Informationen für die Planung, Materialspezifikation ... - Interroll

UmgebungsbeDIngungen
Planung
Umgebungsbedingungen
Niedrige Temperaturen
Bei Betrieb eines Trommelmotors bei niedrigen Temperaturen (unter +5 °C) ist die Viskosität des Öls und die
Motortemperatur bei Stillstand zu berücksichtigen. Bedenken Sie auch, dass bei Temperaturschwankungen
Kondenswasser entstehen kann.
Wir empfehlen folgende Materialien, Anschlüsse und Zubehöroptionen:
• Rohr, Edelstahl, heißvulkanisierte Gummierung. Bei der i-Serie kann die heißvulkanisierte Gummierung auch auf
einem Normalstahlrohr eingesetzt werden.
• Welle, Edelstahl
• Enddeckel für die i-Serie (nicht 315i), salzwasserbeständiges Aluminium oder massiver Edelstahl
• Enddeckel für die S-Serie, Aluminium mit oder ohne Edelstahldeckel
• Enddeckel für die D-Serie aus Edelstahl
• Dichtungen für die i-Serie, Edelstahl mit Labyrinth
• Dichtungen für die S-Serie, nachschmierbare Zapfenkappe
• Verwenden Sie Öl für niedrige Temperaturen
• Verwenden Sie spezielle Niedrigtemperaturdichtungen bei Temperaturen unter -25 °C (nur für die i-Serie und
D-Serie)
• Einphasenmotoren der S-Serie und i-Serie können Anlaufschwierigkeiten haben und werden daher nicht für
den Einsatz in Temperaturen empfohlen unter +10 °C
• Schalten Sie die Stillstandsheizung ein (nur bei Asynchronmotoren)
• Gummierung, alle Arten sind möglich
• Minustemperaturen verringern die Wirksamkeit der Gummierung
• Elektrische Anschlüsse, alle Arten, aber nach Möglichkeit keine Klemmenkästen
• An Kabeln, die bei Minustemperaturen ständig bewegt werden, können strukturelle Schäden auftreten. Für
solche Anwendungen sind spezielle Kabelmaterialien, z. B. PU, erforderlich
• Verwenden Sie rostfreie Materialien
In den Tabellen der Motorvarianten finden Sie Informationen über die korrekte Spannung. Die angegebenen Werte
sind Durchschnittswerte, die in Abhängigkeit von der benötigten Motortemperatur und der Umgebungstemperatur
angepasst werden können. Interroll empfiehlt dringend, die richtige Spannung im Rahmen eines Tests unter den
tatsächlichen Betriebsbedingungen zu ermitteln.
Zum Aufheizen des Motors darf nur Gleichstromspannung verwendet werden. Eine Wechselstromspannung kann
unbeabsichtigte Motorbewegungen auslösen und zu schweren Schäden oder Verletzungen führen.
Die Stillstandsheizung sollte nur bei Motorstillstand eingesetzt werden. Die Heizspannung muss vor einer
Inbetriebnahme des Motors abgeschaltet werden. Dies kann durch einfache Relais oder Schalter sichergestellt
werden.
Die angegebenen Spannungen sind so berechnet, dass einer Bildung von Kondenswasser vorgebeugt wird. Wird
eine bestimmte konstante Motortemperatur benötigt, so muss die Stillstandsheizung entsprechend eingestellt
werden. Wenden Sie sich in diesem Fall bitte an Ihren Interroll Kundenberater.
Die Heizspannung der Stillstandsheizung muss an zwei beliebige Phasen eines Dreiphasenmotors angeschlossen
werden. Der von der Heizung gelieferte Heizstrom lässt sich wie folgt berechnen:
Dreieckschaltung:
Sternschaltung:
Geringe Laufgeräusche
I DC
= V .
3
SHdelta
R . Motor
2
I DC
=
V SHstern
R Motor . 2
Stillstandsheizung für Asynchron-Trommelmotoren
Bei Umgebungstemperaturen unter +1 °C sollten die Motorwicklungen evtl. beheizt werden, um die Ölviskosität zu
regulieren und Dichtungen und innere Bauteile auf konstanter Temperatur zu halten.
Wird der Motorstrom bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen für eine gewisse Zeit abgeschaltet, dann wird
das Motoröl zähflüssig. In solchen Bedingungen kann es beim Starten des Motors zu Problemen kommen; darüber
hinaus können sich bei Temperaturen um den Gefrierpunkt Eiskristalle auf den Dichtungsoberflächen bilden und zu
Ölverlust führen. Zur Vermeidung all dieser Probleme kann eine Stillstandsheizung eingesetzt werden.
Die Heizung legt eine Gleichstromspannung an die Motorwicklung an; damit fließt Strom entweder in den zwei
Motorphasen eines Dreiphasenmotors oder in der Hauptwicklung eines Einphasenmotors. Die Stromstärke ist
abhängig von der Stärke der angelegten Spannung und dem Wicklungswiderstand. Dieser Strom verursacht
einen Leistungsverlust in der Wicklung, durch den der Motor auf eine bestimmte Temperatur aufgeheizt wird; diese
Temperatur wird bestimmt durch die Umgebungstemperatur und die Stromstärke.
Alle Interroll Drum Motors zeichnen sich durch relativ niedrige Geräuschentwicklung und Vibrationen aus. Die
tatsächlichen Werte sind in diesem Katalog nicht aufgeführt oder garantiert, da sie abhängig von Motortyp, Anzahl
der Pole, Geschwindigkeit und Anwendung sind. Für nähere Informationen zu geräuscharmen Anwendungen
wenden Sie sich bitte an Ihren zuständigen Interroll Kundenberater.
Überblick Planung S. 242 Asynchron-Standard-Trommelmotoren S. 12
256 www.interroll.com
Asynchron-Cool-Running-Trommelmotoren S. 90 Synchron-Trommelmotoren S. 140
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