richtig laden – richtig sichern - Fonds für Verkehrssicherheit FVS
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© 2007 ASTAG, Les Routiers Suisses, VBS, ACVS<br />
2. Niederzurren (Kraftschlüssige<br />
Ladungssicherung)<br />
Beim Niederzurren, auch bekannt als «kraft-<br />
schlüssige Sicherung», wird der Anpressdruck<br />
der Ladung auf die Brücke durch<br />
Niederzurren erhöht. Auf diese Weise erhöht<br />
sich auch die Reibkraft der Ladung,<br />
die dem Verrutschen entgegen wirkt.<br />
Das Prinzip können Sie mit einem Schleifklotz<br />
testen. Wenn Sie den Druck auf diesen<br />
beliebig erhöhen, werden Sie ihn kaum<br />
mehr bewegen können!<br />
3. Direktzurren<br />
Beim Direktzurren wird die Ladung mit min-<br />
destens vier Zurrmitteln gesichert, welche<br />
die Kräfte direkt aufnehmen.<br />
Diese Art der Sicherung kommt häufi g an<br />
schweren Baumaschinen mit Ketten oder<br />
schwersten Gurten zum Einsatz.<br />
Sowohl beim Niederzurren wie auch<br />
beim Direktzurren sind die Belastbarkeit<br />
der Zurrmittel wie auch der<br />
Zurrpunkte am Fahrzeug zu beachten!<br />
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