Jahresbericht 2002/2003 - Unfallforschung der Versicherer

32 Tätigkeitsbericht ISK
„Stand der Technik“ für die transeuropäischen Fernstraßen
(TERN) mit den Hauptthemen Straßenentwurf,
Straßennetzplanung, Unfallhäufungen, Tunnelsicherheit
und Verkehrsschauen.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Werner Köppel
ROSEBUD
Ziel dieses europäischen Vorhabens ist es, über Kosten-
Nutzen-Analysen präzise und handhabbare Werkzeuge
für die Wirkungsabschätzung von Straßenverkehrs-
Sicherheitsmaßnahmen zu erarbeiten.
Die Erfahrungen des ISK zu unterschiedlichen Nutzen-
Kosten-Relationen bei Maßnahmen an Unfallhäufungen
sowie zur volkswirtschaftlichen Effektivität
von Maßnahmen, die bei der Sicherheit von Straßennetzen
eingebracht werden, sind auf großes Interesse
gestoßen.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Werner Köppel
Aufbau der Verkehrssicherheitsarbeit in Kroatien
Anlässlich eines Erfahrungsaustausches der Versicherungswirtschaft
von Deutschland und Kroatien stellte
das ISK bereits 2001 das Verfahren für die ortsbezogene
Analyse von Straßenverkehrsunfällen vor. Es bestand
schnell Einigkeit darüber, dass dieses Verfahren auch in
Kroatien zum Erkennen und Entschärfen von Unfallhäufungen
im Straßennetz effizient eingesetzt werden
kann.
Mit Beginn des Jahres 2003 stehen den Verantwortlichen
für die Verkehrssicherheitsarbeit die Broschüren
des Institutes für Straßenverkehr Köln in
kroatischer Übersetzung zur Verfügung.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Petra Butterwegge
Empfehlungen Nr. 12 und 13 des ISK
für Kroatien
Tagesfahrlicht
In vielen europäischen Ländern wird die Diskussion für
das Tagesfahrlicht bereits so geführt, als lägen abgesicherte
Erkenntnisse zur Wirkung dieser Maßnahme vor.
Im Rahmen einer Presseveranstaltung im Zusammenhang
mit der „Automechanika“ in Frankfurt stellte das
ISK klar, dass auf Grund erheblicher methodischer
Mängel der bisher im Auftrag der EU durchgeführten
Studien starke Zweifel an einer positiven Wirkung des
Tagesfahrlichts angebracht sind.
Projektleitung: Dipl.-Ing. Werner Köppel
Forschungsbetreuung
Verkehrssicherheit in Alleen
In einer aufwendigen Studie untersuchten Wissenschaftler
der Uni Hannover im Auftrag des BMVBW, ob
und in welchem Maße den Verkehrsgefahren in Alleen
begegnet werden kann. Die Arbeit bestätigt die Ergebnisse,
die das ISK bereits im Vorjahr veröffentlicht hatte.
Projektleitung: Dr.-Ing. Reinhold Maier