MIDNIGHT CLUB 3: DUB EDITION RENNSPIELE - zockt

ABFLUG
Eine Studie sagt, Rennspiele sind gefährlich für die Psyche
Von Christian Gaca
Was bei Egoshootern funktioniert, muss sich auch auf Rennspiele ummünzen lassen. Hat sich offenbar die Allianz Versicherung
gedacht und den hauseigenen Analytiker auf die Sache angesetzt. Resultat: Diplom-Psychologe Jörg Kubitzki hat am
Allianz Zentrum für Technik (AZT) im Jahr 2004 eine Pilotstudie beendet, die den wenig reißerischen Titel „Auto- und Motorsport-Videospiele
sowie Reparatur- und Tuningverhalten bei 13-17-jährigen männlichen Jugendlichen” trägt. Inhaltlich
allerdings geht es mal wieder hemmungslos und wenig begründet gegen die Video- und Computerspiele zur Sache.
Zuerst zu den statistisch erhobenen Daten. Für die Studie
wurden 657 männliche Jugendliche aus dem Freistaat Bayern
befragt, von denen 40 Prozent in der Stadt und 60 Prozent
auf dem Land leben. 77 Prozent all dieser Jugendlichen
gaben an, regelmäßig Rennspiele an PC oder Konsole zu
spielen. Sie beginnen dies der Studie zufolge im Alter von 11
Jahren. 12 Prozent bestätigten, sie hätten bereits „gut“ Auto
fahren gelernt, über 17 Prozent wollen schon einmal selbst
illegal Auto gefahren sein, llegale Straßenrennen haben 21
Prozent miterlebt, und 4 Prozent sind Zeuge eines Pkw-Unfall
geworden.
WETTRENNEN UND SPEKTAKULÄRE CRASHS
Besonders die Frage nach den Spielmotiven in der Studie
(„mich reizt besonders“) bringt, sagen wir, interessante Erkenntnisse
zum Vorschein: 62 Prozent geben als treibendes
Motiv „Wettrennen“ an, 59 Prozent „spektakuläre Crashs“,
58 Prozent „Ausfahren hoher Geschwindigkeiten“ und 57
Prozent „Nervenkitzel“. Immerhin noch 30 Prozent fi nden
besonderen Gefallen an „Burnouts/Kojac-Wende u.a. Manövern“.
Im Prinzip wenig erstaunlich, dass der „Erwerb von
Fahrkenntnissen“ nur 13 Prozent interessiert, das „Lernen
von Verkehrsregeln“ gar nur noch 5 Prozent. Daraus lässt
sich folgerichtig eigentlich gar nichts schließen. Einerseits
wäre denkbar, dass der im Spiel ausgelebte Drang nach Geschwindigkeit
und spektakulären Crashs in der Realität dazu
führt, es dort besser zu machen. Was zutreffen kann, aber
nicht zutreffen muss. Andrerseits ließe sich spekulieren,
dass ein aggressives Fahrverhalten durch das Spielen erlernt
und später im Straßenverkehr regelmäßig angewandt
wird. Was zutreffen kann, aber nicht muss.
UNFALLVERHERRLICHENDE STREET-RACING-GAMES
Die Studie jedenfalls bestätigt Jörg Kubitzki zufolge, dass
die Lebenswelt männlicher Jugendlicher in einem hohen
Maße von kraftfahrzeugbezogenen, motorsportlichen und
verkehrsregelwidersetzenden Inhalten bestimmt sei. Wegen
des negativen Einfl usses der „unfallverherrlichenden Video-
Rennspiele (primär Street-Racing-Games)“ vor allem während
der Sozialisation fordert das AZT darum dringend eine
strengere Klassifi zierung (mindestens USK 16 Jahre) durchzusetzen.
Gleichwohl wird im nächsten Satz festgestellt,
dass „in Bezug auf den Einfl uss von Video-Rennspielen auf
Einstellungen und Verhalten im Straßenverkehr [noch] erheblicher
Forschungsbedarf“ bestünde. Was ja klar heißt,
dass genaues Wissen über den tatsächlichen Einfl uss nicht
existiert, sondern aus den statistischen Daten herausinterpretiert
wurde.