Linear Rail System SBI… - Romani GmbH

Kontaktfaktor fC
Wenn zwei oder mehrere Führungswagen die Belastung übernehmen,
wird die Lastverteilung sehr stark von der Einbaugenauigkeit und den
Maßtoleranzen der Führungswagen beeinflusst. Der Kontaktfaktor fC
berücksichtigt diesen Einfluss auf die Belastung der Führungswagen.
Contact factor fC
When two or more blocks are used in close contact, it is difficult to
obtain a uniform load distribution, because of mounting errors and
tolerances. The basic dynamic load C should be multiplied by the
contact factors fc shown here.
Lastfaktor fW
Im Allgemeinen verursachen Maschinen mit reversierenden Bewegungen
beim Betrieb Schwingungen, Vibrationen und/oder Stöße. Deshalb kann
die tatsächliche Belastung eines Führungswagens deutlich größer sein,
als berechnet.
Falls diese Belastungen auftreten, sollten bei der Auslegung des Führungssystems
die Tragzahlen C und Co, durch den entsprechenden Lastfaktor
fw aus nebenstehender Tabelle dividiert werden.
Load factor fW
Reciprocating machines create vibrations. The effects of vibrations are
difficult to calculate precisely. Refer to the following table to compensate
for these vibrations.
Anzahl der Wagen pro Schiene
Number of blocks in close contact
6
Stöße und Vibration
Impact and vibration
sehr leicht
very slight
leicht
slight
moderat
moderate
stark
strong
Geschwindigkeit
Velocity (V)
sehr gering
very low
V < = 0,25 m/s
gering
low
0,25 < V < = 1,0 m/s
durchschnittlich
medium
1,0 < V < = 2,0 m/s
hoch
high
V < 2,0 m/s
Kontaktfaktor
Contact factor
fC
2 0,81
3 0,72
4 0,66
5 0,61
oder mehr
or more
Normaler Wert
Normal condition
0,6
1,0
Lastfaktor
Load factor
fW
1,0 – 1,2
1,2 – 1,5
1,5 – 2,0
2,0 – 2,5
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