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Szene | Boarding<br />
2 Meinungen<br />
Hat die Schaumwaffel das Holzflug zeug<br />
als Einstiegsmodell komplett verdrängt?<br />
Pro<br />
„Ein Schaummodell bietet jedem<br />
Neuling einen guten Einstieg in<br />
die Faszination Fliegen“<br />
Zur Person<br />
Benedikt Schetelig<br />
<strong>Modell</strong> <strong>AVIATOR</strong>-Autor<br />
Benedikt Schetelig hat den<br />
Flächenflug selbst mit einem<br />
Schaummodell begonnen und<br />
nutzt auch noch Jahre später<br />
neben herkömmlichen Holzmodellen<br />
die Vorteile der<br />
neuen Schaummaterialien.<br />
Nein, natürlich nicht. So wie zur Ernährung Essen und Trinken<br />
gehören, gehört für jeden ernsthaften <strong>Modell</strong>flieger das<br />
Zusammenbauen und Fliegen von <strong>Modell</strong>en zu seinem Hobby.<br />
Ohne die Erfahrungen beim Bau und dem damit verbundenen<br />
Zeitaufwand sowie dem Einbringen handwerklichen<br />
Geschicks fehlt einfach die Wertschätzung für das <strong>Modell</strong>.<br />
Der <strong>Modell</strong>flug verkommt dann schnell zum schnöden Zeitvertreib.<br />
Erst die sinnvolle Symbiose von beidem, Bauen und<br />
Fliegen, ergibt eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung. Über den<br />
genauen Anteil beider Elemente kann man natürlich streiten.<br />
Jeder wird hier seine Prioritäten anders setzen. Doch die fertige<br />
Schaumwaffel kann das Holzmodell nicht komplett verdrängen<br />
und wir <strong>Modell</strong>flieger sollten uns das von der Mo <br />
dell bauindustrie auch nicht aufdrängen lassen. Balsamesser<br />
und Weißleim, Sperrholz und Epoxy, sollten auch weiterhin<br />
zur Ausrüstung eines <strong>Modell</strong>fluganfängers gehören.<br />
Contra<br />
„Ohne das Einbringen handwerklichen<br />
Geschicks fehlt einfach die<br />
Wertschätzung für das <strong>Modell</strong>“<br />
Benedikt Schetelig<br />
genügt dank Schaummodell für eine<br />
Schnellreparatur selbstklebendes Gewebeband<br />
Das Aufkommen von Schaummodellen hat den Einstieg in<br />
den Flugmodellbau enorm vereinfacht. Dies beginnt mit<br />
dem relativ geringen Preis für ein Einstiegsmodell. Des<br />
Wei teren besitzen die Bausätze meist einen hohen Vorferti<br />
gungs grad und sind nicht selten bereits mit einem<br />
Großteil der notwendigen Elektronik ausgestattet. So kann<br />
man rasch und unkompliziert zum eigentlichen Flugerlebnis<br />
vorstoßen und dessen Faszination erfahren. Die<br />
unvermeidlichen Steuerfehler und Abstürze zu Beginn<br />
einer Pilotenkarriere sind mit Schaummodellen meist auch<br />
kein großes Drama. Die hochfesten und elastischen Ma <br />
terialien können – im Gegensatz zu Holz – größere Krafteinwirkungen<br />
gut aufnehmen. Auch größere Schäden lassen<br />
sich oft binnen weniger Minuten mit etwas Klebstoff<br />
– oder notfalls auch mit etwas Gewebeband – noch auf<br />
dem Flugplatz wieder richten. Und auch für Fortgeschrittene<br />
können Schaum modelle interessant sein – gerade vor<br />
dem Hintergrund von einem immer öfter sehr aufwendig<br />
gestalteten Oberflächenfinish.<br />
Jürgen Hendriks<br />
Jürgen „Vatti“ Hendriks ist<br />
lang jähriger Autor von<br />
<strong>Modell</strong> AVIA TOR und<br />
kümmert sich in seinem Mo <br />
dell flugverein um die Ju gend <br />
gruppe. Da er am liebsten mit<br />
Holz arbeitet, kann er so den<br />
Kindern und Ju gend lichen<br />
noch den klassischen<br />
<strong>Modell</strong>bau näherbringen.<br />
Jürgen Hendriks<br />
lässt sich von der <strong>Modell</strong>bauindustrie<br />
keine Schaumwaffeln aufdrängen<br />
14 www.modell-aviator.de
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