regjo Südostniedersachsen - Heft IV 2013 - Visionen

DURCHBLICK // 04.2013 // 9
Veröffentlichung zur
Entwicklung der Region
Einstellungen, Erkenntnisse und Erinnerungen zum Thema
Regionalisierung hat Gundolf Algermissen in einem
Buch gesammelt und herausgegeben. Der Geschäftsführer
der ‚Akademie Regionale Gewerkschaftsgeschichte für
Niedersachsen und Sachsen-Anhalt‘ konnte gemeinsam
mit Professor Klaus Lompe von der TU Braunschweig
insgesamt 26 Persönlichkeiten aus der Region gewinnen,
die einen Beitrag zu der Veröffentlichung leisteten. „Alle
Autoren haben auf ihre Weise an der Bildung der Region
mitgewirkt“, verdeutlicht Gundolf Algermissen. So erinnert
sich beispielsweise der ehemalige Regierungspräsident
Karl Wilhelm Lange an die Gründung der ‚Regionalen
Entwicklungsagentur reson e. V.‘. Der VW-Betriebsratsvorsitzende
Bernd Osterloh kommt ebenso zu Wort wie die
Oberbürgermeister von Braunschweig und Wolfsburg und
der Präsident der TU Braunschweig, Professor Dr. Jürgen
Hesselbach.
Für Professor
Lompe, der sich
als Wirtschaftsund
Sozialwissenschaftler
Professor Klaus Lompe, Gundolf Algermissen (v. l.)
stark mit der Regionsbildung in Südostniedersachsen
beschäftigt, ist so „eine wissenschaftliche Fundgrube“
entstanden. Die unterschiedlichen Beiträge erlauben ihm,
aber auch den Lesern, eine Hypothese für die Zukunft
abzuleiten, sagt er. Die druckfrische Veröffentlichung
ist der sechste Band aus der Reihe ‚Regionale Gewerkschaftsblätter‘.
„Ich denke, das Buch ist ein guter Anlass
für die Gewerkschaften, sich aktiver und mit dem nötigen
Tiefgang des Themas Regionalisierung anzunehmen“, sagt
Algermissen. ::: bea :::
Foto: Beate Ziehres
Region präsentiert sich
auf der Expo Real
Südostniedersachsen präsentiert sich vom 7. bis zum
9. Oktober auf der Expo Real 2013 in München gemeinsam
mit der Metropolregion. Unter den Ausstellern auf
dem Gemeinschaftsstand sind die Stadt Braunschweig, die
‚Allianz für die Region‘ und die Wolfsburg AG.
Während Braunschweig den Forschungsflughafen als europäisches
Kompetenzzentrum für Mobilität in der Luft, auf
der Schiene und auf der Straße in den Blickpunkt stellt,
setzt Wolfsburg einen Schwerpunkt auf die wachsende
Bedeutung der Stadt als Freizeit- und Tourismusstandort.
Exemplarisch präsentiert die Wolfsburg AG die Entwicklung
im Allerpark mit dem neuen VfL-Stadion und einem
Hotelneubau.
Das Thema Elektromobilität wird auf dem über 400
Quadratmeter großen Gemeinschaftsstand der Metropolregion
Hannover–Braunschweig–Göttingen–Wolfsburg, die
von der Bundesregierung als eines von fünf nationalen
Schaufenstern ausgewählt wurde, besonders herausgestellt.
So ermöglicht die ‚Allianz für die Region‘ Besuchern
des Messestandes, auf E-Bikes vor Bildschirmen nachzuempfinden,
wie die Region Braunschweig elektrisch bereist
werden kann und welche
Sehenswürdigkeiten und
landschaftlichen Reize sie
zu bieten hat.
Außerdem stellen sich
Braunschweiger Investoren
dem Fachpublikum
der europäischen Leitmesse
für Gewerbeimmobilien
mit ihren Projekten vor.
„Diese Immobilienmesse
ist das ideale Forum für ein offensives Standortmarketing“,
sagt der Wirtschaftsdezernent der Stadt Braunschweig,
Joachim Roth. „Hier treffen sich Investoren und Projektentwickler
aus ganz Europa.“ Die Region ist seit vielen
Jahren auf der Expo Real vertreten, um Projektentwickler
auf die Stärken des Wirtschaftsstandortes aufmerksam zu
machen. Wer in diesem Jahr ohnehin Messebesucher ist
und sich davon überzeugen will: Der Empfang der Stadt
findet statt am Dienstag, 8. Oktober, um 13 Uhr auf dem
Braunschweig-Stand Halle C1, Stand 410. ::: bea :::
Foto: BSZ, C.Meyer
Während des Empfangs der Stadt Braunschweig
auf der Expo Real 2012 stellte
Oberbürgermeister Dr. Gert Hoffmann
Investoren, Projektentwicklern und Finanzdienstleistern
die Standortqualitäten
Braunschweigs vor.
Fernzuganschluss
bleibt erhalten
Die Deutsche Bahn hat in einem
Schreiben an den ZGB (Zweckverband
Großraum Braunschweig) versichert,
dass es bei einer stündlichen Fernverkehrsanbindung
in die Region bleibt.
Dies betrifft die ICE-Verbindung
Frankfurt/Main–Berlin. In der
Region gab es Befürchtungen, dass
Braunschweig und Wolfsburg durch
die Neubaustrecke Berlin–Nürnberg
über Erfurt dauerhaft vom Fernverkehr
abgehängt werden könnten. Verbandsdirektor
Henning Brandes hatte
sich mit diesem Anliegen an Bahnchef
Rüdiger Grube gewandt. Der Wolfsburger
Oberbürgermeister Klaus
Mohrs hatte sich dem Schreiben angeschlossen.
„Für den Wirtschaftsstandort
Wolfsburg als Konzernsitz der
Volkswagen AG und weiterer Technologieunternehmen
ist eine stündliche
ICE-Anbindung zwingende Notwendigkeit.
Eine Herabstufung einer der ICE-
Linien zu einer IC-Linie mit längeren
Fahrtzeiten wäre nicht zumutbar“, so
Mohrs. Die hohe Wirtschaftsleistung
Wolfsburgs werde aktuell von über
115.000 sozialversicherungspflichtig
Beschäftigen erbracht, wovon über
73.000 täglich oder wöchentlich aus
dem gesamten Bundesgebiet einpendeln.
Von besonderer Bedeutung ist
der Stundentakt im ICE-Verkehr in
Richtung Berlin, Hannover und in
Richtung Frankfurt, heißt es in einer
Pressemitteilung der Stadt Wolfsburg.
Demnach kommen rund 2.500 Pendler
aus Kassel, 2.700 aus Hannover
und 820 aus Berlin. In dem Schreiben
von der Bahn heißt es: „Die in
einem Presseartikel genannte Führung
der ICE-Linie 12 Berlin–Braunschweig–Kassel–Wilhelmshöhe-Frankfurt-Basel
ab Ende 2017 über Erfurt
entspricht nicht unseren langfristigen
Planungen.“ Die DB werde auch
künftig auf der Achse Berlin–Wolfsburg–Braunschweig–Frankfurt
ein
stündliches Fernverkehrsangebot
anbieten. ::: bea :::
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