Hohe Auflösung - Nürnberger Eisenbahnfreunde e.V.

NEF on tour
Vom Pöstlingberg brachte Bernhard Mrugalla diese Aufnahme von der
Bergstation mit.
Mit Triebwagen 504, der 2011 nachbeschafft
wurde, fuhren wir wieder zum Hauptplatz.
Die Fahrzeuge 501 - 503 wurden 2009
bei Bombardier in Wien beschafft.
In der alten Talstation befindet sich ein kleines
Museum über die Pöstlingbergbahn. Da
zum Umstieg in den Bus, der uns zum nächsten
Ziel bringen sollte, genügend Zeit war,
entschloss sich die Gruppe, den Weg (eine
Haltestelle) für einen Spaziergang zu nutzen.
Dieses Foto von Anneließe Krauß zeigt nicht nur einen Teil des umfangreichen
Lagers, sondern auch die Sicherheitsbekleidung des Personals.
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Mit diesem gelangten wir dann
zur Pummererstraße. Dort befindet
sich eine von zwei Fertigungsstätten
der Firma Plasser & Theurer
in Linz.
Dort wurden wir von Herrn Stürmer
begrüßt. Zusammen mit einer
Praktikantin führte er uns durch
die Hallen. Ausführlich erklärte er
allen die einzelnen Stationen. So
konnten wir die Montage verschiedener
Baugruppen, die in einem
weiteren Schritt an der Gleisbaumaschine
verbaut werden, anschauen.
Da konnten Baugruppen
für die verschiedensten Länder besichtigt
werden.
Die Einzelteile stammen zum größten Teil
aus eigener Fertigung. Die sogenannte Fertigungstiefe
beträgt weit über 75 %. So werden
sämtliche Hydraulikzylinder, mit Ausnahme
der Teleskopzylinder, selbst hergestellt. Wir
wurden mitten durch die Fertigung geführt,
so konnten wir auch die Honmaschine besichtigen,
in der bis zu 3,5 m lange Zylinder
bearbeitet werden können. Der untere Teil
ist dabei wegen der Bauhöhe in der
Erde versenkt.
Die Hydraulikschläuche kauft man
von einem heimischen Lieferanten.
Ebenso werden die ggf. auf
Maschinen befindlichen Kräne als
Komplettbaugruppe zugekauft.
Auch werden die Getriebe selbst
gefertigt. Plasser & Theurer ist
Weltmarktführer für Gleisbaumaschinen.
Dies spiegelt sich auch bei
den Kunden der Maschinen wider,
welche in verschiedensten Baustadien
zu besichtigen waren.
Während die Standardlackierung
gelb ist, war eine Maschine
NEF-Express 3/2013