Stahlbau Nachrichten - Verlagsgruppe Wiederspahn

Stahlbau 

Nachrichten 

4 • 2008 

� DSTV 

� Bauen mit Stahl 

� Brandschutz 

� CAD im Stahlbau 

� Neue Projekte und innovative Produkte 

� »wer macht was« 

� BAU 2009 – Vorschau 

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Inhalt Stahlbau-Nachrichten

Stahlbau-Nachrichten Inhalt 3 

Editorial 5 Ein schöner Tag – ein Stahlbautag 

DSTV 6 Werte bewahren – mit Stahl bauen 

10 Verbindungstechniken bei der Stahlbaumontage 

Neuer Vorsitzender 

11 Übernahme von Freienhufener Stahlbau durch 

SIAG Stahlbau Ruhland 

Trauer um Wolfram Gibitz 

Bauen mit Stahl 13 Hangarbauten am Heeresfl ugplatz Roth 

14 Skulptur »Standortmitte« von Lutz Fritsch 

Green Building 16 Die Feuerwache in Heidelberg 

Technik 18 Hochfeste vorspannbare Schraubenverbindungen 

Die neue DIN 18800 

19 Europäische Normen für den Stahlbau 

Korrosionsschutz 20 Investitionen verbessern Umweltbilanz 

21 Korrosivitätsmonitoring und Temperaturüberwachung 

Brandschutz 22 Simulation der Tragsicherheit von Bauteilen und Bauwerken 

Schweißtechnik 22 Höchste Schweißkompetenz bescheinigt 

CAD im Stahlbau 24 

BAU 2009 25 

Neue Projekte und 

innovative Produkte 35 

Informationen 46 

Aktuell 52 

Veranstaltungen 53 

Termine 55 

Veröffentlichungen 56 

wer macht was 59 

Impressum 65 


Nachrichten 

4 • 2008 

� DSTV 

� Bauen mit Stahl 

� Brandschutz 

� CAD im Stahlbau 

� Neue Projekte und innovative Produkte 

� »wer macht was« 

� BAU 2009 – Vorschau 

Dreiländerbrücke, Weil am Rhein; 

Feichtinger Architectes 

© ArcelorMittal 

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Ausgabe 1 • 2009 

ISSN 1867-643X 

BRÜCKENBAU 

Construction & Engineering 

… ist die neue und damit dritte Baufachzeitschrift 

der VERLAGSGRUPPE WIEDERSPAHN. 

Das gesamte Spektrum des Brückenbaus thematisierend, wird sie 

künftig regelmäßig erscheinen – und ihre Erstausgabe pünktlich 

zum »9. Symposium Brückenbau« am 10. Februar 2009 vorliegen. 

Lassen Sie sich überraschen von dieser qualitätvollen neuen 

Publikation, die einzigartig ist – und die bisher noch bestehende 

Lücke im deutschsprachigen Fachzeitschriftenangebot schließen 

wird. 

Kommen Sie also zum »9. Symposium Brückenbau« nach Leipzig, 

um Ihr persönliches Exemplar vor Ort in Empfang zu nehmen – 

oder bestellen Sie die Erstausgabe schon jetzt per Fax oder E-Mail. 

V E R L A G S G R U P P E 

W I E D E R S P A H N 

mit MixedMedia Konzepts 

Biebricher Allee 11 b 

65187 Wiesbaden 

Tel.: 06 11/98 12 92-0 

Fax: 06 11/80 12 52 

brueckenbau@verlagsgruppewiederspahn.de 

www.verlagsgruppewiederspahn.de 

www.mixedmedia-konzepts.de

Stahlbau-Nachrichten Editorial 5 

Elisabeth Wiederspahn 

© privat 

Ein schöner Tag – ein Stahlbautag 

Ein schöner Tag – ein Stahlbautag, so kann man die 

Tage in Mainz beschreiben. Weit über 700 Teilnehmer 

waren angereist, um einen Deutschen Stahlbautag 

mit interessanten Vorträgen und Berichten 

aus Wissenschaft und Forschung zu erleben und 

mit der »großen Familie« der Stahlbauer und den 

Freunden und Förderern des Stahlbaus zu feiern. 

– Denn bekanntlich verstehen es die Stahlbauer, 

nach getaner Arbeit auch ordentlich zu feiern! – 

Und natürlich verdienen die Mitarbeiterinnen und 

Mitarbeiter des Deutschen Stahlbau-Verbandes, die 

diesen Stahlbautag organisiert haben, ein hohes 

Lob, denn sie haben damit wesentlich zum guten 

Gelingen beigetragen. 

Der Präsident des Deutschen Stahlbau-Verbandes 

DSTV, Hans-Ulrich Batzke, sprach engagiert und mit 

großer Begeisterung von den vor ihm liegenden 

Aufgaben und warb dafür, ihn auf diesem Weg zu 

begleiten, also Mitarbeiter z. B. in die einzelnen 

Gremien des DSTV zu entsenden. Es sollte unser 

aller Aufgabe sein, ihn auf diesem Weg zu unterstützen. 

Das Verfolgen großer Ziele braucht gute 

Weggefährten. 

Das können auch Weggefährtinnen sein. Denn die 

Zukunft wird weiblich! Dies prognostizierte Prof. 

Dr. Horst W. Opaschowski von der BAT Stiftung für 

Zukunftsfragen ein paar Tage nach dem Mainzer 

Stahlbautag in seiner Rede anlässlich des Festaktes 

»50 Jahre Feuerverzinkungsindustrie« in Berlin. 

Darüber sollten wir nachdenken. Überall wird der 

Mangel an Ingenieuren beklagt. Und der Stahlbau- 

Verband hat hochkarätige Mitglieder, wie z. B. Prof. 

Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann, TU Stuttgart, Prof. Dr.-Ing. 

Kerstin Hebestreit, HTWK Weimar, oder Prof. Dr.-Ing. 

habil. Natalie Stranghöner, Universität Duisburg- 

Essen. 

Sie ins Boot zu holen und, ähnlich den Schweizer 

Holzbauern, z. B. einen Arbeitskreis »Frauen im 

Stahlbau« zu bilden, der zu Fachveranstaltungen 

und Seminaren einlädt, sich an »Girlstagen« beteiligt 

und an Schulen für den interessanten und 

spannenden Beruf der Ingenieurin wirbt, müsste 

doch möglich sein. Schließlich gibt es bereits einen 

Berufsverband ausschließlich für Ingenieurinnen. 

Und wenn ich an die mittlerweile recht große Zahl 

von Ingenieurinnen im Brücken- und Stahlbau denke, 

bin ich mir sicher, dass wir gemeinsam etwas bewegen 

können. Lassen Sie es uns einfach angehen. 

Den Mut, neue Wege zu gehen, sollten wir aufbringen 

und damit auch den Präsidenten auf den neuen 

Wegen begleiten. 

Elisabeth Wiederspahn

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DSTV Stahlbau-Nachrichten 

Deutscher Stahlbautag 2008 in Mainz 

Werte bewahren – mit Stahl bauen 

Herzlich Willkommen 

© Deutscher Stahlbau-Verband DSTV 

Reges Treiben und ... 


... fröhliche Utnerhaltung in den Pausen 


Pressekonferenz: Dr. V. Bergmann, HGF DSTV; H.-U. Batzke, 

Präsident DSTV; Dr. H. Schlim, Vorsitzer BAUEN MIT STAHL 

e.V.; Dr. B. Hauke, GF BAUEN MIT STAHL e.V.; Angelika 

Demmer, Ref. Presse und Öffentlichkeitsarbeit BAUEN MIT 

STAHL e.V. 


Unter dem Motto »Werte bewahren – mit Stahl 

bauen« fand in Mainz am 9. und 10. Oktober der 

Deutsche Stahlbautag 2008 statt. Programm und 

Organisation zeigten einmal mehr, mit welchem 

Elan Architekten, Planer und Stahlbauer mit dem 

Material Stahl umzugehen wissen. Der Stahlbautag 

dokumentierte die Facetten des modernen Stahlbaus. 

Stahlkonstruktionen sind demontierbar, ohne 

Qualitätsverlust recyclebar und spiegeln damit den 

Leitgedanken der Nachhaltigkeit wider. Stahl eignet 

sich beim Bau auch hervorragend, wenn es darum 

geht, Werte zu bewahren, vorhandene Bausubstanzen 

vorsichtig zu ergänzen, den Gebrauchswert 

zu erhöhen und neue Nutzungsmöglichkeiten zu 

erschließen. Diese Vorzüge und Zielsetzungen standen 

im Mittelpunkt der diesjährigen Veranstaltung. 

Gerade Mainz, so der Präsident des Deutschen 

Stahlbau-Verbandes, Dipl.-Ing. Hans-Ulrich Batzke, 

bot für diese Veranstaltung gute Voraussetzungen, 

denn einerseits verstehen es die Stadtväter von 

Mainz beispielhaft, einmalige und sehenswerte historische 

Werte dieser Stadt behutsam zu bewahren, 

und andererseits wurden alle fünf in der Neuzeit 

gebauten Rheinbrücken in Stahl realisiert. 

Für den Erfolg dieser Veranstaltung sorgten nicht 

nur die hervorragenden Fachvorträge, das schöne 

Ambiente von Rheingoldhalle und Kurfürstlichem 

Schloss und die historische Kulisse der alten Römerstadt 

Mainz, sondern auch die optimistische Stimmung 

unter den Architekten, Planern und Stahlbauern 

in den zurückliegenden Monaten. Nach dem 

Durchschreiten der Talsohle Anfang 2006 konnten 

in den vergangenen Quartalen immer wieder zweistellige 

Zuwachsraten erzielt werden. 

Kraftwerksbauer: Dr. M. Peiffer/Eiffel und 

R. Heinecke/C+P Industriebau 


Und so war auch die Atmosphäre im Foyer des Kongresszentrums 

entspannt und durch interessante 

Gespräche geprägt. Dort präsentierten während 

der gesamten Tagung an vierzig Messeständen 

Hersteller, Zulieferer und Verlage ihre Produkte und 

Dienstleistungen. 

Der erste Tag stand ganz im Zeichen der drei Vortragsreihen. 

Die Vortragsreihe I, die traditionell 

gemeinsam mit dem Deutschen Ausschuß für 

Stahlbau, DASt, ausgerichtet wird, moderierte der 

Vorsitzende des DASt, Min.-Rat. G. Günther vom 

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, 

Berlin. Die acht Vorträge dieser Reihe befassten 

sich mit Neuem aus Forschung, Entwicklung 

und Normung. 

Die Forderung nach nachhaltigem Bauen ist die Folge 

von Defi ziten, die bei Gebäuden im Hinblick auf 

Klimaschutz und Energieeffi zienz bestehen, so Prof. 

G. Sedlacek in seinem Vortrag »Nachhaltig Bauen 

mit Stahl«. Demnach werden Bewertungssysteme 

für die Nachhaltigkeit in Zukunft für den Wettbewerb 

im Markt von Ingenieur- und Bauleistungen 

und im Immobilienmarkt eine große Rolle spielen. 

Dr. A. Renner stellte die Neuerungen der Energiesparverordnung 

2009 vor und verwies gleichzeitig 

auf die bis 2012 zu erwartenden Änderungen. 

Prof. U. Peil befasste sich mit dem Schweißen bei 

dynamischen Einwirkungen: Im Verlauf von Instandhaltungs- 

und Sanierungsmaßnahmen kann 

es erforderlich werden, Reparaturschweißungen 

an Bauwerken unter dynamischer Beanspruchung, 

d. h. bei gleichzeitiger Bewegung der Schweißnahtfl 

anken, durchzuführen. Aufgrund des Fehlens von 

technischen oder normativen Regelungen ist eine 

derartige Vorgehensweise im bauaufsichtlichen 

Bereich nicht zulässig, so dass häufi g aufwändige 

Entlastungskonstruktionen zur Fixierung der 

Nahtfl anken notwendig werden. Mit Hilfe schweißtechnischer 

Simulationen in einer zweiachsigen, 

vollautomatischen Prüfmaschine wurde untersucht, 

inwieweit Schweißungen unter Bewegung sinnvoll 

herzustellen sind. 

Durch die Nachbehandlung von Schweißnähten 

kann die Ermüdungsfestigkeit neuer sowie bestehender 

Stahlbauteile erheblich gesteigert werden, 

so Prof. T. Ummenhofer in seinem Beitrag. Im 

Rahmen des großen Forschungsvorhabens Refresh 

Die Arbeitswelt wird weiblicher – 

E. Hartmann/Stahlbau Lamparter 

© Deutscher Stahlbau-Verband DSTV

Stahlbau-Nachrichten DSTV 7 

wurden mit Industriepartnern mehrerer Branchen 

die Vorteile und die Anwendung höherfrequenter 

Hämmerverfahren untersucht. 

Über gehäuftes Auftreten von Rissen in feuerverzinkten 

Stahlkonstruktionen, einhergehend mit 

Standsicherheitsproblemen, berichtete Prof. M. 

Feldmann und stellte dabei die neue DASt-Richtlinie 

zur Vermeidung von Rissbildung beim Feuerverzinken 

vor. 

Die konstruktive Ausführung von Brückenbauwerken 

mit Stahlhohlprofi len stellte Dipl.-Ing. 

H. Friedrich vor. Dabei ging er besonders auf das 

vermutlich bekannteste deutsche Brückenbauwerk 

mit Stahlhohlprofi len ein: die am Berliner Hauptbahnhof 

gelegene Humboldthafenbrücke, die am 

10. März mit dem Deutschen Brückenbaupreis 2008 

in der Kategorie »Straßen- und Eisenbahnbrücken« 

ausgezeichnet worden war. 

Stahlbau ist Leichtbau, und »Schlankheit« der 

Konstruktionen ist ein besonderes Qualitäts- und 

Leistungsmerkmal, das zur architektonischen Attraktivität 

von Stahlbauten beiträgt. Zu bezahlen ist 

dieser Vorteil mit besonderen Nachweisen, die die 

Stabilität der Bauteile und ganzer Konstruktionen 

betreffen. Insofern nehmen Stabilitätsnachweise einen 

besonderen Raum in den Stahlbaunormen ein, 

von denen im Hinblick auf die 2010 zu erwartende 

Einführung nur der Eurocode 3 interessiert, so Prof. 

D. Ungermann in seinen Ausführungen. 

Prof. U. Kuhlmann berichtete abschließend über die 

»Bemessung und Konstruktion von Schweißnähten 

bei höherfesten Stählen und in kaltgeformten Bereichen«. 

Für die Vortragsreihe II »Domänen des Stahlbaus« 

konnten acht Referenten gewonnen werden. Die 

Moderation hatte Prof. M. Mensinger, Lehrstuhl für 

Metallbau an der Uni München. 

Prof. R. Stroetmann berichtete zu Beginn über 

das PalaisQuartier Frankfurt. Hier wird zurzeit in 

zentraler Lage ein Gebäudekomplex mit vielfältiger 

Nutzung errichtet. Wesentlicher Bestandteil ist das 

Zeilforum mit rund 78.000 m² Bruttogeschossfl äche, 

das durch seine avantgardistische Architektur 

Akzente setzt. 

Mag. P. Zemann, Präsident des 

Österreichischen Stahlbauverbandes 


Das jüngste Wahrzeichen der bayerischen Landeshauptstadt 

ist ein Stahlbau. Wie eine Wolke scheint 

das Dach über der BMW-Welt in München zu 

schweben. Ohne die guten statistischen Eigenschaften 

des Baustoffs Stahl wäre eine solch komplexe 

Fassadenform nicht möglich gewesen. Noch vor 

wenigen Jahren wäre die freie Form einer Wolke 

nicht baubar gewesen. Doch nicht nur technisch 

wurde hier Neuland betreten. Ohne ein neues 

Partnerschaftsmodell hätte das Auslieferungs- und 

Veranstaltungszentrum von BMW nicht pünktlich 

am 15. Oktober 2007 eröffnet werden können, so 

berichtete Dr. A. Franke von DSTV-Mitglied Permastelisa. 

Dr. D. Reitz, DSTV-Mitglied Donges Steeltec, befasste 

sich in seinem Vortrag »Neues Vergabeverfahren 

– Zweispurige Eisenbahnbrücke über die 

Ijssel« mit der Thematik der Vergabeverfahren der 

öffentlichen Hand im Bereich des Brückenbaus. Er 

erläuterte die möglichen Vergabeverfahren, diskutierte 

Vor- und Nachteile und berichtete von einem 

in den Niederlanden erstmals bei einem großen 

Brückenprojekt durchgeführten Vergabeverfahren. 

Insbesondere die Themen der »Baukunst«, der 

Nachhaltigkeit und der Kostensicherheit sollen dabei 

im Fokus stehen. 

Die »Generalinstandsetzung der Salzachbrücke 

in Laufen-Oberndorf« war das Vortragsthema 

von DSTV-Mitglied T. Wurbs. Er stellte Historie, 

Schadensbilder und Rahmenbedingungen für die 

Planung und Bauausführung sowie ausgewählte 

Instandsetzungsmaßnahmen vor. 

Dr. M. Pfeiffer, Eiffel Stahltechnologie, und Dr. R. 

Steinmann, Donges Steeltec, beides DSTV-Mitgliedsfi 

rmen, informierten über »Kesselgerüste im 

Kraftwerksbau«, ein zurzeit sehr aktuelles Thema. 

Dabei wurden anhand der Kraftwerkstechnologie 

die einzelnen Anlagenteile und im Besonderen 

Planung, Fertigung und Montage des Kesselhauses 

am Beispiel der Doppelblockanlage BoA 2&3 am 

Standort Neurath erläutert. 

Stahlbautreff 2008 


8 


H.-U. Batzke Präsident des DSTV 


(v.r.n.l.) H.-U. Batzke, Präsident DSTV; H. Batzke; Staatssekr. 

Prof. Dr. S. Engler; T. Bossenmayer; Prof. Dr.-Ing. H. 

Bossenmayer, Dr.-Ing. J. Knüpfer 


Verleihung des Deutschen Stahlbaupreises 

(v.l.n.r.) Dr. B. Hauke, A. de Buhr, Re. Schinneis und Partner 


Für den »Förderpreis des Deutschen Stahlbaues« 

(v.l.n.r.) D. Koschny, Dr. B. Hauke, E. Schling, A. de Buhr 


Nach Hamburg führte der Vortrag von U. Heiland, 

Eiffel Stahltechnologie. Er stellte den Neubau 

der »Oberhafenbrücke« vor. Das neue Bauwerk 

soll den vorhandenen Verkehrsfl uss (viergleisige 

Bahnstrecke, Straßenüberführung mit beidseitigen 

Radwegen) ersetzen. Dabei sind städtebauliche und 

architektonische Belange sowie die Minimierung 

der Sperrzeiten für den rollenden Verkehr die entscheidenden 

Randbedingungen. 

Nicht minder interessant war der Vortrag von 

H. Busler, Mayr, Ludescher und Partner. Seit den 

1980er-Jahren wird über den Bau einer Brücke über 

den Mittleren Ring zur Erschließung des Baugebietes 

»Parkstadt Schwabing« im Norden Münchens 

diskutiert. Entstanden ist nun eine Schrägseilbrücke 

mit getrennten Überbauten für Straßenbahn und 

Geh- und Radverkehr. Die Besonderheiten sind die 

getrennte Nutzung durch Straßenbahn und Fußgänger, 

wobei letzterer Bereich zu Rettungs- und Servicezwecken 

mit 16-t-Fahrzeugen befahren werden 

kann, und die Ausführung der darunterliegenden 

Glaseinhausung des Tunnels. Dieser Bereich musste 

so ausgeführt werden, dass eine Zerstörung des 

Glases durch Vandalismus bzw. andere abstürzende 

Gegenstände ausgeschlossen werden kann. Die Fertigstellung 

des Bauwerkes ist für 2009 vorgesehen. 

Den Schlussakzent in dieser Vortragsreihe setzte 

J. Wehrle, Maurer Söhne, ebenfalls DSTV-Mitglied, 

mit einem Vortrag über die Planung und den Bau 

eines Horizontalobservatoriums im Landschaftspark 

auf der Halde Hohewart. Das Horizontalobservatorium 

dient der Wiederbelebung uralter Techniken zur 

Zeitbestimmung und Kalendereinrichtung. 

In der Vortragsreihe III stellten Architekten und Ingenieure 

unter der Leitung von Dr. R. Heddrich, DSTV- 

Mitglied Goldbeckbau, acht ausgewählte Vorhaben 

des Hochbaus vor. 

Dem Porschemuseum in Stuttgart war der Vortrag 

von M. Wenzel, Wenzel + Wenzel Freie Architekten, 

gewidmet. Der neue Gebäudekomplex entstand 

auf einer dreieckförmigen, ca. 7.000 m 2 großen 

Baulücke: eine Kombination aus Stahlbeton (Basement) 

und fi ligranem Stahlbau (Überbau), die dem 

Betrachter die Worte »futuristisch, monumental und 

einzigartig« entlocken. 

»Abholung eines Preisträgers« 

Dr. V. Bergmann, S. Otto, M. Vowé 


Ein weiteres ungewöhnliches und interessantes 

Vorhaben ist das Ozeanum in Stralsund, das von 

M. Haas, Behnisch Architekten, vorgestellt wurde. 

Dabei werden die beeindruckenden, frei geschwungenen 

Bänder der Fassade aus Blech, die vom Wind 

geblähte Segel nachzeichnen sollen, harmonisch 

mit der Stahl-Glas-Fassade verbunden. Die Tragkonstruktion 

selbst ist ein Beispiel von fi ligranem Stahl-, 

Stahlbeton- und Stahlverbundbau. 

Internationale Projekte im Sportstadienbau für die 

FIFA-Weltmeisterschaft 2010 in Südafrika wurden 

von H. Nienhoff, gmp Architekten, vorgestellt: 

Kapstadt, Nelson Mandela Bay oder Durban, jede 

Anlage ein architektonisches Kleinod, das nicht nur 

die Herzen der Fußballfans höher schlagen ließ. 

»Werte bewahren …«, diesem Thema widmete sich 

L. Klatte, RKW Rhode Kellermann Wawrowsky, mit 

seinem Vortrag »Das Meilenwerk in Düsseldorf«. 

Hierbei ging es um die Umnutzung eines alten Ringlokschuppens 

in eine Dienstleistungseinrichtung 

zum Thema »Mobile Faszination«, mit den Funktionsbausteinen 

Autowerkstätten, Service, Shops, 

Clubs, Einstellboxen und Restaurants – ja selbst 

Flächen für Events sind vorgesehen. Unter Einbeziehung 

der alten Trag- und Fassadenkonstruktion 

konnte so ein historisches Gebäude erhalten werden. 

Über das »Science-Center«, das Klimahaus 8° Ost, 

berichteten Dr. J. Ritter, Prof. Bellmer Ingenieurgruppe, 

und C. Bruns, Städtische Wohnungsgesellschaft. 

Bremerhaven liegt auf dem Längengrad 8° Ost und 

im Klimahaus kann man eine Reise auf dem Längengrad 

rund um die Welt machen. Im zweiten Teil 

des Vortrages wurde die Umsetzung der visionären 

und unverwechselbaren Architektur des Klimahauses 

mit dem Schwerpunkt Stahltragwerk der 

Gebäudehülle und des Daches beschrieben. 

Ein ganz anderes Objekt stellten G. Mayr und 

C. Mayr, Mayr, Ludescher und Partner, vor, die neue 

Olympia-Sprungschanze in Garmisch-Partenkirchen. 

Der um 12 m über dem bestehenden Gelände 

positionierte Schanzenvorbau mit dem weit auskragenden, 

über 100 m langen Anlaufturm, bildet 

zusammen mit dem bogenförmigen Aufsprungbauwerk 

eine dynamische, stählerne Großskulptur als 

Symbol für die beim Skispringen zu überwindende 

Gravitation. Mit der neuen K-125-OIympia-Skisprungschanze 

wird in Garmisch-Partenkirchen ein 

markantes bauliches Zeichen gesetzt.


Im Folgenden ging es um die Planung und Fertigung 

der Vordächer und einer Brücke für das neue Terminal 

3 des Flughafens Sheremetyevo in Moskau. 

Prof. K. Bollinger, Bollinger & Grohmann, schilderte 

die Umsetzung des Architektenentwurfs in ein prüfbares 

statisches System. C.-P. Hartmann, DSTV-Mitglied 

Stahlbau Lamparter, ging in seinem Beitrag auf 

die technische Planung, die Fertigung und Logistik 

ein – immerhin mussten mehr als 1.000 t Stahlkonstruktion 

über 2.200 km transportiert werden. 

Zum Abschluss stellte dann M. Reese, reese lubic 

woehrling architekten, die Hülle und das System 

für den neuen Veranstaltungsraum des Jüdischen 

Museums in Berlin vor. 

Beim Stahlbau-Treff am Abend konnte der Gedankenaustausch 

in lockerer Atmosphäre fortgesetzt 

werden, und das ausgezeichnete Catering und ein 

musikalisches Damenquartett sorgten dabei für 

prächtige Stimmung. 

Der zweite Tag, charmant moderiert von Annika de 

Buhr, war dem Stahlbauforum gewidmet. Nach der 

Begrüßung durch den Präsidenten des Deutschen 

Stahlbau-Verbandes, H.-U. Batzke, und den Grußworten 

von Staatssekretär Prof. Dr. Engler, Ministerium 

für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und 

Weinbau des Landes Rheinland-Pfalz und Dr.-Ing. 

Joachim Knüpfer, Bundesvorstand VBI, wurden die 

begehrten Auszeichnungen vergeben. Dr. B. Hauke, 

BAUEN MIT STAHL e.V., überreichte den »Preis des 

Deutschen Stahlbaues« an Frau Regina Schineis aus 

Augsburg für das Werk- und Denklabor Friedberg. 

Den »Förderpreis des Deutschen Stahlbaues« 

erhielten D. Kosdruy und E. Schling von der TU München 

für ihre Diplomarbeit mit dem Thema »Stadion 

in Krakau unter Anwendung parametrischer Designsoftware«. 

Außerdem wurden ein zweiter Preis und 

drei dritte Preise zusätzlich vergeben. 

Wir treffen uns in Weimar 2010 ... 


Die »Auszeichnung des Deutschen Stahlbaues« 

erhielt Prof. H. J. Bossenmayer. In seiner Laudatio 

ging der Vizepräsident des Deutschen Stahlbau-Verbandes, 

R. Luther, auf den jahrzehntelangen Einsatz 

des Jubilars für den deutschen und internationalen 

Stahlbau ein. 

Der erste Preis in der Kategorie »Fußgänger- und 

Radwegbrücken« des »1st European Steel Brigde 

Award 2008« der European Convention for 

Constructional Steelwork, ECCS, wurde für die 

Dreiländerbrücke Weil am Rhein vergeben. Die 

Laudatio und die Verleihung übernahmen ECCS- 

Generalsekretärin Véronique Baes-Dehan und Dr. 

V. Bergmann, Chairman of the Executive Board. 

Zu den Ausgezeichneten gehören die Stadt Weil 

am Rhein (Bauherr), Feichtinger Architectes, Paris, 

DSTV-Mitglied Leonhardt Andrä und Partner, Berlin, 

und das Stahlbauunternehmen Max Bögl Stahl- und 

Anlagenbau GmbH & Co. KG, Neumarkt, ebenso 

DSTV-Mitglied. 

Für die gute musikalische Umrahmung sorgte die 

»PhoenixFoundation«, das JugendJazzOrchester 

Rheinland-Pfalz, das die Teilnehmer des Forums 

immer wieder zu Sonderapplaus motivierte. 

Mit seiner Festansprache mit dem Thema »Zukunftsmanagement« 

regte Dr. P. Micic zum Nachdenken 

über die persönliche, gesellschaftliche und 

ökonomische Zukunft an. 

Abschließend dankte DSTV- Präsident H.-U. Batzke 

Frau Annika de Buhr und allen, die zu dem guten 

Gelingen dieses Stahlbautages beigetragen haben. 

Er lud alle Teilnehmer zum nächsten Stahlbautag 

ein, der am 7. und 8. Oktober 2010 in Weimar stattfi 

nden wird. 

Traditionsgemäß ging der Deutsche Stahlbautag 

dann mit dem Gesellschaftsabend im Großen Saal 

des Kurfürstlichen Schlosses in Mainz zu Ende. 

Christian Wadewitz 

Verleihung des »1st European Steel Bridge Award 2008« 

der ECCS für die Dreiländerbrücke Weil am Rhein durch 

Generalsekretärin V. Baes-Dehan an Stadt Weil am Rhein, 

Feichtinger Architectes, Leonhardt, Andrä und Partner, 

Max Bögl, Stahl- und Anlagenbau 


»Auszeichnung des Deutschen Stahlbaues« 

(v.l.n.r.) A. de Buhr, Preisträger Prof. Dr.-Ing. Bossenmayer, 

R. Luther, Vizepräsident des DSTV 


Mit Nachwuchs Max 

R. Heinecke und Dr. L. Lucca 


10 


DSTV-Richtmeister-Seminar 

Verbindungstechniken bei der Stahlbaumontage 

Am 19. und 20. September 2008 fand in Peine das 

Richtmeister-Seminar »Verbindungstechniken bei 

der Stahlbaumontage« statt. 

Dr.-Ing. Hasselmann, Vertriebsleiter und Prokurist in 

der Firma Peiner Umformtechnik GmbH, begrüßte 

die Teilnehmer und stellte das Unternehmen, ein 

Mitgliedsunternehmen der Sundram Fasteners Limited 

Gruppe (Indien), vor. Bei dem anschließenden 

Betriebsrundgang bot sich den Seminarteilnehmern 

ein eindrucksvolles Bild der vielseitigen Produktionspalette. 

Die Vortragsreihe wurde dann durch die Herren 

Hamacher und Scheuerlein von der Maschinenfabrik 

Wagner mit der Vorstellung der neuesten 

Verschraubungstechnik eröffnet. Dabei wurde auch 

Frank Hüssing 

© Christian Wadewitz 

Arbeitsausschuss Montage 

Neuer Vorsitzender 

Mike Lepsien 

© privat 

der Einsatz dieser Geräte in schwer zugänglichen 

Bereichen demonstriert. Dr. Hasselmann widmete 

seinen Vortrag den harmonisierten Normen im 

Bereich der HV-Schrauben und der Verwendung von 

Komponenten nach alten und neuen Normen. Zum 

Abschluss des ersten Tages referierte Herr Gurschke 

von der SLV Halle über das Thema »Schweißen 

im Montageprozess« und ging auf die für den 

Schweißprozess wichtigen geltenden technischen 

Regeln ein. Die Prüfung der Qualität der Schweißnahtvorbereitung 

der angelieferten Stahlbauteile 

und das Heften und Schweißen unter Baustellenbedingungen 

konnten dabei mit zahlreichen Bildern 

dokumentiert werden. 

Am zweiten Tag standen die Themen »Neues aus 

der Normung« und »Sichern von Schraubenverbindungen« 

im Mittelpunkt. Während Herr Schmidt 

von der Firma Reyher GmbH & Co. KG die theoretischen 

Grundlagen der Schraubensicherung praxisnah 

erläuterte, demonstrierte Herr Hüssing von 

der Nord-Lock GmbH mit praktischen Vorführungen 

beeindruckend die Wirksamkeit von Sicherungselementen. 

Abschließend stellte Dr. Hasselmann das 

Thema »Qualitätssicherung bei der Herstellung 

hochfester Schraubengarnituren« vor. 

Die Richtmeister-Seminare werden im kommenden 

Jahr mit den Themen Organisation einer zeitgerechten 

Montage, Vermessungstechnik bei Stahlbaumontagen 

und Versicherungs- und Rechtsfragen 

fortgesetzt. 

Christian Wadewitz 

Auf ihrer 90. Sitzung am 26. September 2008 

wählten die Ausschussmitglieder Mike Lepsien 

zum neuen Vorsitzenden. Herr Lepsien, geboren 

1971 in Zwickau, erlernte nach dem Abschluss der 

Oberschule den Beruf eines Instandhaltungsmechanikers. 

1990–1999 war er in verschiedenen 

Montagefi rmen im Bereich Stahl- und Anlagenmontage 

tätig. 1999–2001 absolvierte Herr Lepsien ein 

Studium an der Fachschule für Technik in Roßwein. 

Als staatlich geprüfter Techniker war er dann 

2002–2007 in der DFA Industriemontage GmbH in 

Meerane als Projektleiter tätig. Nach einem kurzen 

Einsatz in der Envicon GmbH in Nürnberg wechselte 

er 2008 als Abteilungsleiter Montage zur Goldbeck 

Ost GmbH nach Treuen. Herr Lepsien ist seit 2002 

aktiv im Arbeitsausschuss tätig. 

Dr.-Ing. Uwe Hasselmann 


Klaus-Dieter Schmidt 


Gleichzeitig dankte Herr Wadewitz dem ausscheidenden 

Vorsitzenden, Günther Korn, für sein großes 

Engagement und wünscht ihm im Namen der Ausschussmitglieder 

viel Erfolg bei der Bewältigung der 

vor ihm stehenden Aufgaben als Werkleiter in der 

Goldbeck Bauelemente GmbH, Treuen. 

Christian Wadewitz


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12 


Erfolgreicher Zusammenschluß 

Übernahme von Freienhufener Stahlbau durch SIAG Stahlbau Ruhland 

Mit Wirkung vom 01. Januar 2009 übernimmt 

die SIAG Stahlbau Ruhland GmbH & Co. KG, ein 

Unternehmen der SIAG Schaaf Industrie Aktiengesellschaft 

in Dernbach, die Freienhufener Stahlbau 

GmbH Großräschen aus der Insolvenz. Das Unternehmen 

war Anfang 2008 in Schiefl age geraten, 

obwohl es als Fassadenbauer eine Vielzahl sehr 

eindrucksvoller Referenzen, z.B. die Fassade des 

Jüdischen Museums in Berlin, vorweisen konnte. 

Groß war die Erleichterung bei den verbliebenen 

Mitarbeitern, als Ende November die Übernahmeverhandlungen 

erfolgreich beendet werden 

konnten. 

Nachruf 

Trauer um Wolfram Gibitz 

Honorarprofessor am Lehrstuhl für Baubetrieb und 

Bauprozessmanagement der TU Dortmund, der am 

9.9.2008 im Alter von 74 Jahren starb. 

Nach seinem Studium der Bauingenieurwissenschaften 

an der TU München trat er 1958 in die 

Firma Dortmunder Union Brückenbau, Dortmund, 

zunächst als Statiker und Konstrukteur ein und leitete 

1964–1968 das Planungsbüro der Montage. 

Danach wechselte er zur Firma August Klönne und 

leitete dort die Montageabteilung als Prokurist bis 

zum Eintritt in den Ruhestand. Unter seiner Leitung 

entstanden nennenswerte Bauwerke auf allen Gebieten 

des Stahlbaus im In- und Ausland. 

Während seines gesamten Berufslebens leistete 

Wolfram Gibitz einen großen ehrenamtlichen 

Beitrag, um die Interessen des Stahlbaus auch 

international zu vertreten. Neben seinen Mitgliedschaften 

in Ingenieurverbänden (VDI, DVS, IVBH, 

VSVI) brachte er seine Erfahrungen im DSTV als 

Mitarbeiter und als Vorsitzender des Montageausschusses, 

in der Fachgemeinschaft Brückenbau, im 

DASt-Hauptausschuss und im Forschungsbeirat des 

DASt ein. 

Im Spiegelausschuss des NABau für die DIN EN 

1090 »Herstellung von Metallbauten« waren seine 

Erfahrungen aus der Mitarbeit beim CEN – TC 135, 

als Mitglied in der Coordination Group und als Convener 

von EN 1090-1 und EN 1090-5 bridges sowie 

im ECCS- TC 9 gefragt. 

Derzeitig erfolgt bereits die Zulieferung von 

Bauteilen für den Sicherheitsbereich des im Bau 

befi ndlichen Kernkraftwerkes Olkiluoto in Finnland. 

Der künftige Fertigungsschwerpunkt wird sich im 

Bereich des leichten und mittleren Stahlbaus sowie 

in Zulieferungen für Windkraftanlagen bewegen. 

Momentan sind 14 Arbeitnehmer beschäftigt, die 

Anzahl wird sich mittelfristig auf 25 Mitarbeiter 

erhöhen. 

Parallel dazu hat Wolfram Gibitz seit Jahrzehnten 

als Honorarprofessor einen großen Beitrag für die 

baubetriebliche Lehre und Forschung geleistet. Sein 

Schwerpunkt lag dabei auf Kalkulation und Montage 

im Stahlbau. Als »Koordinator« des FAT im DSTV 

hatte er maßgeblichen Anteil an der Herausgabe 

des »Handbuches für die Stahlbaumontage«. In 

Zusammenarbeit des DSTV mit der FOSTA setzte 

sich Wolfram Gibitz für die Herausgabe der Vorlesungsinfo 

für den Stahlbau Kap. 1 »Stahl im Stoffkreislauf« 

mit Beispielen für die Kostenermittlung 

(CD der FOSTA) ein. Diese beiden Lehrunterlagen 

leisteten einen beachtlichen Beitrag zur Ausbildung 

junger Stahlbauingenieure. 

Als langjähriger Gutachter und Sachverständiger 

der AiF beurteilte und unterstützte er Forschungsvorhaben 

aus dem Bereich des Stahlbaus und zum 

Technologietransfer. 

Seine Kollegen und Weggefährten sowie die Mitglieder 

des DSTV gedenken seiner mit Hochachtung. 

Heinz Hesse / Volker Hüller 

Weitere Informationen 

DSTV-Mitglied SIAG 

Stahlbau Ruhland GmbH & Co. KG 

www.siag-group.com 

Biegen, CNC 

Richten 

Doppelzylinder 

Drehen und Wenden 

Tel. +41 41 920 20 55 

Fax +41 41 920 24 55 

sales@stierli-bieger.com 

www.stierli-bieger.com

Stahlbau-Nachrichten Bauen mit Stahl 13 

»Tiger« im stählernen Laufstall 

Hangarbauten am Heeresfl ugplatz Roth 

Gebäudeform 

© Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG 

Großer Bahnhof für den weltweit modernsten 

Kampfhubschrauber: den Eurocopter Tiger. 

Zur Vorbereitung der Stationierung des 

UH Tiger in der Otto-Lilienthal-Kaserne bei 

Roth waren umfangreiche Bauaufgaben im 

Zuge anspruchsvoller Um- und Neubauten 

des Heeresfl ugplatzes zu realisieren. 

Halleninneres 

© Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG 

Konzept und Montage 

Ihr neues Zuhause fi nden die ersten »Tiger« in 

zwei identischen, 130 m × 77 m × 15 m großen 

Wartungshallen, die jeweils bis zu 16 Kampfhubschrauber 

aufnehmen können. Den Auftrag für 

die Rohbau- und Stahlbauarbeiten der beiden 

Zwillingsbauten, deren charakteristische Gebäudequerschnitte 

einem Rotorblatt nachempfunden 

sind, erhielt unsere Firmengruppe Max Bögl vom 

Staatlichen Bauamt Nürnberg. U-förmige Hallenanbauten 

in Mischbauweise beherbergen zahlreiche 

Büro-, Werkstatt-, Lager- und Sozialräume. Unter 

hohen Anforderungen an die militärische Sicherheit 

wurden rund 15.000 m³ Beton, 1.200 t Betonstahl 

und 2.000 t konstruktiver Stahl verbaut. 

Futuristisch-elegante Stahlkonstruktion: Die gesamte 

Stahlkonstruktion, darunter auch ausbetonierte 

Verbundstützen mit rund 7,50 m Länge, wurden 

am Hauptsitz in Sengenthal produziert. Vor Ort 

verschweißten Monteure Pfosten, Diagonalen und 

Obergurte zu 60 m langen Dreigurtbindern, die 

mit Hilfe von mehreren Autokranen auf die zuvor 

präzise vermessenen Stützen gehoben wurden. 

Im Anschluss daran wurden die bananenförmigen 

Stahlbinder im Bereich der Hallenrandträger montiert 

und verschweißt. Abschließend erfolgte das 

Einheben der fi ligranen Fischbauchbinder. 

Nach Einbau aller Druckrohre und Verbände wurden 

rund 10.500 m² Akustiktrapezblech pro Halle verlegt. 

Die Montage der Dachkonstruktionen erfolgte 

plangemäß von Dezember 2006 bis Juni 2007. 

Ebenso erhielt unsere Firmengruppe im Frühjahr 

2007 den Auftrag zur Ausführung umfangreicher 

Tiefbauarbeiten. Bis September 2008 wurden 

25.000 m² Vorfeld- und Betankungsfl ächen in 

Betonbauweise realisiert. Hinzu kamen diverse 

Sanierungsarbeiten im Gebäudebestand sowie Straßen- 

und Kanalbauarbeiten für das neue Simulatorgebäude. 

In diesem Zusammenhang wurden u. a. 

rund 15.000 m³ Erdaushub getätigt und 23.000 m² 

Asphaltfl ächen, 16.000 m Kabelleerrohre und 

24.500 t Mischgut eingebaut. 


www.max-boegl.de

14 

Bauen mit Stahl Stahlbau-Nachrichten 

Präziser Stahlbau als Geheimnis immaterieller Erscheinung 

Skulptur »Standortmitte« von Lutz Fritsch 

Strahlend leicht, wie gen Himmel strebendes 

leuchtendes Rot – so erscheint die formminimalistische 

Zwillingsskulptur »Standortmitte« 

des Kölner Künstlers Lutz Fritsch. 

50 m hoch, 900 mm im Durchmesser und 

22,5 m lang. Wie Akupunkturnadeln markieren 

zwei hochglänzend rot lackierte Stelen 

die beiden Verteilerkreise an Anfang und 

Ende der A 555. Diese verkehrstechnisch 

einmalige historische Autobahn ist nicht 

nur die älteste »Schnellkraftwagenstraße« 

Deutschlands, die 1932 unter dem damaligen 

Kölner Oberbürgermeister Konrad 

Adenauer eingeweiht wurde, sie verbindet 

auch exakt zwei rheinische Großstädte: Sie 

beginnt und endet in Köln und in Bonn. Zwei 

Städte – eine Skulptur – eine Region. 

Einleitung 

»Raum und Zeit, Ferne und Nähe, Anfang und 

Ende sichtbar und erlebbar werden zu lassen«, 

ist die künstlerische Intention von Lutz Fritsch. Er 

gilt als »Raumerforscher« und »Raumvermittler« 

unter den Bildhauern der Gegenwart, als Poet und 

Choreograph im Raum. Minimalistisch in der Form, 

hochpräsent durch pure Farbigkeit, schaffen seine 

Skulpturen neue Bezugssysteme, wecken das Bewusstsein 

für die Umgebung und lenken den Blick 

auf lang Vertrautes, aber oft Übersehenes. »Jede 

der Stelen steht für sich als eigenständige Skulptur 

an ihrem jeweiligen Standort, setzt sich aber in 

Kopf und Gefühl des Betrachters zu einem großen 

Ganzen zusammen. Man sieht immer nur einen Teil, 

weiß aber stets um den anderen.« Lutz Fritsch ist 

einer der radikalsten Vertreter der Minimal Art, denn 

Form und Farbe sind im bildnerischen Minimalismus 

gestalterisches Thema und ästhetische Aussage 

zugleich. Und Minimal Art überzeugt allein durch 

ihre Perfektion, die absolut makellose technische 

Ausführung. 

Im Winter 2007 erhielt die Stahlbaufi rma Siebert & 

Möller aus Krefeld den Auftrag für Stahlbau, Korrosionsschutz 

und Montage der Zwillingsskulptur, 

die Ende September 2008 vom nordrhein-westfälischen 

Ministerpräsidenten Jürgen Rüttgers 

Schweißarbeiten im Werk 

© Studio Hofer 

eingeweiht wurde. Präziser Stahlbau verschwand 

unter glänzendem Lack, doch gerade die Perfektion 

des Stahlbaus ist das Geheimnis der immateriellen 

Erscheinung in Rot. 

Vom Stahlblech zum Kunstwerk 

Rohlinge für die Herstellung der zwei Stahlstelen 

waren 8 Stahlbleche mit Abmessungen von 

3,00 m × 12,50 m und einer Materialstärke von 

30 mm. Unter Einsatz einer der stärksten Biegepressen 

Europas wurden bei der Firma Eisenbau Kremer 

in Kreuztal/Dahlbruch mit einer Presskraft von ca. 

3.200 t aus acht Stahltafeln die Rohre mit einem 

Durchmesser von 900 mm hergestellt. Die Presse ist 

in der Lage, mit einer Toleranz von ± 2 mm im Bezug 

auf den Durchmesser zu arbeiten. Die millimetergenaue 

Fertigung war eine Forderung des Künstlers, 

um optische Versprünge der einzelnen Rohrstücke 

nach dem Zusammenbau auf je 50 m Länge auszuschließen. 

Als weiterer Arbeitsschritt wurden 

die Längsnähte verschweißt und die Schweißnaht 

im Sichtbereich planeben bearbeitet. Außerdem 

erhielten die Rohre an den Enden die erforderliche 

Schweißnahtvorbereitung für die Querschweißnahtstöße. 

Grundlage für den auf dem Montageplatz an der 

Autobahn Köln–Bonn aufzubringenden Autolack 

(6 Schichten) war ein im Werk herzustellender 

Korrosionsschutz. Die acht vorgefertigten Rohre 

wurden in einer Strahlkabine durch Handstrahlung 

metallisch blank verarbeitet. Anschließend konnten 

als Korrosionsschutz drei Schichten mit je 80 µm 

Biegevorgang 


Verteilerkreis Bonn 


Schichtdicke bei langsamer, gleichmäßiger Drehung 

der Rohre aufgetragen werden. So wurde die 

Grundlage für die Weiterbeschichtung mit einem 

Autolack geschaffen. 

Die vom Beschichtungswerk gelieferten acht 

Rohrelemente wurden nun bei der Firma Siebert & 

Möller in Krefeld zu vier 25 m langen Segmenten 

zusammengesetzt. Für das Anpassen der in Nuancen 

unterschiedlichen Rohrdurchmesser sowie 

für das Ausrichten in Längsachse der Rohre waren 

umfangreiche Messarbeiten erforderlich. Die Querschweißnähte, 

aus dreizehn Lagen bestehend, wurden 

im Werk mit Ultraschallgeräten auf evtl. Fehler 

überprüft. Jetzt konnten die Querschweißnähe mit 

Korrosionsschutz nachgearbeitet werden. Die vier 

Halbstelen wurden anschließend mit Sondertransporten 

zum Vormontageplatz an die Autobahn 

Köln–Bonn gefahren. 

Korrosionsschutz der Einzelrohre 

© Studio Hofer

Stahlbau-Nachrichten Bauen mit Stahl 15 

Montage 

Die Auswahl des Vormontageplatzes spielte bei der 

Realisierung des Projektes eine herausragende Rolle. 

Es galt einen Ort zu fi nden, der einen Transport 

der im zusammengebauten Zustand 50 m langen 

Stelen auf der BAB 555 sowohl in Richtung Köln 

als auch in Richtung Bonn ohne große Probleme 

möglich macht. 

Dieser Ort wurde in dem stillgelegten Autobahnrastplatz 

»Im Eichkamp« gefunden. 

Die vier zusammengeschweißten Rohrschüsse 

mit einer Länge von je 25 m wurden auf dem 

Vormontageplatz zu ihrer Endlänge auf Rollenböcken 

zusammengelegt und ausgerichtet. Um eine 

möglichst hohe Genauigkeit in der Geradheit zu 

erzielen, wurden die Stelen vor dem Abheften durch 

einen Vermesser in Höhe und seitlicher Auslenkung 

vermessen und auf eine Maximalauslenkung von 

9 mm auf 50 mm ausgerichtet. Das anschließende 

Verschweißen der Vollstöße erfolgte im MAG- 

Schweißverfahren in einem eigens dafür gebauten 

Schutzzelt. 

Nach Vervollständigen des Korrosionsschutzes wurden 

die kompletten Stelen mit einer mobilen Zeltkonstruktion 

eingehaust. Ein mehrlagiger Spachtel 

und Füllschichtaufbau bildeten den Untergrund 

für die rot glänzende Beschichtung (Autolack), die 

abschließend mit einer Klarlackschicht versiegelt 

wurde. 

Die Länge der Stelen war nicht die einzige Herausforderung 

bei den beiden Sondertransporten. Die 

hohen Anforderungen an die Oberfl äche ließen ein 

Aufl egen der Stahlrohre auf den Transportfahrzeugen 

nicht zu. So wurde eigens für dieses Objekt 

eine kombinierte Transport-und-Montage-Traverse 

entwickelt. Diese Traverse, nur im Kopf der Stelen 

verankert, ermöglichte eine schwebende Lagerung 

der Bauteile und diente gleichzeitig durch ein angeschraubtes 

Zugauge als Anschlagpunkt für den 

Einhubvorgang. 

So ausgerüstet verließen an zwei aufeinanderfolgenden 

Nächten die insgesamt ca. 60 m langen 

Spezialtransporter den Rastplatz und bewegten sich 

mit max. 10 km/h geradeaus in Richtung Bonn und 

mit einer Kehrtwende an der Abfahrt Bornheim in 

Richtung Köln. 

Die Zugmontage wurde mittels 400-t-Telekran 

durchgeführt, ein Nachführkran stellte beim Aufrichten 

sicher, dass der Rohrfuß zu keiner Zeit den 

Boden berührte. Ganze fünf Minuten später hing 

die 46 t schwere Stele senkrecht und wurde nach 

Entfernen des unteren Anschlagauges in den Köcher 

abgelassen. Drei an im Beton eingelassenen 

Einbauteilen verankerte Montagesicherungen am 

Köcherrand hielten die Stele zusammen mit einem 

Zentrierdorn am Köcherboden in der Senkrechten. 

Die Montagesicherungen erlaubten ebenfalls die 

exakte Feinjustage der Bauteile vor dem Ausbetonieren 

der Köcher. 

Stelen auf dem Vormontageplatz 


Montage in Köln 


Verteilerkreis Bonn 

© Eileen Maas 

Der kraftschlüssige Verbund zwischen den Stahlrohren 

und den Betonköchern mittels Vergussmörtel 

lässt nunmehr das 50 m über den Boden emporragende 

zweiteilige Kunstwerk Wind und Wetter 

trotzen. 

Die Skulptur »Standortmitte« wurde im Rahmen der 

Regionale 2010 realisiert, eines Strukturprogramms 

des Landes Nordrhein-Westfalen. 

Marfa Heimbach 

Christoph Zimmermann 

Joachim Wahl 

Aufrichten der Stele in Köln 


Verladung der Stele 


Aushängen mittels Steiger 

© Siebert & Möller GmbH & Co. KG 

Eigentümer 

Stadt Köln + Bonn 

Künstler 

Lutz Fritsch 

Ausführung 

Siebert & Möller Krefeld

16 

Green Building Stahlbau-Nachrichten 

Von der Idee zum Haus 

Die Feuerwache in Heidelberg 

Die Idee, den Ort in der Zwischenstadt 

zwischen Bahndamm, Verkehrsader und 

Kaserne zu defi nieren, entwickelte einen roten 

Faden, der überleitet zur Architektur des 

realisierten Gebäudes. 

Baukörper Konzeption 

Dieses defi niert sich aus den einzelnen Funktionsbereichen, 

die sinnvoll einander zugeordnet werden. 

Aus dieser Zuordnung entwickelte sich von innen 

heraus die Gestalt. Die aktiven Funktionsbereiche 

Fahrzeughalle und Werkstätten im Erdgeschoss und 

Verwaltung und Leitwache im obersten Geschoss 

bilden, als Sandwich, Basis und Decke für das Herzstück 

des Hauses: die Wohn-, Ruhe- und Rekreationsräume 

der Feuerwehrmänner. 

Gesamtanlage 

© Lukas Roth 

Diese Verknüpfung des privaten und berufl ichen 

Lebens an einem Ort macht die Feuerwache zu einem 

Gesamtorganismus, der vergleichbar mit einer 

kleinen autarken Stadt funktioniert. 

Die unterschiedlichen Funktionsbereiche werden 

durch das Farbkonzept, das jedem Bereich eine 

Farbe zuordnet, ablesbar. So stehen z.B. die Farben 

Grün und Gelb in den privaten Aufenthaltsbereichen 

für Ruhe und Rekreation, der Einsatzbereich 

im Erdgeschoss erhält die Signalfarbe Orange. Das 

Gebäude besticht durch die skulpturale Wirkung 

des Baukörpers, welche durch konstruktive Besonderheiten 

wie den auf fi ligranen V-förmigen Stützen 

aufgeständerten und weit auskragenden Riegel an 

der Ostseite, die maßstäblich ausgewogenen Proportionen 

sowie die Materialität und Gliederung der 

Außenhaut noch hervorgehoben wird. 

Anordnung 

© Peter Kulka Architektur Köln GmbH 

Leitstelle ... 

© Cornelia Suhan 

Die Leitstelle als Schlüsselelement und Schnittstelle 

mit der Stadt schiebt sich im obersten Geschoss 

weit aus der Kubatur heraus. Der darunter entstandene, 

geschützte Freiraum bildet in direkter 

Verknüpfung mit den Privatbereichen der Feuerwehrleute 

die Sportplätze. 

Die Feuerwache defi niert auch mit ihrem 34 m hohen 

Schlauchturm, der an der Südseite mit Solarzellen 

verkleidet wurde, die Einfahrt nach Heidelberg 

als Stadtzeichen. 

Funktionskomplexe 

Der Gebäudekörper ist in zwei Funktionskomplexe 

aufgeteilt. Die im Erd- bzw. Untergeschoss liegenden 

feuerwehrspezifi schen Funktionsbereiche, Fahrzeughallen, 

technische Übungsräume, Werkstätten 

sowie der Schlauchturm blieben beim Passivhauskonzept 

unberücksichtigt. Der Grund liegt in den 

speziellen Anforderungen dieser Räume an höhere 

Luftwechselraten bzw. der durch die Nutzung bedingten 

Störung der thermischen Hülle durch die 

Feuerwehrausfahrten. 

Den zweiten Funktionskomplex bilden die Bauteile 

ab dem 1. Obergeschoss. Hierzu gehören neben den 

Ruhe-, Sozial- und Sanitärräumen, der Cafeteria 

und den Schulungsräumen auch die verwaltungstypischen 

Büroräume mit der Feuerleitstelle sowie 

die Sporthalle. Die Obergeschosse der nach Süden 

orientierten, verschattungsfreien Feuerwache sind 

im Passivhausstandard ausgebildet. 

Eine kontrollierte Be- und Entlüftungsanlage mit 

Wärmerückgewinnung und Vorkonditionierung der 

Zuluft reduziert den Energiebedarf der in Passivhauskonstruktion 

ausgeführten Obergeschosse.

Stahlbau-Nachrichten Green Building 17 

»Ausständerung« 

© Lukas Roth 

Fenster und Fassaden 

Die dreifach verglasten Fenster gewährleisten 

zusammen mit dem innenliegenden Sonnenschutz 

ein angenehmes Raumklima. Hochrefl ektierende 

Sonnenschutz- und Lichtlenklamellen lenken das 

Tageslicht an die Decke und unterstützen die gleichmäßige 

Ausleuchtung der Räume. Ein tageslichtabhängiges 

Beleuchtungssystem spart darüber hinaus 

weitere Energie ein. Heizenergie und Brauchwassererwärmung 

erfolgen über Fernwärmeversorgung. 

Auf den Dachfl ächen und an der Südseite der 

Schlauchturmfassade wurden zusätzlich Photovoltaikanlagen 

installiert. 

Die fassadenintegrierte Solaranlage an der Südseite 

des Schlauchturms umfasst eine Fläche von 350 m² 

und ist mit monokristallinen Photovoltaikzellen 

bestückt. 

Zu den ökologischen Maßnahmen zählt neben den 

extensiv begrünten Dachfl ächen auch die besondere 

Baustoffwahl. Außerdem wird das Niederschlagswasser 

extensiv begrünter Dächer sowie sämtlicher 

befestigter Flächen der Rigole zur Versickerung auf 

dem Grundstück zugeführt. 

Marianne Förster 

Bauherr und Investor 

Gesellschaft für Grund- und Hausbesitz mbH 

Heidelberg 

Mieter 

Stadt Heidelberg 

Architekten 

Peter Kulka Architektur Köln GmbH 

Sportraum 

© Lukas Roth 

Grundrissstruktur 

© Peter Kulka Architektur Köln GmbH 

Sprungschächte 

Teeküchen 

Sanitärbereiche 

Schulung 

Büroräume 

Leitwarte 

Casino / Aufenthaltsräume 

Sporträume 

Ruheräume 

Fahrzeughalle 

Werkstätten 

Schlauchturm / Schlauchpflege (UG) 

Technikräume 

Lagerräume / Abstellräume 

Atemschutzübungsanlage

18 

Technik Stahlbau-Nachrichten 

Normenreihe DIN EN 14399 

Hochfeste vorspannbare Schraubenverbindungen 

Die Neuausgabe der DIN 18800-7 führt nun die 

neue Normengeneration DIN EN 14399 Hochfeste 

vorspannbare Schraubenverbindungen für den Metallbau 

in die Praxis ein. 

Bis heute sind die deutschen Ausgaben zu den 

europäischen Normen EN 14399-1 bis -8 als 

DIN EN 14399-1 bis -8 erschienen. Diese beschreiben 

hochfeste und vorspannbare Verbindungsmittel 

für Schraubenverbindungen im Stahl- und Metallbau, 

die ein CE-Kennzeichen erhalten. Sie haben 

teilweise im September 2007 die Normen DIN 

6914, DIN 6915 und DIN 6916 ersetzt. 

Bis September 2007 galten die bisherigen nationalen 

Normen und die Normen der Reihe DIN EN 

14399 nebeneinander. Dies sollte ermöglichen, dass 

Wichtige Änderungen 

Die neue DIN 18800 

Mit Ausgabedatum November 2008 wurde vom 

NABau im Deutschen Institut für Normung DIN die 

DIN 18800, Teil 1, Teil 2, Teil 3, Teil 4 und Teil 7 neu 

herausgegeben. Bei den neuen Normen handelt es 

sich um überarbeitete Gesamtausgaben, bei denen 

die Änderungen deutlich markiert wurden. 

Bei der DIN 18800, Teile 1– 4, handelt es sich um 

eine überarbeitete Neuausgabe, bei der die folgenden 

Änderungen berücksichtigt wurden: 

– Anpassungen an Nachfolgenormen von zurückgezogenen 

Normen und Aktualisierung der in der 

Norm zitierten normativen Verweisungen; 

– Übernahme der Regelungen der dritten Aufl age 

der Anpassungsrichtlinie Stahlbau (Oktober 

1998) und der Änderungen und Ergänzungen der 

Anpassungsrichtlinie Stahlbau (Dezember 2001); 

– Aktualisierung der Stahlsorten; 

– der Anhang B, der mit DIN 18800-1/A1:1996-02 

eingeführt wurde, entfällt; 

– die normativen Regelungen des Anhangs A der 

DIN 18800-1 entfallen, da sie in DIN 18800-7 

geregelt sind oder im Text aufgenommen wurden; 

– eine Liste der zurückgezogenen oder ersetzten 

Normen und technischen Regelwerke, als informativer 

Anhang, soweit diese in Bezug genommen 

werden; 

der Markt ein sachgerechtes Übergangsszenario 

hinsichtlich Lagerhaltung und Versorgung entwickeln 

konnte. 

Bis zu diesem Zeitpunkt durften die Produkte nach 

DIN 6914, DIN 6915 und DIN 6916 weiterhin 

hergestellt, mit Ü-Zeichen versehen und verwendet 

werden. Lagerbestände dieser Produkte dürfen 

auch danach gemäß den Vorbemerkungen zu Bauregelliste 

B, 2008/01, uneingeschränkt ausgeliefert 

und verwendet werden. 

Die besondere Anwendung der neuen Schrauben 

nach DIN EN 14399, Teil 4, Teil 6 und Teil 8, wird 

– in DIN 18800-2 wurde eine zusätzliche Erläuterung 

am Ende des Elementes (202) angefügt. 

Dies bedeutet, dass die neue DIN 18800, Teile 1– 4, 

die Handhabung der Stahlbaunormen durch ihre 

Neuausgabe vereinfachen, dass aber größere Änderungen 

nicht enthalten sind. 

Bei der DIN 18800, Teil 7, sieht die Situation geringfügig 

anders aus. Hier ist die schon seit 2006 

diskutierte A1-Änderung in die Neuausgabe der 

Norm eingefl ossen, so dass folgende Änderungen 

realisiert wurden: 

– Aktualisierung der normativen Verweisungen mit 

Anpassung der entsprechenden Regelungen; 

– Aufnahme des Ersatzkriteriums für den Aufschweißbiegeversuch; 

– Anpassung des Textes an die aktuellen Europäischen 

Normen; 

– Umstellung der Regelung für HV-Schrauben auf 

die Vorgaben der Europäischen Normenreihe DIN 

EN 14399; 

– Streichung der Elemente (508) und (702); 

– eine Liste der zurückgezogenen oder ersetzten 

Normen und technischen Regelwerke als informativer 

Anhang, soweit diese in Bezug genommen 

werden. 

Wie die Aufzählung zeigt, wurden im Teil 7 der 

DIN 18800 auch substanzielle Änderungen veröffentlicht 

und liegen somit nun als Weißdruck vor. 

Die Bauaufsicht wird die o.g. Normen kurzfristig in 

die Musterliste der technischen Baubestimmungen 

in der neuen DIN 18800, Teil 7, geregelt. Aufgrund 

der geänderten Anziehmomente für Schrauben 

mit dem Oberfl ächenzustand »wie hergestellt 

und geschmiert« muss die Praxis sich hierauf 

besonders konzentrieren. Auch die angegebenen 

Mischungsmöglichkeiten bzw. die angegebenen 

Mischungsverbote in DIN 18800-7 sind besonders 

zu beachten. 

Wie den Ausführungen zu entnehmen ist, betreffen 

die Änderungen nur vorspannbare Verbindungen. 

Änderungen bei nicht vorspannbaren Verbindungen 

nach DIN EN 15048 werden erst bei Anwendung 

der neuen DIN EN 1090 wirksam. 

Volker Hüller 

aufnehmen und somit für die bauaufsichtliche 

Einführung in den einzelnen Bundesländern vorbereiten. 

Diese Änderungen werden kurzfristig in 

den einzelnen Bundesländern zum Ausführungsstandard. 

Das Ersatzkriterium für den Aufschweißbiegeversuch 

hat sich in Deutschland schon verbreitet 

und wird in der Praxis angewandt. Mit dieser 

neuen Norm werden auch die Neuregelungen für 

vorspannbare Schrauben der Güte 10.9 auf europäischem 

Niveau veröffentlicht. Hier ist besonders 

darauf zu achten, dass in Zukunft kein Unterschied 

bei der Vorspannung verzinkter und »schwarzer« 

Verbindungen mehr gemacht wird. Da aber die 

alten Schrauben noch beliebige Zeit zum Einsatz 

kommen können, ist hier besonderes Augenmerk 

auf die angegebenen Mischungsmöglichkeiten bzw. 

die angegebenen Mischungsverbote zu werfen. 

Diese geringfügigen Änderungen der DIN-18800er- 

Reihe waren lange überfällig und vollziehen nur die 

in der Praxis bereits vorliegenden Änderungen nach. 

Trotzdem wird es sicherlich einige Zeit dauern, bis 

die neue Generation der DIN 18800 zum Standard 

geworden ist. 

Aufgrund der zeitlichen Nähe der europäischen 

Normung werden diese Änderungen der DIN 18800 

sicherlich auch die letzten sein. 

Volker Hüller

Stahlbau-Nachrichten Technik 19 

Einführung im kommenden Jahr 

Europäische Normen für den Stahlbau 

Während die Vorbereitungen für die Einführung der 

Eurocodes noch etwas Zeit in Anspruch nehmen, 

da die nationalen Anhänge in Deutschland in 

vielen Fällen erst im Entwurfsstadium sind, ist die 

europäi sche Ausführungsnorm für den Stahlbau, 

die DIN EN 1090, Teil 1 und Teil 2, zwischenzeitlich 

fertiggestellt. 

Voraussichtlich im Frühjahr 2009 wird die 

DIN EN 1090-1 »Ausführung von Stahltragwerken 

und Aluminiumtragwerken – Teil 1: Konformitätsnachweisverfahren 

für tragende Bauteile« veröffentlicht. 

Die DIN EN 1090, Teil 2 »Ausführung von 

Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken – Teil 2: 

Technische Regeln für die Ausführung von Stahltragwerken«, 

wird im Dezember 2008 neu erscheinen. 

Die DIN EN 1090, Teil 3 »Ausführung von 

Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken – Teil 3: 

Technische Regeln für die Ausführung von Aluminiumtragwerken«, 

wurde in Deutschland bereits mit 

Ausgabedatum September 2008 veröffentlicht. 

Der harmonisierte Teil der Norm, die EN 1090, 

Teil 1, wird wahrscheinlich auch im Frühjahr 2009 

im europäischen Amtsblatt veröffentlicht werden. 

Diese Norm soll dann in Deutschland in die Bauregelliste 

B aufgenommen und auch in vielen anderen 

europäischen Ländern für die bauaufsichtliche 

Anwendung eingeführt werden. Dies bedingt, dass 

für Deutschland Anwendungsrandbedingungen für 

diese Norm, zusammen mit dem Teil 2 der DIN EN 

1090 »Ausführung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken 

– Teil 2: Technische Regeln für die 

Ausführung von Stahltragwerken«, erarbeitet werden 

müssen. An diesen Arbeiten beteiligen sich zurzeit 

der DSTV und der DASt intensiv. Weiterhin muss 

die »Umbenennung« der bisherigen anerkannten 

Stellen für die Erteilung der Herstellerqualifi kation 

hin zu Notifi ed Bodies erfolgen. Diese müssen die 

Stahlbaufi rmen dahingehend zertifi zieren, dass sie 

in Zukunft ihre Produkte mit CE-Kennzeichen im europäischen 

Raum vertreiben und einsetzen können. 

Der Zeitdruck für diese Anerkennung ist relativ hoch, 

da in vielen europäischen Nachbarländern schon 

bald nach Veröffentlichung der Norm diese als 

Grundlage für die CE-Kennzeichnung der Produkte 

genutzt werden soll und hierfür eine Überprüfung 

der Firmen durch Notifi ed Bodies erfolgen muss. 

Dieser Sachverhalt gilt auch, wenn deutsche Firmen 

ins europäische Nachbarausland liefern wollen und 

diese Länder, wie z. B. Österreich, die Niederlande 

und andere, die EN 1090, Teil 1, bereits eingeführt 

haben. 

Sobald die Randbedingungen für den Übergang 

von der DIN 18800-7 »Stahlbauten – Teil 7: Ausführung 

und Herstellerqualifi kation« zur DIN EN 

1090-1 und -2 »Ausführung von Stahltragwerken 

und Aluminiumtragwerken – Teil 1: Konformitätsnachweisverfahren 

für tragende Bauteile« und 

»Teil 2: Technische Regeln für die Ausführung von 

Stahltragwerken« sowie die Zertifi zierung der Firmen 

nach dem neuen System weiter geklärt sind, 

wird der DSTV seine Mitgliedsunternehmen über 

den aktuellen Stand informieren. 

Für viele Praktiker wird die kurzfristige Folge der 

Neuausgabe der Normenreihe DIN 18800 und der 

DIN EN 1090 irritierend sein. Dies hat jedoch den 

Hintergrund, dass auch für die deutsche Ausführungsnorm 

für den Stahlbau, die DIN 18800-7, die 

gleichzeitig auch Grundlage für die Ü-Kennzeichnung 

ist, und die europäische Ausführungsnorm für 

den Stahlbau, die DIN EN 1090, die auch Grundlage 

für die Vergabe des europäischen CE-Zeichens ist, 

eine Koexistenzperiode bevorsteht. Die genaue 

Dauer der Koexistenzperiode liegt zurzeit noch nicht 

fest, es ist jedoch mit mehreren Jahren zu rechnen. 

Ferner ist zu berücksichtigen, dass eine Anwendung 

der DIN EN 1090, Teil 1 und 2, für den Stahlbau nur 

vollständig sinnvoll und richtig in Verbindung mit 

den Eurocodes, hier besonders dem Eurocode 3, erfolgen 

kann. Die Einführung der Eurocodes und hier 

auch des Eurocodes 3 wird allerdings noch einige 

Monate auf sich warten lassen. 

Volker Hüller 

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Regulierung des Tageslichteinfalls, des 

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Be- und Entlüftung. 

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20 

Korrosionsschutz Stahlbau-Nachrichten 

Korrosionsschutz nachhaltig 

Investitionen verbessern Umweltbilanz 

Bei der Erstellung von Umweltbilanzen sind neben 

der Nachhaltigkeit der Produkte auch die ökologischen 

Merkmale des Herstellungsverfahrens von 

Bedeutung. Das Feuerverzinken besitzt in beiden 

Bereichen klare Stärken. Die hohe Langlebigkeit und 

gute Recyclingfähigkeit gehören auf der Produktseite 

dazu. Verfahrensseitig konnten durch Umweltmanagementmaßnahmen 

in den vergangenen Jahren 

deutliche Effi zienzsteigerungen erreicht werden. 

Diese liegen v. a. im Bereich des Energieverbrauchs 

und der Rückgewinnung und Wiederverwendung 

von Verbrauchsmaterialien. Der vergleichsweise 

einfache Feuerverzinkungsprozess, dessen Umwelteinfl 

uss leicht zu kontrollieren ist, wird in 

industriellen Anlagen ausgeführt. Ein dichtes Netz 

an Feuerverzinkungsanlagen gewährleistet, dass zu 

verzinkender Stahl keine weiten Wege zu einer Verzinkerei 

zurücklegen muss. Transportkosten und die 

Auswirkungen auf die Umwelt werden so minimiert. 

Beim Feuerverzinken wird Stahl in ein 450 °C heißes 

Zinkbad getaucht. Zink, das Hauptverbrauchsmaterial 

beim Verzinken, wird dabei sehr effi zient 

verwendet. Das Zink, das nicht als Überzug auf dem 

Stahl haften bleibt, gelangt in das Zinkbad zurück. 

Es entsteht kein Materialverlust wie bei anderen 

Korrosionsschutzverfahren, beispielsweise beim 

Beschichten durch Sprühen. Zinkasche, die sich an 

der Oberfl äche des Zinkbades bildet, und Hartzink, 

das sich am Boden des Zinkbades sammelt, werden 

recycelt, teilweise sogar schon in der Verzinkerei. 

Zum Heizen des Feuerverzinkungsbades wird zumeist 

Erdgas verwendet, in seltenen Fällen auch 

elektrischer Strom und Heizöl. Steigerungen der 

Energieeffi zienz wurden durch den Einsatz verbesserter 

Brennertechnologie, durch optimierte Badabdeckungen 

während der Wartungs- und Ruhezeiten 

sowie durch die Nutzung der Abwärme für die Beheizung 

von Vorbehandlungsbädern und Büro- und 

Sozialräumen erreicht. 

Emissionen, die beim Feuerverzinken entstehen, 

werden gefi ltert und kontrolliert, um negative 

Einfl üsse auf die Umwelt zu vermeiden. Verzinkungsanlagen 

unterliegen der IVU-Richtlinie über 

die integrierte Vermeidung und Verminderung der 

Umweltverschmutzung. Die Feuerverzinkungsindustrie 

hat bei der Erarbeitung von BVT-Merkblättern 

Geschlossene Stoffkreisläufe und moderne Filtertechnik 

© Institut Feuerverzinken GmbH 

(BREF) über die besten verfügbaren Techniken für 

das Feuerverzinken in einer Arbeitsgruppe aus 

Behörden, Industrievertretern und Umweltverbänden 

mitgewirkt. Hierzu gehören das Auffangen 

entstehender Emissionen durch Einhausung des 

Verzinkungskessels oder durch Randabsaugung 

und die Verminderung von Staubemissionen durch 

Gewebefi lter oder Nassabscheider. 

Vor dem eigentlichen Verzinken werden Stahlteile 

im Rahmen der Vorbehandlung gereinigt. Hierzu 

werden Prozess-Verbrauchsstoffe wie Salzsäure und 

Flussmittellösungen verwendet, die kreislaufwirtschaftlich 

recycelt bzw. wieder aufbereitet werden. 

– »Verbrauchte« Salzsäurelösungen werden zur 

Produktion von Eisenchlorid verwendet, das bei 

der Aufbereitung von städtischem Abwasser ge- 

Nachhaltiges Verfahren 

© Institut Feuerverzinken GmbH 

nutzt wird. Nicht selten werden der Altsalzsäure 

Eisen und Zink entzogen und die aufbereitete 

Säure erneut für die Vorbehandlung im Feuerverzinkungsprozess 

eingesetzt. 

– Eine verbesserte Überwachung und Wartung der 

Flussmittelbäder führen dazu, dass nur geringe 

Mengen von Schlamm zur Entsorgung anfallen. 

Geschlossene Kreisläufe zum Flussmittelrecycling 

sind ebenfalls ein Standard. 

– Die Verwendung einer biologischen Entfettung 

für Stahl schafft weitere Vorteile. 

Verglichen mit anderen Korrosionsschutzverfahren 

werden beim Feuerverzinken relativ geringe Wassermengen 

verbraucht. Entsteht Abwasser, so wird es 

aufbereitet und wieder in den Prozess eingeleitet. 

Nur geringe Mengen von Festkörpern aus dem 

Aufbereitungsprozess müssen dabei extern entsorgt 

werden. Viele Feuerverzinkereien verzichten zudem 

auf die Verwendung von Leitungswasser und nutzen 

das am Standort anfallende Regenwasser. 

Durch umfassende Investitionen in neue Anlagentechnik 

und Umwelttechnologien hat die Feuerverzinkungsindustrie 

klare Effi zienzsteigerungen 

und deutliche Verbesserungen in der Umweltbilanz 

erreicht. 

Für die Zukunft strebt die Branche ein nachhaltiges 

Wachstum an, das wirtschaftlichen Erfolg und 

gesellschaftliche und ökologische Verantwortung 

vereint. 


Institut Feuerverzinken GmbH 

www.feuerverzinken.com

Stahlbau-Nachrichten Korrosionsschutz 21 

Analyse durch CoulCount ® -Diagnostik 

Korrosivitätsmonitoring und Temperaturüberwachung 

Korrosion zerstört Anlagen, gefährdet die Sicherheit 

und schädigt die Umwelt. Dies kostet jährlich mindestens 

3 % des Bruttoinlandsproduktes. Enorme 

Einsparungen wären möglich, würden geeignete 

Korrosionsschutzmaßnahmen nicht nur angewendet, 

sondern auch hinsichtlich ihrer Nachhaltigkeit 

ständig überprüft und nachgebessert. Die Überwachung 

der Korrosivität von Betriebsmedien ist ein 

zentrales Ziel der Instandhaltung. Allerdings fehlen 

in vielen Fällen robuste Sensoren, welche auch im 

rauen Betrieb eingesetzt werden können. 

Hier hilft die neu entwickelte CoulCount ® -Diagnostik 

elektro chemischer Rausch-Sensoren. Ein Elektrodenpaar 

aus dem betrachteten Werkstoff, z. B. dem 

Behälter- oder Rohrmaterial, wird ohne jegliche 

äußere Stromzufuhr als Sensor wie ein Thermometer 

in das zu untersuchende Medium getaucht. Das 

Stromrauschen, das infolge elektrochemischer 

Korrosionsvorgänge gleichsam als »Zwiegespräch« 

zwischen den Sensorelektroden auftritt, korreliert in 

seiner Intensität mit der effektiven Systemkorrosivität. 

Die »Sprache der Sensorelektroden« wird durch 

die CoulCount ® -Software analysiert und die Korro- 

sivitätsinformation in stetig ansteigende Rauschladungs-Zeit-Kurven 

»übersetzt«. Die Steigung 

dieser Kurven spiegelt die Korrosionsaktivität auf 

den Sensorelektroden wider. Änderungen werden 

unmittelbar angezeigt. 

CoulCount ® -Sensoren sind einfach zu installieren 

und liefern leicht auswertbare, fern abfragbare 

Messdaten mit Echtzeitinformationen über gleichförmigen 

und lokalen Korrosionsangriff an den 

Rauschladungs-Zeit-Kurven und Systemkorrosivität 

© Ifi nkor – Institut für Instandhaltung und 

Korrosionsschutztechnik gGmbH 

Elektroden. Die Messsignale können beispielsweise 

als Steuergröße zum Schalten einer Dosierpumpe 

für Korrosionsschutzmittel genutzt werden. 


Ifi nkor – Institut für Instandhaltung und 

Korrosionsschutztechnik gGmbH 

www.ifi nkor.de

22 

Brandschutz Stahlbau-Nachrichten 

Ingenieurmethode Heißbemessung von hhpberlin 

Simulation der Tragsicherheit von Bauteilen und Bauwerken 

Es ist ein aktueller Trend: Tragende Bauteile werden 

immer häufi ger in brandschutztechnisch ungeschützter 

Stahl- bzw. Stahlbetonbauweise realisiert. 

Die DIN-Normen schreiben jedoch vor, dass diese 

Bauteile in der feuerbeständigen Qualität F90 mit 

einem zusätzlichen Schutzmantel oder -anstrich 

geplant werden müssen. 

Eine Möglichkeit, um die ungeschützte Bauweise zu 

realisieren, stellt die so genannte Heißbemessung 

dar. Mit Hilfe dieser Ingenieurmethode kann hhpberlin 

den Nachweis erbringen, dass die tragenden 

Bauteile eines Bauwerks einem Brand ausreichend 

lange standhalten. Im Ergebnis heißt das: Der 

architektonische Entwurf kann meist ohne weitere 

Brandschutzmaßnahmen umgesetzt und die Baukosten 

reduziert werden. 

Möglich wird das Verfahren durch die Eurocodes, 

die europaweit einheitlich sind und in Deutschland 

als Vornormen für die Europäischen Normen formuliert 

wurden. 

Bereits seit 2005 bietet hhpberlin Heißbemessungen 

an. Bei Behörden und Prüfern steigt die 

Akzeptanz dieser Ingenieurmethode deutlich. Die 

Eurocodes ermöglichen es, die Tragsicherheit von 

www.interfer-rohrunion.de 

Mehrzonenmodelle 

© hhpberlin – Ingenieure für Brandschutz GmbH 

Bauteilen und Bauwerken brandschutztechnisch zu 

bemessen und mit Hilfe von computergestützten 

Modellen zu simulieren. Die Berechnungen werden 

auf der Basis von Tabellennachweisverfahren, 

vereinfachten sowie allgemeinen Rechenverfahren 

durchgeführt. Beispielsweise berücksichtigen die 

Regelungen der Eurocodes auch Naturbrandkurven. 

Damit können die Brandszenarien realistischer 

abgebildet werden als mit der genormten, bisher 

verwendeten Einheitstemperaturzeitkurve. 

FÜR CHAMPIONS 

Die vereinfachten und allgemeinen Rechenverfahren 

beinhalten im Wesentlichen zwei Schritte: 

Im ersten Teil wird eine thermische Analyse durchgeführt. 

Dabei werden die Temperaturen, die im 

Brandfall auf das Tragwerk einwirken, ermittelt. 

Hierzu werden Einzonen-, Mehrzonen- oder Zellenmodelle 

verwendet, die hhpberlin mit Hilfe von 

Programmen wie CFAST und FDS berechnet. Im 

nächsten Schritt erfolgt die mechanische Analyse, 

die die Bauteiltemperaturen ermittelt. Simuliert 

werden sie mit Hilfe von Programmen wie ANSYS 

oder STABA-F. 

Werden bei der Tragwerksplanung die Methoden 

der Heißbemessung eingesetzt, kann oft auf 

Bauteilanstriche oder Bekleidungen verzichtet 

werden. Denn mit den Verfahren kann meist eine 

ausreichende Widerstandsdauer der unbekleideten 

Stahltragwerke nachgewiesen werden. 


hhpberlin – Ingenieure für Brandschutz GmbH 

www.hhpberlin.de 

Nicht nur im Stadionbau, sondern überall da wo 

Rohre im Ingenieur-Hochbau, Rohrleitungsbau, 

Maschinenbau und Stahlwasserbau gefragt sind, 

beweisen wir unsere Qualitäten. 

Geschweißte Rohre 

Interfer Rohrunion GmbH Neuss-Hafen 

Stettiner Straße 1 

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Nahtlose Rohre 

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Am Industriepark 2 

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Fax +49 (0) 2 81 / 9 42 30 - 120

Stahlbau-Nachrichten Schweißtechnik 23 

Neue Wachstumsmöglichkeiten für Südstahl 

Höchste Schweißkompetenz bescheinigt 

Modernes Unternehmen 

© Südstahl GmbH & Co. KG 

Die Südstahl GmbH & Co. KG, Spezialist für Stahlverarbeitung 

und Lieferant für den Anlagen-, Maschinen-, 

Werkzeug- und Vorrichtungsbau, hat den 

großen Schweißeignungsnachweis mit DIN 18800- 

7:2002-09 der Klasse E sowie die Zertifi zierung 

nach DIN EN ISO 3834-2:2006 erfolgreich abgelegt. 

Die Zertifi kate bestätigen dem mittelständischen 

Unternehmen, über die erforderlichen Fachkräfte 

und Einrichtungen zur Fertigung dynamisch belasteter 

und tragender Bauteile zu verfügen und die 

schweißtechnischen Qualitätsanforderungen zu 

erfüllen. Mit diesem Schritt schafft das mittelständische 

Unternehmen die Voraussetzungen für das 

angestrebte Wachstum in neue Marktsegmente, das 

durch massive Investitionen unterstützt wird. 

Grundlage für den großen Schweißeignungsnachweis 

ist die DIN 18800-7:2002-09, deren höchste 

Anforderungsklasse E von Südstahl erfüllt wurde. 

Sie ermöglicht Südstahl Schweißarbeiten für die 

Fertigung von dynamisch belasteten und tragenden 

Bauteilen durchzuführen. Mit den Zusatzqualifi kationen 

für das MAG-Schweißen von nichtrostenden 

Stählen und Feinkornbaustahl ist Südstahl in der 

Lage, auch Werkstoffe mit höherer Streckgrenze, 

wie sie etwa für Kräne, Baumaschinen, Fahrzeugbau 

und Pressen benötigt werden, zu verarbeiten. Das 

Mertinger Traditionsunternehmen bietet dadurch 

ein noch breiteres Angebotsspektrum und seinen 

Kunden höchste Produktsicherheit und -qualität. 

Der Lieferant für den Anlagen-, Maschinen-, Werkzeug- 

und Vorrichtungsbau wurde darüber hinaus 

nach DIN ISO 3834-2:2006 zertifi ziert. Die ISO- 

Norm kommt in Bereichen des Stahlhochbaus und 

der Komponentenherstellung für den Stahl- und 

Maschinenbau u. a. in der Automobilbaubranche 

zur Anwendung und garantiert die Sicherung der 

Güte von Schweißarbeiten nach europäischen und 

internationalen Normen. Das Zertifi kat attestiert 

Südstahl, den Nachweis für die schweißtechnischen 

Qualitätsanforderungen erbracht zu haben. Zur 

Qualitätssicherung bei der Fertigung wurde u. a. 

das Team für die Schweißaufsicht durch den Einsatz 

eines Schweißfachingenieurs erweitert. 

Der große Nachweis für die Schweißeignung ist 

Teil einer Expansionsstrategie des Unternehmens, 

das seine Angebotspalette in qualitativ höchst 

anspruchsvollen Marktsegmenten ausbaut. Unterstützt 

wird dieser Schritt durch die Erweiterung der 

Schweißkompetenz und massive Investitionen in die 

Fertigungsanlagen. Innerhalb der nächsten Wochen 

wird das mittelständische Traditionsunternehmen 

eine der modernsten Plasma-Schneidanlagen 

Europas in Betrieb nehmen, mit der es möglich ist, 

Schweißphasen bereits beim Zuschnitt herzustellen. 

»Nachdem wir 2007 in bestehende Märkte investiert 

haben, erfolgt jetzt der nächste logische Schritt. 

Die Südstahl ist ein Traditionsunternehmen, das für 

höchste Qualität stand und steht. Deshalb wollen 

wir in weitere Marktsegmente expandieren, in denen 

wir höchsten Qualitätsanforderungen genügen 

müssen«, sagt Werner Käuferle, Geschäftsführer 

der Südstahl GmbH & Co. KG. »Mit dem großen 

Schweißeignungsnachweis erweitern wir unsere 

Angebotspalette und können – auch unterstützt 

durch weitere Investitionen in die Fertigung – unseren 

Kunden ein hohes Maß an Zuverlässigkeit, 

Qualität, Sicherheit und Kompetenz als Zulieferer 

garantieren.« 

Die Südstahl GmbH & Co. KG ist ein modernes, mittelständisches 

Unternehmen, das sich als Spezialist 

bei der Verarbeitung von Stahl und als Lieferant für 

den Anlagen-, Maschinen-, Werkzeug- und Vorrichtungsbau 

etabliert hat. Das Unternehmen bietet 

umfangreiche Be- und Verarbeitungsmöglichkeiten 

aus einer Hand: Thermisches Trennen von Stahl und 

Aluminium (Autogen-, Plasma -und Lasertechnik), 

Entgraten, Glühen, Richten, Sandstrahlen, Kanten 

und Schweißen sowie eine spanende Bearbeitung 

mit CNC-gesteuerten Anlagen. Darüber hinaus 

werden Schweißbaugruppen und Maschinenkomponenten 

mit Stückgewichten bis 20 t, auch endbeschichtet, 

hergestellt. Die Südstahl GmbH & Co. KG 

ist seit Januar 2007 eine hundertprozentige Tochter 

der Käuferle GmbH & Co. KG. 


Südstahl GmbH & Co. KG 

www.suedstahl.de

24 

CAD im Stahlbau Stahlbau-Nachrichten 

Zusatzmodul von Ing.-Software Dlubal 

Bemessung von Stäben nach Eurocode 3 

Mit dem neuen Dlubal-Zusatzmodul für RSTAB/ 

RFEM werden im Stahlbau die Tragsicherheits-, Stabilitäts- 

und Verformungsnachweise der Stäbe und 

Stabsätze nach Eurocode 3 (EN 1993-1-1:2005) 

geführt. Die NADs der Nationalen Anhänge sind für 

einige Länder bereits im Modul integriert. Der Anwender 

hat jedoch jederzeit die Möglichkeit, deren 

Parameter zu verändern oder neue NAs zu erstellen 

und in einer Bibliothek abzuspeichern. 

Die Bemessung kann für alle dünnwandigen Querschnitte 

erfolgen. Die Einteilung in die Klassen 1– 4 

erfolgt programmseitig gemäß EN 1993-1-1:2005 

Abschnitt 5.5.2. Das dazu erforderliche maximale 

c/t-Verhältnis druckbeanspruchter Querschnittsteile 

nach Tabelle 5.2 errechnet RF-/STAHL EC3 an jedem 

Spannungspunkt selbstständig und nimmt danach 

die Klassifi zierung vor. 

Bei den Nachweisen der Zug-, Druck-, Biege- und 

Querkraftbeanspruchung werden die Bemessungswerte 

der maximalen Beanspruchbarkeit den 

Bemessungswerten der Einwirkungen gegenübergestellt. 

Werden Bauteile gleichzeitig auf Biegung 

und Druck belastet, wird eine Interaktion durchgeführt. 

RF-/STAHL EC3 ermöglicht dem Anwender 

die Wahl, ob für die Interaktionsformel die Beiwerte 

nach Verfahren 1 (Anhang A) oder nach Verfahren 2 

(Anhang B) ermittelt werden sollen. 

Sowohl Knicken um die y- und z-Achse als auch die 

Möglichkeit des Biegedrillknickens können für jeden 

Stab/Stabsatz einzeln ausgewählt werden. Für die 

Nachweisführung des Biegeknickens ist weder die 

Angabe des Schlankheitsgrades noch die der idealen 

Verzweigungslast des maßgebenden Knickfalls 

erforderlich. RF-/STAHL EC3 ermittelt automatisch 

alle erforderlichen Beiwerte für den Bemessungswert 

der Biegebeanspruchbarkeit. 

Führen von Nachweisen … 

© Ing.-Software Dlubal GmbH 

In vielen statischen Bemessungsprogrammen ist die 

Angabe des idealen Biegedrillknickmoments für den 

Biegedrillknicknachweis erforderlich. RF-/STAHL 

EC3 errechnet dies selbstständig für jeden Stab an 

jeder x-Stelle des Querschnitts. Vom Anwender sind 

lediglich Angaben über etwaige seitliche Zwischenlager 

der einzelnen Stäbe/Stabsätze erforderlich. 

Für den Nachweis im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit 

kann für jeden zu bemessenden 

Lastfall, jede Lastfallgruppe oder -kombination 

festgelegt werden, ob eine seltene, häufi ge oder 

quasiständige Bemessungssituation vorliegt. 

Optio nal kann jeweils eine Überhöhung berücksichtigt 

werden. 

Die Ergebnisse werden in übersichtlichen Masken 

ausgegeben. Über die Selektion der jeweiligen Zeile 

erhält man detaillierte Angaben zu den geführten 

Nachweisen. 

Für die Druckausgabe der Eingabe- und Ergebnisdaten 

steht das globale Ausdruckprotokoll in RSTAB/ 

RFEM zur Verfügung. Möchte man verschiedene Ergebnisse 

weiterbearbeiten, ist ein Export sämtlicher 

Tabellen nach MS-Excel möglich. 

Weitere Informationen: 

Ing.-Software Dlubal GmbH 

www.dlubal.de 

www.mixedmedia-konzepts.de 

Einladung zum 9. Symposium Brückenbau, 10.–11.2.2009 in Leipzig

�� 

Stahlbau-Nachrichten BAU 2009 25 

Einige ausgewählte Empfehlungen 

Die BAU 2009 in München 

Die BAU 2009 ist ausgebucht: Wie bereits 2007 sind die 17 Messehallen mit insgesamt 

180.000 m² Ausstellungsfl äche beinahe voll belegt. Vom 12. bis 17. Januar 2009 

werden sich auf Europas größter Fachschau für Architektur, Baumaterialien und -systeme 

also wiederum mehr als 1.800 Aussteller aus 40 Ländern präsentieren können. 

Als umfassender Branchentreff will sie natürlich für mannigfaltige Anregungen sorgen, 

erstreckt sich ihre Palette daher erneut auf (fast) alle Sektoren – von Aluminium 

über Ziegel, Stahl, Glas, Fliesen und Keramik, Holz, Steine und Erden sowei Haustechnik, 

Aufzüge und Fahrtreppen bis hin zur Bauchemie. Für uns Grund genug, hier einige 

ausgewählte Präsentationen und Produkte ein bisschen genauer zu beleuchten. 

Ejot-Geschäftsbereich IFF 

Befestigungstechnik für Fensterbau und Glasfassade 

Ejot präsentiert in dem Geschäftsbereich Industrielle 

Fenster- und Fassadentechnik (IFF), der in die zwei 

Bereiche »Befestigungstechnik für Fenster« und 

»Befestigungstechnik für die Glasfassade« strukturiert 

ist, neue Highlights. 

Für den Fenstereinbau stellt das Unternehmen den 

Rahmenanker RA-D und den patentierten RA-D- 

Montagewinkel vor. Diese Kombination ermöglicht 

den sicheren und wirtschaftlichen Einbau von Fenstern 

in Wänden mit außenseitiger Wärmedämmung. 

Mit dem Produkt »PT Schraube Typ DG« bietet 

Ejot eine Lösung für die optimale Befestigung in 

den stranggepressten Aluminiumprofi len. Eine 

asymmetrische Gewindegeometrie mit spezieller 

Kernauskehlung sorgt für hohe Auszugskräfte, 

große Anziehdreh- und Lösemomente und eine 

erhöhte Sicherheit gegen Überdrehen. Die Ejoseal- 

Beschichtung wurde speziell für diese Bedingungen 

entwickelt. Diese Nachtauchlösung ist ein anorganisches 

Versiegelungsmittel auf Siliziumbasis und 

dient zur Erhöhung der Korrosionsbeständigkeit. 

Die Beschichtung bietet einen hervorragenden 

Korrosionsschutz nach rund 450 h der Testdauer 

laut DIN 50021. Bei den Temperaturen bis zu 150° 

sorgt dieses Versiegelungsmittel für die beständigen 

Eigenschaften der Schrauben. Die leistungsstarke 

Schutzlösung Ejoseal ist durch ihren silikon- und 

Produktprogramm 

© Ejot Baubefestigungen GmbH 

Neue Bohrschraube 

© Ejot Baubefestigungen GmbH 

lösemittelfreien Inhalt ökologisch unbedenklich. 

Bei industriellen Anwendungen nutzt der Ejot- 

Geschäftsbereich IFF mit der Produktpalette 

»industrielle Bohrschrauben« die Möglichkeit, auf 

kundenspezifi sche Bedürfnisse bzw. individuelle 

Anwendungen einzugehen. So wurde z. B. eine spezielle 

Bohrschraube für die Containerbefestigung 

entwickelt, die über eine Reihe anspruchsvoller 

Eigenschaften verfügt. Die Ausreißwerte bei Dünnblechverschraubungen 

erfüllen die technischen 

Anforderungen bei dem Gefahrgütertransport. Der 

automatengerechte Antrieb stellt die störungsfreie 

Verarbeitung sicher. 


Ejot Baubefestigungen GmbH 

www.ejot.de 

Das Programm zur Berechnung 

räumlicher Stabwerke 

�� 

3D-Stabwerke 


Spannungen 

Finite Elemente 

Dynamik 

Neues Modul RF-/STAHL EC3. 

Wir suchen mehrere Mitarbeiter (m/w). 

Nähere Informationen finden Sie unter 

www.dlubal.de. 

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Eurocode 3 

Querschnitte 

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26 

BAU 2009 Stahlbau-Nachrichten 

Veranstaltung im Rahmenprogramm 

Nachhaltigkeit im Industrie- und Gewerbebau 

Unter dem Titel »Industrie- und Gewerbebau – 

Nachhaltig bauen mit Stahl« lädt BAUEN MIT 

STAHL Ingenieure, Architekten, Planer, Bauherren 

und Investoren zu einer Veranstaltung auf der BAU 

2009 in München (Mittwoch, 14.01.2009, 9.30 Uhr 

bis ca.13.30 Uhr, Messe München, ICM Saal 4). Die 

Veranstaltung wird in Kooperation mit der Bayerischen 

Ingenieurkammer-Bau durchgeführt. Die 

Teilnahme ist kostenfrei. 

Die Veranstaltung zeigt beispielhafte Lösungen für 

Industrie- und Gewerbebauten unter besonderer 

Berücksichtigung der EnEV und der Nachhaltigkeit. 

Die Themen reichen von grundsätzlichen 

Fragestellungen zum Baustoff Stahl, Dach- und 

Wandkonstruktionen, optimierten Logistikhallen, 

typengeprüften, kleinen Stahlhallen bis hin zur 

integralen Planung am Beispiel des Montage- und 

Verwaltungszentrums ESTA oder dem ganzheitlichen 

Planungsansatz für den Industriebau Bürkert 

Fluid Control Systems. 

Rund 60 % des Bauvolumens im Nichtwohnungsbau 

fl ießen in den Industrie- und Gewerbebau, 

eine klassische Domäne der Stahlbauweise. Die 

zukünftigen Anforderungen an nachhaltiges Bauen 

umfassen neben energetischen Fragestellungen 

eine Vielzahl ökologischer, ökonomischer, soziokultureller, 

funktionaler und qualitätsorientierter 

Pilotzertifi zierungen durch DGNB 

Deutsches Gütesiegel Nachhaltiges Bauen 

Genau ein Jahr nach der Auftaktveranstaltung in 

Berlin präsentiert die Deutsche Gesellschaft für 

nachhaltiges Bauen (DGNB) bei der BAU 2009 in 

München konkrete Ergebnisse: Die Pilotversion des 

Zertifi kats »Deutsches Gütesiegel Nachhaltiges 

Bauen« wird bei der internationalen Leitmesse für 

die Bauwirtschaft am 12. Januar erstmals verliehen. 

Prominente Überbringer sind Bundesbauminister 

Wolfgang Tiefensee und DGNB-Präsident Prof. Dr.- 

Ing. Werner Sobek. 

Auf dem Messestand beim Forum »Zukunft des 

Bauens« in Halle C2, Stand 339 B, stellt die DGNB 

vom 12.–17. Januar Einzelheiten zum Deutschen 

Gütesiegel vor. Sie zeigt die ersten Pilotzertifi zierungen 

und informiert über den Ablauf des freiwilligen 

Zertifi zierungssystems. Die DGNB schließt mit dem 

Label eine Lücke auf dem internationalen Markt, 

Faktoren. Besonders bei Gewerbeimmobilien kann 

Nachhaltigkeit einen echten Mehrwert schaffen. 

Die Stahlbauweise sieht sich aufgrund der spezifi - 

schen Werkstoffeigenschaften von Stahl als einer 

der Vorreiter beim Thema Nachhaltigkeit. Hierzu 

werden u. a. gezählt die ressourcenschonende Herstellung 

aus Stahlschrott in einem geschlossenen 

Werkstoffkreislauf, das elementierte, industrielle 

und qualitätssichernde Bauen, kurze Bauzeiten, 

typischerweise weitgespannte und fl exible Konstruktionen, 

Flächeneffi zienz und Leichtigkeit sowie 

der problemlose Rückbau. 

Deutsches Gütesiegel Nachhaltiges Bauen 

denn bislang gibt es kein deutsches System, das 

die Nachhaltigkeit von Gebäuden bewertet. Die 

Kriterien dazu wurden gemeinsam von DGNB und 

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

(BMVBS) entwickelt. Das neue Gütezeichen 

nimmt alle Aspekte der Nachhaltigkeit in die 

Montage- und Verwaltungszentrum ESTA 

in Senden 

© Gerken Architekten + Ingenieure / 

Martin Duckek 

Abgerundet wird der Messeauftritt des Kompetenz- 

und Beratungszentrums BAUEN MIT STAHL (Halle 

A2/ Stand 321) von täglichen Standpräsentationen 

zu aktuellen Bauobjekten und der Vorstellung der 

Sieger im Wettbewerb um den Preis des Deutschen 

Stahlbaues 2008 sowie einem vielfältigen Angebot 

an Planungs- und Beratungstools. 


BAUEN MIT STAHL e.V. 

www.bauen-mit-stahl.de 

Bewertung auf, also ökologische, ökonomische und 

soziokulturelle – darüber hinaus fl ießen Technik, 

Prozesse und Standortqualität ein. 

In einem ersten Schritt wird das Gütesiegel für die 

Systemvariante »Neubau Büro- und Verwaltungsgebäude« 

entwickelt. In den nächsten Schritten sollen 

weitere Varianten, etwa für Gebäude von Industrie 

und Handel, sowie Wohngebäude – sowohl für den 

Bestand als auch für den Neubau – folgen. 

Die DGNB befi ndet sich mit ihrem Stand in unmittelbarer 

Nachbarschaft zu ihren beiden Mitgliedern 

TU München und TU Darmstadt sowie bei der Bundesarchitektenkammer 

(BAK). 


Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen 

www.dgnb.de


Neuer Parklift von Wöhr 

200 % mehr Stellplätze 

Der neue Wöhr Parklift 421 bietet 200 % mehr 

Stellplätze auf der Grundfl äche eines Parkplatzes, 

d. h., abhängiges Parken auf drei Ebenen ohne Grube. 

Diese kompakte Lösung kann überall dort zum 

Einsatz kommen, wo nachträglich mehr Stellplätze 

geschaffen werden sollen und die abgestellten 

Pkws rangiert werden können: Für Hotels, Büro- 

und Geschäftshäuser sowie für den gewerblichen 

Bereich, seien es Kfz-Handel und -Servicezentren, 

Autovermietungen, Car-Sharing oder Valetparking 

– in hohen Räumen oder im Freien. 

Das System wird im abgesenkten Zustand Ebene 

Hoesch Matrix von ThyssenKrupp 

Fassadenelemente mit Designpotenzial 

Hoesch Matrix, das neuartige Stahl-Sandwichelement 

für hochwertige und repräsentative Fassaden, 

ist bimodular, d. h., Kanten und Stirnseiten sind so 

geformt, dass Fassaden mit einem prägnanten, 

absolut gleichmäßigen Fugenbild sowohl in vertikaler 

als auch in horizontaler Richtung entstehen. 

Das Element erfüllt damit Gestaltungsansprüche, 

Gleichmäßiges Fugenbild 

© ThyssenKrupp Steel AG 

… auf drei Ebenen 

© Otto Wöhr GmbH 

die bislang hauptsächlich mit vorgehängten Kassettenfassaden 

umgesetzt werden. Anders als Vorhangfassaden 

bietet Hoesch Matrix nicht nur eine 

hochwertige Anmutung, sondern erfüllt auch die 

Dämmungs- und Brandschutzanforderungen, die an 

die Gebäudehülle gestellt werden. 

Für die Wärmedämmung sorgt ein schubfest mit 

den stählernen Deckschalen verbundener Kern aus 

Mineralwolle. Gleichzeitig ist das Material als nicht 

brennbarer Baustoff der Klasse A1 eingestuft. Es 

verbindet also alle wesentlichen Fassadenfunktionen 

in einem Element und sorgt damit für deutlich 

verkürzte Bauzeiten. Auch die Materialkosten sind 

geringer als bei den derzeit für vorgehängte Kassettenfassaden 

bevorzugten Werkstoffen. 

Ihr ganzes Designpotenzial spielen die Fassadenelemente 

mit einer breiten Palette hochwertiger Oberfl 

ächenbeschichtungen aus. Beispiele für innovative 

Oberfl ächen sind Easy-to-clean-Beschichtungen 

mit Lotus-Effekt oder schillernde Perleffekt-Farben, 

die je nach Standpunkt des Betrachters ihre Tönung 

verändern. 

um Ebene befüllt und ebenso wieder entleert. Das 

Parksystem hat zwei Plattformen. Beparkt wird 

zuerst die obere, dann die untere Plattform und 

anschließend, wenn beide Plattformen angehoben 

sind, wird auf der Bodenplatte geparkt. 

Das Heben und Senken erfolgt hydraulisch mit 

einem Schlüsselschalter. Beliebig viele Parklifts 421 

können neben- und hintereinander angeordnet 

werden. Stellplatzbreiten bis 2,70 m, Stellplatzhöhen 

bis 1,80 m und Belastungen bis 2,60 t sind 

verfügbar, ausreichend für SUVs und große Reiselimousinen. 


Otto Wöhr GmbH 

www.woehr.de 

Funktionsprinzip 

© Otto Wöhr GmbH 

Außerdem steht die hochwertige Farbkollektion 

Refl ectionsOne ® zur Verfügung, mit der sich Gebäude 

harmonisch in ihre Umgebung einfügen lassen. 

Neuentwicklungen sind hier die Oberfl ächen Refl ectionsCinc 

und Refl ectionsLume, die in unterschiedlichen 

Farben die so genannte Zinkblume als natürliche 

Struktur des Stahls sichtbar machen. Unterhalb 

der Lackierung sind die stählernen Deckschalen des 

Sandwichelements für perfekten Korrosionsschutz 

mit einer Zink-Aluminium-Legierung beschichtet. 

ThyssenKrupp Hoesch Bausysteme bietet Hoesch 

Matrix als einbaufertiges Komplettsystem, einschließlich 

der Türen und Fenster sowie aller 

notwendigen An- und Abschlussteile an. Alle 

Komponenten sind exakt aufeinander abgestimmt. 

Mit einem umfangreichen Dienstleistungspaket 

unterstützt das Unternehmen Anwender bei der 

Durchführung ihres Bauvorhabens. 


ThyssenKrupp Steel AG 

www.thyssenkrupp-steel.de

28 


Brandschutz- und Profi lbaugläser von Pilkington 

Produkterweiterung, Optimierung, Modifi kation 

Pilkington präsentiert sich auf der BAU 2009 (Halle 

C2, Stand 310) mit den spezialisierten Produktgruppen 

Brandschutzglas und Profi lbauglas. Beide 

Bereiche verbinden ihre Präsentation der aktuellen 

Produktpalette mit Rückblicken auf die Historie von 

über 40 Jahren Pilkington Profi lit und 30 Jahre 

Pilkington Pyrostop ® . 

Als Pilkington Pyrostop ® im Jahre 1978 auf den 

Markt kam, war es eines der ersten transparenten 

Brandschutzgläser mit F-Charakteristik, d. h., es bot 

neben der raumabschließenden Wirkung im Brandfall 

den erforderlichen Schutz vor Hitzestrahlung 

durch seine thermisch isolierende Wirkung. Auf dem 

gleichen Funktionsprinzip basierend stellt Pilkington 

Pyrodur ® eine seit über 20 Jahren bewährte 

Lösung für den transparenten Brandschutz der 

Feuerwiderstandsklasse G 30 dar. In jüngster Zeit 

wurden wieder zahlreiche Produkterweiterungen, 

Optimierungen und Modifi kationen umgesetzt, die 

die Produktfamilien der Brandschutzgläser nicht nur 

national umfangreich einsetzbar machen, sondern 

auch auf internationale Anforderungen zugeschnitten 

sind. 

Staufassaden von Viss 

Bewährtes System für zeitgemäße Gebäudehüllen 

Stahlsysteme sind für die Gestaltung großfl ächiger 

Vertikalfassaden und Lichtdächer mit entsprechend 

hohen Glas-Rastermaßen prädestiniert. Jansen 

bietet dazu das seit Jahren bewährte Stahlfassadensystem 

Jansen Viss. Zur BAU 2009 präsentiert 

der Schweizer Stahlprofi lhersteller seine neuesten 

Produkterweiterungen. 

Der Trend geht zu immer dickeren Füllelementen 

für mehr Schallschutz, verbesserte Einbruchs- und 

Durchschusshemmung sowie für hochwärmedämmende 

Verglasungen. Eine einfache Modifi kation 

des bewährten Dichtungslappens der Innendichtung 

in Verbindung mit einem neuen Isolationsknopf 

ermöglicht den Einbau von Füllelementen 

bis zu 70 mm Dicke. Somit ist je nach System der 

Einsatz aller Verglasungen von der Einfachverglasung 

bis hin zu Dreifach- und Spezialverglasungen 

abgedeckt. 

Einheitliche und harmonische Fassadenoptik trotz 

Einsatz unterschiedlicher Glasstärken ermöglichen 

die neuen Ausgleichsdichtungen für Jansen-Viss- 

Systeme in 2, 4, 6, 8 und 10 mm Stärke. Das schafft 

optisch perfekte Übergänge zwischen Fassadenabschnitten 

unterschiedlicher Funktionen, z. B. 

einbruchshemmenden und Standard-Fassadenabschnitten. 

Die neuen Innendichtungen basieren 

auf dem Viss-TVS-Dichtungssystem und lassen 

sich für alle Jansen-Viss- sowie trägerunabhängige 

Viss-Basic-Systeme in den Ansichtsbreiten 50 und 

60 mm einsetzen. 

Produktoptimierungen, Varianten und Systemerweiterungen 

haben Pilkington Profi lit seit Beginn 

der 1990er-Jahre auch in der anspruchsvollen 

Objektarchitektur zu einem weltweit eingesetzten 

Bauprodukt gemacht: Neben Nutzbauten, die die 

klassische Profi lbauglas-Anwendung darstellen, 

entstanden Büro-, Wohn- und Verwaltungsgebäude 

sowie Museen und Sportstätten, bei denen die 

Architekten das Profi lbauglas gezielt als Stilmittel 

in die Fassaden- und Innenraumgestaltung integrierten. 

Um die kreative Auseinandersetzung der Architekten 

mit dem Profi lbauglas-Systembaukasten aus 

dem Hause Pilkington zu fördern, hat die Bauglasindustrie 

im Frühjahr 2008 den Architekturwettbewerb 

»Pilkington Profi lit – Created to Design« 

initiiert. Dieser Wettbewerb umfasst die zwei Kategorien 

Neubau und Entwurf und wird auf der BAU 

2009 seinen Höhepunkt mit der Preisverleihung 

fi nden. Bundesweit und aus dem angrenzenden 

Ausland reichten Architekten realisierte und geplante 

Projekte ein, bei denen Pilkington Profi lit eine 

maßgebliche gestalterisch-funktionale Rolle spielt. 

Ausgleichsdichtungen 

für den perfekten Einbau 

© Jansen AG 

Einsatz von Füllelementen 

© Jansen AG 

Großfl ächige Verglasungen 

© Jansen AG 

Durch seine fortlaufende Erweiterung u. a. in Bezug 

auf Form, Farbe und Funktionen bietet Pilkington 

Profi lit immer neue Anwendungsmöglichkeiten: 

so können durch das thermische Vorspannen der 

Profi lbaugläser die Produktvarianten Pilkington 

Profi lit T und Pilkington Profi lit T Color auch 

dort zum Einsatz kommen, wo erhöhte Sicherheitsanforderungen 

gefordert sind. 


Pilkington Deutschland AG 

www.pilkington.com 

Die Systeme verfügen über CE-Kennzeichnung und 

alle vorgeschriebenen Normprüfungen. Erhöhte 

Schallschutzanforderungen bis 45 dB wurden dabei 

ebenso bestätigt wie Einbruchshemmung in WK 3 

sowie Durchschusshemmung der Klasse FB4 NS. 

Fassadenabschnitte mit unterschiedlichen Anforderungen 

und Funktionen lassen sich systemgerecht 

miteinander kombinieren. Durch die Verwendung 

weitgehend baugleicher Systemkomponenten wird 

auch die Lagerhaltung beim Verarbeiter auf ein 

Minimum reduziert – trotz Funktionsvielfalt. Mit 

geringem Arbeitsaufwand und wenigen Systemteilen 

kann eine Sonnenschutzanbindung an die Viss- 

oder Viss-Basic-Fassade realisiert werden. 


Jansen AG 

www.jansen.com


Halbhohe Sensorschleuse von Kaba 

Perfekt für die moderne Foyergestaltung 

Die Familie der halbhohen Sensorschleusen von 

Kaba bietet eine neue Version in besonderer Ausführung: 

die Schleuse Argus HSB-S05. Wie alle 

Anlagen der Sensorschleusen-Familie ermöglicht sie 

eine schnelle, komfortable Passage ohne Kontakt 

mit den Flügeln. Die Sensorik sorgt durch die Anzahl 

und Anordnung der Sensoren für hohen Personenschutz 

und gleichzeitig für Überwachung der Einzelpassage 

in beiden Richtungen. 

Ein wesentlicher Unterschied zu den bestehenden 

Kaba-Sensorschleusen ist – neben dem einzigartigen 

Design – die Höhe der Schwenkfl ügel: Sie sind 

bis zu einer Höhe von 1.400 mm erhältlich. Durch 

ihre klaren Linien passt diese Anlage perfekt in die 

moderne Foyergestaltung. 

Die Schleuse ist kompatibel mit allen marktüblichen 

Kartenlesersystemen, die entweder im Gehäuse 

oder als Standalone-Lösung installiert werden können. 

Gesteuert wird die Schleuse durch Karten oder 

Neue Version 

© Kaba GmbH 

Wir öffnen Ihren Ideen keine Türen. 

Aber dafür die tollsten Tore. 

Hangartore, Groß-Falttore, Schiebetoranlagen, Stahl-Falttore, Feuerwehrmagazin-Tore, 

Tore für Betriebshöfe und Tore für Straßenmeistereien, Tore, Tore, nichts als Tore. Dafür 

steht Gartner Tore + Service. Für mehr nicht. Aber auch nicht weniger. Absolute Funktionssicherheit 

und Zuverlässigkeit stehen bei Toren von GTS an erster Stelle. 

Wir produzieren an unserem Standort in Süddeutschland! 

GTS Gartner Tore + Service GmbH 

Gartnerstraße 20 

D 89423 Gundelfi ngen/Donau 

Chips. Demnächst kommt noch die neue Kaba-Technologie 

TouchGo hinzu – eine Innovation im Bereich 

berührungslose Zugangskontrolle. 

Am Beispiel dieser Anlage demonstriert Kaba die 

Funktion einer weiteren Messeneuheit: das Security 

Navigation System (SNS). Dieses Modul ermöglicht 

eine schnelle und unkomplizierte Anpassung der 

Durchgangsfrequenz an die jeweilige Tageszeit und 

Telefon: +49 (0) 90 73 / 84-0 

Telefax: +49 (0) 90 73 / 84-21 00 

e-mail: info@gts-tore.de 

Situation im Gebäude – z. B. bei Schichtwechsel, 

Stoßzeiten (Arbeitsbeginn, Arbeitsende), Zeiten mit 

reduziertem Empfangspersonal oder bei Veranstaltungen. 

Autorisiertes Aufsichtspersonal bedient das 

SNS von der Sicherheitszentrale aus. Je nach Einstellung 

aktiviert SNS bei der Sensorschleuse mehr oder 

weniger Sensoren zur Personenerkennung: Je höher 

die Sicherheitsstufe, desto geringer die Durchgangsfrequenz. 

Diese Parameter können jederzeit an die 

jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden. Ähnlich 

wie bei einem Fischernetz bildet das Lichtgitter 

der Sensorik im Schleusenraum ein unsichtbares 

»Sicherheitsnetz«, um Personen bei der Passage zu 

erfassen. Mit SNS kann die Netzmasche dichter oder 

weniger dicht reguliert werden. 


Kaba GmbH 

www.kaba.de 

Stahl-Falttore: 

für Feuerwehr und Rettungs dienste, 

für Betriebshöfe, für Straßenmeister 

eien, für Reinigungsanlagen 

(ARA), für den Schienenverkehr, 

für weitere vielfältige 

Anwendungen 

Hangar-Tore: 

freitragende Groß-Falttore aus Stahl 

bis über 13,0 m Breite und 7,0 m 

Höhe und Schiebe toranlagen aus 

Stahl bis zu Längen von 175 m und 

mehr, Höhe bis zu 27 m 

Tor-Service: 

Durchführung der gesetzlich vorge 

schriebenen Sicherheitsprüfung 

nach BGR 232, Instandhaltung, 

Wartung, Reparaturen, Umbauten 

www.gts-tore.de

30 


Neues Schraubensortiment von fi scher 

Revolution in der Befestigungstechnik 

Zum geplanten Verkaufsstart im Frühjahr 2009 

wird das neue Schraubensortiment von fi scher rund 

2.700 Artikel umfassen. Erstmals wird es auf der 

BAU 2009 (Halle A1, Stand Nr. 329) in München 

gezeigt. Angeboten werden Schrauben für Spanplatten, 

Holzkonstruktionen, Holzfassaden, Fußbodendielen, 

Terrassen, Pfosten und den Schnellbau. 

Dabei unterscheidet das Unternehmen zwei Typen: 

die fi scher Classic-Fast und die revolutionäre neue 

fi scher Power-Fast, eine Schraube der Premium- 

Klasse mit bisher einmaligen Eigenschaften. 

Diamant-Trennscheibe von BTI 

Allesschneider mit Power 

Neue Beschichtung 

© BTI Befestigungstechnik GmbH 

Die neue fi scher-Schraube greift sofort und kann 

bereits bei den ersten Umdrehungen ohne Kraftaufwand 

in den Werkstoff eingedreht werden. Die 

Spaltneigung des Holzes bei Verschraubungen am 

Rand wird verhindert, der Ausschuss verringert. 

Grundsätzlich lässt sich die fi scher Power-Fast leicht 

versenken. Sie schafft so einen exakten Abschluss 

und eine glatte bündige Oberfl äche auf dem Holz. 

Dank erheblich tieferer Klingenaufnahme sitzen 

auch die Bits sicherer. Austriebseffekt und Kraftaufwand 

beim Verarbeiter sind deutlich reduziert. 

Mit der CoolMax PowerCut ergänzt die BTI Befestigungstechnik 

ihr breites Angebot an Diamant- 

Trennscheiben um einen Allesschneider. Bei der 

Bearbeitung von ständig wechselnden Materialien 

liegt man mit der PowerCut richtig. Die Scheibe 

für alle Fälle nimmt es mit Guss, NE-Metallen, 

Panzerglas, armiertem Beton, jeglichem Gestein, 

Kunststoff, Holz, Gummi und sogar mit Edel- und 

Panzerstahl auf. 

Das Besondere an dem Schneideprofi ist die neuartige 

Diamantbeschichtung, eine Kombination aus 

echten Natur- mit hitzefesten Synthetikdiamanten. 

Diese Zusammensetzung ermöglicht die unterschiedlichsten 

Einsatzzwecke. Aufwändiges und 

Produktinnovationen von Käuferle 

Tor-, Trennwand-, Fenster- und Türensysteme als Spektrum 

Die Käuferle GmbH & Co. KG, ein führender mittelständischer 

Tor-, Trennwand-, Fenster- und Türenhersteller, 

zeigt in München vor allem Pro-duktinnovationen 

für Planer, z. B. Sammelgaragentore in 

Aluminiumleichtbauweise und das runderneuerte 

UTS-Kellertrennwandsystem: Das Vorgängermodell 

ist mit über 2,5 Millionen laufenden Metern das 

meistverkaufte in Deutschland und Österreich. 

Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht neben dem 

nicht ausschwenkenden Kipptor N/A perfekt dessen 

jüngste Variante, ausschwenkendes System von 

enormer Robustheit und Langlebigkeit, das dank 

seiner Rahmenkonstruktion große Flexibilität und 

Freiheit bei der Gestaltung bietet, ja zudem den Einsatz 

in Projekten mit hohen Ansprüchen an Design 

und Ästhetik ermöglicht. 

Ein weiteres Glanzlicht ist das UTS-Trennwandsystem, 

dessen robuste Elemente eine optimale Anpassung 

an die jeweilige Raumsituation in Kellern oder 

Dachböden gewährleisten, wobei die optimierte 

Metallverbindungstechnik für einen erheblich ver- 

besserten Sicherheitsstandard sorgt; es ist darüber 

hinaus für den direkten Regalanbau vorbereitet. 

All das und noch einiges mehr, wie u. a. Vario- und 

Parkboxen, Sektional- und Rolltore, Fenster, Türen 

und Haustüren, ist im Januar in Halle B2, Stand 129 

anzutreffen. 

Weniger Verschleiß von Schrauben und Bits sind die 

Folge, der Schraubendreher rutscht nicht mehr ab, 

die Verletzungsgefahr ist geringer. Insgesamt spart 

die neue Schraube Zeit und Kosten. Vergleichstests 

mit allen auf dem Markt angebotenen Schrauben 

zeigen, dass die fi scher Power-Fast das niedrigste 

Einschraubmoment besitzt. 


Fischerwerke GmbH & Co. KG 

www.fi scher.de 

zeitintensives Scheibenwechseln gehört der Vergangenheit 

an. Kühlpausen sind bei der neuen Diamant-Trennscheibe 

nicht mehr nötig. Eine extrem 

hohe Standzeit und Schnittgeschwindigkeit sparen 

Zeit und Geld, weil die Scheibe weniger gewechselt 

werden muss. Die Universalscheibe sorgt damit auf 

jeder Baustelle für deutlich effi zienteres Arbeiten. 

BTI bietet die Scheibe in den Durchmessergrößen 

115, 125, 230 und 350 mm an. 


BTI Befestigungstechnik GmbH 

www.bti.de 


Käuferle GmbH & Co. KG 

www.kaeuferle.de 

Umfassende Präsentation 

© Käuferle GmbH & Co. KG


Systemlösungen von Raico 

Klimaschutz mit Fenstern und Fassaden 

»Referenzobjekt« 

© Raico Bautechnik GmbH 

Modularer Aufbau 


Die »warme Kante« hat es beim Glasrandverbund 

vorgemacht, nun führt das Systemhaus Raico 

Bautechnik das Prinzip beim Fensterrahmen weiter: 

die deutliche Verbesserung der Wärmedämmeigenschaften 

durch innovative, hochisolierende Systemkomponenten 

und intelligente Systemtechnik. 

Dank seiner »Warm Frame Technologie« drückt das 

Aluminiumfenster Frame+ die Uw-Werte deutlich 

unter die 1,0 W/m 2 K-Grenze. Damit steht es im 

Mittelpunkt des Messeauftritts auf der BAU 2009, 

der durch das Leitthema »Klimaschutz mit Fenstern 

und Fassaden« ebenso einen Schwerpunkt setzt 

wie durch eine »Produktbar«, an der individuelle 

Lösungen aus den modularen Systembaukästen für 

Fenster und Fassaden gemixt werden können. 

Raico präsentiert ein komplettes Programm an 

Aluminiumfenster- und Glasfassadensystemen, 

bei denen die Wärmedämmung allein durch die 

Auswahl einzelner Systemkomponenten angepasst 

werden kann. 

Wie sich diese maximale Wärmedämmung aus den 

modularen Systembaukästen realisieren und mit anderen 

Anforderungen kombinieren lässt, präsentiert 

Raico erstmals an einer »Produktbar«: dort lassen 

sich die Systembauteile nach eigenen Wünschen 

und Anforderungen komponieren. 


Raico Bautechnik GmbH 

www.raico.de 

Prinzipschnitt 


Pulverbeschichtung 

für Aluminium, Stahl, Stahl verzinkt, Edelstahl und Glas 

• Groß- und Kleinteilpulverbeschichtungen (bis zu 13m Länge x 2,5m Breite x 3,6m Höhe 

bzw. 17,5m Länge x 1m Breite x 2m Höhe; bis 3.000 kg) 

• Sonderkonstruktionen, Einzelfertigungen, Klein- und Großserien 

• Hohe Qualitätsanforderungen (gesichert durch eigenes Prüfl abor) 

Höchstwärmegedämmte Serie 


Umfangreiche Materialwahl 


Fensterbeispiel 


www.enviral.de 

Telefon (+49) 33 843/642-0 

www.enviral.at 

Telefon (+43) 26 26/50 074

32 


Technologische Kompetenz bei Hörmann 

Neue Materialien, neue Aufgaben 

Hörmann präsentiert in Halle B2 auf der BAU 2009 

Produktneuheiten in den Bereichen Garagentore, 

Haustüren, Industrietore, Verladetechnik sowie 

Feuer- und Rauchschutzabschlüsse. 

Während die Decotherm-Profi le aus Aluminium und 

Edelstahl für optimales Wickelverhalten und hervorragende 

Wärmedämmung sorgen, erschließen 

die neuen Materialien weitere Einsatzbereiche. Die 

Profi le aus Aluminium erlauben einen leisen und 

abriebarmen Betrieb und eignen sich besonders 

dort, wo viele Torzyklen zu erwarten sind, oder 

in Umgebungen, in denen es auf geräuscharmen 

Torlauf ankommt. Die Profi le aus Edelstahl zeichnen 

sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit aus. 

Mit dem neuen ET 500 hat Hörmann speziell für 

den Einsatzbereich in Sammelgaragen eine neue 

Torlösung entwickelt. Mit einem Schwenkbereich 

von nur 200 mm, einem Sturzbedarf von 100 mm 

und einem seitlichen Anschlag von 140 mm passt es 

in fast jede Einfahrt. 

Beinahe alle Türen und Tore lassen sich in ihren 

Varianten mit dem Tür- und Torkonfi gurator, den 

Hörmann auf der BAU live demonstriert, virtuell präsentieren. 

Die internetbasierte Anwendung erlaubt 

es Vertriebspartnern, Garagentore und Haustüren 

am PC zu konfi gurieren. 

Feuer- und Rauchschutztüren müssen oft weit mehr 

erfüllen als ihre Feuer- und Rauchschutzfunktion. 

Hörmann hat sowohl mit der T30-Automatik-Schiebetür 

als auch mit den STS-Stahltüren Brandschutz 

mit Ästhetik und praxisnaher Technik verbunden. 

Die neue T30-Automatik-Schiebetür demonstrierte 

in Tests mit über einer Million Öffnungs- und 

Schließzyklen ihre Zuverlässigkeit. Damit übertraf 

sie die Anforderung der DIN 4102 Teil 18 um mehr 

als das Fünffache. Da sie keine Führungsschiene 

im Boden benötigt, gewährt das T30-Element volle 

Barrierefreiheit. 

Auch die neuen STS-Stahltüren sind für Architekten 

ein Designelement im modernen Objektbau. Außerdem 

sind die STS 30 und die STS 90 feuerhemmend 

für mindestens 30 bzw. 90 min. Damit sind sie 

zuverlässige Brandschutztüren, die um weitere 

Funktionen wie Überwachungskontakte oder elektronische 

Türöffner erweitert werden können. 


Hörmann KG 

www.hoermann.de 

Neues Sammelgaragentor 

© Hörmann KG 

Tor- und Türkonfi gurator 

© Hörmann KG


Großauftrag für ThyssenKrupp Bausysteme 

Hoesch Additiv Decke ® im Parkhausbau 

120.000 m 2 für den Flughafen Düsseldorf 

© Flughafen Düsseldorf 

ThyssenKrupp Bausysteme liefert insgesamt 

120.000 m 2 Hoesch Additiv Decke ® für zwei neue 

Parkhäuser des Flughafens Düsseldorf. 55.000 m 2 

werden für den Bau eines neuen Mietwagenzentrums 

eingesetzt, weitere 65.000 m 2 gehen in 

den Bau des neuen Parkhauses P7, das direkt an 

das Mietwagenzentrum angrenzt. Mit den beiden 

Neubauten erweitert der größte Flughafen Nordrhein-Westfalens 

sein Pkw-Stellplatzangebot um 

5.000 auf insgesamt 22.000 Stellfl ächen. Die neuen 

Gebäude sind Teil eines Investitionsprogramms von 

rund 300 Mio. €. 

Die Hoesch Additiv Decke ® ist ein Leichtdeckensystem, 

das aus stählernen Profi ltafeln und einer 

nachträglich aufgebrachten Betonschicht besteht. 

Als Material für die beiden neuen Parkhäuser ist die 

Decke wegen der extrem kurzen Bauzeiten prädestiniert. 

Für die beiden Gebäude sind jeweils rund 

sechs Monate vom Beginn des Stahlhochbaus bis 

zur Fertigstellung geplant. Mit seinem geringen Eigengewicht 

von nur etwa 300 kg/m 2 ist das Deckensystem 

rund 40 % leichter als massive Flachdecken 

mit vergleichbarer Tragfähigkeit. 

Zudem lässt sich die Decke schnell und ohne großen 

Aufwand montieren. Wenn die Profi ltafelpakete per 

Kran in die Tragkonstruktion des Parkhauses geho- 

ben sind, können sie zügig von Hand verlegt werden. 

Dabei dienen die bereits montierten Tafeln als 

Arbeitsbühne und Montageaussteifung. Während 

der Bauphase sind zu keiner Zeit Montageunterstützungen 

notwendig. 

Die Hoesch Additiv Decke ® wird aus verzinktem 

Stahlblech gefertigt, das wahlweise mit einer Polyester- 

oder PVDF-Oberfl äche versehen wird. Die 

Duplex-System genannte zweifache Beschichtung 

sorgt für höchsten Korrosionsschutz der Klasse III 

nach DIN 55928-8. Ein nach DIN 1045-1 gefordertes 

Dauerhaftigkeitskonzept liegt vor. 

ThyssenKrupp Bausysteme ist mit diesem System 

seit rund 15 Jahren im Parkhausbau erfolgreich. Es 

wurde in mehr als 300 Parkhäusern mit einer Gesamtfl 

äche von über 3 Mio. m 2 eingesetzt. 



www.thyssenkrupp-steel.de

34 


Leistungsstarke Softwarelösungen der ISD 

Rundumpaket für den Stahl- und Metallbau 

Auf der BAU 2009 in München (Halle C3, Stand 

230) präsentiert die ISD Group mit HiCAD next 

(CAD), HELiOS next (PDM) und HELiCON (Produktkonfi 

guration) ihre leistungsstarken Softwarelösungen 

für eine durchgängige Prozesskette 

und maximale Produktivität. Für die kommenden 

Versionen ihrer Produkte hat die ISD Neuheiten und 

Erweiterungen in nahezu allen Produktbereichen 

angekündigt: neues Daten- und Speichermanagement, 

deutlich vereinfachte Automatisierung, neue 

Oberfl äche mit interaktiven, individuell anpassbaren 

Multifunktionsleisten, erweiterte Modellierung sowie 

umfangreiche Erweiterungen in allen Branchenmodulen 

– insbesondere im Stahl- und Metallbau. 

Die Architektur steht heute für komplexe Konstruktionen 

aus Stahl – ob im Verbund mit Beton oder in 

Kombination mit Glas. Insbesondere die Fassaden 

und Dachlandschaften werden immer aufwändiger 

und eigenwilliger gestaltet. Mit HiCAD next, 

dem universellen 2D/3D-CAD-System, und seinen 

integrierten Branchenlösungen lassen sich diese 

gestiegenen Anforderungen bewältigen. Denn 

HiCAD next stellt Anwendern ein Rundumpaket 

für den Stahl- und Metallbauer zur Verfügung. 

Branchenspezifi sche Spezialfunktionen, modernste 

Arbeitstechniken und Tools sowie ein hoher Automatisierungsgrad 

sorgen für eine Reduzierung der 

Produktentwicklungszeiten und die Verbesserung 

der Produktqualität. Dies gilt auch bei komplexen 

Konstruktionen im Stahlbau, angrenzenden Bereichen 

wie dem Glas-, Metall- und Fassadenbau oder 

bei branchenübergreifenden Projekten. Und die 

erweiterte Funktionalität der neuen Versionen sorgt 

jetzt für noch mehr Produktivität und Planungssicherheit. 

Neuer HiCAD Viewer mit interaktiven Multifunktionsleisten 

© ISD Software und Systeme GmbH 

Produkte werden heute immer komplexer und 

damit zwangsläufi g auch die entsprechenden Konstruktionen, 

die schnell aus mehreren 10.000 Teilen 

und verschiedensten Modell- und Fertigungsansichten 

bestehen können. Die ISD hat daher ein neues 

Konzept bzgl. Datenhaltung, Speichermanagement 

und Performance umgesetzt mit folgenden Vorteilen 

für den Anwender: 

– Drastische Komprimierung der 3D-Modelldaten 

– Extremer Performancegewinn durch das neue 

Speichermanagement 

– Effi ziente Konstruktion selbst größter 3D-Modelle 

und deutliche Beschleunigung der Grafi kanzeige 

großer 3D-Modelle. 

Das Handling von Werkstatt-/Einzelteilzeichnungen 

wird deutlich optimiert. Beispielsweise lassen sich 

alle Einzelteilansichten in einer Ansichtsgruppe 

Mit Stahl bauen - 

mit LÖSOMAT schrauben 

LÖSOMAT Hochmomentschrauber 

Für den harten Einsatz bei 

Stahlbau- und Kranmontagen bis 27.000 Nm. 

Elektrisch, hydraulisch, pneumatisch, manuell und Akku betrieben. 

Am Fuchsloch 3 · 71665 Vaihingen/Enz · Tel. +49 (0) 7042/9441-0 · www.loesomat.de 

verwalten – mit automatischer kollisionsfreier Ausrichtung 

der einzelnen Ansichten. Darüber hinaus 

unterscheidet die integrierte Logik automatisch 

zwischen den verschiedenen Teilearten – Stahlbauprofi 

l, Stahlbaublech, Kantblech oder allgemeines 

3D-Teil – und stellt sicher, dass automatisch die 

entsprechende Einzelteilansicht generiert wird. 

– Bis zu 12 automatisch generierte Ansichten 

je Teil / Baugruppe 

– Individuelle Konfi guration der Detaillierungsparameter 

je Teil / Baugruppe 

– Hochoptimierte Strategie zur möglichst platzsparenden 

Anordnung von Ansichtsgruppen und 

Ansichten. 

Mit dieser neuen Funktionalität lassen sich in Hi- 

CAD next künftig auch anspruchsvollste Fassaden 

wie abgeschrägte Polygonfassaden, individuelle 

Pyramiden, Ganzglasfassaden, Pfosten-Riegel-Fassaden 

u.v.m. sicher planen und umsetzen. 

– Individuelle 3D-Fassadenraster und automatische 

Belegung mit Einzelprofi len, Profi lgruppen und 

Gläsern 

– Defi nition von Einsatzelementen (über Logikal) 

– Automatische Generierung exakter 3D-Pfosten/ 

Riegelanschlüsse 

– Automatische Zuschnittsberechnung 

– Individuelle Nachbearbeitung mit Berücksichtigung 

in Stücklisten, NC-Daten und Fertigungsunterlagen. 


ISD Software und Systeme GmbH 

www.isdgroup.com

Stahlbau-Nachrichten Neue Projekte und innovative Produkte 35 

Königsklasse von Rehm 

Kraftpakete für Schweißen im Dauereinsatz 

Als Erweiterung der erfolgreichen Synergic.pro2-Geräteserie für das MIG/ 

MAG-Schweißen, präsentiert Rehm eine neue 500- bzw. 600-A-Variante. 

Mit der besonders robust ausgelegten Maschinenkonstruktion, den nahezu 

grenzenlosen Leistungsreserven und der extrem einfachen Bedienung 

sind die Synergic.pro2 500 und 600 wassergekühlte Kraftpakete für den 

Dauereinsatz. 

Die neuen Gerätetypen eignen sich auch für das Schweißen von Grobblechen 

z. B. im schweren Stahlbau. Um bei diesen Anforderungen höchste 

Zuverlässigkeit und lange Einschaltdauern zu gewährleisten, wurde die 

Maschine robust ausgelegt. Die Geräte sind mit einer leistungsstarken 

Wasserkühlung ausgestattet. Die Einschaltdauer beträgt garantiert 60 %. 

Für einen sicheren Drahtvorschub sorgt ein leistungsstarker 48-V-Motor mit 

4-Rollenantrieb und großen Förderrollen. 

Intern arbeitet die Synergic.pro2 mit der patentierten Maschinensteuerung 

SMC ® , die das Zusammenspiel der Hightechkomponenten SDI ® (stufenlose 

elektronische Schweißdrossel), RSC ® (echtzeitüberwachte, digitale 

Drahtförderung), CCM (integrierte Schweißparameter-Datenbank) und RMI 

(anwenderoptimierte Benutzeroberfl äche) koordiniert. SMC ® bedeutet für 

den Schweißer: mit einfachen Handgriffen perfekte Ergebnisse erreichen. 

Die Verfahrenselektronik ist speziell gekapselt, um Störungen durch eindringenden 

Staub oder Feuchtigkeit auszuschließen. 

In Sachen Extras wurden die neuen Gerätetypen auf Heavy-Duty-Arbeitsbedingungen 

ausgerichtet. Das Zwischenschlauchpaket mit 30 m Länge, 

verstärkter Zugentlastung und ein Push-Pull-Brenner bis 12 m Länge 

sorgen dafür, dass größere Distanzen vom Schweißgerät zum Schweißplatz 

überbrückt werden können. Der Drahtvorschubkoffer eignet sich für den 

Krantransport, wie im Stahlbau üblich, oder zur Befestigung auf einem 

Fahrwagen. Die Geräte sind mit einer zusätzlichen Fugenhobel-Funktion 

ausgestattet. Damit lassen sich beispielsweise Schweißnähte vorbereiten 

oder Risse, Poren und Schweißnähte entfernen bzw. glätten. Diese 2-in-1- 

Funktion spart damit Rüstzeit sowie Investitions- und Lohnkosten. 


Rehm Schweißtechnik GmbH 

www.rehm-schweisstechnik.de 

Neue 500- bzw. 600-A-Variante 

© Rehm Schweißtechnik GmbH 

In Sicherheit – NovoSecur ® . 

NovoSecur ® Sicherheitstüren aus dem Hause 

Novoferm werden vielen Herausforderungen gerecht. 

Wer die Tür zum Büro, zur Wohnung, zum Keller, zur 

Praxis oder zur Werkshalle schließt, der möchte sich 

rundum sicher fühlen. Bieten Sie Ihren Kunden die 

NovoSecur ® Sicherheitstür, die exakt dem gewünschten 

Einsatzzweck entspricht. 

Die wichtigsten Vorteile von NovoSecur ® im Überblick: 

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• ist auch für Ständerwerkswände zugelassen 

NovoSecur ® – Mit Sicherheit die richtige Tür! 

Geprüft. Gestaltet. Geschützt. 

Die NovoSecur ® Multifunktionstüren 

bieten je nach Türtyp zusätzlich: 

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Wenn Sie mehr über NovoSecur ® erfahren möchten: 

www.novoferm.de

36 

Neue Projekte und innovative Produkte Stahlbau-Nachrichten 

Verbesserte Sandwichelemente von Fischer Profi l 

Wärmeschutz für nachhaltige Gewerbehallen 

Im kommenden Jahr wird der Energieausweis auch 

für Gewerbe- und Industriehallen zur Pfl icht. Eine 

wirtschaftliche und effi ziente Lösung zur Verbesserung 

der Energiebilanz bieten stahlbeschichtete 

Bauelemente für Dächer und Wände. Ein Beispiel 

sind die Sandwichelemente FischerTherm, die dank 

eines Polyurethanhartschaumkerns über eine hervorragende 

Dämmleistung verfügen. Ganz entscheidend 

ist auch die Fugendichtheit der Bauelemente. 

Bei der Auswahl von Bauelementen wird oftmals 

das Augenmerk allein auf den Wärmedurchgangskoeffi 

zienten U gelegt. Er gibt an, wie viel Wärme 

über die Fläche verloren geht. Demnach zeugt ein 

Effi ziente Lösung 

© Fischer Profi l GmbH 

Hochleistungs-Kreissägeautomat von Kasto 

Kompakt, robust, preisgekrönt und … 

Beim Hochleistungssägen von Aluminium und 

NE-Metallen in größeren Stückzahlen kommt es 

nicht nur auf das Sägen selbst, sondern auch auf 

die Peripherie des Materialhandlings sowie auf die 

Bedienfreundlichkeit an. Der neue Hochleistungs- 

Kreissägeautomat Kastospeed M9 weist einen Maschinen-Grundkörper 

aus einer Stahlblech-/Mineralguss-Konstruktion 

auf, die hoch dämpfend wirkt 

und schädliche Vibrationen erst gar nicht zulässt 

bzw. auf ein Minimum reduziert. 

Die Maschine ist für den mehrschichtigen Produktionsbetrieb 

mit einer starken Sägeantriebs-Einheit, 

bestehend aus einem robusten Getriebe und 

einem bis zu 24 kW starken Motor, ausgerüstet. 

Der Schneidbereich der M9 reicht von 15–90 mm 

bei Rundmaterial über 80 × 80 mm (Vierkantstäbe) 

bis zu Rechteckstangen der Dimensionen 

120 × 75 mm. Die Schnittgeschwindigkeiten sind 

für den optimalen Sägebetrieb und für den entsprechenden 

Leistungseinsatz der HSS- oder Hartme- 

hoher U-Wert von einer schlechten Dämmleistung. 

»Nicht weniger maßgeblich als der U-Wert 

ist jedoch der Fugendurchlasskoeffi zient, der so 

genannte a-Wert«, erklärt Wolfgang Göbel, Leiter 

des Technischen Büros von Fischer Profi l. »Er zeigt, 

wie viel Luft in m³ je Meter Fugenlänge bei einer 

bestimmten Druckdifferenz in einer Stunde durch 

die Fugen strömt, d. h., wie viel Wärme durch die 

Fugen verloren geht. So kann sich ein hoher a-Wert 

viel negativer auf den Energieverbrauch auswirken 

als ein hoher U-Wert.« Entsprechend der Energieeinsparverordnung 

werden allgemein Bauelemente 

empfohlen, die einen a-Wert von mindestens 

0,10m³/(h · m[dPa] 2/3 ) erreichen. 

FischerTherm-Sandwichelemente verfügen über einen 

a-Wert, der den Mindestwert um ein Vielfaches 

unterschreitet. Er beträgt bei den Wandelementen 

0,02m³/(h · m[dPa] 2/3 ), bei den Dachelementen 

sogar nur 0,004 m³/(h · m[dPa] 2/3 ). Ermöglicht werden 

diese überragenden Leistungsdaten durch ein 

innovatives System zur Abdichtung der Längsfuge, 

die so genannte Duo-Dichtung. Sie besteht aus 

einem weichen Fugendämmband sowie einem 

zusätzlichen EPDM-Dichtprofi l an der Innenschale. 

In Kombination mit dem leistungsfähigen Polyurethanhartschaumkern 

wird somit ein optimaler 

Wärmeschutz gewährleistet. 

Die montagefertigen Elemente zeichnen sich durch 

ein geringes Gewicht und hohe Steife aus, sie sind 

robust und langlebig, und das Dämmmaterial ist 

FCKW- und HFKW-frei. Nicht zuletzt werten die 

Elemente das Erscheinungsbild des Gebäudes auf: 

Verschiedene Oberfl ächenausführungen, diverse 

Farbvarianten sowie unterschiedliche Prägungen 

sorgen für eine Vielzahl von Gestaltungsvarianten. 

tallsägeblätter zwischen 850 und 3.900 mm/min 

frei wählbar. Die Steuerung lässt auch das rationelle 

Präzisionssägen von Rohren und Profi len aus Aluminium 

und NE-Metallen zu. 

Für das maschineninterne Materialhandling ist mittels 

rollengeführtem Nachschubwagen ein schneller 

Stangenvorschub gewährleistet. Die reproduzierbar 

exakte Positionierung des zu sägenden Materials 

geschieht über einen ausschwenkenden Abschnittanschlag 

mit Mess-Sensorik. Die Abschnittlängen 

können zwischen 8 mm und 300 mm (optional 

1.000 oder 2.000 mm) betragen. 

Um die Sägeleistungen voll nutzen zu können, kann 

der Kreissägeautomat mit einem Schrägmagazin, 

Bundlader oder Flachmagazin ausgerüstet werden, 

und diese wiederum lassen sich über weitere Materialfl 

uss-Einrichtungen für die Zufuhr von Stangenmaterial 

aus einem Lager mannlos versorgen. 

Für die Abfuhr der gesägten Abschnitte gibt es die 

Möglichkeit der Step-by-Step-Automation in Gestalt 

System zur Abdichtung 

© Fischer Profi l GmbH 


Fischer Profi l GmbH 

www.fi scherprofi l.de 

von Rutschen mit Sortierweichen, Abfuhrbändern 

mit Abschiebern, Robotern zur Verkettung mit 

nachgelagerten Entgrat- oder Endenbearbeitungsmaschinen 

oder auch Portal-Handlingsystemen zur 

direkten Palettierung in bereitstehende Behälter. 

Ein wichtiges Thema beim Highspeed-Sägen von 

Aluminium ist die Absaugung von Spänen und 

staubartigen Rückständen. Die Kastospeed M9 

wird auf Wunsch ab Werk mit einer auf Aluminium-, 

Messing- und ähnliche Späne abgestimmten Absauganlage 

versehen. 


Kasto Maschinenbau GmbH & Co. KG 

www.kasto.de


Dreifach-Wärmedämmglas von Schollglas 

Thermisch verbesserte Randverbundsysteme 

Schollglas bietet für Isolierverglasungen der Gewetherm 

® -Serien unterschiedliche Randverbundsysteme 

mit optimierten Materialeigenschaften an. Gerade 

beim Einsatz von Dreifach-Wärmedämmglas 

in Kombination mit den »Warme-Kante-Abstandhalte 

systemen« schafft man ein eindeutiges Plus für 

die Gesamtenergiebilanz eines Gebäudes. Auf diese 

Weise lassen sich Heizkosten sparen. 

Bei der Entwicklung des Randverbundes legt das 

Unternehmen größten Wert auf Qualität, denn der 

Randverbund muss mecha nisch stabil sein und 

dauer haft die Anforderungen der Norm an Isolier- 

»Warm edge«- 

Abstandhaltersystem 

© Schollglas GmbH 

Moderne Isolierglasproduktion 


gläser wie Wasser dampf- und Gasdiffusion erfüllen. 

Eine konventionelle Lösung ist ein Isolierglasrandverbund 

mit Abstand haltern aus Aluminium oder Stahl. 

Dieser stellt jedoch eine thermische Schwach stelle 

dar, denn die hohe Wärme leitfähigkeit des Materials 

führt zu Wärmever lus ten im Randbereich. 

Um dies zu verhindern, wurden »Warme-Kante- 

Abstand halter« für einen thermisch getrennten 

Randverbund ent wickelt. Diese bestehen entweder 

aus Kunststoff oder Edelstahl und sorgen dafür, dass 

Wärmebrücken zwischen Glas und Rahmen ent- 

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Ob bedarfsgerechte Lieferung, Beratung oder Montageund 

Verpackungsservice – die Feuerverzinker der 

Seppeler Gruppe halten auch für Ihre Projekte die 

passenden Service-Leistungen bereit. 

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SEPPELER GRUPPE 

Guter Wärmeschutz … 


fallen. Die Temperatur der inneren Glasoberfl äche 

im Rand bereich des Isolierglases erhöht sich und 

damit verbessert sich der U W -Wert des Fensters. Das 

Abstandhaltesystem reduziert das Risiko für Kondensat 

bildung im kritischen Glasrandbereich – vor 

allem bei Holzrahmen verringert sich so die Gefahr 

von Schimmel pilzbildung. 


Schollglas GmbH 

www.schollglas.com 

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Hellstrahler von Schwank 

Beheizung am Airport Hannover 

Der Hannover Airport kann mit seinen Passagieren, 

Besuchern, Mitarbeitern und seiner Infrastruktur 

mit einer Kleinstadt verglichen werden. So ist der 

benötigte Energieverbrauch entsprechend hoch. 

Ungefähr ein Drittel des Energiebedarfs erzeugt der 

Flughafen selbst mit zwei Blockheizkraftwerken. Sie 

funktionieren nach dem Prinzip der Kraft-Wärme- 

Kopplung und wandeln Erdgas in Strom und Wärme 

um. 

Aber nicht nur Terminal und Abfertigungshallen 

verlangen nach Wärme, auch Hangars brauchen 

behagliche Temperaturen. Hangars haben meist einen 

sehr hohen Wärmebedarf. Er entsteht durch das 

große Raumvolumen in Verbindung mit den breiten 

Rolltoren, die oft über einen längeren Zeitraum 

geöffnet bleiben. Einfahrende und ausgekühlte 

Flugzeuge wirken zudem wie überdimensionale Eisblöcke, 

die die Raumtemperatur stark beeinfl ussen. 

Hier greift die Heizung mit Hellstrahlern. Sie erwärmen 

durch Infrarotstrahlen primär nicht die Luft, 

sondern die im Raum befi ndlichen Gegenstände, 

Menschen, den Boden und die Wände. Wird ein 

Tor geöffnet, bleibt immer noch eine als angenehm 

empfundene Wärme im Raum. Zum einen als gespeicherte 

Wärme in Boden, Wand und Flugkörper 

Hellstrahler von GoGaS Goch 

Wirtschaftliche Heizung für Lager- und Werkhallen 

Lager- und Werkhallen, in denen Eisen- bzw. Stahlprodukte 

transportiert, verarbeitet und gelagert 

werden, müssen nicht selten auf einer konstanten 

Raumtemperatur mit ebenfalls gleich bleibender 

Luftfeuchtigkeit gehalten werden. Es soll verhindert 

werden, dass der in der Raumluft enthaltene Wasserdampf 

an kälteren Metalloberfl ächen kondensiert 

und es so zur Korrosionsbildung kommt. 

Durch den Einsatz von Gasinfrarotstrahlern, die über 

dem feuchteempfi ndlichen Material installiert werden, 

werden eine Erhöhung der Oberfl ächentemperatur 

der Metallprodukte und eine Erwärmung der 

Raumluft bewirkt und damit die Kondensation der 

Hallenluft an eingelagerten Produkten verhindert. 

Dieses Strahlungssystem übt eine Doppelfunktion 

aus, da gleichzeitig mit der Temperierung des 

bestrahlten Materials der Wärmebedarf der Halle 

gedeckt wird, so dass weitere Heizungssysteme 

entfallen können. Die Gefahr der Kondensation besteht 

nicht, wenn die relative Feuchte der Hallenluft 

unterhalb von 65 % gehalten werden kann, da bei 

diesen Werten die Oberfl ächentemperatur des gelagerten 

Materials deutlich über der Taupunkttemperatur 

der Hallenluft liegt. 

Hellstrahler stellen die bewährteste und früheste 

Form der Gasinfrarotstrahlungs-Heizung dar. Die 

Strahler sind mit einem atmosphärischen Gasinjektorbrenner 

ausgerüstet, der ein nahstöchiometrisches 

Erdgas-Luft-Gemisch erzeugt. Dieses 

verbrennt in den Bohrungen und auf der Oberfl äche 

einer Keramikplatte mit ausgeprägt kurzer Flam- 

Angenehme Wärme und hohe Effi zienz 

© Schwank GmbH 

und zum anderen als direkte Wärmestrahlung auf 

der Haut. 

Der Airport Hannover nahm bereits Anfang der 

1980er-Jahre die erste Anlage mit Hellstrahlern von 

Schwank in Betrieb. Insgesamt 42 Schwank-Hellstrahler 

sorgen in vier von neun Hangars an kalten 

Tagen für behagliche Temperaturen. 

Der Airport nutzt immer noch einige Hellstrahler von 

1982. Die Anlagen funktionieren auch nach 27 Jahren 

noch problemlos, aber aus energetischer Sicht 

würde sich ein Austausch rentieren. Die Hellstrahler 

… mit Doppelfunktion 

© GoGaS Goch 

GmbH & Co. KG 

menlänge. Die Oberfl ächentemperatur beträgt 

im Mittel + 900 °C. Mittels Refl ektoren wird die 

Wärmestrahlung zielgerichtet in den Hallenraum 

gelenkt, wobei unterschiedliche Ausführungen 

eine individuelle Anpassung an die jeweilige Beheizungsaufgabe 

ermöglichen. Die Strahler sind frei 

von beweglichen Bauteilen, so dass sie nahezu störungsfrei 

über Jahrzehnte ihren Dienst erfüllen. 

Für die unterschiedlichen Einsatzbereiche werden 

Hellstrahler in einem Leistungsbereich von 5 – 40 kW 

angeboten. Jeder Strahler verfügt über eine 

Zünd- und Sicherheitseinrichtung. Eine lonisations- 

Flammenüberwachung verhindert das Ausströmen 

unverbrannten Gases. 

Gasinfrarothellstrahler brennen hygienisch einwandfrei. 

Aufgrund der niedrigen Flammentempe- 

Wirtschaftliches Konzept 

© Schwank GmbH 

haben die vergangenen Jahre eine rasante Entwicklung 

durchlebt. Das Hightechmodell supraSchwank 

kommt mit der Hälfte des Energiebedarfes gegenüber 

den einfachen Geräten aus den späten 

1980er-Jahren aus. Der supraSchwank ist dank seiner 

Wirtschaftlichkeit im Rahmen des diesjährigen 

deutschen Industriepreises ausgezeichnet worden. 


Schwank GmbH 

www.schwank.de 

raturen an der Oberfl äche der Keramikplatte sind 

die NO x -Emissionen minimal (< 10 ppm luftfrei 

trocken). Trotzdem müssen die Abgase dieser Heizsysteme 

ins Freie abgeleitet werden. Die Abluftventilatoren 

werden oberhalb der Strahler installiert. 

Da die Luft nahezu strahlungsdurchlässig ist und 

sich erst sekundär durch die bestrahlten Flächen 

erwärmt, können selbst große Lager- und Werkhallen 

mit einem hohen Luftwechsel wirtschaftlich und 

komfortabel beheizt werden. 

Soll durch Gasinfrarotstrahler neben der Raumtemperatur 

auch die relative Luftfeuchte geregelt 

werden, bietet sich eine Kombination aus Temperatur- 

und übergeordneter Feuchteregelung an. 

Entsprechend dem DVGW-Arbeitsblatt G 638/1 

»Heizungsanlagen mit Hellstrahlern« sind die 

Abluftventilatoren der Halle mit den Hellstrahlern 

elektrisch zu verriegeln. Ohne die Zuschaltung der 

Ventilatoren können die Strahler somit nicht in 

Betrieb gehen. 

Nur bei tieferen Außentemperaturen werden die 

Gasinfrarothellstrahler über dem Ein- und Ausgangslager 

(Regelkreis 1) zugeschaltet. In Zeiten, in 

denen nicht produziert wird, arbeiten die Hellstrahler 

nach einer durch den Betreiber frei wählbaren 

abgesenkten Hallentemperatur. 


GoGaS Goch GmbH & Co. KG 

www.gogas.de


ThyssenKrupp Steel bei der Euroblech 

Mit neuer Optik und »fassbarer« Haptik 

Innovative Oberfl ächen 

© ThyssenKrupp Steel AG 

Stahl mit Holzanmutung, mit Eiskristallcharakter oder mit Steinoptiken: 

Das Profi t Center Color von ThyssenKrupp Steel denkt Stahl weiter. Bereits 

auf der Euroblech 2006 hatten die Beschichtungsspezialisten von 

Deutschlands größtem Stahlproduzenten u. a. mit einer Wrinkle-Beschichtung 

für Furore gesorgt, die Stahl wie Keramik aussehen lässt. Zur diesjährigen 

Euroblech zeigt das Unternehmen mit Pladur ® Relief eine weitere 

innovative Oberfl äche, mit der Stahl nicht nur anders aussieht, sondern 

sich auch ganz anders anfasst als bisher. 

Pladur ® Relief ist in den unterschiedlichsten Farben und mit einer vielfältigen 

Palette an Oberfl ächenstrukturen erhältlich. Hergestellt wird das neue 

Produkt im Coil-Coating-Verfahren. Als Grundlage dient Stahlband, das 

mit einer Zink-, Zink-Aluminium- oder Zink-Magnesium-Schicht dauerhaft 

gegen Korrosion geschützt ist. Beim anschließenden Coil-Coating werden 

auf das Stahlband ein Drucklack und ein farbiger Effektlack aufgetragen. 

Für die charakteristischen Oberfl ächenstrukturen sorgen eine spezielle 

Applikationstechnik beim Auftragen der beiden Schichten und das Zusammenspiel 

der beiden Lacke. 

Auf diese Weise lässt sich eine nahezu unbegrenzte Zahl an Designs 

für vielfältige Anwendungen erzeugen. So kann man Garagentore mit 

einer holzähnlichen Oberfl äche fertigen, stählerne Schränke oder Spinde 

erhalten mit innovativen Oberfl ächen ebenso einen neuen Look wie die 

Gehäuse von Haushalt- und Elektrogeräten. Darüber hinaus zählt auch die 

Bauindustrie zu den Zielkunden für das neue Produkt, wobei dieses sich 

besonders für Dächer, Wände und Fassaden eignet. 

Bei der Entwicklung neuer Oberfl ächendesigns arbeitet das Profi t Center 

Color eng mit Verarbeitern aus den wichtigsten Kundenbranchen zusammen. 

Je nach Bestellmenge können Kunden sich auch ihre eigene, ganz 

individuelle Beschichtung herstellen lassen und ihren Endprodukten damit 

Differenzierungs- und Alleinstellungsmerkmale sichern. 



www.thyssenkrupp-steel.de 

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Preisgekröntes SunCarrier von a+f 

Freifl ächen-Nachführsystem für Photovoltaik 

Die Würzburger a+f GmbH arbeitet seit mehr als 

15 Jahren erfolgreich im Bereich des Maschinen- 

und Anlagenbaus. Als Tochter der Gildemeister AG, 

weltweit größter Hersteller spanender Werkzeugmaschinen, 

kann a+f auf das Know-how und die 

Kompetenz des Mutterkonzerns zurückgreifen. 

Neben der strategisch ausgerichteten Beschaffung 

von Guss, Stahl sowie Maschinenkomponenten 

konzentriert sich das Unternehmen auf die Entwicklung, 

Projektierung, Realisierung sowie den Service 

von Freifl ächen-Nachführsystemen für Photovoltaik. 

Mit dem SunCarrier-Nachführsystem konzentriert 

sich das Unternehmen seit 2004 auf die industrielle 

Errichtung von Solarkraftwerken. Der SunCarrier ist 

ein einachsiges Nachführsystem, das die Modulfl äche 

permanent nach dem aktuellen Sonnenstand 

ausrichtet. Auf diese Weise wird ein optimaler Einfallwinkel 

für das Sonnenlicht gewährleistet und im 

Vergleich zu gängigen Marktlösungen ein zusätzlicher 

Ertrag bis zu 30 % erzielt. 

Mit einer Modulfl äche bis zu 287,50 m 2 liefert der 

SunCarrier je nach verwendetem Modultyp bis zu 

40 kWp. An einem Standort in Südeuropa entspricht 

dies der Energieversorgung von mehr als 20 Haushalten 

bei einem Verbrauch von 3.500 kWh/a je 

Haushalt. 

»Zahnschiene« 

© SunCarrier, a+f GmbH Würzburg 

Neben Dutzenden von Einzelanlagen und kleinen 

»Parks« mit bis zu sechs SunCarriers in Deutschland, 

Griechenland, Italien und Korea hat a+f in 

den letzten zwölf Monaten über 43 MW u. a. in 

TurnKey-Projekten in Spanien realisiert. Mit diesen 

TurnKey-Projekten bietet das Unternehmen ihren 

Kunden eine vollständige Projektabwicklung von 

der Entwicklung, Projektierung über die Realisierung 

der Anlagen bis hin zum Service. 

Bei der Konzeption des SunCarrier wurde darauf 

geachtet, dass Nachführsysteme für Photovoltaik 

Realisierte Anlage 


… Tragkonstruktion 


Antriebssystem 


nicht nur sicher und robust, sondern auch preiswert 

sein müssen. Der SunCarrier besitzt eine innovative 

Tragkonstruktion, welche durch die Größe der zur 

Verfügung stehenden Generatorfl äche ein effektives 

und wirtschaftlich keinen Vergleich scheuendes 

Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. 

Bei der Nachführung orientiert sich der SunCarrier 

über das ganze Jahr hinweg am Lauf der Sonne. Die 

nötigen Informationen dazu erhält der Antriebsmotor 

im Zehnminutentakt per SPS (Speicher-programmierbare 

Steuerung). Die dazu erforderlichen Signale 

empfängt die SPS von einer elektronischen Uhr, 

einem Inkrementalgeber zwischen Getriebe und 

Antriebsmotor sowie mechanischen Tastschaltern. 

Die Anpassung an den jeweiligen Sonnenstand 

erfolgt im Rhythmus von 10 min und dauert nur 

10 sec. So gewährt das System rund um die Uhr eine 

exakte Ausrichtung an den aktuellen Sonnenstand. 

Eine eventuelle Bewölkung beeinfl usst die Nachführung 

nicht. Der SunCarrier benötigt für Nachführung 

sowie Zurückfahren in die Ausgangsposition zusammen 

nur 0,40 kWh (SunCarrier 6.0) bzw. 0,60 kWh 

(SunCarrier 6.1) pro Tag. 

Neben den hochwertigen Systemkomponenten 

wie den massiven Vignolschienen und der aus dem 

Kranbau entliehenen, soliden Antriebstechnik ermöglicht 

auch das Tragegerüst einen zuverlässigen 

Einsatz unter extremen Umwelt- und Witterungsbedingungen. 

Trotz Azimutdrehbarkeit wurde der SunCarrier von 

Beginn an so konstruiert, dass man auch bei Windstärken 

von 11 bis 12 Beaufort noch ruhig schlafen 

kann. Der SunCarrier 6.1 ist nach DIN 1055 für 

eine Windlast bis 128,90 km/h geprüft, wobei die 

Konstruktion sogar noch das 1,6-Fache der rechnerischen 

Sicherheit des Tragwerkes aufweist.


Tauchverzinkte Elemente 


Diese Standfestigkeit erlangt der SunCarrier durch 

sein in Abhängigkeit vom Modell 10 –13 t schweres 

Tragegerüst mit Kippschutz. Der Kippschutz wird 

durch vier jeweils auf der Rückseite der Kranrollen 

befi ndliche, massive Abhebesicherungen aus Stahl 

gewährleistet. Diese liegen an der Innenseite der 

Führungsschiene, welche mit der Toleranz von 3 mm 

auf dem Betonfundament fi xiert wurde, millimetergenau 

an und verhindern so ein Wegrutschen oder 

Abheben des SunCarrier. 

Zum Schutz vor Korrosion werden alle Bauteile 

tauchverzinkt und sind somit ein weiterer Garant 

dafür, dass der SunCarrier Wind und Wetter problemlos 

standhält. Selbst ein Einsatz in Sandgebieten 

ist möglich. 

Die Funktionsüberwachung und Protokollerstellung 

sind jederzeit über das Internet möglich. Die 

erforderliche Administration lässt sich dadurch auf 

ein Minimum reduzieren und gleichzeitig deutlich 

vereinfachen. Auf Wunsch erfolgt unabhängig von 

Größe und Standort des SunCarrier auch eine 24-h- 

Überwachung der Anlage. 

Je größer die Systeme werden, umso schwieriger 

wird das schnelle und kontrollierte »Aus-dem- 

Wind-Drehen« der zweiachsigen Systeme, die somit 

in ihrer Wirtschaftlichkeit schnell an die Grenzen des 

Wachstums gelangen müssen. 

Die am SunCarrier angreifenden Kräfte werden 

über den geschlossenen Kasten der Tragwerkskonstruktion 

direkt in das Fundament eingeleitet, ohne 

mechanisch bewegliche Teile zu beanspruchen. Dadurch 

werden materialermüdende Nickbewegungen 

komplett unterbunden. Auch bei starkem Wind 

ist der SunCarrier perfekt zur Sonne ausgerichtet 

und erzeugt selbst dann noch maximale Stromerträge, 

wenn sich andere Systeme dem Wind beugen 

und wegdrehen müssen. 

Die Leistungsausbeute würde in keinem Verhältnis 

zu den damit verbundenen Kosten stehen. Die 

zusätzliche Energieausbeute durch die Elevationsbewegung 

und die damit verbundenen Investitionskosten 

stehen in keinem wirtschaftlichen Verhältnis. 

Neben der Wartungsarmut entstehen größenbedingte 

Skaleneffekte bei Rüst- und Montagezeiten, 

welche damit auch den Systempreis pro erzeugter 

kWh reduzieren. Darüber hinaus trägt die intelligente 

Steuerung zur Wirtschaftlichkeit des gesamten 

Systems bei. Da der SunCarrier nach der Uhrzeit alle 

zehn Minuten um die Azimutachse dem exakten 

Sonnenstand nachgeführt wird, liegt der Energiegewinn 

bis zu 30 % über den starr nach Süden ausgerichteten 

Systemen. 


a+f GmbH 

www.suncarrier.com

42 


Nachleuchtende Sicherheitsstufen von PcP. 

Sicherheit auf dem Weg nach oben 

Die PcP. Sicherheitsroste GmbH aus dem sauerländischen 

Breckerfeld entwickelt eine hoch rutschhemmende 

Blechprofi lroststufe mit eingesetzter 

tageslichtfl uoreszierender Antrittskante. Diese Stufenausführung 

garantiert eine zuverlässige Kennzeichnung 

von Flucht- und Rettungswegen auch in 

Ausnahmesituationen! 

Durch die optische Absetzung der Antrittskante von 

der restlichen Stufenoberfl äche wird auch eine hohe 

Trittsicherheit gegenüber normalen Blechprofi lstufen 

erreicht. Hierdurch eignen sich die PcP.-Sicherheitsstufen 

Typ 05L auch zur Ausstattung von Zugängen 

und Treppenanlagen in seniorengerechten 

Wohnanlagen. 

Die patentierte Oberfl ächenstruktur der PcP.-Sicherheitsstufen 

Typ 05L mit ihren gegeneinander 

versetzten, gestanzten und aufgebördelten Löchern 

ermöglicht eine Rutschhemmungsklassifi zierung 

nach Bewertungsgruppe R12 (BGR 181) und eine 

hervorragende Drainagewirkung. Durch die kleine 

Lochung von nur 5 mm ist gewährleistet, dass keine 

Gegenstände hindurchfallen und untenstehende 

Personen verletzt werden. Auch ermöglicht die 

spezielle Lochstruktur Personen mit Höhenangst ein 

sicheres Begehen der Treppenanlage in großen Höhen. 

Die geringen Lochdurchmesser von nur 5 mm 

minimieren ein direktes Durchsehen auf den Boden. 

Der architektonischen Nutzung im öffentlichen wie 

auch im industriellen Bereich kommt die einmalige 

Effekt-Lacke von BASF Coatings 

Farbvielfalt für Bauwerke 

Edler Metallic-Look ist einer der Trends in der Architektur, 

Coils für Fassaden und Gebäude werden immer 

individueller lackiert. BASF Coatings stellt der 

Coil-Industrie moderne Technologien und Verfahren 

zur Verfügung, um ausgefallene Gestaltungsideen 

für Metallfassaden umzusetzen und Spezialeffekte 

und hochwertige Metallic-Oberfl ächen für die 

Bandbeschichtung zu nutzen. Entsprechende Verarbeitungsmöglichkeiten 

und Metallic-Flakes sind 

heute verfügbar. 

Immer mehr Prestigeobjekte, Bürogebäude und Fertigungshallen 

entstehen in individuellen Farbgebungen, 

die oft das Corporate Design des ansässigen 

Unternehmens aufgreifen. Die BASF hat daher im 

Bereich der Coil-Coatings maßgeschneiderte Produkte 

für eine ganze Reihe von Beschichtungssys- 

Oberfl ächenstruktur entgegen. Hierbei stehen die 

ausgeglichene Lochstrukturoptik und die passive 

Sicherheit im Vordergrund. Die ausgeglichene Lochstruktur 

verleiht der Stufe eine klassische Eleganz 

und hebt sich von Standardgitterrosten ab. 

Abgerundet wird das Angebot der PcP.-Sicherheitsstufen 

Typ 05L durch ein umfangreiches Programm 

an Podestbelägen in verschiedensten Ausführungen. 

Tageslichtfl uoreszierende Antrittskante 

© PcP. Sicherheitsroste GmbH 

temen entwickelt. Dank des hausinternen Bereichs 

Pigmente hat die BASF-Gruppe Einblick in alles, 

was mit der Erzielung neuer visueller Effekte zusammenhängt. 

Diese Expertise hat bei der Produktentwicklung 

und der Wahl der am besten geeigneten 

Pigmente wesentliche Akzente gesetzt. 

Mit metallisch schimmernden Fassaden ist nicht der 

Endpunkt der Entwicklung erreicht, erwarten Marktbeobachter. 

So dürften nicht alleine neue Farben ein 

prägendes Thema der nächsten Jahre für Coils in der 

Architektur sein. Daneben sind inzwischen genug 

Erfahrung und auch Mut auf Seiten des Marktes 

entstanden, um für exklusive und spezielle Anwendungen 

auf Effektlacke zurückzugreifen. 

BASF Coatings versteht sich in diesem Anwendungsfeld 

als einer der marktführenden Anbieter. 


PcP. Sicherheitsroste GmbH 

www.sichernachoben.de 

Individuelle Beschichtungen 

© BASF Coatings AG 


BASF Coatings AG 

www.basf-coatings.de


»Überwachende« Tandemkrane bei Biedenkapp 

Kommunikation und Sicherheit auf höchstem Niveau 

Mit der Aufrüstung seiner Kranfl otte reagierte 

der süddeutsche Stahlbauer Biedenkapp auf ein 

stetig steigendes Auftragsvolumen. Die neuen 

funkgesteuerten Krane arbeiten vorrangig im Tandembetrieb, 

kommunizieren permanent über eine 

separate Datenstrecke und überwachen sich damit 

gegenseitig. Dabei steht der Sicherheitsgedanke an 

erster Stelle. 

Seit mehr als 60 Jahren realisiert Biedenkapp alles, 

was sich mit konventionellem Baustahl herstellen 

lässt. Mit 85 Mitarbeitern am Standort in Wangen 

im Allgäu plant, konstruiert und fertigt das Unternehmen 

umfangreiche Stahlbauprojekte – und 

verbaut jährlich rund 6.000 t Stahl. 

Dabei realisiert Biedenkapp schlüsselfertige Anlagen 

für Industriebauten wie Einkaufszentren und 

Schwimmbäder. Der Bau einer Fußgängerbrücke 

gehört ebenso zum Leistungsumfang wie Stahlbauelemente 

für eine Ölförderplattform in Russland. 

Das herausragende Referenzobjekt der jüngsten 

Vergangenheit bildet »das Auge« – Schauplatz und 

Kulisse für die aktuelle Opernaufführung der Bregenzer 

Festspiele. Dieser multifunktionale Bühnenkomplex 

wurde zum großen Teil von Biedenkapp 

nach Vorgaben eines Künstlers gebaut – einschließlich 

der Hydraulik, die den rund 200 t schweren 

Stahlkoloss geräuschlos umklappen kann. 

Seitdem der Stahlbauer vor rund 30 Jahren seine 

Produktion am jetzigen Standort aufbaute, setzt er 

Demag-Laufkrane ein. In zwei Hallenschiffen sind 

Einträger-Laufkrane mit 5 t Traglast auf den 145 m 

Sicherer »Warenumschlag« 

© Demag Cranes & Components GmbH 

Überdachte Außenanlagen 

© Demag Cranes & Components GmbH 

langen Kranbahnen installiert, die den U-förmigen 

Produktionsablauf unterstützen. Das Rohmaterial 

wird per Lkw angeliefert und in einem überdachten 

Außenlager bereitgestellt. Bei Abruf durchlaufen 

die Profi lträger die Sandstrahlanlage, die Krane 

transportieren sie weiter zu den Säge- und Bohrstationen 

und den Schweißplätzen. Schließlich werden 

die fertigen Teile lackiert und im Versandbereich 

abgestellt, der im Außenbereich neben dem Wareneingang 

liegt. Dabei können alle Laufkrane auf den 

Bahnen sowohl im Innen- als auch im Außenbereich 

eingesetzt werden. 

Da Biedenkapp seit Jahren ein stetiges Wachstum 

verzeichnet, stieß man mit den vorhandenen vier 

Kranen auf jeder Bahn immer wieder an die Kapazitätsgrenzen. 

Denn bei nahezu jedem Ladevorgang 

müssen zwei Krane eingesetzt werden. Um weitere 

Engpässe zu vermeiden, investierte das Unternehmen 

in vier neue Einträger-Laufkrane mit einem 

Demag-Seilzug DR-Pro. Das erste Kran-Doppel 

arbeitet ausschließlich im Wareneingang – und 

hauptsächlich im Tandembetrieb. Durch den Einsatz 

der Funksteuerung reicht nun eine Person zur Steuerung 

beider Krane aus, um die Langprofi le vom 

Lkw in die Lagerzone zu transportieren. Auch im direkt 

benachbarten Warenausgang laufen nun zwei 

Brückenkrane, die über die identischen Basisdaten 

verfügen wie alle anderen Krane bei Biedenkapp: 

15,4 m Spurmittenmaß, 5 t Traglast. 

Gemäß den BG-Richtlinien zur Tandemsteuerung 

verfügen beide Demag-Krane über zusätzliche 

Überwachungseinrichtungen. Damit ist eine permanente 

Kommunikation zwischen beiden Kranen 

über eine separate Datenfunkstrecke gesichert. Ein 

Kran ist immer über die aktuelle Lage und Funktion 

des anderen informiert. Für den Tandembetrieb gibt 

ein Kran zunächst die Steuerhoheit ab und die optische 

Zusammenfahrsicherung der beiden wird passiv 

geschaltet. Fährt ein Kran im Tandembetrieb in 

die Endschalter-Stellung, reagiert der zweite sofort 

mit verminderter Geschwindigkeit und der Abstand 

zwischen den beiden Kranen bleibt identisch. Auch 

im Katzfahrbetrieb reagiert der zweite Demag-Kran 

direkt auf Veränderungen des anderen – etwa bei 

einer notwendigen asymmetrischen Lastverteilung, 

bei der ein Kran zuerst in den Bereich des Endschalters 

kommt. 

Im Zuge dieser Neuinvestition ließ Biedenkapp auch 

die Stromversorgung der Krane erneuern. Dazu 

tauschte Demag Cranes & Components die alten 

Verbindungsleitungen gegen nahezu 300 m Strecke 

seiner Compact Line DCL aus. 


Demag Cranes & Components GmbH 

www.demagcranes.de

44 


High-Speed-Anlage von Peddinghaus 

Plattenbearbeitungssystem mit Achtfach-Werkzeugwechsler 

Eine der neuesten Entwicklungen des Traditionsunternehmens 

Peddinghaus (D/USA) ist die 

Hochgeschwindigkeits-Plattenanlage HSFDB 2500 

mit integriertem Achtfach-Werkzeugwechsler zur 

Bearbeitung von Blechen und Flachmaterial bis zu 

2.500 mm Breite. 

Das Besondere: Peddinghaus setzt mit seiner ersten 

Werkzeugwechseltechnologie gleich zu Beginn 

einen neuen Richtwert im Markt. Die maximale 

Wechselzeit beträgt weniger als 16 s – das ist 

schneller als bei jeder vergleichbaren Anlage –, 

der Werkzeugwechsler fährt mit seinem Magazin 

während des gesamten Bearbeitungsprozesses mit 

der Bohrspindel mit und garantiert so minimale 

Verfahrwege. Der Bohrspindelmotor verfügt über 

eine Leistung von 36 kW mit einer Drehzahl bis zu 

2.250 U/min. Die Anlage ist für den Einsatz von 

Hartmetallwerkzeugen ausgelegt, aber auch HSS 

Kühlkanalbohrer können verwendet werden. Bohren 

bis 75 mm Lochdurchmesser, Gewindebohren, 

Senken, Ankörnen und optional Signieren mit dem 

SignoScript – dies sind die Spezifi kationen der 

Bohrspindeleinheit der HSFDB. Die Peddinghaus- 

Smart-Spindel-Technologie optimiert dabei den 

Bohrvorgang: 

– Eilvorschub bis zur Materialoberfl äche 

– automatische Umschaltung auf Bohrvorschubgeschwindigkeit 

bei Materialerreichung und eigentlichem 

Bohrvorgang 

– bei Materialdurchbruch sofortige Umschaltung 

auf Eilvorschub und 

– Rückzug in maximaler Geschwindigkeit bis kurz 

über das Material. 

Die integrierte Werkzeuglängenmessung unterstützt 

diese Funktionalität und verhindert zusätzlich 

kostenintensive Schäden am Werkzeug. 

Für die Werkzeugkühlung und -schmierung ist 

die Anlage mit einer Minimalmengenschmierung 

ausgestattet. Das Schmiermittel auf Pfl anzenölbasis 

wird mit Luft vermengt. Das Gemisch ist umweltverträglich 

und leistet einen Beitrag zur Arbeitssicherheit: 

Es entstehen keine für den Bediener 

schädlichen Dämpfe. Außerdem verbleiben keine 

Rückstände auf dem Material, die die Weiterverarbeitung 

wie Schweißen, Strahlen etc. beeinträchtigen 

könnten. 

Vielzahl an Bearbeitungsschritten 

© Paul Ferd. Peddinghaus GmbH 

Auch ein Autogengasschneidsystem gehört zur 

Standardausstattung der HSFDB. Aus fünf verschiedenen 

Gasarten kann der Kunde wählen. 

Material bis 75 mm Stärke kann mit dem Brenner 

bearbeitet werden. Die Schneidgeschwindigkeit 

liegt bei 280 mm/min bei 63 mm Materialstärke 

bzw. 560 mm/min bei 9,50 mm Materialstärke (Sauerstoff/Acetylen). 

Für eine noch höhere und schnellere Schnittqualität 

bei geringerer Materialstärke ist die HSFDB 2500 

optional mit dem Plasmaschneidsystem HPR260 mit 

passender Absaug- und Filteranlage ausrüstbar. 

Die HSFDB 2500 ist mit dem Peddinghaus-Walzen- 

Mess-Vorschub ausgestattet und kommt ohne 

Greifzange und Messwagen aus. Dies gewährleistet 

präzisen Materialvorschub und exakte Messung, 

Querförderer können problemlos in den Zuführrollgang 

integriert werden und auch die Plattenlänge 

ist nicht durch den Vorbau eines Greifers begrenzt. 

Somit benötigt die HSFDB trotz ihrer enormen 

Aufnahmekapazität nur geringsten Platz in der 

Produktionshalle. 

Bohren, Gewindebohren, Senken, Ankörnen, Signieren, 

Autogengasschneiden, Plasmaschneiden – mit 

der HSFDB wird eine Vielzahl von sonst unterschiedlichsten 

Bearbeitungsschritten zusammengefasst 

und automatisiert, die Produktionszeit wird je 

nach Aufgabe von mehreren Stunden auf wenige 

Minuten heruntergefahren, Personalkosten werden 

gespart bzw. Zusatzkapazitäten geschaffen und der 

Materialausschuss wird durch die Unterstützung 

der intelligenten Software so gering wie möglich 

gehalten. 

Erste Werkzeugwechseltechnologie 

© Paul Ferd. Peddinghaus GmbH 


Paul Ferd. Peddinghaus GmbH 

www.peddinghaus.com 

www.peddinghaus-pfp.de

Stahlbau-Nachrichten Informationen 45 

Peddinghaus – Stahlkompetenz. 

• Bohren • Senken • Gewindebohren • Sägen 

• Ankörnen • Signieren • Plasma schneiden 

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Peddinghaus Anlagen zur Bearbeitung von 

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Informationen Stahlbau-Nachrichten 

Verleihung des Georg-Donges-Förderpreises 

Forschung zahlt sich sehr wohl aus 

Die Donges SteelTec hat junge Wissenschaftler 

mit Förderpreisen in Höhe von insgesamt 6.000 € 

ausgezeichnet. Der Darmstädter Stahl bauer hatte 

den »Georg-Donges-Förderpreis« 1997 ins Leben 

gerufen. Mit diesem Preis werden alle zwei Jahre 

herausragende Studien-, Diplom- oder Doktorarbeiten 

an der TU Darmstadt auf dem Gebiet des 

Stahlbaus gewürdigt. 

»Damit wollen wir nicht nur die enge Verbindung 

von Donges SteelTec zur Technischen Universität 

dokumentieren, sondern gleichzeitig auch Nachwuchswissenschaftler 

motivieren«, erläuterte 

HPE-Geschäftsführer Wolfgang Marschewski, der 

zugleich Vorsitzender der Geschäftsführung von 

Donges ist. 

Die Auswahl der Preisträger war für die Jury – darunter 

vier Professoren der TU Darmstadt – nicht 

leicht. »Wir hatten viele herausragende Arbeiten zu 

bewerten«, erklärte Prof. Dr.-Ing. Jörg Lange vom 

Fachbereich Bauingenieur wesen und Geodäsie. 

Eines der wesentlichen Auswahlkriterien: ein hoher 

Bezug zur Praxis. Schließlich entschied man sich, 

zwei Arbeiten mit jeweils 2.500 € auszuzeichnen; 

fünf weitere Arbeiten wurden belobigt, die Jungwissenschaftler 

teilten sich Gutscheine im Wert von 

1.000€. 

Den Hauptpreis von jeweils 2.500 € erhielten Dr.- 

Ing. Hauke Grages und Dipl.-Ing. Heidrun Hogger. 

Dr. Grages befasste sich in seiner Dissertation mit 

der »Verformungsanalyse von Verbundträgern«. 

Man kennt dieses Phänomen etwa beim Bau 

von Parkhäusern: Die Stahlträger, die die Lasten 

der Beton decke abtragen sollen, werden bei der 

Victor Schmitt feierte 70. Geburtstag 

»Zeit, um wieder mehr zu entwerfen« 

Dipl.-Ing. Victor Schmitt 

© privat 

Herstellung zunächst leicht nach oben gewölbt 

(»überhöht«). Wenn das Gewicht des Betons auf 

dem Träger lastet, biegt sich der Stahlträger in die 

Horizontale zurück. Manchmal jedoch entstehen 

dabei Mulden, in denen Wasser gefrieren und 

sich eine Eisdecke bilden kann – es besteht akute 

Rutsch- und Unfallgefahr. Dr. Grages untersuchte, 

welche Faktoren bei diesem Verformungsprozess 

eine Rolle spielen, und entwickelte Rechenmodelle, 

die das Verformungsverhalten sehr viel genauer 

voraussagen. 

Den zweiten Hauptpreis erhielt Heidrun Hogger 

für ihre Untersuchungen zur »Resttragfähigkeit 

von Schrauben der Güte 10.9 nach einem Brand«. 

Wie verhalten sich diese hochfesten Schrauben bei 

Temperaturen von 500 °C und mehr, lassen sich die 

Anschlüsse sanieren oder weiternutzen? Diese Information 

ist etwa für den Eigentümer einer Fabrik, 

in der ein Brandfall aufgetreten ist, äußerst wichtig. 

Vor kurzem hat der Münchner Beratende Ingenieur 

Dipl.-Ing. Victor Schmitt sein 70. Lebensjahr vollendet. 

Victor Schmitt ist geschäftsführender Gesellschafter 

der SSF Ingenieure GmbH, die er – gemeinsam 

mit seinen Partnern und Mitarbeitern – in den 

vergangenen Jahrzehnten zu einem angesehenen 

und mittlerweile weltweit erfolgreich agierenden Ingenieurunternehmen 

geformt hat. Jüngste Projekte 

sind beispielsweise die BMW Welt in München, bei 

der SSF für die komplette Ausführungsplanung und 

Bauüberwachung verantwortlich zeichnete, oder die 

Generalplanung für das Los Nord der ICE-Neubaustrecke 

Nürnberg – Ingolstadt. 

Nach Abschluss des Bauingenieur-Studiums an der 

Technischen Universität München im Jahr 1965 

war Victor Schmitt im Konstruktionsbüro der Fa. 

Heilmann und Littmann, München, und bei der Karl 

Stöhr KG in München beschäftigt. Bereits 1971 

gründete er gemeinsam mit seinem Partner Dieter 

Stumpf die Schmitt und Stumpf GbR. Basis des 

stetigen Wachstums war und ist die erfolgreiche 

Tätigkeit im konstruktiven Ingenieurbau. 1990, zwei 

Jahre nach Eintritt von Wolfgang Frühauf als weite- 

Denn davon hängt ab, ob die Produktion für wenige 

Wochen oder für mehrere Monate ausfällt. 

Bei seinem Festvortrag mit dem Thema: »Die Mission 

Astrolab – Faszination Weltraum«, begeisterte 

Dipl.-Ing. Thomas Reiter, Pilot, Raumfahrer und 

Forschungsmanager, mit einer spannenden Schilderung 

und den Bild dokumenten von seiner fast 

sechsmonatige Mission auf der Internationalen 

Raumstation ISS im Jahre 2006. Der heutige Vorstand 

für Raumfahrtforschung und -entwicklung 

des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt 

DLR hatte sich während seines Aufenthaltes auf der 

Raumstation mit der Installation und Wartung von 

Anlagen und Einrichtungen maßgeblich am Ausbau 

der ISS beteiligt. 


Donges SteelTec GmbH 

www.donges-steeltec.de 

Dr.-Ing. Hauke Grages, Prof. Dr.-Ing. Jörg 

Lange, Dipl.-Ing. Heidrun Hogger, 

Dipl.-Ing. Wolfgang Marschewski (v.l.n.r.) 

© Donges SteelTec GmbH 

rem Partner, wurde die Schmitt Stumpf Frühauf und 

Partner GmbH gegründet, ein Jahr später etablierte 

SSF Niederlassungen in Berlin und Halle, bald kamen 

weitere Standorte in Augsburg und Köln hinzu. 

Außerdem beteiligte sich SSF an Ingenieurbüros 

bzw. übernahm Unternehmen im In- und Ausland. 

Im Jahr 2008 präsentiert sich die SSF Ingenieure 

GmbH als innovatives, leistungsstarkes Ingenieurunternehmen, 

das erfolgreich in allen Bereichen des 

Bauingenieurwesens und des Grundbaus tätig ist. 

Was aber tut ein Bauingenieur, der sich viele Jahre 

erfolgreich dem Wachstum seiner Firma gewidmet 

hat, in seinem 70. Lebensjahr? Er beruft gemeinsam 

mit seinen Partnern zwei neue Personen in die Geschäftsführung, 

Christian Schmitt und Helmut Wolf, 

um selbst wieder mehr Zeit auf das verwenden zu 

können, was ihn wirklich erfüllt: das solide, logische 

und durchkonstruierte Entwerfen von Brücken und 

Ingenieurbauwerken. 


SSF Ingenieure GmbH 

www.ssf-ing.de


Ingenieurbau-Preis 2008 von Ernst & Sohn 

Ausgezeichnete Melezzabrücke in Borgnone-Palagnedra 

Zum elften Mal wurde am 13. Oktober 2008 der 

Preisträger des Ingenieurbau-Preises für herausragende 

Leistungen im konstruktiven Ingenieurbau 

ermittelt. Die Jury unter Vorsitz von Prof. Dr.-Ing. 

Konstantin Meskouris entschied aus 37 eingereichten 

Objekten. Die Preisverleihung fand am 28. November 

2008 in Berlin statt. Der Preis wird seit 

1988 alle zwei Jahre an ein Ingenieurbauwerk aus 

Deutschland, Österreich oder der Schweiz vergeben. 

Aspekte der technischen Ausführung, der Umweltverträglichkeit 

und der Wirtschaftlichkeit stehen 

dabei im Vordergrund. Auslober des Preises ist der 

Verlag Ernst & Sohn, der seit über 150 Jahren Bauingenieure 

mit Fachliteratur in ihrem Beruf begleitet. 

Preisträger: Melezzabrücke in Borgnone-Palagnedra 

(CH); Ingenieure: Arge Ingegneri Pedrazzini 

sagl, Lugano (CH) / De Giorgi & Partners Ingegneri 

Consulenti SA, Muralto (CH). Aus der Begründung 

der Jury: 

Die Melezzabrücke in Borgnone-Palagnedra ist eine 

Straßenbrücke mit 78 m Spannweite und 103 m 

Gesamtlänge, die ein tief eingeschnittenes Tal 

überbrückt und sich mit minimalen Eingriffen in die 

Landschaft harmonisch in die umgebende Bergwelt 

einfügt. Die aus einem Wettbewerbsverfahren hervorgegangene 

Konstruktion zeichnet sich in idealer 

Weise durch eine Einheit von Tragwerk und Gestalt 

aus. In Weiterentwicklung bester Schweizer Brückenbautradition, 

geprägt von namhaften Ingenieuren 

wie Maillart und Menn, vereint dieses Tragwerk 

in jedem seiner Bauteile mehrere Tragfunktionen. 

Daraus ist ein optimal ausgebildetes schlankes 

Sprengwerk entstanden. Die gegliederten einste- 

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gigen Plattenbalkenquerschnitte des Spannbetonüberbaus 

und der Schrägstiele ermöglichen zugleich 

ein reizvolles Spiel von Licht und Schatten. … 

Außerdem wurden 3 Auszeichnungen zum Preis 

vergeben: Olympia-Skisprungschanze in Garmisch-Partenkirchen 

(Mayr | Ludescher | Partner, 

München). Aus der Begründung der Jury: Die neue 

Skisprungschanze in Garmisch-Partenkirchen ist 

zweifellos ein weithin sichtbares Zeichen, die die 

Topografi e des Geländes zwar dominiert, sich dieser 

jedoch anpasst: Der neue Schanzentisch liegt 14 m 

über dem bestehenden Gelände und der Anlauf 

ragt kühn in den Himmel. (…) Die Jury lobt die 

Nachvollziehbarkeit des Kraftfl usses in der klaren 

Konstruktion bei höchster Funktionalität. Der Skisprung 

als sportliche Überwindung der Schwerkraft 

fi ndet mit der weit auskragenden Schanze eine markante 

bauliche Entsprechung. Mehrfamilienhaus 

Esmarchstraße E3 in Berlin (Dipl.-Ing. Tobias Linse, 

Dachau; Bois Consult Natterer BCN, Etoy). Aus der 

Begründung der Jury: Das »Mehrfamilienhaus E3 

in Berlin« ist ein Geschosswohnungsbau in Holzbauweise 

und ist deutschlandweit ein Unikat. (…) 

Das Bauwerk zeichnet sich aus durch einen hohen 

Vorfertigungsgrad mit damit einhergehender kurzer 

Bauzeit, neuartige Knotenausbildungen zwischen 

Zugstab- & Druckstabsysteme von 

den einzelnen Holzbauteilen mit integrierter Stahlbeton- 

und Stahlkonstruktion (Treppenhauskern, 

Wandelemente etc.) sowie niedrige Energiekosten 

und geringe CO 2 -Emission. (…) Das bedeutet die 

ökologisch und ökonomisch sinnvolle Wiedereinführung 

des klassischen, nachhaltigen Baustoffs Holz 

in den industriell vorgefertigten innerstädtischen 

Wohnungsbau. Dreiländerbrücke Weil am Rhein 

(Leonhardt, Andrä und Partner, Berlin). Aus der Begründung 

der Jury: Die Dreiländerbrücke zwischen 

Weil am Rhein (D) und Huningue (F) ist mit 230 m 

die weitestgespannte Fußgängerbrücke Europas. 

Sie zeichnet sich durch eine Reihe besonderer 

Vorzüge aus. So führt die große Spannweite mit 

dem geringen Stich von knapp 15 m zu einem Bogentragwerk 

von außergewöhnlicher Eleganz. (…) 

Besonders erwähnenswert ist, dass trotz der großen 

Schlankheit der Stahlbrücke keine Schwingungsdämpfer 

zur Abwehr der von Fußgängern erzeugten 

Schwingungen eingebaut werden mussten. 


Verlag Ernst & Sohn 

www.ingenieurbaupreis.de 

Melezzabrücke 

in Borgnone-Palagnedra 

© Verlag Ernst & Sohn 

www.mconnect-systems.de

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Ergebnis des VDI-Entwurfswettbewerbs für Studierende 

Neue Rheinbrücke bei Karlsruhe-Maxau 

Ende November fi el die Entscheidung: Die besten 

studentischen Brückenbauer kommen aus Dresden, 

denn Stefanie Reinke und Sebastian Merkel von der 

dortigen Technischen Universität lieferten mit ihrer 

Konstruktion einer Bogenbrücke über den Rhein 

die überzeugendste Vorstellung und gewannen den 

mit 5.000 € dotierten ersten Preis des u. a. vom 

Deutschen Stahlbau-Verband DSTV mitgetragenen 

VDI-Entwurfswettbewerbes »Rheinbrücke«. Die 

beiden jungen Dresdener fanden also die richtige 

Erfolgsmixtur aus Designaspekten, Innovationsgrad 

und Wirtschaftlichkeit. Der zweite Platz ging an Michael 

Klippel, Kimmo Jebens und Frederik Terworte 

von der RWTH Aachen, die mit ihrem Entwurf einer 

futuristischen Schrägkabelbrücke ins Rennen gegangen 

waren. Platz drei belegten Daniel Adolphs 

und Johannes Schneider, Universität Stuttgart, 

deren Bogenbrückenentwurf durch seine dynamisch 

gestaltete Linienführung bestach. 

Die angehenden Bauingenieure und Architekten 

setzten sich in den vergangenen Monaten intensiv 

mit Planung und Konstruktion sowie den verschiedensten 

(Bau-)Kriterien auseinander, sollte die 

fi ktive Straßenbrücke über den Rhein doch nicht nur 

attraktiv aussehen, sondern auch funktionell und 

wirtschaftlich zu betreiben sein. Hochwasserschutz 

für Fußgänger, Herstellungskosten, Regenabläufe 

Projekt an der Stuttgarter Hochschule für Technik 

Die mediale Stadt, gesehen durch Lochblech 

Medienfassaden schaffen neuartige Berührungspunkte 

zwischen digitalen Räumen einerseits und 

Architektur und städtischen Räumen andererseits. 

Die Schnittstelle zwischen der physischen und der 

digitalen Welt ist öffentlich, sie spricht Bevölkerungsgruppen, 

teilweise sogar die Menschen einer 

ganzen Stadt an und ermöglicht die Interaktion mit, 

bzw. die Gestaltung des Inhalts einer Fassade. 

Das Studio »Medien und Raum« im Masterstudiengang 

der Hochschule für Technik (HfT) Stuttgart hat 

sich unter der Leitung von Dr. M. Hank Haeusler 

diese Ausgangslage zum Thema genommen mit 

dem Ziel einer besseren architektonischen Integration 

von Medientechnologie in raumbildenden 

Elementen. Während andere vorgestellte Projekte 

bereits realisierte Beispiele von Medienarchitektur 

zeigten, die bisweilen daran leiden, dass die Medien 

wie aufgesetzt wirken, stellte die HfT Stuttgart zwei 

Prototypen vor, mit denen die Studenten versuchen, 

dieser Problematik entgegenzuwirken: Die Medientechnologie 

kann, bei einer optimalen Integration 

in architektonische Oberfl ächen, nur im Bedarfsfall 

eingeschaltet werden. Durch eine Verschmelzung 

von architektonischer Oberfl äche und Kommunikationstechnologie 

– wie z. B. LEDs – entstehen zwei 

verschiedene Eindrücke derselben Oberfl äche. 

und vieles mehr galt es daher in die Entwürfe zu 

integrieren. Die fünf geladenen Spitzenteams aus 

dem gesamten Bundesgebiet nahmen diese Hürden 

mit Bravour, so dass der Jury die Platzierung der einzelnen 

Arbeiten schwerfi el. »Alle Entwürfe bestechen 

durch ihre Hochwertigkeit und Detailtreue«, 

betonte die Juryvorsitzende Prof. Dr.-Ing. Ulrike Kuhlmann. 

Und so verständigte man sich darauf, auch 

die jeweils viert- und fünftplatzierten Teams mit 

Sonderpreisen zu bedenken, um das große Engagement 

der jungen Konstrukteure zu belohnen. Das 

zweite Dresdner Team um Bastian Gerke, Martin 

Scheller und Markus Dörre am Ende durfte sich folglich 

über ein Preisgeld von 1.000 € freuen, mit dem 

vor allem die Praxisnähe und der durchdachte Detaillierungsgrad 

ihres Entwurfes gewürdigt wurden. 

Der zweite Sonderpreis honorierte die innovativste 

»Entwurfsidee«, d. h. das gestalterische Konzept der 

Berliner Studenten Ronny Dittmann, Simon Knapp 

und Rico Severin, die eine Kombination aus Schrägseil- 

und Balkenbrücke vorschlugen und schließlich 

mit 500 € belohnt wurden. 


VDI-Gesellschaft Bautechnik 

www.vdi.de 

Prototyp 

© Mevaco GmbH 

Zwei Materialien wurden für die Oberfl äche ausgewählt: 

zum einen Beton von den Masterstudenten 

Angi Renz und Dominik Kommerell für ihre »Concrete 

LED Facade« und zum anderen Lochblech von 

Andrea Fackler, Melek Güler und Ute Schweinle für 

den Prototyp »Lochblech Media Facade«. Dieses 

Projekt untersuchte in einer Testreihe verschiedene 

Arten von Lochblechen, um damit die Medienfassade 

zu verkleiden. So kann entweder ein räumlicher 

Abschluss durch eine Metalloberfl äche oder durch 

einen Bildschirm entstehen. Beide Projekte schaffen 

es, als echte Medienfassaden in Erscheinung zu tre- 

Gewinner: Stefanie Reinke und Sebastian Merkel 

© VDI-Gesellschaft Bautechnik 

Netzwerkbogenbrücke im Korbbogenprinzip 

© VDI-Gesellschaft Bautechnik 

Beleuchteter Prototyp 

© Mevaco GmbH 

ten, um so nach Belieben zwischen Architekturoberfl 

äche und Kommunikationsoberfl äche zu wechseln. 

Beim Media Facade Festival, das vom 17. bis 

18. Oktober 2008 stattfand, wurde über die Entwicklung 

von Medienfassaden diskutiert. Mevaco 

unterstützte die Studenten des Projekts »Lochblech 

Media Facade« mit kostenlosem Edelstahl-Lochblech 

für das Muster und 2.000,– € für das Team. 


Mevaco GmbH 

www.mevaco.de


SVH-Joint-Venture in der Türkei 

Know-how-Transfer und Synergien 

Die Siegener Verzinkerei Holding GmbH (SVH) 

ist – mit ihren 100%igen Tochtergesellschaften in 

Deutschland und einem Netzwerk von Beteiligungen 

– ein europaweit aufgestellter Spezialist für 

Feuerverzinkung, Oberfl ächentechniken verschiedenster 

Art sowie für an die Veredelung angeschlossene 

Dienstleistungen. 

Aktuell ist es der Unternehmensgruppe gelungen, 

sich über ein Joint Venture an einer türkischen 

Feuerverzinkerei in Izmit/Kocaeli zu beteiligen. 

Gesellschafter der Neugründung sind Marmara 

Galvaniz Ltd./Izmit und die Siegener Verzinkerei 

Holding GmbH/Siegen. Der Joint-Venture-Partner 

Marmara Galvaniz Ltd. ist mit einer Feuerverzinkerei 

120 km östlich von Istanbul seit langem erfolgreich. 

In Zukunft wird diese Verzinkerei unter dem neuen 

Namen Marmara Siegener Galvaniz auftreten 

und – neben den bisherigen Aktivitäten – eine 

neue Großverzinkerei mit einer Kessellänge von 

16 m betreiben. 

Die neue Anlage soll in 2009 in Betrieb gehen. Ein 

Grundstück in Kocaeli/Gebze wurde bereits erworben. 

Damit wird die Marmara Siegener Galvaniz 

einer der bedeutendsten Anbieter für Verzinkungsleistungen 

im Großraum Istanbul/Marmara sein. 

Die Beteiligungen selber halten teilweise wiederum 

Unterbeteiligungen in artverwandten Geschäftsfel- 

Modernisierung des Bilanzrechts 2009 

Neues Onlineinformationsportal 

Mit dem neuen Bilanzrechtsmodernisierungsgesetz, 

kurz BilMoG, steht Deutschland voraussichtlich im 

nächsten Jahr die größte Reform des Bilanzrechts 

seit über 20 Jahren bevor. Durch das Gesetz, über 

dessen konkrete Einführung derzeit von Bundestag 

und Bundesrat beraten wird, wird es zu deutlichen 

Veränderungen der Rechnungslegung kommen und 

es wird alle Jahresabschlüsse betreffen: vom Einzelkaufmann 

über die GmbH und GmbH & Co. KG 

bis hin zu Konzernen. Vor allem kleine und mittlere 

Unternehmen können davon profi tieren, denn ein 

Schwerpunkt der Reform sollen die Deregulierung 

Initiative der GSI 

Forschungsstipendien 

Die GSI – Gesellschaft für Schweißtechnik International 

mbH ist ein Unternehmen des DVS – Deutscher 

Verband für Schweißen und verwandte 

Verfahren e.V. und als innovativer Dienstleister der 

kompetente Partner für Industrie und Handwerk mit 

den Tätigkeitsschwerpunkten Aus- und Weiterbildung, 

Industrielle Dienstleistungen sowie Forschung 

und Entwicklung. 

Beteiligte des Joint-Venture-Prozesses 

© Siegener Verzinkerei Holding GmbH 

dern. Die Kunden sind Schlosser, Stahlbauer, Stahlhändler 

und Serienproduzenten (beispielsweise aus 

den Bereichen Solarenergie, Windkraft, Hochregalbau, 

Automobilbau). 

In den nächsten zwei Jahren ist in Deutschland die 

Inbetriebnahme weiterer Anlagen für die Oberfl ächentechnik 

beschlossen, um das Leistungsangebot 

für die Kunden weiterzuverdichten und abzurunden. 

Deutschland wird der Kernmarkt der SVH bleiben – 

hier entstehen neue Technologien, Dienstleistungskonzepte 

und Oberfl ächentechnikanwendungen 

und hier werden Hochtechnologieverfahren (z. B. 

und Kostensenkung zu ihren Gunsten darstellen. 

Das neue Onlineinformationsportal 

www.BilMoG2009.de der Sage Software GmbH 

informiert über Chancen oder Herausforderungen. 

Das Portal wurde in Kooperation mit den Experten 

für Steuer- und Wirtschaftsrecht aus dem NWB 

Verlag initiiert. Unternehmer können per Mausklick 

einen kostenlosen, umfangreichen Leitfaden bestellen, 

der die wichtigsten Neuerungen des BilMoG erklärt 

sowie Praxistipps beinhaltet. Durch ein Analyzer-Tool 

erfahren die interessierten User außerdem, 

welche Konsequenzen die Gesetzesänderung für sie 

Zur Förderung begabten, motivierten und qualifi 

zierten Nachwuchses auf allen Gebieten des 

Schweißens und verwandter Verfahren werden 

durch die GSI-Niederlassungen die fi nanziellen und 

technischen Voraussetzungen für Forschungsstipendien 

geschaffen. Die Integration in FuE-Abteilungen 

mit langjährigen Erfahrungen und starker Industrieanbindung 

sowie interessante öffentlich geförderte 

als auch durch die Wirtschaft fi nanzierte Projekte 

sind die Grundlagen für anspruchsvolle und Erfolg 

Klaus Niederstein (links), Mehmet Yildirim 

© Siegener Verzinkerei Holding GmbH 

HTV) sowie intelligente EDV-, IT-, BDE- und Prozessoptimierungsmaßnahmen 

weiterentwickelt. 

Über die bestehenden Beteiligungen sichert sich die 

SVH den wichtigen Know-how-Transfer, optimiert 

die europaweite Kundenbetreuung und nutzt Synergien 

sowie Netzwerke. Darüber hinaus profi tiert 

die Unternehmensgruppe von interessanten Wachstumsmärkten. 


Siegener Verzinkerei Holding GmbH 

www.siegener-verzinkerei-holding.de 

hat und wie sie bei Buchführung und Bilanzierung 

profi tieren können. Neben Fakten und Tipps rund 

um das BilMoG erklären Experten die Änderungen 

in Video-Podcasts. In einem interaktiven Wissenstest 

können Unternehmen ihre Kenntnisse zur Reform 

überprüfen. 


Sage Software GmbH 

www.sage.de 

versprechende Arbeiten. Bei Eignung wird in enger 

Kooperation mit einem Universitätsinstitut der 

WGF – Wissenschaftliche Gesellschaft Fügetechnik 

im DVS eine Möglichkeit zur Promotion geboten. 


GSI – Gesellschaft für Schweißtechnik 

International mbH 

www.gsi-slv.de

50 


25 Jahre Jasper 

Wärmetechnik aus einer Hand 

Robert und Hans-Dieter Jasper (rechts) 

© Jasper GmbH 

Auszeichnung an Kübler 

Innovationspreis Rheinland-Pfalz 2008 

Das Wirtschaftsministerium Rheinland-Pfalz hat 

gemeinsam mit den Arbeitsgemeinschaften der 

Industrie- und Handelskammern sowie der Handwerkskammern 

besonders innovative Unternehmen 

mit dem Innovationspreis des Landes ausgezeichnet. 

Insgesamt wurde der Preis in fünf Kategorien 

verliehen. 

Preisträger in der Kategorie Innovative Dienstleistungen 

wurde die Kübler GmbH für die integrierte 

Systemlösung W.I.N. E zur energiesparenden Beheizung 

von Hallen. »W.I.N. E ist die erste Systemlösung, 

die über die Heizung und Heizungssteuerung 

hinaus den gesamten Heizprozess umfasst: von der 

Wartung bis zum Betrieb«, erklärte Thomas Kübler, 

Geschäftsführer der Kübler GmbH, das innovative 

Service-Tool. Das Outsourcen der Prozessführung 

über ein Fernwartungsmodul zu Kübler bedeutet 

für die Kunden mehr als eine Arbeitsentlastung. Die 

Neues Internetportal 

Nachhaltiges Bauen des BMVBS 

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und 

Stadtentwicklung informiert von nun an mit einer 

eigenen Internetseite über das nachhaltige Bauen. 

Ab sofort stehen unter www.nachhaltigesbauen.de 

umfassende Informationen zum Thema bereit. 

Auf der Seite fi nden Sie die Leitfäden und Arbeitshilfen 

zum Download ebenso wie Veranstaltungshinweise 

und Forschungsergebnisse zum Thema 

nachhaltiges Bauen. Auch das neue Deutsche 

Als weltweit tätiges Unternehmen bietet die Jasper 

GmbH Produkte, Verfahren und Systemanalysen 

rund um den Einsatz industrieller Wärmetechnik an. 

Vor 25 Jahren gründete Dipl.-Ing. Robert Jasper in 

Geseke bei Kassel ein Ingenieurbüro für Energiewirtschaft 

& Kybernetik. 1988 wurde das Unternehmen 

nach dem Eintritt von Hans-Dieter Jasper zur 

GmbH erweitert. Das Unternehmen liefert in den 

Fachgebieten Ther mische Verfahrenstechnik, Industrieofenbau 

und Prozessleittechnik mit eigenen 

Produkten schlüsselfertige Anlagen aus einer Hand. 

Der EcoReg ® , eine zukunftsweisende patentierte 

Technologie der kontinuierlichen Luftvorwärmung 

bis 1.400 °C, und der PulsReg ® , eine Technologie 

Wirtschaftsminister Hendrik Hering (rechts), Thomas Kübler 

© Kübler GmbH 

12-köpfi ge Jury überzeugte im Vorfeld der Preisverleihung 

insbesondere die Tatsache, dass der Heizprozess 

mit W.I.N. E zu jedem Zeitpunkt optimal auf 

Gütesiegel Nachhaltiges Bauen sowie umfangreiches 

Datenmaterial zur Nachhaltigkeitsbewertung 

stehen zur Verfügung. 

Ergänzt wird dieses Angebot durch die Präsentation 

von guten Beispielen für das nachhaltige Bauen. 

Für die Mitglieder und Gäste des Runden Tisches 

Nachhaltiges Bauen ist ein separater Log-in-Bereich 

eingerichtet, auf dem Arbeitsmaterialien eingestellt 

sind. 

speziell für aggressive und staubige Ofenatmosphären, 

sind eigene Entwicklungen wie auch der 

EcoReg ® -Zentral für den Einsatz in speziellen Ofenumgebungen 

oder der EcoMelter © , ein Schachtschmelzofen 

mit Regeneratortechnik, dessen Abgastemperaturen 

bei niedrigen 220 °C liegen. 

Seit 1988 hat das Unternehmen über 700 Industrieofen- 

und Feuerungsanlagen in Betrieb genommen. 

Die Industrieofen- und Calcinieranlagen von Jasper 

sind in Asien, Europa und Amerika im Einsatz. 


Jasper GmbH 

www.jasper-gmbh.de 

die jeweiligen Umweltbedingungen und bauphysikalischen 

Gegebenheiten, an wechselnde Wetterperioden 

oder Jahreszeiten, an Tag- und Nachtzeiten, 

Wochenenden sowie Feiertage oder Urlaubszeiten 

ausgerichtet ist. Dies garantiert den Kunden höchstmögliche 

Einsparungen im Primärenergieverbrauch, 

reduzierte Emissionen und die schonende Fahrweise 

der Anlage über den gesamten Lebenszyklus. Den 

Einsparungen bis in den 5-stelligen Eurobereich 

stehen Servicekosten von 250 € p. a. gegenüber. 

Insgesamt fi nanziert sich die Systemlösung W.I.N. E 

über die erzielten Einsparungen. Beim Pilotprojekt 

wurden so fast 70 % Primärenergie eingespart. 


Kübler GmbH 

www.kuebler-hallenheizungen.de 


Bundesministerium für Verkehr, Bau und 

Stadtentwicklung 

www.nachhaltigesbauen.de


Neuer Webauftritt von Interpane 

Mehr Inhalt, mehr Service, leichterer Zugang 

Auf der Baustelle via PDA oder Smartphone technische 

Spezifi kationen recherchieren, Adressen 

internationaler Glasarchitektur, die mit Interpane- 

Produkten realisiert wurde, suchen oder in der 

Bilddatenbank blättern – die neue Website der 

Interpane Glas Industrie AG bietet jetzt neue Inhalte 

und Funktionen für Architekten, Ingenieure, Planer, 

Glasverarbeiter, Bauherren und Modernisierer. Das 

Design wurde ebenfalls komplett erneuert – die 

Website zeigt sich nun in frischer, moderner Optik. 

Die beliebtesten Anlaufpunkte wie die Produktsuche, 

die Bild- und Referenzdatenbank sowie 

Hinweise auf die aktuellsten Inhalte sind nun direkt 

von der Startseite erreichbar. Ein abonnierbares 

Info-Mailing, das regelmäßig über neue Produkte 

und Veranstaltungen informiert und multimediale 

Inhalte wie Informationsfi lme zum Produktionsprozess 

von Glas runden den Auftritt ab. 

Besucherandrang bei Saint-Gobain Glass 

Glasstec 2008 als Erfolg 

»Glas und Energie« war das Motto der diesjährigen 

glasstec. Im Mittelpunkt standen dabei hochwärmedämmende 

und Sonnenschutzgläser sowie 

Solaranwendungen. »Ich bin mit dem Ergebnis 

rundherum zufrieden«, so das Resümee von Dr. Fabrice 

Didier, Vorsitzender der Geschäftsführung von 

Saint-Gobain Glass Deutschland, nach fünf Tagen 

Messepräsenz auf der glasstec 2008. 

Der Bereich Saint-Gobain Solar hatte seine Produktpalette 

für die Weiterverarbeitung in Photovoltaikmodulen 

ausgestellt und verdeutlichte, wie allein 

die Beschaffenheit des Glases die Effi zienz von 

Photovoltaikmodulen steigern kann. Auch für den 

Mitaussteller, die Exportgesellschaft Saint-Gobain 

Exprover, war der Messeauftritt erfolgreich. 

Besonderes Interesse galt der 6 m hohen Glasfassade, 

in der drei vorspannbare Sonnenschutzschichten 

sowie eine vorspannbare Wärmeschutzschicht präsentiert 

wurden. Auf starkes Interesse stießen auch 

die Konzeptgläser SGG Climatop Max Revolution 

und SGG Climaplus Cool-Lite Xtreme. SGG Climatop 

Max Revolution ist ein Dreifach-Isolierglas mit 

beispiellosen lichttechnischen Werten bei gleichzeitiger 

exzellenter Wärmedämmung: TL = 80 % 

und g = 63 %. Das Geheimnis liegt dabei in der 

besonders behandelten mittleren Scheibe. Mit SGG 

Climaplus Cool-Lite Xtreme wurde das weltweit 

erste Glas vorgestellt, das die bisher als nicht überwindbar 

geltende Selektivität von 2 erstmalig überschreitet 

und damit das Zukunftsprodukt im Bereich 

Design nach der Unternehmens-Maxime 

© Interpane Glas Industrie AG 

Neue Konzeptgläser 

© Saint-Gobain Glass Deutschland GmbH 

Sonnenschutz sein wird. Die Selektivität bezeichnet 

das Verhältnis von Lichttransmission zu g-Wert (TL/ 

g). Das Ziel bei Sonnenschutzgläsern ist eine hohe 

Lichttransmission bei gleichzeitig niedrigem g-Wert. 

Zudem wurde die Vielfalt von Designgläsern in einer 

neu entwickelten Design-Box, die Musterscheiben 

zahlreicher Designgläser enthielt, erlebbar. Das 

neue SGG Master-Shine mit seinem außergewöhnlich 

glänzenden Muster und die neuen Farben von 

SGG Planilaque Evolution waren als Wandelemente 

in den Stand integriert. 

An einer Sonnenschutzglasbox konnten die Besucher 

mit Temperaturfühlern unmittelbar die 

Wirkungsgrade verschiedener Sonnenschutzbeschichtungen 

erfahren. Im Inneren einer Glasvitrine 

Weitere Angebote: 1. Ein umfangreiches »Glas- 

Glossar« erläutert professionell die Fachbegriffe der 

Branche. 2. Wie viel Heizöl lässt sich durch einen 

Austausch veralteter Einfach- oder Isoliergläser 

gegen modernes Zweifach- oder Dreifach-Wärmedämmglas 

einsparen? Die Antwort gibt der Energiesparrechner. 

3. Wer einen Vortrag zum Thema Glas 

oder Energiesparen halten muss, fi ndet Unterstützung 

durch einen Referenten-Service – maßgefertigte 

Charts zu Glastechnik, Interpane-Produkten, 

Bauphysik und vielen weiteren Themen. 4. Das 

Handbuch »Gestalten mit Glas« bietet auf 405 Seiten 

umfangreiche Informationen und Planungshilfen 

zum Umgang mit dem Baustoff Glas und steht 

zum kostenlosen Download zur Verfügung. 


Interpane Glas Industrie AG 

www.interpane.com 

Fassade aus vorgespannten Gläsern 

© Saint-Gobain Glass Deutschland GmbH 

wurden wüstenähnliche Bedingungen simuliert. Auf 

der anderen Seite, der simulierten Gebäudeinnenseite, 

konnten die Besucher die Temperatur an der 

Innenscheibe fühlen und die Gradzahl mit einem 

Temperaturfühler messen. 

Auch vor der Halle 11 war Saint-Gobain Glass präsent: 

Die Spedition Feuersenger aus Gelsenkirchen 

präsentierte dort ihren Lkw im SGG-Design und mit 

Mastershine-Motiv am Heck. 


Saint-Gobain Glass Deutschland GmbH 

www.saint-gobain-glass.com

52 

Aktuell Stahlbau-Nachrichten 

Stahlmarkt-Studie von A.T. Kearney 

Fallende Preise: Rohstoffzugang auf den Prüfstand 

Der weltweite Markt für Metallschrott wird von 

heute 470 Mio. t mit jährlichen Wachstumsraten bis 

zu 5 % in den nächsten fünf Jahren auf ein Volumen 

von etwa 550 Mio. t anwachsen. Wesentliche 

Treiber für die wachsende Metallschrottnachfrage 

sind der mittelfristig steigende Stahlbedarf und die 

geringeren Kosten bei der Stahlproduktion. Hinzu 

kommt die sehr viel bessere Ökobilanz: Bei hohem 

Schrottanteil werden sehr viel weniger Energie und 

Rohstoffe benötigt und so die Umwelt deutlich weniger 

belastet. Das geht aus einer aktuellen Studie 

der Managementberatung A.T. Kearney hervor. Die 

aktuell stark gefallenen Rohstoffpreise versetzen 

Stahlunternehmen seit vielen Jahren erstmals 

wieder in die Lage, ihren Einkauf strategisch neu zu 

positionieren. Wesentlich ist dabei, den richtigen 

Mix aus Rohstoffen und Metallschrott zu fi nden. 

Dies betrifft alle strategischen Investitionsentscheidungen 

in Bereichen, die direkt oder indirekt mit der 

Produktion zusammenhängen. Gefragt sind dabei 

vor allem Weitsicht und ein möglichst hohes Maß an 

Flexibilität, um möglichst viele Szenarien in puncto 

Rohstoffpreisentwicklung und Metallschrottmarkt 

abbilden zu können. 

Der Zugang zu Metallschrottaufkommen wird zunehmend 

schwieriger. Entsprechend misst die globale 

Stahlindustrie den Schrottmärkten auf lange 

Sicht eine hohe strategische Bedeutung bei. Nach 

den zahlreichen Fusionen der Rohstoff- und Stahlhersteller 

beginnt sich nun auch die Schrottindustrie 

mit ersten großen Übernahmen zu konsolidieren. 

Die zentrale Frage ist dabei, wer am schnellsten 

diesen wichtigen Markt global besetzen kann und 

welche Rolle deutsche und europäische Unternehmen 

dabei spielen werden. 

»Die weltweite Stahlproduktion wird auch in den 

nächsten Jahren weiter ansteigen und parallel dazu 

auch die Schrottnachfrage immer weiter wachsen – 

trotz aktuell fallender Rohstoffpreise. Denn das 

Recyceln von Stahl lohnt sich sowohl ökonomisch 

als auch ökologisch durch Wiederverwertung und 

schonenden Umgang mit natürlichen Ressourcen«, 

sagt A.T.-Kearney-Partner und Stahlexperte Prof. 

Dr. Alexander Malkwitz: »Die Politik ist im Sinne 

nachhaltigen Wirtschaftens sehr am Einsatz von 

Metallschrott interessiert, denn die Verwendung 

von Schrott anstelle von Rohstoffen hat eine sehr 

viel bessere Ökobilanz: Es werden weniger Energie 

und Rohstoffe benötigt und die Umwelt wird weniger 

belastet.« 

Der zu erwartende Trend wird auch Einfl uss auf 

zukünftige Investitionsentscheidungen haben. 

So kann mittels Elektroöfen Schrott zu 100 % als 

Rohstoff eingesetzt werden, während bei der klassischen 

Hochofentechnologie maximal 30 % Metallschrottanteil 

verwendet werden können. »Gerade 

bei der Hochofenproduktionsroute werden die technisch 

möglichen Schrotteinsatzquoten heute bei 

weitem nicht erreicht, daher kann der Schrotteinsatz 

auch noch weiter gesteigert werden. Kommt es 

dann zukünftig zu einem Ausbau der Elektroofenkapazitäten, 

steigt außerdem die Schrottnachfrage 

strukturell zusätzlich stark an«, sagt Malkwitz. 

»Der heute zugängliche Stahlschrott bzw. Altschrott 

wurde je nach Verwendungszweck vor bis zu 50 

Jahren produziert. Zu dieser Zeit wurde jedoch sehr 

viel weniger Stahl verbaut, als heute nachgefragt 

wird. Aus diesem Grund bleibt die angebotene 

Menge Stahlschrott systematisch hinter der Nachfrage 

zurück«, erklärt Dr. Marc Vathauer, Experte 

für Recycling bei A.T. Kearney. Hinzu kommt, dass 

viel Stahl insbesondere in China innerhalb von 

Infrastrukturen verbaut wird und damit sehr lange 

gebunden ist. 

Dies hat auch zur Folge, dass der weltweite Metallschrotthandel 

durch entsprechende Restriktionen 

und Ausfuhrzölle von den staatlichen Institutionen 

eingedämmt wird – schließlich wollen die Regierungen 

das kostbare Gut Metallschrott lieber im 

eigenen Land behalten. Neben Handelsbeschränkungen 

durch Exportzölle erschweren zusätzlich die 

steigenden Logistikkosten den globalen Schrotthandel. 

So sind wichtige Schrottexportnationen wie beispielsweise 

Russland und die Ukraine bereits dazu 

übergegangen, einen Großteil des Metallschrotts 

selber zu verwerten. 

»Auf der anderen Seite besteht parallel dazu die 

Gefahr, dass ein Land wie China, getrieben von 

seinem enormen Bedarf nach Stahl, Stahlschrott 

in großen Mengen zu hohen Preisen aufkauft und 

so den gesamten Markt aus dem Gleichgewicht 

bringt«, so Vathauer. 

Aktuell sind die Schrottrecyclingquoten insbesondere 

bei Containern und Baustahl auch in westlichen 

Ländern noch steigerungsfähig und können noch 

deutlich erhöht werden. Solche Schrottrecyclingmodelle 

bringen den Unternehmen in doppelter 

Hinsicht einen hohen Nutzen: Zum einen können 

Unternehmen nicht unerhebliche Kostenvorteile im 

Rohstoffeinkauf realisieren, zum anderen eröffnet 

sich ihnen die Möglichkeit einer alternativen Rohstoffquelle, 

wodurch sie ihre Nachfrage langfristig 

absichern können. Dies gilt ganz besonders auch 

für die deutschen Hersteller, die kaum mehr eigene 

Rohstoffzugänge besitzen und gänzlich von volatilen 

Rohstoffmärkten abhängig sind. »Zudem zeigt 

die Nachhaltigkeitsdiskussion, dass eine erhöhte 

Recyclingrate sowie die möglichst vollständige 

Ausschöpfung des Metallschrotts volkswirtschaftlich 

sinnvoll und politisch gewünscht sind«, so 

Malkwitz. 

Die strategische Bedeutung der Schrottindustrie 

steigt stetig weiter an – was sich auch in den ersten 

großen Übernahmen in diesem Bereich widerspiegelt. 

So hat beispielsweise kürzlich das japanische 

Unternehmen Yamato Kogyo 49 % von Advanced 

Steel Recovery Inc. übernommen und die russische 

Severstal die amerikanische Esmark aufgekauft. 

»Beides Vorboten einer großen Übernahmewelle, 

bei der vor allem Fusionen von global agierenden 

Schrott- und Stahlunternehmen die größten 

Wertsteigerungspotenziale besitzen«, so Malkwitz: 

»In diesem Zusammenhang sollten Stahlunternehmen 

durchaus über eine verstärkte Rückwärtsintegration 

in den Schrotthandel nachdenken.« 


A.T. Kearney GmbH 

www.atkearney.com

Stahlbau-Nachrichten Veranstaltungen 53 

50 Jahre Industrieverband Feuerverzinken 

Ein halbes Jahrhundert im Kampf gegen den Rost 

Mehr als 180 Gäste und Mitglieder des Industrieverbandes Feuerverzinken aus Deutschland 

und Europa besuchten die Jubiläumsveranstaltung 

© Industrieverband Feuerverzinken e.V. 

Schon auf der Jubiläumspressekonferenz am 

23. Oktober 2008 in Berlin beeindruckten Rück- 

und Ausblick: So wurden z. B. in den letzten 50 Jahren 

mehr als 45.000.000 t Stahl stückverzinkt und 

damit ein beachtlicher Beitrag zur Erhaltung von 

Werten geleistet. Dass sich das Feuerverzinken zu 

einem bedeutenden industriellen Korrosionsschutzverfahren 

entwickelt hat und als solches in der 

Öffentlichkeit wahrgenommen wird, ist nicht zuletzt 

das Verdienst des Industrieverbandes Feuerverzinken, 

der neben dem Aufbau einer verbandspolitischen 

Dachorganisation als Interessenvertretung 

v. a. die intensive Forschung im Bereich Rost und 

Zink auf breiter Basis zu gewährleisten wusste. Und 

natürlich war und ist das Branchenmarketing eine 

ebenso wichtige wie aktuelle Aufgabe, ja ein Thema, 

dem man in Düsseldorf stets große Aufmerksamkeit 

schenkt(e). »Die mittelständisch geprägte Feuerverzinkungsindustrie 

benötigt aber auch weiterhin 

einen starken Verband, der branchenübergreifende 

Technik-, Weiterbildungs- und Marketingleistungen 

übernimmt«, kommentierte dessen Hauptgeschäftsführer 

Gerd Deimel die gegenwärtigen wie 

künftigen Herausforderungen, während Ulrich 

Hensler, Vorsitzender des Industrieverbandes 

Feuerverzinken, die wirtschaftliche Situation so 

einschätzte: »Momentan sind wir hochzufrieden, 

doch ist die Zukunft ungewiss.« Angesichts der 

derzeit eher negativen Perspektiven für 2009 – es 

wird ein Rückgang der Bauinvestitionen um 0,60 % 

erwartet und die Ausrüstungsinvesti tionen sollen 

desgleichen zurückgehen – befürchtet die Feuerverzinkungsindustrie 

erhebliche fi nanzielle Einschnitte. 

Feuerverzinken ist ein energieintensives Verfahren, 

weshalb die prognostizierten Preissteigerungen von 

9 % hier nicht minder zu Buche schlagen dürften. 

Hohe Lohnabschlüsse, ein weiterer Faktor, treffen 

die Branche allerdings genauso schwer, da beim industriellen 

Verzinken insbesondere an den Schnittstellen 

von Prozessbeginn und -ende in großem 

Maße manuelle Arbeit und damit eine nicht geringe 

Zahl von Arbeitskräften erforderlich sind. 

Ulrich Henssler, Vorsitzender des Industrieverbandes 

Feuerverzinken 


Prof. Dr. Horst W. Opaschowski 


Verbandsvorsitzender Ulrich Henssler (links) überreichte Dr. Rico Wojanowski, a+f GmbH, Würzburg, 

den Innovationspreis Feuerverzinken 2008 für das Solarführungssystem SunCarrier 

© Industrieverband Feuerverzinken e.V.

54 

Veranstaltungen Stahlbau-Nachrichten 

Während des Gala-Events enstand ein Kunstwerk … 


Saxophonklänge aus der Galerie des Museums für Kommunikation 


Ein ausgesprochen gut besuchter Vortragsteil 

rundete dann den offi ziellen Teil des Festaktes ab, 

zu dessen Glanzlichtern die Verleihung des Innovationspreises 

Feuerverzinken 2008 an das Würzburger 

Unternehmen a+f gehörte – und zwar für das 

Solarsystem SunCarrier, das mit seiner feuerverzinkten 

Konstruktion für neue Maßstäbe in der Sonnenenergienutzung 

sorgt. Für wahre Begeisterung sorgte 

indessen Prof. Dr. Horst W. Opaschowski von der 

… das nachher an die Gäste verteilt wurde 


Sorgte für Unterhaltung: Conferencier und Zauberer 

Alexander Rautenberg 


BAT Stiftung für Zukunftsfragen, Hamburg, der zum 

Abschluss referierte und mit zunächst durchaus provokant 

anmutenden Titeln und Thesen aufwartete: 

»Die Leistungsexplosion der jungen Generation«, 

»Die Arbeitswelt wird weiblicher« oder »Re-Start 

mit 50«, »Comeback mit 65« und »Lebensqualität 

mit 80« zeigten freilich, dass wir ab morgen Arbeit 

nicht mehr als Last oder Belastung, sondern als 

eine Form des selbstbestimmten Lebensweges 

www.verlagsgruppewiederspahn.de 

www.stahlbau-nachrichten.de 

Ihre Infoportals rund 

ums Planen und Bauen 

www.mixedmedia-konzepts.de 

Veranstaltungen und Events 

rund ums Planen und Bauen 

anerkennen sollten. Festlicher End- und Höhepunkt 

war dann ein geselliger Abend im Berliner Museum 

für Kommunikation, den gutgelaunte Feuerverzinker 

bei fröhlicher Unterhaltung ausgiebig zu genießen 

vermochten. 

Elisabeth Wiederspahn

Stahlbau-Nachrichten Termine 55 

Bauakademie Biberach 

31. Stahlbauseminar 2009 

Neu-Ulm: 13./14. Februar 2009 

Wien: 27./28. Februar 2009 

Tagungsgebühr: 

€ 240,- für Neu-Ulm (mehrwertsteuerfrei) 

€ 250,- für Wien (mehrwertsteuerfrei) 

Anmeldung einfach per E-Mail an: 

anmeldung@bauakademie-biberach.de 


Bauakademie Biberach 

www.bauakademie-biberach.de 

Dezentrale Veranstaltungen 

Korrosionsschutz-Symposien 2009 

Tagungsorte 

© Geholit + Wiemer 

Praxis-Seminar in Stuttgart 

Dach- und Fassadenelemente aus Stahl 

Das Stahl-Informations-Zentrum veranstaltet am 

17. Februar 2009 im neuen Porsche-Museum in 

Stuttgart das Seminar »Dach- und Fassadenelemente 

aus Stahl – Erfolgreich Planen und Konstruieren«. 

Vorgestellt werden aktuelle Entwicklungen bei 

Bemessung und bauphysikalischer Bewertung von 

Bauelementen aus Stahlblech. 

Bauelemente aus oberfl ächenveredeltem Stahlblech 

für Dach und Wand, wie Sandwichelemente und Trapezprofi 

le, werden seit vielen Jahren erfolgreich als 

Gebäudehülle bei Industrie- und Gewerbebauten 

eingesetzt. Ihre hohe Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht, 

die schnelle und einfache Handhabung 

bei der Montage und das günstige Kosten-Nutzen- 

Verhältnis bringen greifbare Vorteile für Bauherren 

und Verarbeiter. Das Stahl-Informations-Zentrum informiert 

in Kooperation mit dem IFBS – Industrieverband 

für Bausysteme im Metallleichtbau e.V. über 

veränderte Normen und Richtlinien sowie aktuelle 

Entwicklungen im Bereich Dach und Fassade. 

Materialprüfungs- und Versuchsanstalt Neuwied 

Brückenbauwerke und deren Sanierung 

Termine: 4. und 5. März 2009, 

13.00 –17.00 Uhr und 9.00 –16.30 Uhr 

Seminargebühr: € 395,- zzgl. MwSt. (ab drei Meldungen 

eines Unternehmens à € 345,- zzgl. MwSt.) 

inkl. Tagungsunterlagen und Verpfl egung. Preise 

gültig bis 14 Tage vor Veranstaltungsbeginn. Bei 

späterer Anmeldung erheben wir einen Aufschlag 

von 10 % auf die Seminargebühr. 


Materialprüfungs- und Versuchsanstalt Neuwied 

www.mpva.de 

Dezentrale Veranstaltungen für Bauherren, 

Bauaufsicht, Planer und Stahlbauer. 

Aktuelle Ergebnisse der Studie des Instituts für 

Stahlbau, Leipzig (ISL) zum Thema »Dauerhafter 

Korrosionsschutz mit Hydro-Beschichtungsstoffen«. 

Die Schwerpunkte der 3. Symposien-Reihe sind: 

1. Zukunftsweisende Erkenntnisse über Hydrobeschichtungen 

nach 20 Jahren Praxiserfahrung; 

2. Hydro- und Hydro-Hybrid-Systeme für höchste 

Ansprüche; 3. Neuigkeiten aus Forschung und Entwicklung, 

Normung und Vorschriften; 4. Wirtschaftliche 

Korrosionsschutz-Systeme für den Stahlbau. 

Detailliert vorgestellt werden anwendungstechnische 

Themen der Planung und Konstruktion sowie 

bauphysikalische Lösungsansätze für den Wärme-, 

Schall-, Brand- und Korrosionsschutz. Das Praxis-Seminar 

richtet sich an Architekten und Ingenieure in 

Planung und Ausführung sowie an Mitarbeiter von 

Stahlbau-, Metallbau- und Montageunternehmen 

mit bereits vorhandenem Grundwissen beim Einsatz 

von Sandwichelementen, Trapez- und Kassettenprofi 

len. Als Referenten stehen ausgewiesene Fachleute 

und Sachverständige aus Industrie, Hochschulen 

und Fachverbänden zur Verfügung. 

Im Anschluss an die Veranstaltung erhalten die Teilnehmer 

die Möglichkeit, das neue Porsche-Museum 

zu besichtigen. Die Teilnahme ist kostenfrei. 


Stahl-Informations-Zentrum 

www.stahl-info.de 

Veranstaltungen (jeweils 13.30 –18.00 Uhr): 

Graben-Neudorf 16.02.2009 

Ingolstadt 17.02.2009 

Duisburg 02.03.2009 

Hamburg 03.03.2009 

Dresden 24.03.2009 

Potsdam 25.03.2009 


Geholit + Wiemer 

www.geholit-wiemer.de 

Neues Porsche-Museum in Stuttgart 

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

56 

Veröffentlichungen Stahlbau-Nachrichten 

Standardwerk 

Stahlbau Kalender 2008 

Mit der 1999 begonnenen Serie der Stahlbau 

Kalender soll eine Fortsetzungsserie von Nachschlagewerken 

geschaffen werden, die alle technischen, 

betriebswirtschaftlichen und juristischen Aspekte 

beim Stahlbau abdeckt. Der Stahlbau Kalender 

2008 steht unter dem Schwerpunktthema »Dynamik« 

und soll das Grundlagenwissen ebenso wie 

das Know-how zu konkreten Anwendungen vermitteln. 

Ein Anliegen der Stahlbau Kalender ist auch 

stets, Grundkenntnisse im Bereich des Stahlbaus in 

aktueller Form bereitzustellen. 

Unter dem Hauptthema »Dynamik« werden in 

zwölf umfangreichen Beiträgen folgende Themenbereiche 

behandelt: 

– Stahlbaunormen – Kommentierte Stahlbauregelwerke, 

Neufassung DIN 18 800, Teil 1 und 2 

Detailliertes Hilfsmittel 

Wärmeschutz und Energiebedarf 

Schritt für Schritt zum Energieausweis für Wohngebäude 

im Neubau und Bestand 

Die neue Energieeinsparverordnung (EnEV) 2007 

schreibt den Energieausweis jetzt auch für Bestandsgebäude 

vor. Der Ausweis kann entweder 

aufgrund des berechneten Energiebedarfs oder 

auf der Basis des gemessenen Energieverbrauchs 

erstellt werden. 

Die komplett aktualisierte 2. Aufl age von »Wärmeschutz 

und Energiebedarf nach EnEV 2007« 

führt schrittweise durch die verschiedenen Nachweisverfahren. 

Mit Hilfe des Buches und der CD 

lässt sich neben dem Bedarfsausweis jetzt auch 

der Verbrauchsausweis erstellen. Für Altbauten 

und technische Anlagen im Bestand sind dazu 

zahlreiche Vereinfachungen und Pauschalwerte 

enthalten. Die bauphysikalischen Grundlagen zu 

Wärmeschutz, Tauwasserbildung sowie Luftdichtheit 

werden erklärt und Wege zur Optimierung und 

Muster-Verkaufsstättenverordnung 

Vorbeugender Brandschutz im Bild 

Die Muster-Verkaufsstättenverordnung regelt den 

Bau von Verkaufsstätten mit über 2.000 m 2 wie 

Supermärkten, Ladengalerien, Einkaufszentren, 

Möbelhäusern. Diese Bauten stellen aufgrund ihrer 

Nutzung besondere Anforderungen an den Brandschutz. 

Im Brandfall muss eine schnelle Evakuierung 

aller Personengruppen gewährleistet sein. 

– Schweißen 

– Baudynamik für die Praxis 

– Dynamische Windwirkungen 

– Tragverhalten, Auslegung und Nachweise von 

Stahlhochbauten in Erdbebengebieten 

– Stahlkonstruktionen unter Explosionsbeanspruchung 

– Dynamik von Eisenbahnbrücken 

– Personeninduzierte Schwingungen von Fußgängerbrücken 

– Schwingungsanfällige Zugglieder im Brückenbau 

– Glas im Konstruktiven Ingenieurbau 

– Rissbildung durch Flüssigmetallversprödung 

beim Feuerverzinken von Stahlkonstruktionen 

– Haftung für Schäden an Stahlkonstruktionen 

zur Vermeidung von Schwachstellen aufgezeigt. Die 

Neuaufl age berücksichtigt alle aktuellen Regelungen: 

die VDI-Richtlinie 3807 »Energie- und Wasserverbrauchskennwerte 

für Gebäude« von 03/2007, 

das neue Beiblatt 1 »Anlagenbeispiele« zur DIN 

4701-10 von 02/2007 »Energetische Bewertung 

heiz- und raumlufttechnischer Anlagen – Teil 10: 

Heizung, Trinkwassererwärmung, Lüftung« sowie 

die Regeln des Bundesministeriums für Verkehr, Bau 

und Stadtentwicklung zu Energieverbrauchskennwerten, 

zur Datenaufnahme und Datenverwendung 

im Wohngebäudebestand. Zahlreiche Beispiele, 

Übungsaufgaben und interaktive Simulationen 

erleichtern das Selbststudium. Mit Hilfe des Programms 

ENGP-Bautop auf der beiliegenden Buch- 

CD lässt sich der Energieausweis direkt erstellen 

und ausdrucken. 

Die Profi -CD zu »Wärmeschutz und Energiebedarf 

nach EnEV 2007« bietet eine stark erweiterte Fas- 

Das Buch »Muster-Verkaufsstättenverordnung« 

aus der Reihe »Vorbeugender Brandschutz im Bild« 

ermöglicht auf Basis der Musterbauvorschriften 

eine schnelle Erfassung des Vorschriftentextes durch 

eine umfangreiche Bebilderung. Die rechtlichen Formulierungen 

sind so viel leichter zu verstehen und 

sicherer anzuwenden. 

Der Leser wird in die Problematiken dieser Kapitel 

durch ein detailliertes Vorwort von Prof. Dr.-Ing. 

Ulrike Kuhlmann eingeführt, die auch die Herausgeberin 

der Serie »Stahlbau Kalender« ist. 

Der Stahlbau Kalender 2008 setzt die für die Stahlbauweise 

relevanten Themen der Vorjahre fort und 

gehört als Standardliteratur in die Bibliothek eines 

jeden Stahlbauunternehmens sowie am Stahlbau 

interessierter Architektur- und Ingenieurbüros. 

(€ 135,00, ISBN 978-3-433-01872-9) 

Zu beziehen über: 

Stahlbau Verlags- und Service GmbH, 

Sohnstr. 65, 40237 Düsseldorf 

Tel.: 0211/6707-801, Fax: 0211/6707-821 

sung des Programms ENGP-Bautop sowie Programme 

zur Darstellung und Berechnung von Wärmebrücken 

und Tauwasserausfall. Sie enthält Arbeitshilfen 

zur schnellen Ermittlung der Anlagenaufwandszahlen 

nach DIN V 4701-10, zur Optimierung der 

Dämmschichten und für die Energieberatung sowie 

umfangreiche Baustoffbibliotheken nach DIN 

4108-4 sowie zu typischen Altbaukonstruktionen. 

Wärmeschutz und Energiebedarf nach EnEV 2007. 

(Hrsg.: Prof. Dipl.-Ing. Karlheinz Volland und Dipl.- 

Ing. (FH) Johannes Volland. Buch inkl. Buch-CD, 

2. Aufl age 2007, 69,00 €, ISBN 978-3-481-02425- 

3. Erweiterte Profi -CD, Version 2.0 2007, 129,00 €, 

ISBN 978-3-481-02427-7) 




Tel.: 0211/6707-801, Fax: 0211/6707-821 

Das Nachschlagewerk richtet sich an Brandschutzfachplaner, 

Fachbauleiter Brandschutz, Architekten, 

Fachingenieure, Betreiber von Verkaufsstätten oder 

Mitarbeiter einer Brandschutzdienststelle bzw. einer 

Bauaufsicht. (Hrsg: Prof. Dr.-Ing. Jürgen Spittank. 

Aufl age 2007, 29,00 €, ISBN 978-3-939 138-27-3) 




Tel.: 0211/6707-801, Fax: 0211/6707-821

Stahlbau-Nachrichten Veröffentlichungen 57 

Einkaufserlebnis in Stahl 

Designer-Outlet-Center 

Designer-Outlet-Center zählen europaweit zu 

den erfolgreichsten Handelsimmobilien. Errichtet 

werden sie bevorzugt in Stahlbauweise, denn diese 

verbindet architektonische Eleganz mit moderaten 

Kosten, kurzen Bauzeiten und hoher Flexibilität bei 

der Nutzung. Während in Mitteleuropa erst ein Dutzend 

Outlet-Center bestehen, gibt es in den Vereinigten 

Staaten rund 330 Standorte. Verkaufsstätten 

für Produktionsüberhänge und Vorjahreskollektionen 

sind Publikumsmagneten, und die Nachfrage 

steigt weiter. 

In der Dokumentation des Stahl-Informations- 

Zentrums wird an drei in Stahlbauweise errichteten 

Outlet-Centern die Bandbreite zeitgenössischer Architektur 

für Verkaufsstätten gezeigt: Während das 

Center im niederländischen Roermond detailgetreu 

im Stil eines alten Limburger Städtchens gestaltet 

ist, setzen die Investoren des Designer-Outlets 

Zweibrücken sowie des jüngst fertiggestellten Designer-Outlets 

in Wolfsburg bewusst auf moderne 

Architektur. 

Flanieren im Designer-Outlet Wolfsburg 

© Stahl-Informations-Zentrum/ 

Frank Peter Jäger 

Aktuelle Aufl age 

Brandschutzplanung für Architekten und Ingenieure 

Mit sinnvollen Brandschutzkonzepten können potenzielle 

Brandschäden verhindert oder zumindest 

verringert werden. Wie man solche Konzepte richtig 

plant und umsetzt, zeigt das bereits in 5. Aufl age 

erschienene Standardwerk »Brandschutzplanung 

für Architekten und Ingenieure«. 

Im Teil A vermittelt das Buch Architekten, Ingenieuren, 

Brandschutzfachplanern sowie Sachverständigen 

das gesamte für Brandschutzkonzepte 

notwendige Grundwissen. Nach einer theoretischen 

Einführung in die Historie und die Brandlehre folgt 

ein Überblick über die rechtlichen Anforderungen 

Trapez- und Walzprofi le 

© Stahl-Informations-Zentrum/Frank Peter Jäger 

Alle Gebäude lassen sich mit Bauelementen aus 

Stahl zügig errichten und sind fl exibel erweiterbar. 

Denn nicht nur das Tragwerk, sondern auch der 

gesamte nicht sichtbare Aufbau von Decken und 

Wänden kann mit Bauelementen aus Stahl ausgeführt 

werden – von den wärmegedämmten Sand- 

Ellipsenbauten mit Dachschirmen 

© Stahl-Informations-Zentrum/ 

Frank Peter Jäger 

an Baustoffe und Bauteile, geordnet nach Gebäudeabschnitten. 

Anschließend erläutern die Autoren 

technische Anforderungen und stellen die normativ 

festgelegten Prüfverfahren vor. 

Teil B stellt am Beispiel verschiedener Brandschutzkonzepte 

ausführlich detaillierte Planungshilfen für 

alle Bundesländer und jeden Gebäudetyp vor. Die 

Konzepte lassen sich direkt in die eigenen Entwürfe 

übernehmen. 

Teil C enthält tabellarische Bauordnungen und 

Sonderbauverordnungen. Diese Zusammenstellung 

zeigt die unterschiedlichen brandschutzrechtlichen 

Anforderungen der Bundesländer nach den Bauordnungen 

und Sonderbauvorschriften. 

wichpaneelen der Fassade bis zu den Zwischenwänden. 

Diese sind aus Stahl-Leichtbau-Elementen 

vorgefertigt und lassen sich auf der Baustelle in 

kurzer Zeit montieren, aber auch demontieren. Wird 

eine Veränderung der Verkaufsfl äche notwendig, 

können Zwischenwände schnell entfernt und die 

Präsentationsfl ächen nach Bedarf neu aufgeteilt 

werden. Für den dynamischen Markt der Designermarken 

ist das ein Vorteil. Dabei erweist sich Stahl 

als ausgesprochen umweltverträglicher Baustoff: 

Bei Umbau- oder Abrissmaßnahmen fällt nur wenig 

Bauschutt an, und alle stählernen Bauteile lassen 

sich zu 100 % recyceln – Stahl ist klassisches Kreislaufmaterial. 

Die Veröffentlichung »Einkaufserlebnis in Stahl – 

Designer-Outlets« (D 583) ist kostenfrei. 


Stahl-Informations-Zentrum 

www.stahl-info.de 

Malerische Kulisse 

© Stahl-Informations-Zentrum/Frank Peter Jäger 

Neu in der 5. Aufl age sind die Brandschutzkonzepte 

für eine Schule mit Denkmalschutz, einen Industriebau, 

einen fl iegenden Bau und eine Klinik. Die 

Inhalte der Neuaufl age entsprechen der neuen 

europäischen Normung. Darüber hinaus wurden 

alle baurechtlichen Anforderungen aktualisiert. 

(Brandschutzplanung 2007. 79,00 €, ISBN 978-3- 

939138-08-2) 




Tel.: 0211/6707-801, Fax 0211/6707-821

58 

Veröffentlichungen Stahlbau-Nachrichten 

Neuer Leitfaden 

Kosten im Stahlbau 

Mit »Kosten im Stahlbau« veröffentlicht Arcelor- 

Mittal erstmals Kostenkennwerte von Praktikern für 

Praktiker, die eine sichere, erste kostenspezifi sche 

Beurteilung von Gewerbe- und Industriebauten zu 

einem frühen Zeitpunkt ermöglichen. 

Die frühe wirtschaftliche und nachhaltige Bewertung 

von konstruktiven Alternativen ist ein wichtiger 

Bestandteil der Planung. Dieser Leitfaden stellt auf 

Grundlage der wesentlichen Gebäudefunktionen 

Preisindikationen für Stahllösungen im Bauwesen 

bereit. Darüber hinaus werden grundlegende technische 

Informationen und Lösungen vom Tragwerk 

über Fassade und Bedachung bis hin zur Oberfl ächenbehandlung 

vermittelt. 

Ergänzend zu den bekannten Kostenkennwerten, 

wie beispielsweise des Baukosteninformationszentrums 

(BKI), basiert der Leitfaden weitestgehend 

auf der DIN 276 und DIN 277. 

Kennwerte für Praktiker 

© ArcelorMittal 

Verschärfte Maschinenrichtlinie 2006/42/EG 

Dokumentationspfl icht für Maschinenbauer 

Im Juni 2008 wurde die von der EU 2006 beschlossene 

Maschinenrichtlinie 2006/42/EG in Deutschland 

in der geänderten Maschinenverordnung 

(9. Geräte- und Produktsicherheitsgesetz) umgesetzt. 

Maschinenhersteller und Importeure müssen 

die MRL spätestens ab Dezember 2009 anwenden. 

Das Beratungsunternehmen doctima unterstützt 

Maschinenbauer und Importeure bei der Erstellung 

MRL-konformer technischer Dokumentationen. 

Hierbei sichten die externen Redakteure zunächst 

den vorhandenen Textbestand und prüfen, welche 

Dokumentationen bereits MRL-konform sind und 

welche überarbeitet oder neu erstellt werden müssen. 

Anschließend übernimmt doctima wahlweise 

als Komplettdienstleister die Überarbeitung und 

Erstellung der benötigten Texte oder konzentriert 

sich auf konzeptionelle Arbeiten wie die Betreuung 

Die Daten wurden in Zusammenarbeit mit dem 

CEEC (European Council of Construction Economists) 

und dem Institut für Bauökonomie der Universität 

Stuttgart und ArcelorMittal erarbeitet. 

Die Broschüre wird erstmals auf der BAU 2009 vorgestellt 

und ist auf den Messeständen von Arcelor- 

Mittal in der Halle A2 – Stand 538 und in der Halle 

B3 – Stand 311 oder bei ArcelorMittal Building & 

Construction Support kostenlos erhältlich. 

Mit dem Team »Building & Construction Support«, 

einer international tätigen Gruppe von Baufachleuten, 

unterstützt ArcelorMittal die Projektarbeit von 

Architekten, Ingenieuren, Investoren und Generalunternehmern 

fachspezifi sch. 


ArcelorMittal 

Building & Construction Support 

www.arcelormittal.com 

www.constructalia.com 

der internen Redakteure, die Optimierung der Redaktionsprozesse, 

die Implementierung von Archivlösungen 

sowie die Defi nition von Stilvorlagen oder 

Lektoratsarbeiten. 


doctima GmbH 

www.doctima.de

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Stahlbau-Nachrichten wer macht was 59 

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Abkantpressen 

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60 wer macht was Stahlbau-Nachrichten 



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Telefon 05241 604-0 

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RIETBERG 


Rietbergwerke 

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MEA Metal Applications 

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Am Bubenpfad 1 A 

Köster & Co. GmbH 

Bahnhofstraße 55 

Eine Geschäftseinheit der MEA Gruppe 

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33397 Rietberg 

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Telefon 05244 983-0 

Gitterroste 

Tel.: 06 21/570 00-0 

D-58242 Ennepetal 

Telefax 05244 983-203 

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Schiebetorbeschläge direkt@kuebler-hallen- 

Fax: 0 23 33/83 06-38 

Feuerverzinken, Farbbe- 

er macht info.torbeschlaege@mea.de was wer heizungen.de macht was wer koeco@bolzenschweisstechnik.de 

macht was wer schichten, macht Behältertechnik was wer 

Verzinkung 

www.kuebler-hallen- 

www.bolzenschweisstechnik.de 

Seppeler – bei uns klappt’s. 

acht was info.verzinkung@mea.de wer macht heizungen.de was wer macht was wer macht was wer macht 

Tel. 0 82 51/91-0, Fax: 0 82 51/91-13 82 


MEA Metal Applications GmbH 

Sudetenstraße 1, 86551 Aichach 

acht was www.mea-group.com wer macht was wer macht was wer macht was wer macht 

NELSON 

as wer macht was wer macht was wer Bolzenschweiß-Technik macht was wer macht was wer 

GmbH & Co. KG 

acht was wer macht was wer macht Flurstr. was 7–19 wer macht Voigt was & Schweitzer wer macht 

Gebr. Meiser GmbH 

D-58285 Gevelsberg 

Markenverbund-Holding 

as wer Schmelzer macht Straße was wer macht was wer Tel.: 02332/661-0 macht was wer GmbH macht & Co. KG was wer 

D-66839 Schmelz-Limbach 

Fax: 02332/661-165 

An den Schleusen 

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Fax: 06887/309-3650 

www.nelson-europe.de 

Tel.: 49 (0)2 09/94 03-0 

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KORROSIONSSCHUTZ 


Schwank GmbH 

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Erftstraße 19 

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D-41238 Mönchengladbach- Fax: 02 21/71 76 232 

Gutenbergstr. 14 

er macht Giesenkirchenwas 

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Tel.: 0 21 66/68 76-0 

www.schwank.de 

Tel.: 0 25 72/96 02 6-0 

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HOHLPROFILE/GROBBLECHE Fax: 0 25 72/96 02 6-11 

Wiegel Verwaltung 

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Hans-Bunte-Str. 25 

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Tel.: 0 52 58/50 00 0 

Fax: 0 52 58/50 00 90 

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Tel.: 0 22 41/40 99 99 

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www.Thoene-Metall.de 

info@oftech.de 

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Herausgeber Deutscher Stahlbau-Verband DSTV 


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Redaktionsbeirat Dr.-Ing. Volkmar Bergmann 

Elisabeth Wiederspahn (Vorsitz) 

Autoren dieser Ausgabe Marianne Förster 

Marfa Heimbach 

Heinz Hesse 

Dipl.-Ing. Volker Hüller 

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Elisabeth Wiederspahn 

Dipl.-Ing. Christoph Zimmermann 

Verlag VERLAGSGRUPPE WIEDERSPAHN 

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Druck Schmidt & more Drucktechnik GmbH, 

Ginsheim-Gustavsburg 

Erscheinungsweise Stahlbau-Nachrichten erscheinen 

4 × jährlich jeweils am Quartalsende. 

Einzelheft: € 10,– 

Abonnement € 40,– inkl. Porto + MwSt. Inland 

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Kein Teil dieser Zeitschrift darf ohne schriftliche Genehmigung 

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Mit Ausnahme der gesetzlich zugelassenen Fälle ist eine 

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ISSN 0176-3083 

Dezember 2008 

Beilagen Die Gesamtaufl age beinhaltet Beilagen 

der Firmen 

Teckentrup, PCP, Sika und der Initiative Zink.

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