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Die Kongresshalle Nürnberg - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG

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Fachhochschule Potsdam, Fachbereich 3 Bauingenieurwesen<br />

Schütze, Wischnewski<br />

Ingenieurprojekt „<strong>Bildarchiv</strong> <strong>der</strong> <strong>Philipp</strong> <strong>Holzmann</strong> <strong>AG</strong>“ STAND 21.01.2014<br />

Abbildung 49: Abstützung <strong>der</strong> Attika im 2. Obergeschoss des<br />

Rundbaus<br />

Da das dritte Obergeschoss um rund 20<br />

m nach innen versetzt ist, plante man für<br />

den Abschluss des zweiten<br />

Obergeschosses eine stark erhöhte<br />

Attika. <strong>Die</strong>se Attika sollte hier circa 7 m<br />

hoch werden. Um diese unter an<strong>der</strong>em<br />

gegen Windlasten abzustürzen, wurde<br />

hinter <strong>der</strong> Attika ein eiserner<br />

Fachwerkträger vorgesehen.<br />

<strong>Die</strong>ser Träger war circa 5 m hoch und 18 m lang und wurde in regelmäßigen<br />

Abständen den kompletten Umbau umgebend, geplant. Seine Konstruktion ist<br />

angelehnt an die Konstruktion eines Dachstuhls mit Kniestock.<br />

Auch beim Dach <strong>der</strong> Kopfbauten plante man um die<br />

Dachkonstruktionen herum eine so hohe Attika zu errichten,<br />

dass die Konstruktion für den Betrachter verdeckt war. <strong>Die</strong><br />

jeweils 5 m hohen Fachwerkträger sollten die 7 m hohe<br />

Attika abstützen. <strong>Die</strong>se Träger waren in einer Länge von 12<br />

m beziehungsweise 4 m vorgesehen. Sie sollten in einem<br />

Abstand von 1 m montiert werden.<br />

Abbildung 50: Abstützungen<br />

<strong>der</strong> Attika auf den Flügelbauten<br />

In <strong>der</strong> Mitte sollte das Dach aus „französischen Dachbin<strong>der</strong>n“ hergestellt werden. Der<br />

französische Dachstuhl entsteht durch eine Schachtelung mehrerer Hängewerke. Bei<br />

mehr als Fünfteilung ist die Verwendung <strong>der</strong> französischen Dachstühle aber nicht mehr<br />

vorteilhaft.<br />

Abbildung 51: Längsschnitt durch das Dach eines Flügelbaus<br />

Man kann die mehrteiligen französischen<br />

Dachbin<strong>der</strong> mit verbindendem Zugband<br />

ausstatten, wobei es gleichgültig ist in welcher<br />

Weise die Träger die zusätzlichen Stäbe<br />

ausgestaltet sind. <strong>Die</strong>ser Stab kann<br />

Abbildung 52: Modell, Flügelbau<br />

49

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