />

Wo besteht Handlungsbedarf?<br />

Ansprechpartner: IHK Lahn-Dill, Frau Saskia-Jane Syring, Tel.: 06441 / 9448-1220<br />

DIHK Umweltzonen-Check 2009 67

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