Motorsport Magazin Sebastian Vettel - die tausend Gesichter des Champs (Vorschau)

Pro VS.
Egoistische Fahrer
Webber zeigte in
Malaysia wenig
Begeisterung
Fotos: adrivo/sutton
+++ PRO +++
+++ CONTRA +++
Der Blätterwald rauschte, das Fahrerlager schrie hell empört auf.
Sebastian Vettel bekam nach seinem selbst entschiedenen Überholmanöver
gegen seinen Teamkollegen Mark Webber eine Ohrfeige
nach der anderen. Aber warum eigentlich?
Die einfache Antwort ist logisch: Die Fahrer werden von ihren Teams
bezahlt - zumindest in den Spitzenteams - und sollten sich auch
gefälligst an die Anweisungen ihrer Chefs halten. Andererseits zeigt
erst ein Fahrer, der den Mumm besitzt, sich über fragwürdige oder
falsche Befehle seines Teams hinwegzusetzen, dass er die Millionen
als Mensch auch wirklich wert ist.
Seit Jahren verlangen Fans und Medien nach mehr Charakteren in
der Formel 1. Nach Fahrern wie früher, die machen, was sie denken
und sich von nichts und niemandem reinreden lassen. Kimi Räikkönen
ist so einer - und alle Welt liebt ihn dafür (außer vielleicht seine
Chefs).
Vettel war in Sepang genauso. Er wurde von Red Bull dazu erzogen,
immer gewinnen zu wollen. Genau das hat er in die Tat umgesetzt
und dabei den Fans gegeben, was sie wollen: Überholmanöver, nicht
vier Top-Autos, die im letzten Renndrittel brav im Gänsemarsch hintereinander
herfahren. Natürlich sollte es nicht zur Sitte werden,
alle Vorgaben zu ignorieren, aber blinder Gehorsam ist genauso
wenig gefragt.
Text: Stephan Heublein
Für einige hat Sebastian Vettel mit seinem Ego-Trip in Malaysia
durchaus an Reputation gewonnen. Er hat sich ein Profil geschaffen,
doch der Preis war verdammt hoch. Es wird noch lange dauern, bis
die Wunden verheilt sind. Zu groß war der Vertrauensbruch innerhalb
des Red-Bull-Rennstalls.
Vettel hat mit seiner Befehlsverweigerung die gesamte Mannschaft
schlecht aussehen lassen, allen voran Teamchef Christian Horner,
der sich vorwerfen lassen musste, keine Eier zu haben. Auch die
über 500 Teammitglieder hatten allen Grund auf Vettel sauer zu
sein, immerhin arbeiten sie das ganze Jahr, damit Vettel überhaupt
in der Lage ist, Rennen zu gewinnen.
Niemand von ihnen könnte es sich erlauben, die Anordnung der
Teamführung zu ignorieren. Wer zahlt, schafft an. Das trifft auch
auf Vettel zu. Er wird dafür bezahlt, im Sinne des Teams zu handeln.
Seine Aktion war aber alles andere als das. Vettel ging ein unnötiges
Risiko ein.
Hätte Webber nicht professionell seine Linie gehalten, wären
womöglich beide Piloten im Kiesbett gelandet wie 2010 in Istanbul.
Die Konkurrenz hätte sich wie damals ins Fäustchen gelacht. Im
Worst Case hätte Vettels Ego-Trip nicht nur Red Bull wichtige WM-
Punkte gekostet, sondern auch die Mannschaft den Lohn für ihre
harte Arbeit.
Text: Kerstin Hasenbichler
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