Die Kongresshalle Nürnberg - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG
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Fachhochschule Potsdam, Fachbereich 3 Bauingenieurwesen<br />
Schütze, Wischnewski<br />
Ingenieurprojekt „<strong>Bildarchiv</strong> <strong>der</strong> <strong>Philipp</strong> <strong>Holzmann</strong> <strong>AG</strong>“ STAND 21.01.2014<br />
Abbildung 49: Abstützung <strong>der</strong> Attika im 2. Obergeschoss des<br />
Rundbaus<br />
Da das dritte Obergeschoss um rund 20<br />
m nach innen versetzt ist, plante man für<br />
den Abschluss des zweiten<br />
Obergeschosses eine stark erhöhte<br />
Attika. <strong>Die</strong>se Attika sollte hier circa 7 m<br />
hoch werden. Um diese unter an<strong>der</strong>em<br />
gegen Windlasten abzustürzen, wurde<br />
hinter <strong>der</strong> Attika ein eiserner<br />
Fachwerkträger vorgesehen.<br />
<strong>Die</strong>ser Träger war circa 5 m hoch und 18 m lang und wurde in regelmäßigen<br />
Abständen den kompletten Umbau umgebend, geplant. Seine Konstruktion ist<br />
angelehnt an die Konstruktion eines Dachstuhls mit Kniestock.<br />
Auch beim Dach <strong>der</strong> Kopfbauten plante man um die<br />
Dachkonstruktionen herum eine so hohe Attika zu errichten,<br />
dass die Konstruktion für den Betrachter verdeckt war. <strong>Die</strong><br />
jeweils 5 m hohen Fachwerkträger sollten die 7 m hohe<br />
Attika abstützen. <strong>Die</strong>se Träger waren in einer Länge von 12<br />
m beziehungsweise 4 m vorgesehen. Sie sollten in einem<br />
Abstand von 1 m montiert werden.<br />
Abbildung 50: Abstützungen<br />
<strong>der</strong> Attika auf den Flügelbauten<br />
In <strong>der</strong> Mitte sollte das Dach aus „französischen Dachbin<strong>der</strong>n“ hergestellt werden. Der<br />
französische Dachstuhl entsteht durch eine Schachtelung mehrerer Hängewerke. Bei<br />
mehr als Fünfteilung ist die Verwendung <strong>der</strong> französischen Dachstühle aber nicht mehr<br />
vorteilhaft.<br />
Abbildung 51: Längsschnitt durch das Dach eines Flügelbaus<br />
Man kann die mehrteiligen französischen<br />
Dachbin<strong>der</strong> mit verbindendem Zugband<br />
ausstatten, wobei es gleichgültig ist in welcher<br />
Weise die Träger die zusätzlichen Stäbe<br />
ausgestaltet sind. <strong>Die</strong>ser Stab kann<br />
Abbildung 52: Modell, Flügelbau<br />
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