Steckbrief Panamera S Hybrid - konstruktion.de

Technische Daten • Panamera S Hybrid 16
Technische Daten Porsche Panamera S Hybrid*
Karosserie: Selbsttragende Leichtbaukarosserie in Stahl-Aluminium-Mag -
nesium-Mischbauweise; Fahrer und Beifahrer-Airbag zweistufig;
Seiten- und Knie-Airbags für Fahrer und Beifahrer; Kopfairbags
(Curtain-Airbags) für alle vier Insassen; aktive Fronthaube zum
Fußgängerschutz; vier Sitzplätze.
Aerodynamik: Luftwiderstandsbeiwert c W
: 0,29
Stirnfläche A: 2,33 m 2
c W
x A: 0,68
Motor:
Parallel-Vollhybrid; Sechszylinder-V-Motor; Motorblock und
Zylinderköpfe aus Aluminium; vier obenliegende Nockenwellen;
vier Ventile pro Zylinder; kontinuierliche Verstellung der Einlass-
Nockenwellen; hydraulischer Ventilspielausgleich; Kompressoraufladung;
Benzin-Direkteinspritzung; Druckumlaufschmierung
mit Nass-Sumpf; Motorölmenge 8,1 Liter; je ein Dreiwege-
Katalysator mit zwei Lambdasonden pro Zylinderreihe; Ruhende
Hochspannungsverteilung mit sechs Einzelzündspulen; Thermo -
management für Motor-Kühlkreislauf; variable Schubabschaltung;
Auto Start-Stop-Funktion; Hybridmodul mit Synchron-Elektro -
motor und Trennkupplung.
Bohrung:
84,5 mm
Hub:
89,0 mm
Hubraum: 2.995 cm 3
Verdichtung: 10,5:1
Motorleistung: 245 kW (333 PS) bei 5.500/min – 6.500/min (V6-Motor)
34 kW (47 PS) ab 1.150/min (E-Motor)
279 kW (380 PS) bei 5.500/min (kombiniert)
Max. Drehmoment: 440 Nm bei 3.000/min – 5.250/min (V6-Motor)
300 Nm bis 1.150/min (E-Motor)
580 Nm bei 1.000/min (kombiniert)
Literleistung:
81,8 kW/Liter (111,3 PS/Liter)
Höchstdrehzahl: 6.500/min
Kraftstoffart: Super 95
Elektrik:
Bordnetz: 12 Volt; Batterie 75 Ah.
Hochvoltanlage: 288 Volt; Nickel-Metallhydrid-Batterie; 6 Ah.
*Die technischen Daten können länderspezifisch variieren