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Ausgabe 2/01 - Flughafen Stuttgart

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26<br />

Flughäfen der Welt<br />

Olympiareif<br />

in die<br />

Luft gehen<br />

Ende März dieses Jahres hat der neue internationale<br />

<strong>Flughafen</strong> der griechischen Hauptstadt seinen Betrieb<br />

aufgenommen. Rechtzeitig vor den Olympischen<br />

Spielen im Jahr 2004 ist Athen damit zu einem der<br />

modernsten Flughäfen Europas geworden<br />

Zu klein, zu alt und<br />

nicht mehr ausbaufähig<br />

– bereits<br />

Mitte der 70er<br />

Jahre war für den<br />

<strong>Flughafen</strong> Athen „Hellenikon“ inmitten<br />

der griechischen Metropole die<br />

Luft zu dünn geworden. Stetig steigende<br />

Passagierzahlen und wachsende<br />

Verkehrsströme brachten<br />

mehr Stillstand als Mobilität. Die Folge:<br />

Athen mit seinen antiken Tempeln<br />

erstickte im Verkehr. 1995 entschloss<br />

man sich dann, das weltweit<br />

größte, privat finanzierte <strong>Flughafen</strong>projekt<br />

in Angriff zu nehmen: Athens<br />

International Airport SA „Eleftherios<br />

Venizelos“. Der völlig neu gebaute<br />

<strong>Flughafen</strong> liegt nicht direkt in Athen,<br />

sondern etwas außerhalb in Spata.<br />

1,67 Milliarden Euro hat der Bau gekostet<br />

und wurde – rekordverdäch-<br />

tig – in nur viereinviertel Jahren fertig<br />

gestellt. „Der <strong>Flughafen</strong> ist eine<br />

Drehscheibe zwischen West und<br />

Ost, zwischen Europa und Asien. Er<br />

schafft Arbeitsplätze und wird positive<br />

Auswirkungen auf den Tourismus<br />

in der Region haben“, erläutert Dr.<br />

Olympia 2004<br />

kann kommen<br />

Hans-Peter Keitel, Vorstandsvorsitzender<br />

von Hochtief, einer der drei<br />

Privatfirmen (Hochtief, ABB und<br />

Krantz TKT), die mit 45 Prozent an<br />

dem <strong>Flughafen</strong> beteiligt sind.55 Prozent<br />

liegen beim griechischen Staat.<br />

Der vierstöckige Hauptterminal ist in<br />

der ersten Bauphase für die Abfertigung<br />

von 16 Millionen Passagieren<br />

pro Jahr ausgelegt, kann aber bei<br />

entsprechendem Ausbau auf eine<br />

Nach gut vier<br />

Jahren waren<br />

die Arbeiten an<br />

Athens neuem<br />

<strong>Flughafen</strong> abgeschlossen<br />

Insgesamt sechs Start- und Landebahnen werden vom Tower aus kontrolliert<br />

Kapazität von 25 Millionen Passagieren<br />

pro Jahr erweitert werden.<br />

Eine vorausschauende Option, wenn<br />

man bedenkt, dass im Jahr 2004<br />

die Olympischen Sommerspiele in<br />

Athen stattfinden werden.<br />

Bis dahin sind auch die anfänglichen<br />

Schwierigkeiten nur noch Geschich-<br />

An hochmodernen<br />

Schaltern<br />

können die Touristen<br />

bequem<br />

einchecken<br />

te:Statt der klar verständlichen Stimme<br />

der Fluglotsen hatten die Piloten<br />

beim Landeanflug auf Athen den<br />

Sound von Radiosendern in ihren<br />

Kopfhörern. Mittlerweile hat die Regierung<br />

unter Polizeieinsatz 17 illegale<br />

Radiosender geschlossen. Jetzt<br />

ist wieder Ruhe eingekehrt. ■

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