Ausgabe 2/01 - Flughafen Stuttgart

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26 Flughäfen der Welt Olympiareif in die Luft gehen Ende März dieses Jahres hat der neue internationale Flughafen der griechischen Hauptstadt seinen Betrieb aufgenommen. Rechtzeitig vor den Olympischen Spielen im Jahr 2004 ist Athen damit zu einem der modernsten Flughäfen Europas geworden Zu klein, zu alt und nicht mehr ausbaufähig – bereits Mitte der 70er Jahre war für den Flughafen Athen „Hellenikon“ inmitten der griechischen Metropole die Luft zu dünn geworden. Stetig steigende Passagierzahlen und wachsende Verkehrsströme brachten mehr Stillstand als Mobilität. Die Folge: Athen mit seinen antiken Tempeln erstickte im Verkehr. 1995 entschloss man sich dann, das weltweit größte, privat finanzierte Flughafenprojekt in Angriff zu nehmen: Athens International Airport SA „Eleftherios Venizelos“. Der völlig neu gebaute Flughafen liegt nicht direkt in Athen, sondern etwas außerhalb in Spata. 1,67 Milliarden Euro hat der Bau gekostet und wurde – rekordverdäch- tig – in nur viereinviertel Jahren fertig gestellt. „Der Flughafen ist eine Drehscheibe zwischen West und Ost, zwischen Europa und Asien. Er schafft Arbeitsplätze und wird positive Auswirkungen auf den Tourismus in der Region haben“, erläutert Dr. Olympia 2004 kann kommen Hans-Peter Keitel, Vorstandsvorsitzender von Hochtief, einer der drei Privatfirmen (Hochtief, ABB und Krantz TKT), die mit 45 Prozent an dem Flughafen beteiligt sind.55 Prozent liegen beim griechischen Staat. Der vierstöckige Hauptterminal ist in der ersten Bauphase für die Abfertigung von 16 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt, kann aber bei entsprechendem Ausbau auf eine Nach gut vier Jahren waren die Arbeiten an Athens neuem Flughafen abgeschlossen Insgesamt sechs Start- und Landebahnen werden vom Tower aus kontrolliert Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr erweitert werden. Eine vorausschauende Option, wenn man bedenkt, dass im Jahr 2004 die Olympischen Sommerspiele in Athen stattfinden werden. Bis dahin sind auch die anfänglichen Schwierigkeiten nur noch Geschich- An hochmodernen Schaltern können die Touristen bequem einchecken te:Statt der klar verständlichen Stimme der Fluglotsen hatten die Piloten beim Landeanflug auf Athen den Sound von Radiosendern in ihren Kopfhörern. Mittlerweile hat die Regierung unter Polizeieinsatz 17 illegale Radiosender geschlossen. Jetzt ist wieder Ruhe eingekehrt. ■
Willkommen in Athen! Der Parthenon auf der Akropolis Unser Taxi-Service für Sie – rund um die Uhr zur Stelle! 19 410 TAXI-AUTO-ZENTRALE STUTTGART eG Karlsbader Str. 42 • 70372 Stuttgart email: taz@taxi-auto-zentrale.de Zum Vergleich Beschäftigte Passagiere Flugbewegungen Fracht Bahnlänge Stuttgart 7000 8,13 Mio./2000 150500 (2000) 75000 t 3345 m Athen 14500 16 Mio. (hochgerechn.) 219000 (hochger.) 210000 t 4000 m je Bahn Die Baukosten des neuen Flughafens beliefen sich auf 1,67 Milliarden Euro Shopping, Hotels, Fahrdienste, Kultur und Unterhaltung – im und um den Flughafen finden Sie alles, was Sie brauchen FLUGBLATT FLUGBLATT Service-Anzeigen zum Sonderpreis! Rufen Sie an: 0781/9550-61 27
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