Deutsche J/24 Klassenvereinigung e.V. 2008/2009

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eurOPean chaMPIOnshIP eurOPean chaMPIOnshIP
rezeptur: Man nehme etwas seglershOP, etwas OnlY4, bereichere es mit
ein wenig hero und günnI, und perfektioniere das ganze mit ein bisschen
MaX Bahr…..
„Lass uns einfach Spaß haben!“ Das war die Masteransage,
nachdem wir uns geeinigt hatten, mit der SEGLERSHOP
nach Ungarn zu fahren. Was war geschehen? Wie kam es
zu dieser Crewkonstellation?
Voraus gegangen war der dringende Wille, mit der MAX
BAHR zur Euro zu fahren. Ein Großteil der Stammcrew war
zwar verhindert, jedoch gab es schon Ersatz für die offenen
Positionen. Nachdem Maltes Diplomarbeitsthema jedoch
nicht – wie gewünscht – vor Euro-Meldeschluss angenommen
war, musste dieser kurzfristig absagen, so dass das gesamte
Vorhaben gekippt wurde. Glücklicherweise kam der Anruf
von Marc-Daniel bei Stefan: “Ich habe ein Schiff, ich habe
Bock, ich habe einen Kock, aber keine Restcrew. Weißt Du,
wen ich noch mitnehmen kann?“ In dem Moment muss
Stefans Arm, Finger schnippend in die Höhe geschnellt sein.
Und bevor ich noch überlegt hatte, ob das mir angesagte
Gewicht körperlich und technisch zu erreichen sei, las ich
bereits meinen Namen auf der EURO Meldeliste.
Daniel und ich also schnell die Flüge gebucht. Peer, Marc-
Daniel und Stefan kommunizierten am Abreisetag noch
schnell zusammen, wo denn überhaupt das Schiff stehe, und
was denn alles einzukaufen und -packen sei. Eine übliche,
schlanke Planungsphase. Diese drei waren es dann auch,
die die perfekte Geschwindigkeit durch Zeit und Raum
erreichten.
Nach 12,5 Stunden stand das Schiff in Balatonfüred auf
dem Hof. Am gleichen Tag noch war die Vermessung
perfekt. Freitag konnten wir also Kranen, und einen Gang
zurückschalten, um unseren Spaß zu haben. Als letzter war
Daniel zu uns gestoßen, und am Samstagmorgen wurde
unsere „Rakete“ (O-Ton Marc-Daniel) gewassert.
samstag
Planung: Spaß haben, Probeschlag segeln, mittags rein zum
Essen, nachmittags Spaß haben und noch ein paar mehr
Manöver üben. Vormittags zu segeln war allerdings nicht so
einfach, wie gedacht. Balaton launisch, wenig bis gar kein
Wind, Drehungen um die 80Grad, einmal sogar einen 360er
gefahren, ohne die Segel von einer auf die andere Seite zu
bewegen. Mittags im Hafen dann die Ansage von Peer, dass
er jetzt genug Spaß hatte, keinen Bock mehr drauf, er packt
seine Sachen, und nimmt das nächste Taxi nach Hamburg.
Wie gut, dass in Balatonfüred keine Taxen fahren, und der
Veranstalter immer reichlich Getränke für frustrierte Segler
parat hielt.
sonntag
Alles frisch zum Practise Race. Lief irgendwie auch ganz gut.
Abgebrochen haben wir das Wettsegeln an Position 3 liegend
vor dem letzten Down Winder. Unnötig zu erklären, dass wir
mit perfekter Geschwindigkeitsabstimmung natürlich die
ersten im Hafen waren.
Montag
Ein ganzer Tag voller Startverschiebung.
Dienstag
Der Zweite Wettfahrttag beginnt mit Startverschiebung. Am
frühen Nachmittag können wir endlich raus, und schaffen
2 Rennen, die wir mit 2 und 4 beenden. Die Bedingungen
sind ziemlich trickreich, und das Feld würfelt ganz schön
durch einander.
Vormittags werden wir mit dem deutschen Team erster offizieller
Europameister im Opti-bei-ner-Euro-durch-den-Hafen-paddeln-
Regatta. Eine Aktion, vom Veranstalter gegen aufkommenden
Lager Koller gestartet. Wir hatten unseren Spaß daran.
Picture by Andrea Mag
Mittwoch
War nicht zu erwarten: Erst einmal Startverschiebung. Beim
gemeinsamen Nationen-malen-Bilder-auf-ner-Euro-Kontest
belegen wir wieder einen Spitzenplatz. Irgendwann kommt
dann etwas Wind, und wir können noch eine Wettfahrt fahren.
Platz 5 bedeutet für uns, dass wir immer noch vorne sind. Zur
Sicherheit habe ich die Ergebnistafel schon mal fotografiert.
Man weiß ja nie, wie dumm es noch laufen kann. Und: was
man hat, hat man.
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Picture by Andrea Mag