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20 LADUNGSSCHWERPUNKT Unabhängig von der Ladungsart spielt die Lage des Schwerpunkts der Gesamtladung eine wichtige Rolle. Dabei gelten folgende Grundsätze: 1. Schwerpunkt so tief wie möglich! Je höher der Schwerpunkt zu liegen kommt, desto eher neigt das Fahrzug in Kurven zum Kippen! Schwere Ladungsteile schon deshalb immer unten <strong>laden</strong>! 2. Schwerpunkt möglichst in der Mitte auf der Ladebrücke! Nur wenn der Schwerpunkt von der Seite gesehen möglichst in der Mitte der Ladebrücke liegt, verteilt sich das Gewicht optimal auf die Achsen! © 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, VBS, ACVS
© 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, VBS, ACVS 3. Schwerpunkt auch möglichst in der Längsachse Liegt der Schwerpunkt in Längsrichtung seitlich versetzt, leidet die Sicherheit in Kurven! 4. Extreme Schwerpunktlagen vermeiden! Liegt der Schwerpunkt zu weit vorn oder hinten, können sich Probleme mit den Achslasten ergeben. Liegt der Schwerpunkt sehr hoch und gar seitlich versetzt, erhöht sich die Kippgefahr in Kurven massiv! 21
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