SSP 175 - VolksPage.Net
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OBD Diesel<br />
Abgasregelung bei<br />
Dieselfahrzeugen<br />
1 EDC-Steuergerät<br />
2 Dosierpumpe<br />
3 Temperaturfühler Vor-Kat<br />
4 Temperaturfühler Nach-Kat<br />
In Diesel-Abgasen findet sich neben den Rußpartikeln<br />
ein höherer Restgehalt an Sauerstoff.<br />
Dadurch werden vermehrt Stickoxide gebildet.<br />
Um diesen höheren Emissionswert zur senken,<br />
wird dem Abgas über eine Dosiereinrichtung<br />
eine geringe Menge an Kraftstoff zugeführt.<br />
Der Kraftstoff wird im Katalysator oxydiert,<br />
wodurch eine Stickoxyd(NOx)-Reduzierung im<br />
Katalysator ermöglicht wird.<br />
76<br />
Kraftstoff<br />
1<br />
3 4<br />
<strong>SSP</strong> <strong>175</strong>/160<br />
Aufgrund des hohen Sauerstoffgehaltes im<br />
Abgas können keine λ-Sonden für die Abgasregelung<br />
eingesetzt werden.<br />
Bei Automatik-Fahrzeugen erfolgt die Überwachung<br />
und Bemessung der Einspritzmenge der<br />
Dosiereinrichtung über zwei Temperaturfühler<br />
vor und hinter dem Katalysator.<br />
2
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