Deutsche J/24 Klassenvereinigung e.V. 2008/2009

ein schwedischer sommer
In Schweden ist das Wetter IMMER schön. Also fahren
wir selbstverständlich da auch hin. Skanör biete gute
Bedingungen zum Segeln, und das Rahmenprogramm
ist auch immer nett aufgemacht. Was sollte also dagegen
sprechen. Zumal dieses Jahr 5 deutsche Teams ihre
Teilnahme angekündigt hatten. Die Grundlage für eine tolle
Veranstaltung war also gelegt.
Anreise am Donnerstag. Und dann auch sofort auf die
Waage gehüpft. Zelt aufgeschlagen, sich über den Bremser
gefreut, der das Schiff schon gewassert hatte, und die
Konzentrations- Phase für die Wettfahrten eingeläutet.
Die Wettfahrtleitung
Wie immer, total entspannt. Schallsignale unterblieben
weitestgehend. Dafür wurde mit Vorliebe häufig und viel der
Smith & Wesson genutzt, den unser Wettfahrtleiter scheinbar
frisch zum Geburtstag geschenkt bekommen haben musste.
Ein Traum, wie oft man in einer Wettfahrtserie durch die
Natur schießen kann.
Die Bahn
Herrlich, wenn die Bahn stets in Landnähe ausgelegt ist.
Allerdings bleibt die Frage, warum die Startlinie (gefühlte
50 Meter lang bei 11 Teilnehmern) direkt vor der Hafenmole
liegen musste, so dass man 30 Meter nach dem Start bereits
umzulegen hatte, wollte man nicht seinen Kiel/Renner mit
Totalverlust riskieren.
Die zweite Frage war, warum ein Down Wind Ziel 50 Meter
vor dem Strand liegen muss, wenn man bei gefühlten 6-7 Bft.
im vollen Glitschen über die Linie fliegt. Glücklicher Weise
klappten alle Bergemanöver, so dass kein Teilnehmer seine
Rennziege am Strand aus dem Wasser Trailern musste.
Das ergebnis
Die Anna hat uns mal allen gezeigt, wie bei Wind und Welle
gesegelt wird. An dieser Stelle herzlichen Dank für die
Lehrstunden auf dem Wasser. Die Hobbyhandwerker, wir,
und Per-Hakan reihten sich, hart umkämpft, brav dahinter
ein. Unsere Juelssand Mädels hatten mit Material- und
Verletzungssorgen zu kämpfen, so dass keine bessere
Platzierung heraus springen konnte.
Vielleicht sollten wir uns noch bei der Wettfahrtleitung
für unser nicht erscheinen am Sonntag entschuldigen.
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sWeDIsh OPen
Bevor wir alle einen Eintrag ins Klassenbuch erhalten.
Das komplette Feld war nämlich im Hafen geblieben, weil
es schien, dass draußen wirklich ziemlich viel Wind sein
sollte. Das Startschiff hatte sich allerdings schon mal nach
draußen verholt, Funkgerät und Handy abgeschaltet, und
auf uns gewartet. Nachdem dann nicht zu erkennen war,
dass irgendjemand den Hafen verlassen wird, sind die
Jungs ziemlich angesäuert wieder in den Hafen eingelaufen,
und haben die Serie frühzeitig für beendet erklärt. Ob
allerdings wieder viel geschossen wurde, ist bis heute nicht
überliefert.
socials
Für Samstag war das übliche Dinner angesetzt, welches wir
dieses Jahr in dem Restaurant im ersten Obergeschoss der
Strandhalle einnehmen konnten. Ein herrlicher Ausblick, und
die fantastisch zubereiteten Speisen ließen keine Wünsche
offen.
Zu vorgerückter Stunde öffnete dann auch die Diskothek
wieder ihre Pforten, so dass auch die nimmersatten
Tanzwütigen zu ihrem Spaß kommen konnten.
Fazit: Schweden ist IMMER eine Reise Wert. Tolle
Veranstaltung. Und das Wetter spielt auch IMMER mit (ich
hoffe zumindest auf nächstes Jahr).
Fetten gruß
r O l l O
Die Geschichte unserer JJ one ist noch jung; erst vor ein
paar Monaten konnte sich der Vorstand unseres inzwischen
hundertjährigen Vereins durchringen, nach einem Kutter für
junge Fahrtensegler auch ein Regatta-Clubboot zu kaufen.
Fest stand: wir wollen ein regattafähiges Boot und nicht
erst lange basteln. Nach etwas Recherche von Frithjof fiel
die Wahl auf die ehemalige Günni – GER 5210. Schon bei
der German Open in Grömitz wurde unsere junge J/24
Geschichte mit einem Erfolg gestartet. Mit einer Crew
aus lauter Jollenseglern, von denen zwar die meisten
wenigstens einmal J/24 gesegelt waren, die aber noch nie
zusammen gesegelt sind, erreichten wir einen 16 Platz von
24 Startern. Das war super für uns, da wir nur das Ziel hatten
nicht Letzter zu werden.
Unser großer Dank gebührt an dieser Stelle allen J/24 Crews,
die immer bereit waren, mit Rat und Tat zu helfen und von
denen wir uns in der kurzen Zeit viel abgucken konnten.
Begeistert von der Klasse und ihren Seglern wollten wir
alles an Regatten fahren, was irgendwie auf dem Plan stand
und so meldeten wir auch für die Hamburger Meisterschaft
im MSC. Nach kurzen Orientierungsproblemen unseres
Steuermanns Frithjof, der meinte, als Berliner findet
er auch problemlos durch eine andere Großstadt (hat
haMBurger MeIsterschaFt
sanDuhr regatta
nicht ganz geklappt, aber jetzt kennen Timo und er auch
Hamburg etwas ausführlicher) fanden wir uns schließlich
alle in Wedel ein, wo wir die JJ one aufbauten und kranten.
Allerdings entschieden wir uns, erst am Samstagmorgen
die Schiffsreise zum „Müh-Lo“ anzutreten und somit wieder
in die Autos stiegen, um nach Blankenese zu fahren. Dem
Navi sei Dank („Jetzt rechts abbiegen“ – „wo, bei der
Kreuzung da hinter mir?“) lernten wir auch Blankenese
etwas großräumiger kennen, kamen aber schließlich doch
beim gewünschten Ziel, dem Mühlenberger Segel Club, an,
wo man uns ebenfalls sehr freundlich empfing. Nachdem
wir unser Zelt aufgebaut hatten, ging es erst mal auf den
Kiez zum feiern. Es war Glück für uns Jollensegler, die solch
lange Nächte vor Regattatagen nicht gewohnt sind, dass der
Start erst um 14.30 Uhr angesetzt war und somit die Crew
halbwegs ausgeschlafen aus dem Zelt oder Kofferraum
kroch, beziehungsweise pünktlich zum Frühstück mit der
S-Bahn zurück kam.
Der seglerische Teil der Veranstaltung erwies sich erneut
als erfolgreicher als erwartet; in der ersten Wettfahrt
konnten wir den ersten Platz, den wir dank eines guten
Starts und einer soliden taktischen Leistung der Crew bis
ins Ziel verteidigten. Dass es auch anders geht mussten
wir in der zweiten Wettfahrt erfahren, als wir aus einer
eigentlich sicheren Tonnenrundung etwas unglücklich von
zwei Booten abgeschossen wurden. Bis auf ein paar leichte
Gelcoatmacken war glücklicherweise nichts passiert, außer,
dass die Wettfahrt für uns gelaufen war. Im MSC war wieder
alles vergessen und beim gemeinsamen Zusammensitzen
konnten wir die Situation in aller Ruhe klären. Irgendwie
gelang es uns das Feiern mit der Klasse auf der Reeperbahn
und das Segeln am Sonntag in ein gesundes Gleichgewicht
zu bringen, so dass wir weiterhin erfolgreich waren. Am
Ende konnten wir uns über einen 4 Platz freuen - mit
nur einem Punkt Abstand auf den zweiten Platz. Unsere
Glückwünsche gehen dabei am Peer Kock und seine Crew,
die die Hamburger Meisterschaft souverän gewonnen
haben.
Wie schon bei der Hamburger Meisterschaft konnten wir
auch bei der Elbesandregatta einen guten vierten Platz
ersegeln. Um die Saison abzuschließen, werden wir dieses
Jahr noch Väterchen Frost segeln und freuen uns euch alle
nächstes Jahr auf den Regattabahnen wieder zutreffen.
JJ One
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