Neckarcup-Magazin 2015

Heilbronner NECKARCUP
INTERVIEW
PATRICK
Patrick, wie hat deine Motorsport
Karriere begonnen?
Das Team AutoArenA Motorsport
wurde innerhalb eines Mitarbeiter-Projektes
des Mercedes-Benz
Autohauses Assenheimer-Mulfinger
2007 gegründet. Der damalige
Leiter unseres Gebrauchtwagen-Centers,
der AutoArenA,
begeisterte die Geschäftsleitung
für Motorsport, sowie 6 Techniker,
die in ihrer Freizeit einen
gebrauchten Mercedes 190 E
2.5 16V für den Renneinsatz auf
dem Nürburgring umbauten.
Der aktuelle Rennwagen ist ein
Mercedes-Benz C 230 V6 mit
215 PS. Die Besonderheit dieses
Rennstalls ist, dass die Crew
komplett unentgeltlich und in
ihrer Freizeit arbeitet. Als dann
2011 ein Fahrerplatz frei wurde,
habe ich zugegriffen und bin
meine erste Saison in der VLN
auf dem Nürburgring gefahren.
70
ASSENHEIMER
Der 23-jährige
Patrick Assenheimer
aus Heilbronn
bestreitet seine
zweite Saison in der
ADAC GT Masters
Serie. Parallel dazu
fährt er bei der VLN
Langstreckenmeisterschaft
auf
der Nordschleife am
Nürburgring und
sporadisch bei
Rennen der Hankook
24h Series.
2015 AN 15 RENNWOCHEN-
ENDEN IM EINSATZ
Ende April startet deine
zweite Saison in der ADAC GT
Masters. Warum hast du dich
für diese Serie entschieden?
Ich habe mich für die GT Masters
Serie entschieden, weil sich
gerade dort regelmäßig über 25
Starter namhafter Rennställe und
Auto-Hersteller messen. Die
Leistungsdichte ist extrem hoch
und die technischen Ansprüche
sind im High End Bereich. Es
starten zudem viele Profifahrer,
die bereits in der Formel 1, der
DTM und bei den 24h von Le
Mans erfolgreich gefahren sind.
Welche Gründe gaben den
Ausschlag, bei Callaway
Competition auf einer
Corvette zu starten?
Vor 3 Jahren hatte das Callaway
Competition Team aus Leingarten
mir eine erste Testfahrt in der
Corvette ermöglicht und mich
bestärkt, auf diesem Gebiet des
Motorsports weiter zu machen.
Sie haben mir dann in der letzten
Saison einen Fahrerplatz an der
Seite von Diego Alessi, dem
Meister aus 2013, ermöglicht,
und so konnte ich als Roukie
Renn-Erfahrungen in bester
Gesellschaft sammeln. Dafür bin
ich dem Team und allen meinen
Sponsoren und Partnern sehr
dankbar.
Warst du mit den erreichten
Plätzen und den Gesamtpunkten
zufrieden?
Dass ich letztes Jahr bei sechs
Rennen unter die Top 10 fahren
konnte und am
Slovakia Ring
mit Platz 4
knapp am
ersten Podestplatz
vorbei
geschrammt
bin, war nicht
zu erwarten
und hat mich
und das Team
sehr gefreut .
2015 gilt es,
auf den jetzt
gesammelten
Erfahrungen
und Erkenntnissen
aufzubauen
und
regelmäßig in die Punkte zu
fahren.
Parallel startest du ja auch
in der VLN Langstreckenmeisterschaft
auf der Nordschleife
des Nürburgrings.
Fällt dir die Umstellung
zwischen einem GT Fahrzeug
und einer seriennahen Mercedes
C Klasse schwer?
Mit dem AutoArenA C-Klasse
Mercedes fahren wir ja schon
einige Jahre erfolgreich auf der
Nordschleife. Das Fahrzeug bin
ich gewohnt und auf dem Kurs
kenne ich mich bestens aus. Wir
haben 2014 zum 3. Mal nach
2011 und 2012 das 24h Stunden
Rennen in der Klasse V4
gewonnen – diesmal mit einem
Vorsprung von nur einer Minute!
Mit Steven Fürsch, der 2015 zu
uns gestoßen ist und Marc
Marbach haben wir eine tolles
Fahrertrio zusammen. Wir haben
mit der Technik Crew zusammen
ein tolles Team, das richtig gut
harmoniert. Die Erfahrungen, die
ich in beiden Serien sammele,
kann ich jeweils als Synergieeffekte
nutzen und umsetzen.
Wie sind deine Ziele
für 2015?
Ich setze mir als Ziel, in der
ADAC GT Masters regelmäßig
unter die Top 10 zu fahren und
mindestens einmal auf dem
Podest zu stehen. Auf der VLN
Langstrecke wollen wir 2015 um
dem Klassensieg kämpfen und
unseren Triumph beim Zurich
24h Stunden Rennen verteidigen.
Patrick, wir wünschen dir viel
Erfolg und bedanken uns für
das Gespräch.
Fotonachweis: VLN AutoArenA / GT Masters ElFimages