Abschlussbericht Aufgabenanalyse für die Neuordnung der Berufe im

Einleitung 14
Nach der 1997 durchgeführten Handwerkszählung durch den ZDK, die mit der Neuorganisation
der Netzstrukturen durch die Hersteller einherging, kann zum einen eine
stärker werdende Konzentration der Händlerbetriebe beobachtet werden. Kleinere
Händlerbetriebe werden von größeren aufgekauft und unter einer gemeinsamen
Unternehmensverwaltung weitergeführt. Es bilden sich Unternehmensketten mit jeweils
mehreren Betriebsstätten, die, so lässt sich vermuten, als jeweils ein Betrieb in
die Betriebszählungen des ZDK eingegangen sind. Die Netzkonsolidierungen der
Hersteller wirken auch auf den Markt der freien Werkstätten. In diesem Teilsektor
findet eine deutliche Verschiebung statt. Ehemalige Vertragswerkstätten werden
häufig zu freien Werkstätten und drängen nicht mehr wettbewerbsfähige zumeist
kleine freie Werkstätten ganz aus dem Markt. Die durchschnittliche Betriebsgröße
steigt in den ZDK-Statistiken 1998 sprunghaft von zuvor 7,5 auf nunmehr 11 Beschäftigte
an und verharrt bis heute auf diesem Stand. Der Konzentration der Händlerbetriebe
steht eine relativ konstante Zahl freier Werkstätten mit durchschnittlich 5
Beschäftigten entgegen (vgl. Abbildung 1). Diese Beschäftigtenzahl entspricht auch
annähernd dem europäischen Durchschnitt.
Prozentanteil der Betriebe
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
36,8%
6,6%
61,5%
30,1%
34,0%
Größe der Kfz-Betriebe
26,3%
19,7%
31,4%
10,1%
8,1%
16,7%
2,0%
5,2%
11,3%
1 bis 4 5 bis 9 10 bis 19 20 bis 49 50 und mehr
Anzahl der Beschäftigten
Abbildung 1: Betriebsgrößen deutscher Kfz-Betriebe
Gesamt Fabrikatsgeb. Unternehmen Freie Werkstätten Quelle: ZDK
Dass höchste Produktqualität mittlerweile eine weitgehend realisierte Basisleistung
der Fahrzeughersteller geworden ist, zeigt sich auch in dem steigenden Durchschnittsalter
der Fahrzeuge. Es liegt heute im PKW-Bereich in Deutschland bei 7,3
Jahren, während es 1970 bei nur 4,9 Jahren lag. Und es wird 2010 bei voraussichtlich
bei 8,2Jahren liegen. Daraus wird deutlich, dass trotz verlängerter Serviceintervalle
über den Service ein über mehrere Jahre anhaltender Zugang zum Kunden
möglich ist. Die Zufriedenheit des Kunden mit den erbrachten Serviceleistungen ist
heute eine der maßgebenden Bedingungen für ein erfolgreiches Werkstattgeschäft,
die durch die persönliche Bindung des Kunden zu „seiner“ Werkstatt aufzubauen und
aufrecht zu erhalten ist. Kundenzufriedenheit ist daher neben der Produktqualität zu
einer strategischen Größe für den Neuwagenverkauf geworden.
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