Die Kaskoversicherung im Spannungsfeld zur P&I Versicherung

seine Haftung begrenzt, deren Ausmaß er letztlich nicht mehr überschauen kann und für die
er im heutigen Prämienratengefüge kein entsprechendes Entgelt in Form der Prämie erhält.
Der Kaskoversicherer steht in einer viel stärker umkämpften Wettbewerbssituation als der
P&I-Versicherer, wobei der Reederei-Kunde im Gegenzug doch auch von den derzeit
niedrigen Kasko-Prämienraten profitiert.
Zu B.
Ich habe zu Beginn aufgezeigt, daß sich bei diesem Thema fünf Erscheinungsformen des
Seeversicherungswesens zeigen, deren Vor- und Nachteile in der Diskussion häufig
miteinander vermengt werden :
• Kaskoversicherung auf Anbieterbasis einer Vers.-AG oder eines Lloyd’s Syndikats
• Kaskoversicherung durch einen Gegenseitigkeitsverein ( Mutual )
• P&I – Versicherung durch einen Gegenseitigkeitsverein ( Mutual )
• P&I – Versicherung durch eine Vers.-AG oder neuerdings durch Lloyd’s Syndikate
• Kasko- und P&I als One-Stop-Shopping Produkt, angeboten durch die eine oder andere
Unternehmensform ( Vers.-AG, Lloyd’s oder Mutual ).
Blicken wir nochmals in das Buch von Peter Young. Er beschrieb, daß die englischen Kasko-
Mutuals in ihrer Bedeutung verloren, als 1824 das Oligopol der Royal Exchange und der
London Assurance aufgelöst wurden: "new entrants to the marine insurance market offered
keener rates and better conditions, undercutting the hull clubs" 15 .
Hier leben sich zwei versicherungs-wirtschaftliche Phänomene aus :
• einerseits das Zurückweichen von sicherlich guten und bewährten Strukturen ( z.B. der
"hull mutuals" ) bei Risiko-Überkapazität im kommerziellen Versicherer-Markt und
• andererseits die Notwendigkeit zur Selbsthilfe durch Selbstversicherung bei einem
Risiko-Kapazitätsmangel, entweder weil die Prämienstrukturen zu hoch sind oder ein
15 Peter Young, Seite 4
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