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Schlegel: Entwicklung der Einspritztechnik ... Dieselmotor (Abstract) Seite 2
Im Hauptteil der Arbeit wird die Entwicklung der Dieseleinspritztechnik sowie deren Beitrag zur
Verbrauchreduzierung und Leistungssteigerung, zum Fahrkomfort und günstigen Emissionsverhalten
des modernen Dieselmotors dargestellt. Dabei wird ein Überblick über die verschiedenen
Einspritzsysteme (Einspritzsystem mit Reiheneinspritzpumpe, mit Verteilereinspritzpumpe, Pumpe-
Düse/Pumpe-Leitung-Düse, sowie Common-Rail-Einspritzsystem) gegeben und deren historische
Entwicklung sowie wesentliche Eigenschaften hinsichtlich Aufbau und Funktionsweise aufgezeigt.
Besonderer Wert wird dabei auf die Beschreibung der verschiedenen Varianten zur Erzeugung des
hohen Einspritzdruckes sowie der zur Steuerung der Einspritzung notwendigen Bauelemente gelegt.
Eine detaillierte Beschreibung der einzelnen Einspritzsysteme mit all ihren Funktionen und
Besonderheiten ist nicht Gegenstand der Arbeit.
An diese Darstellung der Entwicklung der Einspritztechnik anschließend werden deren Auswirkungen
hinsichtlich der Gemischbildung, Verbrennung, Emissionsentstehung und Abgasnachbehandlung
aufgezeigt. Dazu wird der Dieselprozess ganzheitlich bezüglich der aufgezeigten
Entwicklungsschwerpunkte (Einspritzdrucksteigerung, Zunahme der Genauigkeit von Einspritzmenge
und –zeitpunkt, Einspritzverlaufsformung und Einspritzdruckmodulation) hinsichtlich der
Verbesserung der Gemischbildung, der Kraftstoffverbrauchssenkung sowie der Reduzierung der
Schadstoffemissionen erörtert. Neben den aufgezeigten innermotorischen Maßnahmen zur
Schadstoffreduktion werden abschließend auch nachgeschaltete außermotorische Abgasnachbehandlungsverfahren
dargestellt.
Den Abschluss dieser Arbeit bildet eine Darstellung der aktuellen sowie möglichen zukünftigen
Bedeutung des Dieselmotors als Antriebsaggregat.
Aufgrund der angestrebten Tätigkeit des Verfassers im berufsbildenden Bereich wird diese Arbeit
abschließend ergänzt um eine Analyse des Rahmenlehrplanes für den Ausbildungsberuf
Kraftfahrzeugmechatroniker/in sowie dessen Konkretisierung und Umsetzung im Bundesland
Sachsen-Anhalt. Anhand dieser Analyse soll die Bedeutung Themas „Dieseleinspritztechnik“ für die
Ausbildung der Schülerinnen und Schüler der berufsbildenden Schule bzw. für die angehenden
Kraftfahrzeugmechatroniker/innen aufgezeigt werden.
Verfasser des Abstract: Falko Schlegel
URL: www.zdt.uni-hannover.de/
Stand: 20.02.2006