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4.1.3 Verbesserungen an der Endhaltestelle der Buslinie 198 Klara-Ziegler-Bogen; Antrag Nr. 08-
14 / B 02232 des BA-16 vom 06.07.2010; Antwortschreiben des Baureferats vom 06.10.2010
„Nach Abschluss der Hochbaumaßnahmen soll im nächsten Jahr (2011) die Fahrbahn endgültig
fertiggestellt werden. Abstellplätze für Fahrräder können nicht vorgesehen werden, der
Bedarf scheint nach Ansicht des Baureferats zudem fraglich. Der UA empfiehlt einstimmig
die Kenntnisnahme des Antwortschreibens.“ Herr Dr. Zech wies darauf hin, dass die Fahrräder
zum Großteil am Penny-Markt abgestellt werden. Der Punkt sollte nochmal im Unterausschuss
beraten werden. Frau del Bondio empfahl diese Beobachtung direkt an das Baureferat
weiterzuleiten. Dieser Empfehlung wurde einstimmig zugestimmt.
4.1.4 Sudermannallee/Kafkastraße; Parkplatzsituation und MVV-Busse; Bürgeranliegen aus der
Sitzung des BA-16 am 15.09.2010; Antwortschreiben des Kreisverwaltungsreferats vom
01.10.2010
„Der Straßenzug befindet sich im Messstellenprogramm der kommunalen Verkehrsüberwachung
und wird dort überdurchschnittlich häufig gemessen. Das soll beibehalten werden.
Hinsichtlich der Absperrmaßnahmen für die Gehwege wurde das Schreiben des BA an das
Baureferat weitergeleitet. Der UA empfiehlt einstimmig die Kenntnisnahme des Antwortschreibens
und wartet auf die Antwort des Baureferats sowie des Polizeipräsidiums München.“
4.1.5 Planfeststellung nach § 18 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) für das Vorhaben 2. S-
Bahn-Stammstrecke München, Planfeststellungsabschnitt 3 neu München-Ost, Be-reich
westliches Isarufer bis östlich Leuchtenbergring mit Haltepunkt Ostbahnhof (tief) - An-hörungsverfahren
- a) Neuplanung des Ostabschnittes – PFA 3 neu b) Ergebnisse der Überprüfung
der Planunterlagen und der Bezirksausschussanhörung, Stellungnahme der Landeshauptstadt
München c) Weiteres Vorgehen beim Anhörungsverfahren d) Anträge und Empfehlungen;
Stellungnahme des BA-16 vom 15.09.2010: Sitzungsvorlage Nr. 08-14 / V 05172;
Beschluss der Vollversammlung des Stadtrats vom 06.10.2010 sowie Hinweise/Ergänzungen
hierzu
„Dem BA-16 wird auf seine Nachfrage zur Abwicklung des Baustellenverkehrs vom/zum Orleansplatz
mitgeteilt: „Die Baumaßnahme Station Ostbahnhof wird während der Bauzeit für
den Baustellenverkehr beidseitig im Rechtsfahrsinn an die Orleansstraße angebunden. Die
Entsorgungsverkehre laufen im Wesentlichen zum Hüllgraben. Bei einer Führung dieser Verkehre
über die Rosenheimer Straße zum Mittleren Ring entstehen Umwege, die zusätzliche
Umweltbelastungen auslösen. Nach derzeitigem Kenntnisstand werden für den Straßenzug
Anzinger Straße – Ampfingstraße maximal ca. 130 Lkw/Tag (Hin- und Rückfahrt) durch den
Baustellenverkehr erwartet. Nach Angaben der Landeshauptstadt München – Planungsreferat
aus dem Jahr 2005 ist der Straßenzug Anzinger Straße mit 19.000 Kfz/Tag belastet. Der
Straßenzug Aschheimer Straße – Ampfingstraße weist hiernach eine Belastung von 23.000
Kfz/Tag bzw. 22.000 Kfz/Tag auf. Damit liegt die Mehrbelastung unter 1 % vom Gesamtverkehr.
Die Mehrbelastungen liegen damit im allgemeinen Schwankungsbereich des Verkehrsaufkommens.
Auch sind bei hohen Grundbelastungen Verkehrsmehrungen unter 1 % kaum
oder nicht wahrnehmbar. Der UA empfiehlt einstimmig die Kenntnisnahme."
4.1.6 Kennzeichnung des Wichernweg zwischen Wolframstraße und Neubiberger Straße als verkehrsberuhigten
Bereich (Zeichen 325 StVO); Antrag Nr. 08-14 / B 02414 des BA-16 vom
15.09.10; Antwortschreiben des Kreisverwaltungsreferats vom 11.10.2010
„Der Antrag wurde seitens des KVR abgelehnt, da das bloße Aufstellen eines Schildes nicht
ausreichen würde und das Erscheinungsbild der Straße verändert werden müsste. Der UA
empfiehlt einstimmig die Kenntnisnahme.“