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Frauen sehen weitaus häufiger als Männer in ihrem Auto einen treuen Begleiter — so wie die Teilnehmerinnen der Aktion „Subaru sucht die Allrad-Lady“.
Logischerweise, denn auch die Herrenwelt weiß solch
vorzügliche Eigenschaften durchaus zu schätzen.
Die deutsche Damenwelt stellt eine mindestens
so heterogene Käuferstruktur wie die deutsche
Männerwelt. Aber: Frauen sind ihrer Marke
gegenüber loyaler als Männer, stellte die Unternehmensberatung
Deloitte Consulting in einer
Studie fest. Nur knapp 18 Prozent aller Männer
würden ihr Auto weiterempfehlen. Bei Frauen hingegen
liegt die Weiterempfehlungsquote mit
knapp 41 Prozent vergleichsweise hoch. Auch das
Alter spielt eine Rolle. So zeigen sich die 18 bis
34-Jährigen mit einer Weiterempfehlungsquote
von gut elf Prozent deutlich kritischer als die 35
bis 54-Jährigen (28 Prozent).
Auch die aktuelle Aral Mobilitätsstudie hat
Erstaunliches ans Licht gebracht. 72 Prozent (also
fast drei Viertel) der Damenwelt empfindet Autofahren
als ein Stück Freiheit — das sind immerhin
neun Prozent mehr als bei den Herren. Zügig
unterwegs sind fast alle gerne, allerdings geben
dies fünf Prozent mehr Frauen als Männer zu.
Möglicherweise liegt es an den Schwierigkeiten
beim Parken, dass nur acht Prozent der Damen,
aber bemerkenswerte 13 Prozent der Herren über
eine Einparkhilfe verfügen. Vielleicht ist aber auch
nur der Wagen des Mannes im Schnitt besser ausgestattet.
Vermutlich ist darin ebenfalls begründet,
weshalb sich acht Prozent mehr Männer an einer
Sitzheizung erfreuen, obwohl doch gerade Frau
bekanntermaßen gerne friert.
Das Auto wird längst nicht mehr schlicht als ein
bequemes Mittel zur Fortbewegung gesehen,
sondern 71 Prozent der Frauen verstehen ihren
fahrbaren Untersatz als treuen Begleiter im Alltag,
aber nur 59 Prozent der Männer sind derselben
Ansicht. Auch wenn sie dem Kleinen gerne mal
einen Namen gibt und sich nicht unbedingt zu den
„Vielfahrern mit viel Spaß" zählt, schätzt sich mittlerweile
rund die Hälfte aller befragten männlichen
(51 Prozent) sowie weiblichen (49 Prozent) Verkehrsteilnehmer
als „erfahrene Schnellfahrer" ein. Die
Schwere des Gasfußes hängt — zumindest subjektiv —
nicht vom Geschlecht ab.
Und was lehren uns all die Zahlen, Daten und
Fakten? Die Geschlechter haben sich auch beim
angeblich so maskulin dominierten Lebensbereich
„Auto" stark angenähert. Alte, fast traditionelle
Klischees erweisen sich als schlicht falsch oder
greifen heute nicht mehr. Die Frauen sind auf dem
Vormarsch, doch trotz aller Angleichungstendenzen
— unterm Strich bleibt ein kleiner Unterschied
zwischen Frau und Mann erhalten. Und mal
ehrlich: Das ist auch gut so.
drive 21