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Vereinfachte Bestimmungen für Gespanne<br />
Viele Leser, die oftmals ein<br />
Gespann bewegen, haben<br />
sich bislang mit einer Neuregelung,<br />
die seit Januar 2013<br />
gilt, noch nicht beschäftigt:<br />
Beim Pkw-Führerschein<br />
der Klasse B (Mindestalter<br />
18 Jahre oder 17 Jahre bei<br />
Begleitetem Fahren) hat die<br />
neue Regelung die Bestimmungen<br />
für Gespanne vereinfacht.<br />
Jetzt dürfen bei<br />
Anhängern mit mehr als<br />
750 Kilogramm zulässiger<br />
Gesamtmasse (zGM) grundsätzlich<br />
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bis 3,5 Tonnen zGM gefahren<br />
werden – das heißt, die zGM<br />
des Zugwagens und des Trailers<br />
werden einfach addiert.<br />
<strong>Die</strong> Stütz- und Aufliegelasten<br />
bleiben unberücksichtigt.<br />
Bislang durfte die zGM<br />
des Anhängers nicht gleich<br />
oder größer sein als das Leergewicht<br />
des ziehenden Fahrzeugs.<br />
Wer noch dickere Brocken<br />
an den Haken hängen<br />
will, muss sich zum Führerschein<br />
der Klasse B die neue<br />
Schlüsselzahl 96 eintragen<br />
lassen (keine eigene Fahrzeugklasse).<br />
Dann dürfen<br />
Zugkombinationen von mehr<br />
als 3,5 bis maximal 4,25 Tonnen<br />
zulässiger Gesamtmasse<br />
gefahren werden. Voraussetzung<br />
hierfür ist eine theoretische<br />
und praktische Fahrschulung<br />
von mindestens<br />
sieben Stunden, jedoch keine<br />
separate Prüfung. Für schwere<br />
Anhänger bis 3,5 Tonnen<br />
zGM ist wie bisher ein Führerschein<br />
der Klasse BE Voraussetzung.<br />
Wer darüber hinaus<br />
Anhänger über 3,5 Tonnen<br />
zGM mit einem Zugfahrzeug<br />
der Klasse B ziehen will, benötigt<br />
die Fahrerlaubnisklasse<br />
C1E. Hier darf die zulässige<br />
Gesamtmasse der Kombination<br />
zwölf Tonnen nicht überschreiten.<br />
„Für den Anhängerbetrieb<br />
sämtlicher Gespanne<br />
ist natürlich nach wie vor die<br />
im Kfz-Brief vermerkte technisch<br />
zulässige Anhängelast<br />
des Autos verbindlich“, unterstreicht.<br />
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Arne Böhne. redcr<br />
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