SICKinsight 01/2013
SICKinsight 01/2013
SICKinsight 01/2013
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Verkehr<br />
Kurier, Express, Post und Fracht<br />
: FocusLogisticsAutomation<br />
Mautsystem mit Abrechnung nach tatsächlich<br />
zurückgelegter Strecke ist in Brasilien bereits Realität<br />
Genaues, modernes und<br />
effizientes System<br />
Neues Sortier- und Detektionssystem im Paketverteilzentrum<br />
Komplettlösung aus einer Hand<br />
für Identifikation und Volumenmessung<br />
Um die Preisverzerrungen beim aktuellen Mautmodell in Brasilien zu verringern und<br />
dem Nutzer gleichzeitig ein gerechteres, moderneres und effizienteres System zu bieten,<br />
hat die Regierung des Bundesstaats São Paulo das sogenannte Point-to-Point-<br />
Programm entwickelt. Hierbei handelt es sich um das landesweit erste Mautsystem,<br />
bei dem pro tatsächlich zurückgelegtem Kilometer abgerechnet wird. Das im April<br />
gestartete Pilotprojekt beruht auf 2D-Laserscannern LMS511 von SICK, die auf der<br />
Hauptverkehrsstraße zwischen den Städten Itatiba und Jundiaí im Bundesstaat São<br />
Paulo implementiert wurden.<br />
>> Elektronische Mautsysteme erkennen<br />
an Fahrzeugen angebrachte Plaketten,<br />
wobei die Gebühren im Voraus bezahlt<br />
werden. Zur Berechnung der Maut<br />
nach tatsächlich zurückgelegter Strecke<br />
wurden an den Fahrzeugen ähnliche Plaketten<br />
wie beim elektronischen Mautsystem<br />
angebracht. Hierbei wurden jedoch<br />
an bestimmten Autobahnabschnitten<br />
Mautstationen aufgestellt, die automatisch<br />
die Plaketten scannen, die Anwendung<br />
erkennen und nur den geschuldeten<br />
Betrag vom Nutzerkonto abbuchen.<br />
Überzeugende Leistung<br />
Laut Alexandre Fontes, IT-Manager bei<br />
Concessionária Rota das Bandeiras<br />
Sensorik von SICK im Einsatz beim Maut-ohne-Grenzen-Projekt<br />
S.A., ist jede Mautstation mit zwei 2D-<br />
Laserscannern LMS511 sowie mit RFID-<br />
Antennen, Videokameras und einer von<br />
TECSIDEL entwickelten Software ausgerüstet.<br />
„Die Fahrzeuge verfügen über<br />
eine RFID-Plakette, die Daten enthält.<br />
Beim Durchfahren der Mautstation erkennt<br />
der LMS511 das Fahrzeugprofil<br />
und aktiviert die RFID-Antenne der Station.<br />
Diese Antenne scannt die RFID-<br />
Plaketten und aktiviert die Videokamera,<br />
die ein Bild von den Plaketten aufzeichnet“,<br />
erklärt Fontes und fährt fort: „Wir<br />
sind sehr zufrieden mit der Leistung und<br />
dem Mehrwert, die der LMS511 dem<br />
Maut-ohne-Grenzen-Projekt namens<br />
‚Point-to-Point‘ eingebracht hat. Das Pro<br />
jekt haben wir zusammen mit ARTESP<br />
und unserem Systemintegrator TECSI<br />
DEL entwickelt. Ohne den Sensor wären<br />
wir nicht in der Lage, die Synchronizität<br />
beim Start der von den Kameras erhaltenen<br />
Bilder zu gewährleisten. Außerdem<br />
müssten wir klassische elektromagnetische<br />
Ringschleifenverstärker im Straßenbelag<br />
anbringen, d. h. abgesehen<br />
davon, dass das System nicht intrusiv<br />
ist, ist es praktisch und überall schnell<br />
implementiert. Darüber hinaus können<br />
aufgrund der Möglichkeit, die Fahrzeuge<br />
nach verschiedenen Kategorien zu klassifizieren,<br />
weitere Analysen durchgeführt<br />
werden“, so Alexandre Fontes. „Das Produkt<br />
setzen wir mit Sicherheit an allen<br />
anderen Mautstationen des für unseren<br />
Streckenabschnitt geplanten Point-to-<br />
Point-Systems ein“, ergänzt er.<br />
Weitere Applikationen:<br />
www.mysick.com/applikationen<br />
Infos zum Kunden unter:<br />
www.tecsidel.com.br<br />
www.rotadasbandeiras.com.br<br />
Das finnische Post- und Kommunikationsunternehmen Itella (früher Finnische Post)<br />
profitiert von integrierten Komplettlösungen von SICK zur Identifikation und Volumenmessung<br />
von Briefen, Päckchen, Paketen und Bündelpost.<br />
>> Itella hat in mehreren Paketverteilzentren<br />
in ein neues Sortier- und Detektionssystem<br />
investiert. Bislang einzigartig<br />
ist, dass in allen Zentren eine kombinierte<br />
Sortierung von Briefen, Päckchen,<br />
Paketen und Bündelpost stattfindet. Die<br />
Durchsatzleistung von Briefbehältern für<br />
Briefe und flache Sendungen beträgt<br />
bis zu 5.000 Einheiten; bei Päckchen,<br />
Paketen und Bündelpost liegt sie bei<br />
10.000 Einheiten pro Stunde und System.<br />
Diese Anlagenleistungen technisch<br />
sicherzustellen und dabei Aspekte der<br />
Wirtschaftlichkeit und der Leistungsabrechnung<br />
zu integrieren, ist nur möglich<br />
dank ausgereifter 1D- und 2D-Codeleser<br />
mit integrierter Bilderfassung zur weiteren<br />
OCR-Verarbeitung und Videocodierung<br />
sowie eichfähiger Volumenmesssysteme<br />
für die größeren Gebinde. Alle<br />
Komponenten galt es über eine gemeinsame<br />
Steuerung in die Sortieranlage zu<br />
integrieren. Die Aufgabe lautete: die permanente<br />
Überwachung der Geräte- und<br />
Systemfunktionen sowie die Möglichkeit<br />
der Ferndiagnose und -wartung gemeinsam<br />
mit dem gesamten Sensor-Systemverbund<br />
aus einer Hand zu realisieren.<br />
Schlüsselfertige KomplettlöSUNG<br />
für zuverlässige ZielstEUERUNG<br />
und höchstmögliche Verfügbarkeit<br />
Itella hat sich dafür entschieden, die komplette<br />
Technik für die Identifikation, Volumenmessung<br />
und Systemüberwachung<br />
aus einer Hand zu beziehen. Wesentliche<br />
Komponenten des SICK-Systemverbunds<br />
in jedem Verteilzentrum sind kamerabasierte<br />
1D- und 2D-Codeleser ICR890 sowie<br />
das Volumenmesssystem VMS520.<br />
Die Codeleser identifizieren und decodieren<br />
die 1D- und 2D-Codes auf den Sendungen,<br />
übernehmen die Bilderfassung<br />
und senden die Bilddaten an die Systeme<br />
für das OCR-Processing sowie die Videocodierung.<br />
Die Volumenmesssysteme<br />
zur präzisen Ermittlung der Höhe, Breite,<br />
Länge und Form der Sortierobjekte sind<br />
Arto Tampio, Development Manager bei Itella<br />
(links) mit Kari Kautsalo von SICK Finnland<br />
geeicht. Dadurch bilden sie die Grundlage<br />
für die sendungsgenaue Abrechnung der<br />
erbrachten Leistungen. Jedes Gesamtsystem<br />
ist über einen Controller (MSC800)<br />
an die Anlagensteuerung angebunden.<br />
Die Implementierung eines Tools für die<br />
Überwachung der Systemleistung und<br />
die Fernwartung (RDT400) sorgt für die<br />
gewünschte Verfügbarkeit der Komponenten<br />
im Einzelnen wie auch der Komplettsysteme.<br />
Genaue Identifikation der Objekte<br />
und fehlerfreie Zielsteuerung<br />
SICK ist Technologieführer im Bereich<br />
der Identifikation und Volumenmessung<br />
für Sortieranlagen. Mit der Entscheidung<br />
für SICK setzt Itella nicht nur neueste,<br />
zukunftssichere und branchenbewährte<br />
Technologien ein, sondern erhielt auch<br />
Komplettlösungen aus einer Hand ohne<br />
Schnittstellenrisiko und mit aufeinander<br />
abgestimmten Komponenten. Die<br />
Einheitlichkeit der Lösungen reduzierte<br />
zudem die Kosten für Systemtests,<br />
Implementierung und Inbetriebnahme.<br />
„Das Identifikationssystem arbeitet beeindruckend<br />
zuverlässig. Man könnte sogar<br />
sagen, dass es unsere Erwartungen<br />
übertrifft“, sagt Arto Tampio von Itella.<br />
Das System minimiert nicht identifizierte<br />
Einheiten und damit den manuellen<br />
Workflow. Durch die eichfähige Volumenmessung<br />
kann Itella die Mess- und ID-<br />
Daten auch bei hohem Aufkommen für<br />
die Abrechnung tatsächlich erbrachter<br />
Dienstleistungen nutzen.<br />
Weitere Applikationen:<br />
www.mysick.com/applikationen<br />
Infos zum Kunden unter:<br />
www.itella.com<br />
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