ing. michael pinczolits
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ING. MICHAEL PINCZOLITS<br />
ALLGEMEIN BEEIDETER UND GERICHTLICH ZERTIFIZIERTER SACHVERSTÄNDIGER<br />
__________________________________________________________________________<br />
Hornstein, am 09.02.2013<br />
Gutachten Nr. I/S/Reichl/1<br />
S C H Ä T Z G U T A C H T E N<br />
V E R K E H R S W E R T<br />
Insolvenzverfahren:<br />
Ing. Marcus REICHL<br />
Gustav Degen-Gasse 19<br />
7210 Mattersburg<br />
Insolvenzverwalter:<br />
Dr. Christian SUPPER<br />
Rechtsanwalt<br />
Hauptplatz 1<br />
7350 Oberpullendorf<br />
Aktenzeichen:<br />
49 S 3/13g des LG Eisenstadt<br />
VERKEHRSWERT gesamt € 4.800,--<br />
( viertausendachthundert Euro )<br />
Büro Hornstein Büro Linz tel. +43699/11109878<br />
Rechte Hauptzeile 10 Landstraße 84 e-mail. office@<strong>pinczolits</strong>.cc<br />
A-7053 Hornstein A-4020 Linz RLB Kto. 1.722.404, BLZ 33000<br />
UID: ATU67612201
ING. MICHAEL PINCZOLITS<br />
ALLGEMEIN BEEIDETER UND GERICHTLICH ZERTIFIZIERTER SACHVERSTÄNDIGER<br />
__________________________________________________________________________<br />
1. Auftrag<br />
In gegenständlichem Insolvenzverfahren wurde ich vom Insolvenzverwalter<br />
Dr. Christian SUPPER mit der Inventarisierung und Schätzung des beweglichen<br />
Sachanlage- und Umlaufvermögens nach § 96 der IO beauftragt.<br />
2. Unterlagen<br />
Für die Erstattung des Schätzgutachtens standen mir nachfolgende Unterlagen,<br />
Auskünfte und Informationen zur Verfügung:<br />
- Kopien der Fahrzeugzulassungsscheine<br />
- Eurotax Glass´s Marktberichte PKW und LCV<br />
- Befundaufnahme durch den Sachverständigen<br />
- Fotodokumentation während der Befundaufnahme<br />
- Informationen zu Zustand, Funktionalität und Mängel der Fahrnisse<br />
- Erfahrungswerte, Markterhebungen und Internetrecherche<br />
3. Zweck und Gültigkeit des Gutachtens<br />
Der Zweck des<br />
Gutachtens ist die Inventarisierung und Schätzung des<br />
beweglichen Sachanlage- und Umlaufvermögens zu Verkehrs- und Liquidationswerten.<br />
Das Gutachten dient dem gerichtlich bestellten Insolvenzverwalter zur<br />
Wertermittlung der Masse. Die Gültigkeit des Gutachtens beträgt 3 Monate,<br />
danach ist eine neuerliche Preisanpassung (Abwertung) erforderlich.<br />
4. Bewertungsstichtag<br />
Der Bewertungsstichtag ist jener Tag, zu dem die im Gutachten gelisteten<br />
Fahrnisse bewertet wurden. Der Bewertungsstichtag stimmt, soweit nicht<br />
gesondert beschrieben, mit dem Tag der Gutachtensausfertigung überein.<br />
5. Befundaufnahme<br />
Die Befundaufnahme erfolgte an den nachfolgend angeführten Standorten:<br />
Datum: 01.02.2013<br />
Ort: 7210 Mattersburg, Gustav Degen-Gasse 19<br />
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Anwesend:<br />
Herr Ing. Marcus Reichl<br />
Herr Ing. Michael Pinczolits (SV)<br />
Datum: 08.02.2013<br />
Ort: 1190 Wien, Hardtgasse 13<br />
Anwesend:<br />
Herr Ali Mostaghelchi (Mitarbeiter von Herrn Ing. Reichl)<br />
Herr Ing. Michael Pinczolits (SV)<br />
Die Befundaufnahmen erfolgten durch Augenschein, ohne Zerlegearbeiten oder<br />
Funktionsüberprüfungen. Die e<strong>ing</strong>eholten Informationen hinsichtlich Zustand,<br />
Einsatz, Verwendung, Vollständigkeit, Funktionalität und Eigentumsverhältnisse<br />
fließen in das Gutachten ein.<br />
6. Anmerkungen<br />
Der unterfertigende Sachverständige steht zu keiner der beteiligten Personen,<br />
Firmen oder dem Auftraggeber in einem Naheverhältnis. Befangenheitsgründe<br />
liegen keine vor. Die Erstattung des Gutachtens erfolgte in Erinnerung an den<br />
geleisteten Eid, sowie nach den Standesregeln der allgemein beeideten und<br />
gerichtlich zertifizierten Sachverständigen Österreichs.<br />
Die altersbed<strong>ing</strong>te Abwertung von Maschinen und Anlagen erfolgt, soweit nicht<br />
gesondert erwähnt, anhand der arithmetisch-degressiven Abwertekurve. Die<br />
Einflussgrößen der Wertermittlung sind Neu-/Anschaffungspreis, Alter, Restnutzungsdauer,<br />
Marktlage, Zustand, Verwendung, Mängel und Instandhaltung.<br />
7. Demontage und Räumung<br />
Bei den im Gutachten gelisteten Fahrnissen wurde nach bestem Wissen und<br />
Gewissen darauf geachtet, dass es sich um bewegliche Objekte im Sinne des<br />
§ 293 ABGB handelt. Im Einzelfall obliegt die rechtliche Beurteilung jedoch dem<br />
Insolvenzverwalter.<br />
Fest verbaute Objekte werden, insofern diese nicht der Liegenschaft zugeordnet<br />
sind, im Verkehrswert unter der Prämisse „bei Verbleib“, im Liquidationswert „bei<br />
Demontage und/oder Abtransport“ bewertet.<br />
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Anfallende Kosten für Demontage, Abtransport, Räumung oder Entsorgung,<br />
insbesondere von wertlosen Positionen, werden in der Wertermittlung des<br />
Gutachtens nicht berücksichtigt. Bei der Demontage von Maschinen und Anlagen<br />
ist darauf zu achten, dass es zu keinerlei Beschädigungen am Gebäude kommt.<br />
Die Kosten für bauliche Maßnahmen werden ebenfalls nicht berücksichtigt.<br />
8. Haftung des Sachverständigen<br />
Die Schätzwerte wurden in der Annahme erstellt, dass an den im Gutachten<br />
gelisteten Fahrnissen, soweit nicht gesondert angeführt, keine nennenswerten<br />
Reparaturen durchzuführen, sowie Mängel und Beschädigungen vorhanden sind.<br />
Technische Daten wurden bei der Befundaufnahme ermittelt, den Aussagen der<br />
beteiligten Personen, oder den vorgelegten Unterlagen entnommen. Es wurde<br />
keine Funktionsüberprüfung durchgeführt, sodass das Gutachten keinerlei<br />
Garantie auf Zustand oder Funktionalität der Objekte erwirkt.<br />
Es wird darauf h<strong>ing</strong>ewiesen, dass bei einer allfälligen Überschreitung der<br />
Sachverständigenkompetenz für eine abschließende Beurteilung der Befundung<br />
und Gutachtenserstellung einem für diesen Sachbereich zuständigen<br />
Sachverständigen vorbehalten bleibt!<br />
9. Definition Verkehrs- und Liquidationswert<br />
Der Verkehrswert ist jener Wert, der bei einer Veräußerung im gewöhnlichen<br />
Geschäftsverkehr erzielt werden kann und ist dem ordentlichen und gemeinen<br />
Wert gleichzustellen. Es werden alle Umstände die den Preis beeinflussen<br />
berücksichtigt, persönliche oder ungewöhnliche Umstände fließen nicht ein.<br />
Aufgrund starker oder ger<strong>ing</strong>er Nachfrage, kann es zu entsprechenden Preiskorrekturen<br />
kommen.<br />
Unter dem Liquidationswert ist jener Wert zu verstehen, der bei der<br />
Zerschlagung eines Unternehmens erzielt werden kann. Es ist festzustellen,<br />
dass unter Druck verkauft wird und die dabei zu erzielenden Erlöse einen<br />
deutlichen Wertverlust gegenüber den Verkehrswerten darstellen. Wertsteigernde<br />
Faktoren werden nicht berücksichtigt.<br />
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10. Präambel<br />
Die Schuldnerin bestätigte, dass mir alle in ihrem Eigentum stehenden Fahrnisse<br />
im Zuge der Befundaufnahme gezeigt und nichts verheimlicht wurde. Weiters<br />
wurde bestätigt, dass hinsichtlich Funktionalität, Mängel, Alter, Schäden,<br />
Betriebsstunden, Kilometerlaufleistungen, Anschaffungswerten und Eigentumsverhältnissen<br />
keine unrichtigen Angaben getätigt wurden.<br />
11. Befund<br />
Die Schätzung betrifft das bewegliche Sachanlage- und Umlaufvermögen von<br />
Herrn Ing. Marcus REICHL. Der Schuldner ist geschäftsführender Gesellschafter<br />
der MJA Innenausbau und Gerüste GmbH.<br />
Die erste Befundaufnahme erfolgte in den Wohnungs- und Büroräumlichkeiten<br />
des Schuldners, in 7210 Mattersburg, Gustav Degen-Gasse 19. Das vorhandene<br />
Wohnungsinventar wurde nach Angaben gemeinsam mit der Ehegattin<br />
angeschafft und steht in deren halben Fremdeigentum.<br />
Eine Begehung der Wohnungsräumlichkeiten ergab, dass keine wertvollen oder<br />
veräußerbaren Fahrnisse vorgefunden werden konnten, weshalb ich von einer<br />
detaillierten Inventarisierung abgesehen habe.<br />
Es gibt insgesamt vier Fahrzeuge, wobei drei davon im Eigentum von Herrn Ing.<br />
REICHL stehen. Der PKW CITROEN C4, Kennzeichen MA-833BE, ist leas<strong>ing</strong>finanziert.<br />
Aufgrund der noch längeren Laufzeit, scheint ein Auskauf durch die<br />
Masse wirtschaftlich nicht sinnvoll, eine Bewertung wurde nicht durchgeführt.<br />
Zwei der drei KFZ konnten am 08.02.2013 in 1190 Wien, im Beisein des<br />
Mitarbeiters Ali MOSTAGHELCHI, besichtigt werden. Der LKW IVECO wurde<br />
nach Angaben abgeschleppt und befand sich zum Zeitpunkt der Befundaufnahme<br />
auf einem Abschleppplatz in 1110 Wien. Die genaue Adresse konnte mir nicht<br />
genannt werden, sodass ich eine Fernschätzung anhand der Unterlagen und<br />
Informationen des Mitarbeiters durchführte.<br />
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12. Zusammenfassung der Schätzwerte<br />
VERKEHRSWERT gesamt € 4.800,--<br />
( viertausendachthundert Euro )<br />
Alle angeführten Schätzwerte inklusive steuerlicher Abgaben.<br />
Hornstein, am 09.02.2013<br />
Der Sachverständige<br />
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ALLGEMEIN BEEIDETER UND GERICHTLICH ZERTIFIZIERTER SACHVERSTÄNDIGER<br />
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Pos Menge Beschreibung des Objektes<br />
Schätzwert<br />
KRAFTFAHRZEUGE<br />
1 1 LKW N1 VW Caddy Kastenwagen Economy 2,0 SDI 2.500,00<br />
Type / Variante / Version: VW 2KN<br />
Kennzeichen: MA-269BF<br />
Fahrgestellnummer: WV1ZZZ2KZ7X073077<br />
Erstzulassung: 13.02.2007<br />
Aufbau / Farbe: geschlossen / Weiß<br />
Eigen- / Gesamtgewicht: 1360 / 1935 kg<br />
Bereifung Winter: 195/65 R15 (~ 5-6 mm Profiltiefe)<br />
§ 57a Plakette: 02/2013<br />
Kilometerlaufleistung: 99.656 (abgelesen)<br />
Antrieb / Leistung / Hubraum: Diesel / 51 kW / 1968 cm³<br />
Anmerkung: inkl. 4 Stück Sommerreifen<br />
ÖNORM V5080 Zustandsklassenbewertung:<br />
Technik / Mechanischer Zustand: 3 (fahrbereit, nach<br />
Angaben Bremsen am Ende, Kupplung zu machen)<br />
Karosserie: 3 (Kratzer und Lackschäden Motorhaube,<br />
Dellen und Lackschäden linke und rechte Seitenwand,<br />
Kratzer Heckklappe)<br />
Innenraum / Sonstiges: 3 (gebraucht, verschmutzt)<br />
2 1 PKW M1 PEUGEOT 307 SW Premium HDI 90 1.500,00<br />
Type / Variante / Version: 3*RHY/H/B<br />
Kennzeichen: MA-255AS<br />
Fahrgestellnummer: VF33HRHYB83149295<br />
Erstzulassung: 04.09.2003<br />
Aufbau / Farbe: Kombi / Blau<br />
Eigen- / Gesamtgewicht: 1390 / 1984 kg<br />
Bereifung Sommer: 195/65 R15 (~ 6-7 mm Profiltiefe)<br />
§ 57a Plakette: 09/2013<br />
Kilometerlaufleistung: 260.018 (abgelesen)<br />
Zwischensumme<br />
4.000,00<br />
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Pos Menge Beschreibung des Objektes<br />
Schätzwert<br />
Übertrag 4.000,00<br />
Antrieb / Leistung / Hubraum: Diesel / 66 kW / 1997 cm³<br />
ÖNORM V5080 Zustandsklassenbewertung:<br />
Technik / Mechanischer Zustand: 3 (fahrbereit, nach<br />
Angaben Kupplung zu machen)<br />
Karosserie: 2-3 (Kratzer und Lackschäden Motorhaube,<br />
Kratzer Front- und Heckstoßstange, kleine Delle Fahrertür)<br />
Innenraum / Sonstiges: 2-3 (gebraucht, verschmutzt)<br />
Anmerkung: Nachfolgendes KZF wurde persönlich nicht<br />
besichtigt! Fernschätzung nach Angaben des Mitarbeiters.<br />
3 1 LKW N1 IVECO 29L9V 800,00<br />
Type / Variante / Version: 29L9V<br />
Kennzeichen: W-69781A<br />
Fahrgestellnummer: ZCFC296000D129725<br />
Erstzulassung: 02.11.2000<br />
Aufbau / Farbe: geschlossen / Weiß<br />
Eigen- / Gesamtgewicht: 2130 / 3200 kg<br />
Bereifung Winter: 205/70 R15 (nach Angaben)<br />
§ 57a Plakette: 11/2012 abgelaufen<br />
Kilometerlaufleistung: ca. 400.000 (nach Angaben)<br />
Antrieb / Leistung / Hubraum: Diesel / 63 kW / 2800 cm³<br />
ÖNORM V5080 Zustandsklassenbewertung:<br />
Technik / Mechanischer Zustand: 3 (fahrbereit, nach<br />
Angaben Stoßdämpfer, 2 Reifen defekt/beschädigt)<br />
Karosserie: 3 (Kratzer und Lackschäden Motorhaube,<br />
kleinere Kratzer und Korrosionsschäden am Fahrzeug<br />
rundum)<br />
Innenraum / Sonstiges: 3 (gebraucht, verschmutzt)<br />
Gesamtsumme<br />
4.800,00<br />
49 S 3/13g des LG Eisenstadt Seite 8 von 9
ING. MICHAEL PINCZOLITS<br />
ALLGEMEIN BEEIDETER UND GERICHTLICH ZERTIFIZIERTER SACHVERSTÄNDIGER<br />
__________________________________________________________________________<br />
Pos. 1<br />
Pos. 1<br />
Pos. 1<br />
Pos. 1<br />
Pos. 2<br />
Pos. 2<br />
Pos. 2<br />
Pos. 2<br />
49 S 3/13g des LG Eisenstadt Seite 9 von 9