Jahresbericht 2002/2003 - Unfallforschung der Versicherer

30 Tätigkeitsbericht ISK
Griffigkeit von Fahrbahnflächen
In einer abgeschlossenen Untersuchung des ISK zu
möglichen Einflussgrößen auf das Entstehen von
Nässeunfällen konnten deutliche Einflüsse der Linienführung
nachgewiesen werden. Der Einfluss der Griffigkeit
von Fahrbahnoberflächen blieb zunächst offen.
Um diese Lücke zu schließen, wurden in einer Folgeuntersuchung
mit Mitteln der SV-Kommission Messungen
der Griffigkeiten auf ausgewählten Streckenabschnitten
des Oberbergischen Kreises durchgeführt.
Erste Ergebnisse aus den Griffigkeitsmessungen und Überlagerung
mit dem Unfallgeschehen auf den betrachteten
Untersuchungsstrecken sollen noch im Jahr 2003 vorliegen.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Petra Butterwegge
Prof. Dr.-Ing. Axel Tappert
Mitarbeit: Dipl.-Ing. Nadja Zodet
Einsatzfahrt des Messfahrzeuges – SCRIM-Verfahren zur
Griffigkeitsmessung
Wildunfälle
Das ISK hat gemeinsam mit der Kreisjägerschaft, der
Polizei sowie der Straßenbau- und Straßenverkehrs-
behörde des Oberbergischen Kreises die Untersuchung
zur Vermeidung von Wildunfällen fortgesetzt.
Parallel zu den Maßnahmen wie Freischneiden
des Seitenraumes und Installieren von Duftzäunen
oder Wildwarnreflektoren wurden weiterhin Unfalldaten
erhoben und dokumentiert.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Horst Hülsen
Dipl.-Ing. Heiko Voß
„Nachimpfung“ eines Duftzaunes gegen Wildunfälle
Radallee
Am 01.10.2002 wurde in Pessin im Landkreis Havelland
die erste Allee ohne Autos eröffnet. Mit der Konzeption
der Radallee zeigt das ISK, gefördert von der SV-
Kommission und der Pressestelle des GDV, einen Weg
auf, wie die erschreckenden Unfallzahlen reduziert
werden können, ohne in Zukunft auf schöne Alleen zu
verzichten.
Die Neuanpflanzung von Bäumen ist dringend notwendig,
sollen diese landschaftsbildenden und kulturhistorisch
bedeutsamen Naturdenkmäler für die
Zukunft erhalten werden.
Mit der Entwicklung der Radalleen geht es dem ISK