Ausgabe 3 Juli 2013 - Arbeitsgemeinschaft Binnenfähren in ...

Ausgabe 003 - Juli 2013
Seite 20
Verkehr
Ab Mitte Mai kam es erneut zu den in den
letzten Jahren vermehrt auftretenden
Sommerhochwassern. Vor allem die Donau
und die Elbe mit ihren Nebenflüssen waren
betroffen. Für die an diesen Flüssen liegenden
Fähren bedeutete das Verdienstausfälle
durch die vorübergehende Stilllegung des
Betriebs und Schäden durch Überflutung von
Fährhäusern und technischen Einrichtungen.
Zum Redaktionsschluss war der Betrieb
noch nicht überall wieder aufgenommen,
zumal Ende Juni eine zweite, wenn auch
kleinere, Hochwasserwelle die Elbe hinab
rollte. Über derartige Schäden hinaus hatte
das Hochwasser für einige Fährbetriebe
gravierendere Folgen. Hier einige Beispiele,
ohne Anspruch auf Vollständigkeit:
Dehnitz
Besonders schwer hat es wieder die Mulde-
Fähre Dehnitz bei Wurzen getroffen. Hier
stieg das Wasser noch höher als bereits
2002. Es strömte bis in den ersten Stock des
Fährhauses hinein.
Das Fährschiff ging zunächst ganz verloren,
wurde dann aber einige Wochen später
von Anglern einige Kilometer flussabwärts
gefunden. Die Bergung des zwei Tonnen
schweren Schiffes an einer schwer erreichbaren
Stelle war nur mit schwerer Technik
Sommerhochwasser schadete auch den Fähren
möglich. Die Betreiber der Fähre und des
Fährhauses, Sirko und Ronny Wedekind,
gehen von einem Gesamtschaden in
sechsstelliger Höhe aus.
Das Interesse der Medien und der Bevölkerung
ist groß. Nicht nur weil die Überfahrt
im Verlauf beliebter Radwege nicht möglich
ist. Der Verein Wasser-Stadt-Leipzig e.V. hat
spontan eine Sammlung ins Leben gerufen,
deren Ertrag unter anderem der Fähre zu
Gute kommen soll. Bereits nach dem Hochwasser
2002 hatte der Verein diese Fähre
unterstützt. Damals war das Fährschiff mitgerissen
und mehrfach gestaucht und gebrochen
worden. Am Abend des 15. Juni waren
die Fährbetreiber dann zu Gast in der ARD-
Fernsehsendung „Günther Jauch“ und berichteten
von den Hochwassertagen und der
Situation rund um das Fährhaus. Direkte
Spenden gab es dafür allerdings nicht.
Sirko und Ronny Wedekind denken nicht
ans Aufhören. Inzwischen haben die Betroffenen
Bilder von den Schäden auf ihre eigene
Website gestellt und bitten um Spenden.
Website der Fähre Dehnitz:
http://www.faehrhaus-wurzen.de/dehnitz/faehre-mulde.html
Bericht über Schäden an der Fähre Dehnitz:
http://www.muldental-nachrichten.de/2013/06/16/fahre-von-dehnitz-gefunden/
Brucke
Auch die Saalefähre Rothenburg - Brucke
hat es schwer getroffen. Fährpächter Ronny
Gneist verlor sowohl seine Arbeit als auch
seine Wohnung. Seine beiden Mitarbeiter
musste er entlassen, er selbst lebt jetzt von
Sozialhilfe. Er ist mit seiner vierjährigen
Tochter bei Freunden im Nachbardorf untergekommen.
Die Einrichtung im Fährhaus wurde zerstört.
Auch Fenster, Türen, Heizung und
Bodenbeläge müssen repariert oder ersetzt
werden. Aufräumen und Lüften ist erst
einmal angesagt.
Das Fährschiff wurde von Treibgut gerammt,
die Kette, mit der es gesichert war,
brach, und die Fähre drohte abzutreiben.
Sie ist in Mitleidenschaft gezogen worden.
Für die Reparatur der Seiltechnik waren
einige Tausend Euro erforderlich. Zunächst
war nicht sicher, wie es weiter gehen kann.
Ohnehin war die wirtschaftliche Lage der
Fähre nicht gut (Fährmann 002, S. 26). Seit
dem 27. Mai hatte sie wegen Hochwassers
still gelegen. Und das in der Saison, in der das
Geld für den Winter verdient werden muss.
Doch seit dem 16. Juli fährt die Fähre wieder.
Bericht über die Schäden in Brucke mit Foto,
Mitteldeutsche Zeitung, 24.6.2013:
http://www.mz-web.de/mitteldeutschland/flut-opfer-in-brucke-ein-faehrmann-ohne-arbeit-und-wohnung,20641266,23506830.html