CLEAN DRIVE 1/2014 - Saubere Autos - günstig fahren

www.clean-drive.co.at
werden intelligent
Haider: Die von Kapsch
CarrierCom entwickelte Lösung
wurde in Kooperation
mit dem Hersteller Bombardier
in mehreren Straßenbahngarnituren
der
LINZ AG LINIEN einge baut.
Die Lösung ist modular
aufgebaut und kann jederzeit
von Verkehrsbetrieben
in anderen Städten und
Regionen bzw. auch in
anderen Verkehrsmitteln wie
Bussen oder Stadtbahnen
eingesetzt werden.
CLEAN DRIVE: Spielt hier Linz
eine Vorreiterrolle zum Thema
Umweltschutz und wird auch
weniger CO2 durch das neue
System ausgestoßen bzw.
welche Energiereduzierungen
treten mit dem neuen M2M-
System ein?
Haider: Mit dem Pionier-
Projekt „Intelligente Straßen
bahn“ nimmt Linz weltweit
eine Vorreiterrolle ein.
Mithilfe der von Kapsch
CarrierCom entwickelten
M2M-Lösung können wir im
laufenden Betrieb – vor allem
durch effizientere Nutzung
bei Beschleunigungs- und
Bremsvorgängen und der
Heizsysteme – den Energie -
bedarf bei den 23 Cityrunnern
II um 10,2 Prozent
reduzieren. Wir produzieren
damit 85 Tonnen weniger
CO2. Das Einsparpotenzial
für die gesamte Fahrzeugflotte
der LINZ AG LINIEN
entspricht etwa dem Jahresstromverbrauch
von 300
Haushalten.
CLEAN DRIVE: Treten durch
die Senkung der Energiekos-
ten auch Verbesserungen bei
der Wartung der Verkehrsmittel
ein bzw. wird die Ersatzteilbeschaffung
für Straßenbahnen
günstiger?
Haider: Neben der Senkung
der Energiekosten bringt die
M2M-Lösung wesentliche
Verbesserungen bei der
Wartung der Verkehrsmittel.
Wir haben nun deutlich
bessere Informationen über
den Zustand der Fahrzeuge
und können Wartungsarbeiten
viel gezielter durchführen.
CLEAN DRIVE: Wie viele
Straßenbahnen hat die LINZ
AG im Fuhrpark und kann
man auch dieses neue System
für Linienbusse ebenfalls verwenden?
Haider: Mit aktuell 56 Niederflurstraßenbahnen,
88
um weltfreundlichen Gasbussen,
19 Obussen sowie
4 Niederflur-Pöstlingbergbahnen
und 3 revitalisierten
Pöstlingberg-Nostalgiebahnen
verfügen die LINZ
AG LINIEN über einen der
modernsten Fuhrparks in
ganz Europa. Die M2M-
Lösung kann auch bei
Bussen eingesetzt werden.
Bei den LINZ AG LINIEN
werden aktuell Pläne für die
Nutzung der M2M-Lösung
bei der Obus-Flotte geprüft.
CLEAN DRIVE: Ist daran
gedacht sämtliche Straßenbahnen
in Linz mit dem M2M-
System auszustatten und
wenn ja, wie lange wird es
dauern bis dies durchgeführt
ist?
Haider: Der Testbetrieb
mit drei Cityrunnern II läuft
noch bis zum Sommer
2014. Derzeit arbeiten wir
an einem Konzept für die
Umsetzung der Lösung
bei allen 23 Cityrunnern II.
Eine Nutzung der Lösung
Sprit aus Stroh
bei der gesamten Straßenbahnflotte
der LINZ AG
LINIEN, also auch für die
33 Cityrunner der 1. Generation,
wird aktuell von
uns geprüft und befindet
sich noch in der Planungsphase.
•
•• Mercedes-Benz arbeitet an einem neuen Biokraftstoff.
„Sunliquid20“ ist Superbenzin mit 20 Prozent
Zellulose-Ethanol. Damit lassen sich die CO2-Emissionen
im Vergleich zum Einsatz von fossilem Kraftstoff deutlich
reduzieren. Der Bioethanol der zweiten Generation wird
aus Agrarreststoffen wie Weizenstroh hergestellt wird
und steht somit nicht in Konkurrenz zur Nahrungs- und
Futtermittelproduktion. Mit Zellulose-Ethanol könnte
rund ein Viertel des für 2020 prognostizierten
europäischen Benzinbedarfs gedeckt werden, schätzt
Daimler.
•
Toyota mit sechs Millionen
Hybridautos
•• Der weltweite Absatz von Hybridfahrzeugen
der Marken Toyota und Lexus hat zum Jahreswechsel
die Zahl von sechs Millionen überschritten. 646.600
Stück davon wurden in Europa abgesetzt. Für die letzte
Million benötigte der Konzern nur rekordverdächtige
neun Monate. Weltweit werden aktuell 24 Hybrid- und
ein Plug-in Hybridmodell in rund 80 Ländern angeboten.
Die bislang abgesetzten Hybridfahrzeuge haben
nach Toyota-Berechnungen seit dem Jahr 1997 weltweit
zu einer Einsparung von etwa 15 Milliarden Litern
Kraftstoff geführt. Damit wurde zugleich die Emission
des Klimaschadstoffs CO2 um rund 41 Millio nen
Tonnen reduziert. Um dieselbe Menge CO2 in einem
Jahr zu binden, bräuchte man 3,28 Milliarden Bäume,
rechnet das Unternehmen vor. Bis Ende 2015 plant
das Unternehmen weitere 15 Hybridmodelle welt weit
einzuführen, darunter auch einen Brennstoff zellenhybrid.
•
FEBRUAR 2014 | NR. 1 |
31