Journal Dampf & Heißluft Sonderheft "Dampf auf Tour" Dampf auf Tour Sonderheft (Vorschau)

Lanz-Lokomobile auf dem Gelände
des TÜV Paderborn
DAMPF
Dampftechnik
in Paderborn
Klaus-Uwe Hölscher
Zylinder, Kolben und Schwungrad
der Lanz-Lokomobile
Lanz-Lokomobile und
Henschel-Dampfwalze
Paderborn hat seinen Namen vom gleichnamigen Fluss,
der von einem Brunnen bzw. einer Quelle gespeist wird.
Als Kreisstadt mit ungefähr 120.000 Einwohnern und
Bischofssitz im Regierungsbezirk Detmold in Nordrhein-
Westfalen kann die Stadt auf eine ehrwürdige Geschichte
zurückblicken. Paderborn ist die Geburtsstätte des Heiligen
Römischen Reiches Deutscher Nation. Auf dem
Reichstag zu Paderborn im Jahre 799 treffen Karl der
Große und Papst Leo III. zusammen und es entsteht ein
Bündnis zwischen Kaisertum und Papsttum. Bereits ein
Jahr später wird Karl in Rom zum Kaiser gekrönt. 805
wurde Paderborn Bistumssitz und der Bau des Domes begonnen.
Im Zweiten Weltkrieg erlitt die Stadt starke Schäden,
weist aber heute dennoch eine sehenswerte historische
Bausubstanz auf.
Auch einige Zeugnisse der Dampftechnik sind heute in
Paderborn zu besichtigen. Beginnen wir unseren Rundgang
im Deutschen Traktoren und Modellauto Museum
e. V. Die Sammlung des Spediteurs Oskar Vogel zeigt auf
über 3.000 m² Ausstellungsfl äche über 100 historische
Traktoren vieler deutscher und amerikanischer Hersteller.
Arbeitende Dampfmaschinenmodelle, zum Beispiel
Lokomobile mit Dreschmaschine, stellen die Anfänge der
Landtechnik dar.
Besonders eindrucksvoll ist eine originale fahrbare
Dampfl okomobile. Sie wurde von der Firma Heinrich Gottlieb
Lanz in Mannheim mit der Fabriknummer 1517 im
Jahre 1889 hergestellt und leistet bei 15 at ca. 25 PS. Natürlich
bildet die Firma Lanz einen Schwerpunkt im Traktorenmuseum
Paderborn. Besonders seltene und wertvolle
Bis zur Versteigerung vor dem Verwaltungsbüro der ehemaligen
Firma Bau-Meier in Elbrinxen aufgestellt: Henschel-Dampfwalze
baugleich mit der Walze in Paderborn
Dampf auf Tour 23