Barrieren in Stadtquartieren überwinden - Bundesministerium für ...

Innerstädtische (Gründerzeit-)Viertel,
Blockrandbebauung
Die traditionelle Blockrandbebauung des Gründerzeitviertels
zeichnet sich durch klar voneinander abgegrenzte
öffentliche, halböffentliche und private Räume
aus. Die Gebäude bieten im Erdgeschoss oft eine gewerbliche
Nutzung an. Der Straßenraum ist in der Regel
belebt. Aufgrund der hohen Bebauungsdichte sind Einkaufsmöglichkeiten,
Dienstleistungen und öffentliche
Verkehrsmittel fußläufig erreichbar. Plätze und Parks
bieten öffentliche Begegnungsmöglichkeiten. Typische
Barrieren ergeben sich an den Zugängen zu Gebäuden
durch fehlende Rampen und Aufzüge, aber auch durch
Verkehrslärm und Trennwirkungen stark befahrener
Straßen. In öffentlichen Räumen fehlen vielfach Sitzmöglichkeiten.
Öffentlicher Raum ist vorhanden, aber
aufgrund der dichten Bebauung knapp bemessen. Dies
führt zu Nutzungskonflikten bzw. in der Folge zu einseitig
genutzten Räumen und sozialer Ausgrenzung. Auch
hier sind vielfältige Eigentumsstrukturen in Planungsprozessen
zu berücksichtigen.
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Zeilenbaugebiete der 50er/60er Jahre
Bei den Gebäudezeilen dieses Gebietstyps handelt es
sich meist um reine Mehrfamilienhäuser ohne Gewerbeeinheiten.
Typische Barrieren sind fehlende Aufzüge
in den Gebäuden und mitunter Treppenstufen an
Hauseingängen. Kleine Wohnungsgrundrisse tragen
dazu bei, dass gerade diese Gebietstypen homogen
altern. Einzelhandel, Dienstleistungen und soziale
Einrichtungen befinden sich üblicherweise in den
Gebieten verstreut zum Teil in kleinflächigen Ladenzeilen.
Die Folge sind größere Entfernungen auf täglichen
Wegen zum Einkauf sowie zum ÖPNV. Die Straßenverkehrsflächen
sind großzügig, entsprechend groß ist ihre
Trennwirkung auch bei geringerer Verkehrsbelastung.
Die Gebäudezeilen sind durch Fußwege erschlossen,
die häufig schlecht einsehbar, unzureichend beleuchtet
und unbelebt sind. Straßenabgewandte Eingangsbereiche
schränken das subjektive Sicherheitsgefühl
insgesamt ein. Diese Strukturen verlängern die Wege
zwischen öffentlichem, meist belebterem Straßenraum
und halböffentlichem Wohnumfeld. Durchaus großzügig
bemessene Freiräume sind als „Abstandsgrün“ unzureichend
räumlich gefasst und bieten kaum attraktive
Aufenthaltsmöglichkeiten. Diesen Gebieten fehlt
häufig ein zentraler Raum als allgemeiner Treffpunkt.
Überschaubarere Eigentumsverhältnisse erleichtern
aber die Abstimmungen in Planungsprozessen. In
manchen Siedlungen wird es allerdings derzeit durch
den Verkauf von Wohnungen an Einzeleigentümer für
die Kommune schwieriger, Partner in Umbauprozessen
zu aktivieren.