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2 - Peugeot Service Box

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Hybridsystem<br />

Häufige Fragen HYbrid4<br />

Modus ZEV (Zero Emission Vehicle)<br />

Frage<br />

Warum kann ich mein Auto immer noch nicht in den Modus<br />

ZEV (Zero Emission Vehicle) umschalten, obwohl die Batterie<br />

ausreichend geladen ist?<br />

Antwort<br />

Dieser Zustand ist vorübergehend.<br />

Unter bestimmten zeitweiligen Bedingungen ist es nicht möglich, in den Modus ZEV umzuschalten,<br />

auch wenn die Batterie ausreichend geladen ist. Dies ist beispielsweise bei Kälte, in Höhenlagen, beim<br />

Beschlagentfernen, bei großem Bedarf für die Klimaanlage oder die Heizung, bei Regenerierung des<br />

Partikelfilters (FAP) der Fall.<br />

Warum erscheinen ab und zu Warnungen "Elektromodus nicht<br />

verfügbar: Regenerierung des Partikelfilters"?<br />

Warum ist es mir nicht möglich, das Fahrzeug in den Modus<br />

ZEV zu schalten, obwohl ich elektrisch im Modus Auto war?<br />

Diese Meldung entspricht der Regenerierung des Partikelfilters (FAP). Es handelt sich um einen<br />

normalen Vorgang, der alle 400 oder 500 km (im Fall von häufiger Benutzung in der Stadt) sowie bei den<br />

klassischen HDi-Fahrzeugen erfolgt.<br />

Dieser Vorgang wird im Allgemeinen vom Fahrer nicht wahrgenommen.<br />

Allerdings kann dieser Vorgang bei einem Hybridfahrzeug (bei Nutzung in der Stadt) wahrgenommen<br />

werden, weil der HDi-Motor vorübergehnd nicht ausgeschaltet wird und die Meldung während der Dauer<br />

der Regenerierung regelmäßig angezeigt wird.<br />

Die Verarbeitung des Modus ZEV unterscheidet sich vom Modus Auto.<br />

Das Umschalten in den Modus ZEV ist nur mit einer Batterie möglich, die mindestens 4 Balken anzeigt,<br />

um eine ausreichende Autonomie zu gewährleisten.<br />

Im Modus Auto verarbeitet das System allein die Bedingungen, um für kürzere Zeiträume und mit einer<br />

geringeren Batterieladung punktuell in den Elektromodus umzuschalten.<br />

Warum ist die Autonomie im Modus ZEV (Zero Emission<br />

Vehicle) beim Anstieg schwächer?<br />

Der Energiebedarf des Fahrzeugs ist beim Anstieg größer als beim Fahren auf flaschem Gelände.<br />

Es ist also angebracht, im Modus Auto zu bleiben, der den Dieselmotor bevorzugt.<br />

Warum schaltet das System, nach dem ich den Modus ZEV<br />

(Zero Emission Vehicle) verlassen musste, nicht automatisch<br />

wieder in ZEV um, wenn die Bedingungen es erlauben?<br />

Es ist nicht vorgesehen, um jeden Preis die Fahrweise im Modus ZEV zu bevorzugen, weil dieser Modus<br />

nicht immer der sparsamste Modus ist.<br />

Das System schaltet daher automatisch in den Modus Auto zurück.<br />

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