KOSTER KREMKE - Stadt Dortmund

U Plan GmbH Koster & Kremke GbR,
Stuttgartstr. 3, 44143 Dortmund
Lünener Str. 211, 59174 Kamen
KOSTER
KREMKE
Bei 1,00 m Überdeckung über KG-Rohren liegt die Zulaufsohle am Rückhaltebecken bei
82,08. Bei einer Sohle bei mindestens 81,70 müNN hat ein DN 500 Rohr bis zu einem Einstau
von 80 cm einen noch weitgehend freien Auslauf. Alternativ wird mit 81,50 müNN gerechnet.
Eine ausreichende Zahl an Straßeneinläufe vorausgesetzt ist eine Entwässerung
der Geländemulde im Straßenraum bis zum HQ100 (hundert-jährlicher Regen) möglich.
Dennoch gibt es Wetterbedingungen – vgl. Abb. 21 – die eine derartige Geländemulde ü-
berlaufen lassen. In Abb. 20 ist demnach eine noch robustere Höhenplanung dargestellt,
die den Muldentiefpunkt an die Nordostecke des Rückhaltebeckens legt, so dass stets in
das RRB entlastet wird und kein See im Straßenraum entsteht. Das Gegengefälle zum Winterkampweg
beträgt dabei immer noch weniger als 5 % und ist damit für Rad- und Rollstuhlfahrer
zu bewältigen. Insofern ist die robuste Höhenplanung trotz ihrer unkonventionellen
Anordnung zu empfehlen:
Abb. 21: Starkregenereignis der Gewitterfront vom Juni 2013 in seiner Wirkung in Twente/
Enschede, Screenshot aus einem Youtube-Video, aufzurufen über
http://www.youtube.com/ watch?v=ZmSB2jGLo9I
Mit Mail vom 02. Oktober 2013 signalisiert auch das Tiefbauamt, diese Form der Straßenplanung
mit Wegetiefpunkt an der Nordostecke des RRBs wählen zu wollen.
In Abschnitt 4.2 ist zu prüfen, ob sich das notwendige Rückhaltevolumen auf der zur Verfügung
stehenden Fläche auch bereitstellen lässt.
Bebauungsplan Ev148 in Dortmund – Eving-West
Überflutungsnachweis mit Rückhalteberechnung – Fassung 4 32 / 35