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Der Countdown läuft
Nur bis zum 31. Dezember 2009 wird dem
Autobesitzer für den Einbau eines Diesel-
Partikelfilters ein staatlicher Barzuschuss
in Höhe von 330 Euro gewährt. Im kommenden
Jahr muss der Autofahrer für die
Nachrüstung die gesamten Kosten selbst
tragen. Beim Deutschen Kraftfahrzeuggewerbe
sieht man jedoch Chancen, dass
die Förderung über den 31. Dezember
2009 hinaus verlängert und außerdem
auf leichte Nutzfahrzeuge erweitert werden
könne.
Der Koalitionsvertrag zwischen der
CDU und der FPD enthält eine entsprechende
Formulierung. Allerdings gibt es
dazu zurzeit noch keine Beschlüsse oder
Vorschriften. Zwar können die Förderan-
Die Vorzeichen deuten auf Erfolg
träge noch bis einschließlich 15. Februar
2010 eingereicht werden, der Filter
muss aber spätestens bis 31. Dezember
2009 eingebaut worden sein. Die Barförderung
habe sich als echte Alternative
zur steuerlichen Förderung bewährt,
betonte Robert Rademacher, Präsident
des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes.
„Es scheint, dass die Verbraucher Bargeld
vom Staat eher akzeptieren als steuerliche
Vergünstigungen“, sagte er.
Dabei wies er auch auf die vielen Umweltzonen
mit strengeren Regelungen
hin, die ab dem 1. Januar 2010 gelten
werden. Im Prinzip haben langfristig nur
Autos mit grüner Plakette freie Fahrt in
den Innenstädten. Und die können auch
_ Beim GVA zeigt man sich erfreut über den bereits jetzt erreichten guten
Anmeldestand zur Automechanika 2010.
Angesichts der von der Messe Frankfurt
veröffentlichten Zahlen zum aktuellen
Anmeldestand zur Automechanika 2010,
die vom 14. bis 19. September 2010 in
Frankfurt am Main stattfinden wird, ist
man beim Gesamtverband Autoteile-
Handel e.V. (GVA) hoch erfreut. Bereits
seien über 80 Prozent der Fläche vergeben,
teilt man dort mit. Damit läge die
angemeldete Ausstellungsfläche auf
dem gleichen Niveau wie auch zehn Monate
vor der Branchenfachmesse 2008.
Darin sieht GVA-Präsident Hartmut Röhl
ein positives Signal in wirtschaftlich
schwierigen Zeiten und merkt an: „Die
Automechanika ist die globale Leitmesse
für den automobilen Aftermarket und
damit das wichtigste Schaufenster der
Branche. Es ist deshalb mehr als erfreulich,
dass wieder viele Unternehmen aus
dem Teilehandel und der Zulieferer diese
Plattform nutzen und ihre Produkte so-
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wie Dienstleistungen präsentieren werden.“
Ein Blick auf die Liste der bereits angemeldeten
Unternehmen zeigt, dass auch
in 2010 viele GVA-Mitglieder in Frankfurt
vertreten sein werden. „Auch in wirtschaftlich
schwierigen Zeiten ist es entscheidend,
dass Investitionen in den Vertrieb
von Produkten und Dienstleistungen
getätigt werden. In diesem Zusammenhang
ist die Automechanika ein wichtiges
Instrument für die Unternehmen
unserer Branche, ihre Innovationen und
Leistungen einem breiten Fachpublikum
zu präsentieren“, sagt Röhl und merkt
an: „Viele Indikatoren deuten darauf hin,
dass die Talsohle der Wirtschaftskrise erreicht
ist. Damit könnte die Automechanika
2010 für den Kfz-Teilemarkt einen
echten Wendepunkt zurück auf einen
eindeutigen Wachstumskurs markieren.
Der Anmeldestand, in dem sich sowohl
Endspurt für die Diesel-
Partikelfilter-Nachrüstung,
denn es gibt nur noch bis
zum 31. Dezember Bares vom
Staat. Deshalb demonstrierte
man im Kfz-Meisterbetrieb
die Nachrüstung an einem
Kundenfahrzeug. Foto: Rinn
_ Jetzt gilt es bei der Dieselpartikelfilter­Nachrüstung
den Endspurt
einzuleiten, die Förderung für den
Kunden zu nutzen und ihm Vorteile
zu sichern.
ältere Diesel-Pkw durch eine Nachrüstung
bekommen. Damit leistet der Autofahrer
einen erheblichen Beitrag zum
Umweltschutz und steigert den Wiederverkaufswert
seines Autos. „Ein Diesel
ohne Filter wird in Zukunft kaum noch zu
verkaufen sein. Bei einer relativ geringen
Investition steigt der Wiederverkaufswert
um etwa 1000 Euro“, argumentiert
Rademacher.
Seiner Meinung nach könnten theoretisch
rund acht Millionen Diesel-Pkw
gefördert werden. „Die von der Bundesregierung
zur Verfügung gestellten Mittel
dürften ausreichen, um fast 200.000
Dieselfahrzeuge mit einem Partikelfilter
nachzurüsten“, machte er deutlich. jr.
Das„Who is who“ der Branche wird auf der
Automechanika 2010 in Frankfurt vertreten
sein, darunter viele GVA-Mitglieder,“
bringt GVA-Präsident Hartmut Röhl (rechts)
zum Ausdruck. Foto: Rinn
die aktuelle Geschäftslage als auch die
Zukunftserwartungen der Unternehmen
ausdrücken, bestätigt die Funktion des
Aftermarket als Stabilisierungsfaktor der
gesamten Automobilwirtschaft. Aus diesen
Gründen begrüßen wir es, dass sich
viele Unternehmen entschlossen haben
auszustellen und so dazu beitragen, dass
auch die kommende Ausgabe der Automechanika
wieder eine starke Branchenschau
werden kann.“ jr.
www.gva.de