Umnutzung von Industrie- und Gewerbebrachen ... - admin.ch

(jedoch Probleme mit der Kapazitätsgrenze der Regionalstrasse und die fehlende interne
Erschliessung bzw. Anbindung an den Bahnhof für den Öffentlichen und motorisierten Individualverkehr).
Das Areal wurde 1987/89 eine der ersten grossen innerstädtischen Industriebrachen
in der Schweiz. Dementsprechend fehlte es an Erfahrung bezüglich Arealumnutzungen,
weshalb der Prozess sehr heterogen verlief. Eine erste Projektstudie
„WintiNova“ führte zu Grundsatzdiskussionen und endete 1990 mit der Verfügung einer
Planungszone. In einem zweiten Anlauf wurde mit einem Stadtforum (Zielfindungsphase)
öffentlich über die Areal- und Stadtentwicklung diskutiert. Danach folgten rasch die Planungsschritte
Testplanung (Gestaltungsphase), neue Grundordnung und privater Gestaltungsplan
(Rechtsetzung) sowie 1995 die Baubewilligung für das Projekt „Megalou“ (Realisierung).
Aufgrund der Immobilienkrise verfiel die Bewilligung 2001 ungenutzt. Im dritten
Anlauf änderte die Grundeigentümerin die Strategie und liess von einem Architektur- und
Planungsbüro ein Entwicklungsmanagement erarbeiten, welches ab 2002 bis heute zur
Realisierung von Projekten führt.
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