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Mobilien-<strong>Leasing</strong>-Neugeschäft<br />

Das Mobilien-<strong>Leasing</strong> konnte sich dem negativen Einfluss der schwachen Konjunkturentwicklung<br />

nicht ganz entziehen. Vor dem Hintergrund rückläufiger Investitionsausgaben<br />

verzeichnete diese Sparte erstmals seit vielen Jahren einen Rückgang<br />

beim Neugeschäft von knapp 18% und erreichte ein Volumen von € 820 Mio. Das Ergebnis<br />

ist vor allem auf das Minus im Bereich Flugzeuge zurückzuführen, wo gegenüber<br />

2001 € 105 Mio. (–90,5 %) weniger zu verbuchen waren. Somit betrug das<br />

Neugeschäft bei Flugzeugen 2002 nur noch € 11 Mio. Auch der Bereich EDV und<br />

Büroequipment fiel hinter die Werte des Jahres 2001 zurück. Das Neugeschäftsvolumen<br />

belief sich auf € 236 Mio. Bei Maschinen und Industrieanlagen hingegen gab<br />

es mit einem Neugeschäft von € 357 Mio. ein Plus von 15,6 % im Vergleich zu 2001,<br />

was angesichts der angespannten Wirtschaftslage mehr als bemerkenswert erscheint.<br />

Gemessen am Rekordergebnis 2001 relativiert sich der Rückgang im Inlands-Neuvolumen:<br />

mit € 820 Mio. ist es historisch gesehen das zweitbeste Ergebnis in der<br />

Geschichte.<br />

Kfz-<strong>Leasing</strong>-Neugeschäft<br />

Trotz einer anhaltend rückläufigen Tendenz bei den Kfz-Neuzulassungen (–5 % gegenüber<br />

2001) erwies sich das Jahr 2002 als Rekordjahr für die österreichischen Kfz-<br />

<strong>Leasing</strong>-Unternehmen. Dies zeigt sich sowohl beim Bestandsvolumen, das zum Jahresende<br />

erstmals die € 4,6 Mrd.-Grenze durchstieß, als auch beim Neugeschäft, das<br />

mehr als € 2,2 Mrd. betrug und damit um 3,7 % gegenüber 2001 wuchs. Demgemäß<br />

wurden auch neue Rekordwerte für die Kfz-<strong>Leasing</strong>-Quote (Anteil der <strong>Leasing</strong>verträge<br />

an allen Kfz-Neuzulassungen) mit 35 % (Basis: VÖL-Datenerhebung) für das Jahr<br />

2002 gemeldet.<br />

Der Anstieg des Neugeschäftes wird vor allem auf die Erhöhung im Bereich<br />

Pkw/Kombi zurückgeführt (+ 7,7 %). 2002 nahm Kfz-<strong>Leasing</strong> bei Privatkunden um<br />

9 % zu, bei Firmenkunden konnte der Wert des Jahres 2001 gehalten werden.<br />

Das Neugeschäft bei Fuhrparkmanagement konnte 2002 im Vergleich zu 2001 um<br />

19,5 % auf € 201,6 Mio. gesteigert werden.<br />

New equipment leasing<br />

Equipment leasing suffered a<br />

loss of almost 18 % with a volume<br />

of € 820m, most of which is<br />

due to the overwhelming collapse<br />

in aircraft leasing which stood<br />

at € 11m – down 90.5 % on 2001.<br />

Office equipment and IT fell to<br />

€ 236m while the machinery<br />

and industry sector rose 15.6% to<br />

€ 357m.<br />

New vehicle leasing<br />

There were more record<br />

breaking figures for the vehicle<br />

leasing sector with volumes<br />

surpassing the € 4.6bn mark<br />

and new business stretching to<br />

€ 2.2bn, up 3.7 % on the<br />

previous year. Of all the new<br />

vehicle registrations last year,<br />

leasing contracts accounted for<br />

an all-time-high of 35 %.<br />

Fleet management also rose by<br />

19.5 % to € 201.6m.<br />

Der <strong>Leasing</strong>markt in Österreich 15

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