des Tunnels - Der Reinbeker

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Wentorfer Gemeindebücherei
Renovierung »fast geschafft«
Wentorf – »Es ist fast geschafft!« Mit diesen
Worten begrüßte Bürgermeister Matthias
Heidelberg die kleine Gästeschar, die am 27.
September anlässlich der fast abgeschlossenen
Renovierung die Wentorfer Gemeindebücherei
aufsuchten. »Es hat sich echt gelohnt,
5000 Euro einzusetzen«, teilte Heidelberg
den Büchereiangestellten, Bürgervorsteher
Ein Gläschen auf die gelungene Renovierung!
Hans-Bernd Helms, der Vorsitzenden des Bürgerausschusses
Kristin Thode und Vertretern
des Immobilien-Managements mit. Besonders
dringend war die Auswechslung des gesamten
Fußbodens, der in einer Bücherei natürlich
besonderen Strapazen ausgesetzt ist. Der
Eingangstresen wurde freundlicher und heller
gestaltet und auch der untere Bereich profitierte
von den Verbesserungsmassnahmen.
Das »fast« in Heidelbergs Rede bezieht sich
darauf, dass noch eine Couch-Garnitur fehlt.
Die Renovierung war kostengünstig ausgefallen,
weil 40 Prozent des Buchbestandes nach
einem Sonderaufruf für die Zeit der Arbeiten
verliehen werden konnten und die verbleibenden
800 Kartons von studentischen Hilfskräften
ein- und ausgeräumt wurden.
td
flohmärkte & basare
Flohmarkt als Finanzierungsbeitrag
für Voltigierhallenbau
Wentorf – Als Erweiterung der Reitanlage am
Grübbenweg 2 plant der Hamburg-Wentorfer
Reiterverein e.V. den Neubau einer Halle
speziell für die Voltigierabteilung. Der Großteil
der Finanzierung ist durch das Erbe der ehemaligen
Leiterin der Voltigiersparte, Frau Hanna
Büsch, gesichert. Da der Hallenbau aber etwas
teurer wird als ursprünglich kalkuliert, planen
die aktiven Gruppen des Vereins verschiedene
Aktionen, um den Differenzbetrag, soweit wie
möglich, auszugleichen.
So ist am 14. Oktober ab 14 Uhr ein Flohmarkt
auf der Galoppbahn des Vereins geplant.
Interessierte Aussteller können gegen eine
Gebühr von € 5,- pro Meter plus einer Kuchenspende
ihren Stand aufbauen. Anmeldungen
werden erbeten bis zum 8.10.07 unter Telefon
040/7205502. Gewerbliche Händler sind nicht
zugelassen.
Neben einem Waffel- und Kuchenstand
plant die Voltigierabteilung auch einige Vorführungen
auf dem Pferd. Standgebühren und
eventuelle freundliche Spenden zur Unterstützung
dieses schönen Jugendsportes werden
erbeten auf das Voltigierkonto 0109222135
des Hamburg-Wentorfer Reitervereins bei der
Kreissparkasse Wentorf, BLZ: 230 527 50).
Stichwort: »Flohmarkt/Voltigierhalle«.
FOTO: TOBiaS damJanOv
Vermischtes
Aumühle – Als das deutsche
Segelschulschiff »Pamir« am 21.
September 1957 in einem Hurrikan
kenterte und unterging, riss es 80
Seeleute in den Tod. Nur sechs
Besatzungsmitgliederüberlebten.
Einer von
ihnen, der heute
75-jährige Karl-
Otto Dummer,
FOTO: TOBiaS damJanOv
damals Proviantmeister
auf der
»Pamir«, besuchte
anlässlich des
50. Jahrestages
seiner Rettung
das augustinum
aumühle zu
einem Zeitzeugengespräch.
Mit dabei war
sein Retter Dr.
Joe Lindner (79),
heute Medizinprofessor
und
Leiter einer Klinik
in South Carolina/USA, der Dummer
auf einem US-Truppentransporter
medizinisch betreute.
»Für Angst hatten wir im Angesicht
von 12 bis 14 Meter hohen
Wellen keine Zeit!« erinnert sich
Dummer. »Als das Schiff kenterte,
lagen damit auch 50 Meter lange
Masten und die ganze Takelage
im Wasser, die wir erst einmal
überwinden mussten. Ich war aber
von Anfang an überzeugt, dass
wir gerettet würden!« Das muss
ihm Kraft gegeben haben, denn
es sollte nicht viel Zeit bleiben:
Bereits nach einer Stunde versank
die Viermastbark. Dummer gelang
es gemeinsam mit vier Kadetten,
auf einem beschädigten Rettungsboot
zu überleben (ein sechster
Seemann rettete sich mit einem
weiteren Boot). Über andere
Eindrücke möchte Dummer heute
nicht mehr sprechen: »Wie der
oder der gestorben ist, geht niemanden
etwas an!«
Joe Lindner verbindet seit
damals eine Freundschaft mit
Dummer. Er präsentiert ein Foto
von September 1957 und erläutert:
»Als wir die fünf Schiffbrüchigen
übernahmen, waren sie in körperlich
erstaunlich guter Verfassung,
obwohl sie über zwei Tage in der
See getrieben hatten. Ich wusste
gar nicht, was ich tun sollte. Sie
hatten nur Durst, Durst, Durst!« Er
fügt hinzu: »Ich hätte gerne jedem
von ihnen eine Kuh hingestellt.«
Links der ehemalige Schiffsarzt Dr. Joe Lindner neben dem Überlebenden
Karl-Otto Dummer
Noch heute ist Lindner voller Anerkennung,
wie die jungen Leute
– er bezeichnet sie als »Flower of
the German Youth« – in diesem
einfachen Boot dem Hurrikan getrotzt
haben. Dabei war Dummer
mit 25 Jahren noch der Älteste
der Stammbesatzung; der Jüngste
war gerade mal 16 Jahre alt. Aber
weder der Schiffsarzt noch Karl-
Otto Dummer wollen etwas von
Heldentum wissen. Lindner: »Karl-
Otto is not a hero – he just did his
job as a seaman!«
Nach der Katastrophe erhielt
Dummer drei Monate Landurlaub,
die einzige Kompensation für das
erlittene Unheil. Danach fuhr er
noch zwei Jahre zur See. In den
folgenden drei Jahrzehnten arbeitete
er für verschiedene Konzerne
und lebt heute in Lütjenburg. Aber
das Unglück hat er nie vergessen
oder verdrängt, vor allem nicht
das Andenken an die Opfer und
die Hinterbliebenen. Er hat dazu
veröffentlicht, unter anderem
sein eigenes Buch »Die Pamir. Die
Geschichte eines Untergangs«.
Stephan Mönning, Stiftsdirektor
des augustinum, sieht in ihm
»einen kritischen Geist, der für das
Gedenken eintritt.« Und dies sicher
zu Recht, denn Dummer, der mit
Lindner an den offiziellen Jahres-
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DEr rEinbEkEr
8. Oktober 2007 · 41. Woche
»Es war eine Ehre,
auf der PAMir zu fahren!«
Ein Überlebender erinnert sich – Das Augustinum lud zum Zeitzeugengespräch
tag-Feierlichkeiten in Travemünde
teilnahm, zeigte sich entsetzt darüber,
wie wenig dort auf die Hinterbliebenen
eingegangen wurde: »Im
Vordergrund standen die Honoratioren!«
Er und
Lindner waren
noch nicht einmal
eingeladen
worden. Auch
über die heutige
Darstellung der
Gründe des
Untergangs ist
Dummer erbost:
»Wer behauptet,
die Ursache zu
kennen, lügt!
Die Gründe sind
vielseitig und
alle Antworten
sind nur
hypothetisch.«
In den offiziellen
Darstellungen
wird einmal das
Verrutschen der
Ladung genannt – die »Pamir«
transportierte 4000 Tonnen
Getreide –, das andere Mal sollen
Navigationsfehler ausschlaggebend
gewesen sein, um nur zwei der
möglichen Ursachen anzuführen.
Die jüngste Fernsehverfilmung der
Katastrophe sei, so Dummer, »kein
Denkmal, wie behauptet, sondern
eine Beleidigung«, weil Fakten
ignoriert und falsch dargestellt
worden seien. »Kein Kapitän
hätte einen Kadetten bei Nacht
und während eines Hurrikans
jemals gezwungen, in den Mast
zu steigen!«, führt er als Beispiel
an. Dummer ist noch heute der
Meinung: »Es war eine Ehre, auf
der Pamir zu fahren!«
Der Untergang der »Pamir«
beendete die Ära der unter Fracht
fahrenden Segelschulschiffe. Dass
das Wohnstift augustinum mit
der Einladung von Zeitzeugen sich
dem Gedenken widmete, hat einen
besonderen Hintergrund: Dort,
wo sich heute der Theatersaal befindet,
wohnte früher in der alten
Oberförsterei die Familie Stöcks.
Und Peter Stöcks, geboren 1939,
Nummer 46 der Crew Member
List der »Pamir«, war einer der Kadetten,
die der Segler mit ins Grab
nahm. td
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