Leitfaden P+R Anlagen - Planen, Bauen und Betreiben - MVV

4 I P+R Anlagen – Planen, Bauen und Betreiben.
Eine frühzeitige und umfassende Einbeziehung
der Öffentlichkeit in die P+R Entwicklung ist
wichtig
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4 Öffentlichkeitsarbeit
Die Planung und Umsetzung einer P+R Anlage bedarf meist einer
umfassenden vorbereitenden wie begleitenden, formellen wie
informellen Öffentlichkeitsarbeit. Sie soll dazu beitragen, die
Akzeptanz der Anlage bei den Nutzern, aber auch bei den Bürgern
sicherzustellen.
4.1 Öffentlichkeitsarbeit in der Planungsphase
4.1.1 Vorgeschriebene
Öffentlichkeitsbeteiligung
Selbstverständlich sind die im Zuge
des jeweiligen Planungsverfahrens
vorgeschriebenen Beteiligungsschritte
einzuhalten. Hierzu gehört bei Bauleitplanverfahren
zumindest eine vorgezogene
Bürgerbeteiligung z.B. in
Form einer Bürgerinformation oder
Bürgerversammlung und die förmliche
Auslegung der Unterlagen und Pläne
an öffentlichen Stellen. Bei Planfeststellungsverfahren
erfolgt die Beteiligung
meist in Form des Erörterungsverfahrens.
4.1.2 Freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung
und Bürgerinformation
In vielen Fällen ist eine zusätzliche
Information der Öffentlichkeit empfehlenswert.
Insbesondere dann, wenn
die geplante P+R Anlage auch für
Nutzer aus Nachbargemeinden bedeutsam
ist, wenn durch die Anlage
eine sensible Verkehrsführung erforderlich
wird, wenn in stadtbildsensiblen
Bereichen Anlagen entstehen sollen
oder im Umfeld der P+R Anlage
Maßnahmen zum Parkraummanagement
ergriffen werden müssen. Diese
zusätzliche Öffentlichkeitsarbeit richtet
sich überwiegend an die Bürger.
Sofern eine breite Basis von Bürgern
das Projekt stützt, kann es auch durch
etwaige schwierige Situationen geführt
werden. Eine frühzeitige Konsensbildung
ist daher unerlässlich.
Möglichst schon vor den förmlichen
Beteiligungsschritten soll über das
künftige Vorhaben informiert und
Konsequenzen aufgezeigt werden. Es
ist wichtig, die Diskussion möglicher
Alternativen und die Entscheidungsfindung
für eine Alternative öffentlich
nachvollziehbar zu machen, um unliebsame
Überraschungen in späten
Planungsphasen zu vermeiden.
Da die P+R Entwicklung häufig eingebunden
ist in eine Neugestaltung des
gesamten Bahnhofsumfeldes, ist die
Beteiligung auf entsprechend breite
Basis zu stellen.
Für einen möglichst hohen Identifikationswert
mit dem Vorhaben sind
persönliche Veranstaltungen wie z.B.
Planungswerkstatt, Bürgerversammlungen
oder Bürgerforum sinnvoll.
Ergänzend sollte Informationsmaterial
zur Verfügung gestellt werden wie